Дерев'яний міст убійн, м'янми. Дерев'яний міст Убейн, м'янма Будівництво мосту Готейк

Шенген

М'янма, країна, розташована в Південно-Східної Азії, на півострові Індокитай, поки не така популярна серед туристів, як, наприклад, Таїланд або Гонконг. Але і в цій порівняно невеликій державі є ціла низка пам'яток, які, безумовно, заслуговують на увагу мандрівників.

Міст Убейн - одночасно найстаріший і найдовший дерев'яний міст на планеті - звичайно ж, відноситься саме до таких унікальних об'єктів, не відвідати які просто неможливо. Точна дата побудови мосту Убейн невідома. Вчені називають 1850, причому міст був побудований всього за один рік.

При будівництві використовувалося міцне дерево тика, яке залишилося від колишнього королівського палацув Аві. Загальна довжина мосту Убейн – 1,2 кілометра. Він складається із двох частин, які з'єднуються під кутом. Цей пішохідний міст з'єднує невелике село з містом Амарапура, що перетинає акваторію озера Таунтоме.

Щоб відвідати міст Убейн, слід вирушити до округи Мандалай, до центральної частини М'янми. Міст завжди мав велике значення для місцевих жителів, тому що під час сезону дощів іншої можливості перетнути озеро у них просто немає. Сьогодні міст Убейн – ще й важливий туристичний об'єкт, що приносить чималий прибуток місцевому населенню, яке активно пропонує мандрівникам різні сувеніри.

Туристи люблять посидіти в одній із критих веранд із лавками, звідки відкривається Гарний видна околиці. Під мостом облаштовано дев'ять проходів для човнів. Охороняють міст вісім поліцейських, тож безпека туристів гарантована.

Незважаючи на те, що дерево тику відрізняється особливою міцністю, окремі колоди з 1086 опор, на які спирається міст Убейн, вже довелося замінити на бетонні. Загальне враженнявід стародавньої, солідної і дуже гарної будови це нітрохи не зіпсувало.

Міст Убейн - ФОТО

Віадук Готейк (Goteik) – одне з найвідоміших інженерних споруду М'янмі (колишня Бірма). Він був побудований за часів панування колоніальної Англії і в 1900 був визнаний найбільшою залізничною естакадою у світі. До сьогоднішнього дня Готейк залишається самим високим мостому М'янмі.

Віадук побудований в самому серці країни, приблизно за 100 км на північний схід від найбільшого міста Мандалай, він з'єднує П'їн-у-Львін (літню резиденцію британських колоніальних адміністраторів Бірми) та Лашіо ( найбільше місто північного штатуШан). Залізничний міст побудували для того, щоб Британія могла розширити сферу свого впливу в регіоні. Уся конструкція була виготовлена на пенсільванському сталеплавильному комбінаті.

Будівництво мосту почалося в 1899 році і закінчилося в 1900 році, і в той час він був визнаний найбільшим залізничним мостом у світі.

Розміри віадука вражають: 689-метровий міст підтримує 15 опор. Висота Готейка – 102 м. Незважаючи на те, що і до, і після його будівництва у світі з'являлося багато залізобетонних мостів, «переплюнути» азіатського гіганта вдалося лише канадцям. У провінції Альберта вони збудували віадук Lethbridge, рівний по висоті Готейку, але довший за нього вдвічі. Рівні за розмірами бірменському диву мости Joso (Вашингтон), Poughkeepsie (Нью-Йорк) та Kinzua (Пенсільванія).

Сьогодні Готейк відомий серед туристів по всьому світу, адже покатається поїздом над безоднею – задоволення для справжніх сміливців. Потяг їде надзвичайно повільно, щоб не розхитувати міст вікової давності, який сьогодні не в кращому стані. Проїзд віадуком займає близько 25 хвилин, за цей час усі бажаючі встигають насолодитися мальовничими пейзажами і зробити кілька чудових знімків.

Побачивши подібний атракціон у багатьох з нас частішає серцебиття і захоплює дух, проте, знаючи, яким буддійським спокоєм володіють жителі М'янми, дивуватися популярності прогулянок по віадуку не доводиться.

Амарапура і сама колись була столицею, як інші міста-супутники Мандалая. А зараз це передмістя, в якому навіть готелів для іноземців немає, бо всі охочі подивитися на міст приїжджають сюди ближче до вечора, перед заходом сонця. І ми також приїхали.

Міст У-Бейн(жителі М'янми вимовляють У-Пейн) – це найдовший і найстаріший у світі дерев'яний (тиковий) міст. Його довжина становить значні 1208 метрів. Міст Убейн був побудований в 1849 році і сполучає два береги озера Таунтоме. Палі для мосту U Bein (яких налічується 1086 штук) були взяті з матеріалу, що залишився після розбирання королівського палацу в місті, і перенесено до озера. Так тикове дерево набуло третього життя.

До речі, знаменитий міст Убейн – це унікальна пам'ятка М'янми, яку не можна порівняти з жодною іншою пам'яткою у всьому світі. Так само, як і скеля в Шрі-Ланці не схожа на одне інше місце на Землі.

Цікавий факт:Міст Убейн не згадується в Книзі рекордів Гіннеса як найдовший у світі дерев'яний пішохідного мостуз політичних причин. Замість нього вказаний міст Хорай з Японії, незважаючи на те, що він коротший за міст У-Бейн вдвічі.

Є 3 простих способудістатися до мосту Убейн із Мандалаю:

Спосіб 1 . Найпростіший і найбюджетніший спосіб подивитися міст Убейн – сісти в Мандалі на маршрутку, яка йде в Амарапуру. Проїзд на ній стоїть 500 к'ят. Ловити ці невеликі автобуси треба на перехресті 84-ої та 29-ої вулиць. І сказати, що ви їдете до мосту, щоби висадили ближче. Приблизно за два з половиною кілометри від нього. А далі лише питати – куди йти. Або озброїтися електронною карткою та діяти самостійно. Якщо питати місцевих, то всі ж знають – іноземці тут заради мосту, тож допоможуть. Назад доведеться вибиратися до дороги на Мандалай і там чекати проходить автобус. Або прямо біля виходу з мосту найняти мотоцикл-таксі за 5000 кьятабо машину за 10000 кьят.
Спосіб 2 . Є ще одна опція. Також відвідування мосту У-Бейн входить у тур трьома (іноді чотирма) древніми царствами Мандалая. Якщо ви оберете цей спосіб, то окрім мосту вас відвезуть до Сагайну, Іньви та . Але варто знати, що, незважаючи на те, що проблему з транспортом вирішено, часу на знайомство одразу з чотирма різними містамибуде недостатньо. Тим більше що така екскурсія ще передбачає візит на ткацьку фабрику. Коштує такий денний тур буде 45-55 тисяч к'ят, тобто від 40 до 50 доларів, і в рамках туру передбачаються різні додаткові витрати, відмовитися від яких буде дуже важко.
Спосіб 3 . Якщо інші міста та пам'ятки вам не потрібні, а хочеться тільки вибратися з Мандалая тільки на захід сонця до мосту Убейн, то такий тур буде коштувати 17000 кьят (15$).

Як дістатися до мосту Убейн із Сагайну:

Із Сагайну до Амарапури, де знаходиться міст Убейн, їхати зовсім недалеко. Треба лише перетнути міст через річку Іраваді і проїхати ще трохи дорогою. Вартість такої поїздки буде лише 5-7 тисяч к'ят на туктуці або 3-4 тисячі з особи.
Знайти транспорт до мосту У-Бейна досить легко. Можна зупинити будь-який туктук чи машину, яка їде до Мандалаю. За невелику платню вас підкинуть без проблем.

Міст У-Бейн на карті

Міст У-Бейн на картізнаходиться в Амарапуріпоряд із Сагайном, недалеко від Мандалаю та його головних пам'яток.

Відкрити на великій мапі Google →

Умовні позначенняна карті:

Коричневий маркер - міст Убейн
Жовті маркери — храми поряд із мостом У-Бейн
Блакитні маркери — місце розташування Сагайна та Мандала щодо Убейна

Амарапура

Амапапура (Amarapura)- Таке ж невелике містечко в М'янмі, як і . Однак Сагайн – це милий містечко, а Амарапура – брудне і не надто приємне. І на Наразізовсім не виправдовує свою назву – «місто безсмертя».

Місто Амарапура було засноване королем Бодопайєм у XVIII столітті як нова столиця Бірми, проте вже його син переніс свою резиденцію до сусідньої, яка була колишньою столицею. Ще якийсь час Амарапура була головним містом за царя Міндона. Але й він також вирішив, що потрібно заснувати нове містонавколо.

Однак місто Амарапура ще відоме тим, що тут багато ткацьких фабрик, і можна купити шовкові та бавовняні вироби. Туди можна навідатися з екскурсією і, звичайно, щось прикупити. Ткацькі верстати працюють тут майже за кожною стіною, і коли йдеш пішки містом, добре чути їхній нестрункий хор.

Ще в Амарапурі є кілька пагод та монастирів (у тому числі одна пагода на іншому березі озера), але ми під час свого візиту не відвідали жодного з цих місць. Як і багатьох інших, нас цікавив насамперед міст У-Бейн. Про нього далі й поговоримо.

Тиковий міст Убейн у М'янмі

Дерев'яний міст У-Бейн - історична пам'ятка

Дерев'яний містУ-Бейну М'янмі — це найстаріший у світі міст на палях з тику. Він був збудований в Амарапурі вже майже 170 років тому. Тикове дерево - дуже міцний матеріал і славиться своєю міцністю. Наприклад, на острові Ява в Індонезії відомі столітні будинки з тику, які добре переносять вологий клімат Азії і не гниють, а масло тику відлякує шкідливих комах.

Але дерево не може жити вічно, особливо якщо його вже зрубали. Нині від оригінального мосту залишилася лише невелика частина. В основному це колоди, що стоять вертикально, на яких тримається міст. На жаль, колоди гниють і поступово їх замінюють на бетонні палі. Тож що далі, то менше залишиться оригінального в мосту У-Бейн. Але поки що він справді справляє враження і вартий того, щоб заради нього і відвідати в Амарапуру.

Ми бачили безліч найрізноманітніших будівель і споруд з тику в Азії, наприклад величезні тикові будинки в і храм в Кун Юамі, але міст У-Бейн в М'янмі здався нам найграндіознішим серед усіх них. Тік насправді є чудовим матеріалом для будівництва.

Але мешканці М'янми дуже люблять його

Міст Убейн досі живий, а не лише туристичний. Він трохи розгойдується з боку на бік і поскрипує, ніби скаржиться. Його щодня використовують не тільки іноземці, а й місцеві жителі, яких тут чимало. Під мостом та поруч вони живуть, рибалять, діти граються. Живуть вони, звичайно, дуже бідно, просто у злиденних умовах. Але така реальність.

Наразі, коли туристи зацікавилися мостом, у місцевих жителів з'явилася можливість заробляти. Вони торгують усім поспіль. В одній із альтанок на мосту сидить провісник. Хоча, як мені здалося, ходять до нього тільки бірманці, що вірять в астрологію, як ми в закони Ньютона.

На острівцях біля підніжжя мосту зроблено імпровізовані кафе. Ну і всякі шарлатани теж трапляються, куди ж без них у такому розкрученому туристичному місці. Тому на мосту У-Бейн чергує 8 поліцейських!

Імпровізований амфітеатр для туристів чекає свого заходу сонця на березі озера прямо під мостом Убейн

Спостерігати за життям біля мосту дуже цікаво, хоч і сумно. Прямо на наших очах вибухнула справжня драма, коли розвідник качок прийшов з'ясовувати стосунки з човнярами через вбиту качку. Він був дуже засмучений і погрожував їм мачете, а за ним бігала його дружина і намагалася його втихомирити. На щастя, він швидко охолонув, і ніхто більше не постраждав.

Але головне, що ми, туристи, прийдемо і підемо, а от люди тут залишаться і ходитимуть у своїх справах через озеро мостом У-Бейн ще довгі роки.

Вони живуть у таких от куренях і займаються розведенням качок та риболовлею в Амарапурі

Фото мосту Убейн на заході сонця

Як я вже говорила, найбільшою популярністю у туристів міст Убейн користується в передзахідний годинник. У цей час до Амарапури приїжджають сотні туристів (переважно з Мандалаю), озброєні фототехнікою різного калібру. Для них відкриваються кафе на березі озера Таунтоме, де можна випити коктейль та трохи перекусити, насолоджуючись найкращим видомна міст Бейн.

Однак самий кращий спосібподивитися міст Убейн в сонячну погоду - це найняти одну з сотні човнів, у човнярів, що стоять вздовж озера в очікуванні клієнтів. Коштує це близько 15-20 доларів, залежно від кількості людей у човні. Човняр відвезе вас на найкращу точку на озері, звідки найкраще робити фото мосту U Bein на заході сонця, коли червоне сонце красиво опускається до горизонту.

Ми вирішили не витрачати час на човнову прогулянку, а походити мостом пішки і зробити красиві фотографіїУбейна з різних точок, у тому числі з острова, на який можна спуститися сходами.

RoomGuru. Він одразу шукає найкращі пропозиціїв інтернеті і показує найвигідніші з них. Залишається тільки вибрати підходяще та поїхати відпочивати!

Віадук Готейк (Goteik viaduct)є однією з найдивовижніших і найцікавіших інженерних споруд М'янмі(Колишня Бірма). Розташований у західному штаті Шан, десь за 100 кілометрів на північний схід від міста Мандалай він є найвищою спорудою в країні і свого часу вважався найбільшою залізничною естакадою у світі, зараз це улюблене місце туристів.

Будівництво віадука Готейкбуло розпочато у 1899 році і завершено у 1900, за часів колоніальної Англії і тоді він був визнаний найбільшою залізничною естакадою у світі. Довжина мосту складає 689 метрів і він з'єднує П'їн-у-Львін (літню резиденцію британських колоніальних адміністраторів Бірми) та Лашіо (найбільше місто північного штату Шан).

Висота Готейка – 102 метри і його підтримує 15 опор. Уся конструкція була виготовлена на пенсільванському сталеплавильному комбінаті. За цей час з'явилося безліч залізничних мостів, але мало хто міг навіть порівнятися з ним за розмірами. «Переплюнути» віадук Готейкзміг лише віадук Летбрідж (Lethbridge viaduct) що знаходиться в провінції Альберта (Канада), який не перевищує його за висотою, але довше за нього вдвічі. Також є рівні йому за розмірами мости Йосо (Joso viaduct) у Вашингтоні, Паукіпзі (Poughkeepsie) у Нью-Йорку та Кінзу (Kinzua) у Пенсільванії.

Нині віадук Готейкє місцевою пам'яткою М'янми (Бірми), який хоч і досить помітно хитається при кожному проїзді поїзда, але все ж таки працює. Адже прокотиться поїздом над безоднею - це величезне задоволення, ти ніби проїжджаєш американськими гірками, і від цього просто захоплює дух!

Проїзд по віадуку Готейк (Goteik)займає близько 25 хвилин і поїзд, щоб не розхитувати багатовікову споруду поїзд їде досить повільно і завдяки цьому можна насолодитися поїздкою, роблячи при цьому чудові знімки, адже навіть пейзаж за вікном поїзда на такій висоті виглядає інакше.