Všetky dopravné cesty. Ako sa prideľujú čísla trasám verejnej dopravy? Pozemná doprava alebo jednokoľajka

Trasu si môžete vykresliť aj ručne, vyzbrojení mapou, ceruzkou a pravítkom. Ak sa však ocitnete na stránke plánovača trasy, je možná iná, často pohodlnejšia možnosť - plánovanie trasy online, z ktorých jednu vám ponúkame na našej stránke.

Existujú dva typy plánovania trasy: manuálna a automatická.

  • Pri manuálnom položení umiestnite na mapu niekoľko bodov, ktoré tvoria ľubovoľnú trasu.
  • Pri automatickej kompilácii musíte určiť začiatočný a koncový bod a naša služba sama nakreslí optimálnu trasu, pričom vypočíta najkratšiu cestu s prihliadnutím na pravidlá dopravy a aktuálna dopravná situácia.

Na zostavenej trase uvidíte všetko diaľnic a blízke križovatky, ktoré budú veľmi užitočné pre motoristov a cestovateľov. Mapa s trasou v meste Moskva vám umožní naplánovať si trasu a zabráni tomu, aby ste sa stratili na neznámom mieste.

Ak chcete vytvoriť trasu na mape mesta Moskva, zadajte počiatočný bod do prvého poľa nižšie uvedeného formulára a cieľový bod do tretieho poľa. Potom označte, ako pocestujete do cieľovej destinácie, kliknutím na príslušné tlačidlo – „Auto“, „Pešo“ alebo Verejná doprava. Potom kliknite na tlačidlo „Zobraziť trasu“.

Moskovská verejná doprava je pomerne rozsiahla a rozvinutá mestská sieť osobnej dopravy hlavné mesto a okolité oblasti.

Moskva je husto obývaná metropola, a preto sú tu zastúpené všetky druhy verejnej dopravy. Okrem známeho moskovského metra sú veľké množstvo autobusy, trolejbusy, električky, mikrobusy, elektrické vlaky.

Existuje tiež riečna doprava, zastúpená motorovými loďami a výletnými člnmi, využívanými najmä turistami na poznávacie výlety.

Všetci verejnej dopravy hlavné mesto spravuje Mosgortrans - http://www.mosgortrans.ru/. V článku si podrobne povieme o každom druhu verejnej dopravy, cestovných poriadkoch a cenách lístkov a o tom, ktorú verejnú dopravu je lepšie zvoliť napríklad ráno.

Metro

Metro je najobľúbenejší spôsob dopravy medzi Moskovčanmi a hosťami hlavného mesta.

Denne ním prejde polovica celkovej dennej osobnej dopravy.

Z hľadiska kvality štruktúr, expresivity architektonický súbor, technické vybavenie, prevádzkové vlastnosti a komfort metra hlavného mesta výrazne prevyšujú zahraničné podchody.

Každá stanica je jedinečná a vyzerá ako múzeum s krásnymi mozaikami, obrovskými lustrami, basreliéfmi a stĺpmi.

Za zmienku stojí: Veľkým plusom je dostupnosť bezplatného wi-fi v metre.

Mapa metra

Moskovské metro je v intenzite zaťaženia na prvom mieste v Európe. Celkovo má metro 12 liniek s dĺžkou viac ako tristo kilometrov a 207 staníc.

Najprv sa môže nováčik v prelínaní liniek metra zmiasť, no všetky spája jeden okruh. Pre pohodlie cestujúcich sú na stenách, podlahe a strope stanice nápisy v ruštine a angličtine.

OTVÁRACIE HODINY

Všetky stanice metra sú otvorené od 06:00 do 01:00 bez prestávky na obed a cez víkendy. Po zatvorení posledný vlak ide do konečnej stanice.

Cestovné

V súčasnosti existuje niekoľko typov cestovné lístky cestovať metrom:

  1. Mapa « Jednotný lístok„je univerzálny zjednodušený cestovný lístok na všetky druhy verejnej dopravy. Jedna cesta bude stáť 55 rubľov, respektíve dve budú stáť 110 rubľov.
  2. Limit na jednu alebo dve cesty platí päť dní, pre dvadsať a viac ciest tri mesiace. Čím vyšší je cestovný limit, tým nižšie je cestovné. Lístok na 20 jázd stojí 720 rubľov, 40 - 1440, 60 - 1700. Jedna trasa na jednej karte na 20 jázd teda bude stáť 36 rubľov. To je nepochybne príjemný bonus pre tých, ktorí plánujú zostať v Moskve týždeň alebo viac.
  3. karta "90 minút". Táto karta je platná 90 minút. Jedna cesta stojí 65 rubľov, dve - 130 rubľov. Lístok na 60 a viac ciest bude stáť 2 650 rubľov.
  4. Elektronické karty "Strelka" a "Trojka". Môžu sa použiť na zaplatenie cestovného v MHD. Po ich prijatí musíte v pokladni nechať zálohu 50 rubľov. Zostatok na karte si môžete dobiť z akéhokoľvek terminálu alebo pomocou špeciálneho mobilná aplikácia"Moskovské metro". Náklady na jednu cestu v metre, jednokoľajovej a pozemnej doprave s kartou Troika budú iba 36 rubľov. Karta je platná päť rokov.
  5. Existujú aj sociálne preukazy pre študentov, Moskovčanov a dôchodcov. Mnoho cestovných lístkov bolo vystavených na rôzne výročia a sviatky. Napríklad cestovka venovaná roku od založenia zberateľského spolku.

Niekoľko odporúčaní pre tých, ktorí sa ocitnú v metre prvýkrát:

  1. Stanice majú štyri a viac východov do mesta a aby ste nestrácali čas, treba sa vopred presunúť bližšie k centru, začiatku, konca vagónu.
  2. Aby ste ušetrili čas, musíte si tiež zapamätať čísla áut, ktoré zastavujú najbližšie pri eskalátore.
  3. Je vhodné, pokiaľ nie je naliehavá potreba, nevstupovať do metra v špičkách, ktoré nastávajú v skorých ranných hodinách (07.00 - 09.00) a večer (17.00 - 20.00), keďže pri masívnom nápore ľudí nebude orientácia v priestore pre začiatočníka je jednoduchá.
  4. Stanice pri presune do centra oznamuje hlas muža, v opačnom smere - ženy. Na kruhovej linke: stanice v smere hodinových ručičiek sú oznamované mužským hlasom, proti smeru hodinových ručičiek ženským hlasom.

Pozemná doprava

Autobusy, trolejbusy, električky sú medzi Moskovčanmi nemenej obľúbenými druhmi pozemnej mestskej dopravy. Sieť trasy mestské autobusy pokrývajú nielen územie hlavného mesta, ale aj okolité osady.

Štátny jednotný podnik Mosgortrans je organizácia, ktorá spravuje a zodpovedá za prevádzku autobusových liniek.

Nedávno bola spustená poloexpresná linka č. 911 (letisko Vnukovo - stanica metra Salaryevo počas jej prevádzky využilo asi pol milióna ľudí); Moskovčania oceňujú túto trasu pre jej rýchlosť a pohodlie.

Každý deň dopravia poloexpresné autobusy do svojich destinácií asi 150 tisíc ľudí. Vďaka dodatočným vyhradeným pruhom sa rýchlosť autobusov zvyšuje.

Ceny lístkov

Cena jedného autobusového lístka na jednu cestu je 55 rubľov. Môžete si ho zakúpiť u vodiča autobusu alebo použiť „Unified“ preukaz, ktorý sa predáva v pokladni metra alebo v pokladni na autobusovej zastávke.

Okrem „Unified“ existuje aj cestovný preukaz „TAT“ (trolejbus/bus/električka) a preukaz „A“.

Cena preukazu TAT

Cena cestovnej karty "A"

Trasy v noci

V hlavnom meste premáva v noci jedenásť trás pozemnej vnútromestskej dopravy.

Nočné trolejbusy (Bk, Bchr) premávajú okružnú trasu po uliciach Garden Ring. Ich cesta vedie cez okresy Zamoskvorechye, Yakimanka, Khamovniki, Arbat, ako aj Basmanny, Tagansky, Presnensky, Tverskoy, Meshchansky, Krasnoselsky.

Prevádzkový interval: každých 15 minút, ostatné trolejbusy premávajú v polhodinových intervaloch.

Nočná električka č. 3 ide po trase metra " Chistye Prudy» - sv. Akademik Yangel. Trasový taxík č. 308 premáva zo stanice metra Domodedovskaja na rovnomenné letisko, interval je 40 minút. Ceny lístkov v noci sú rovnaké ako cez deň.

Vezmite na vedomie: Na webovej stránke Mosgortrans http://www.mosgortrans.ru nájdete odpovede na otázky: o koľkej začínajú autobusy jazdiť v noci? Môžete tam tiež vyhľadávať plány. pozemná doprava, zistite, ako dlho jazdia trolejbusy, električky a autobusy.

Ako dlho trvá cesta? nočná doprava? Začiatok nočnej dopravy: 23:30. Čas zastavenia: 05:30 hod. Niekedy dochádza k pohybu nepretržite, bez prerušenia.

Nižšie je uvedený diagram pohybu moskovskej vnútromestskej dopravy v noci.

Poznámka: pomocou aplikácie na mobilný telefón"Yandex. Doprava“ môže výrazne uľahčiť vyhľadávanie cestovných poriadkov pozemnej dopravy. Na internete sú stránky - adresáre, pomocou ktorých si môžete zostaviť trasu.

Trasa taxíkov

Marshrutka, ako sa tieto taxíky ľudovo nazývajú, je určite pohodlnejšou a menej preplnenou formou mestskej dopravy.

Cena lístka sa pohybuje medzi 25-35 rubľov, prímestské trasy, samozrejme, bude stáť dvakrát toľko.

V hlavnom meste je množstvo komerčných mikrobusov. Po cestách jazdia najmä staré autá Gazelle aj modernejšie autá Ford.

Čísla mikrobusov a ich úplný zoznam, ako aj cestovný poriadok nájdete na internete na adrese http://gorod-moskva.ru/transport/mtaxi.php. Pracovné mikrobusy

denne od 6:00 do 24:00.

Mestské zastávky sú vybavené špeciálnymi tabuľami, ktoré zobrazujú číslo verejnej dopravy, trasu a interval. To je pre cestujúcich veľmi výhodné.

Jednokoľajka Moskovská jednokoľajka - experimentálna pohľad cestujúcich

dopravy, pozostáva z jednej koľaje, premáva na nadjazde medzi metrom a VDNKh.

Je to dominanta VDNKh a využíva sa najmä na exkurzné účely.

Otváracie hodiny: 6:30 - 23:30.

Cestovné môžete zaplatiť kartou „United“, „Troika“ a všetkými ostatnými cestovnými lístkami.

Elektrické vlaky Ešte jeden populárny názor

Železničná pozemná doprava je elektrický vlak.

Elektrické vlaky premávajú denne a nepretržite, od 05:00 do 01:00.

Príjemným bonusom pre študentov je zľava na cestovnom (polovičná cena lístka pre dospelých).

Výstup na nástupište je blokovaný turniketom. Na každom nástupišti sú tabule vo forme elektronických tabúľ označujúce čas odchodu a príletovú stanicu. Názvy staníc sú neustále oznamované.

Elektrické vlaky premávajú v týchto smeroch:

  • bieloruský;
  • Gorkovskoe;
  • Kazanskoe;
  • Kyjev;
  • prsteň;
  • Kursk;
  • Leningradskoe;
  • Moskovský centrálny kruh;
  • Paveletskoe;
  • Rizhskoe;
  • Savelovskoe;
  • Jaroslavskoje.

Cestovný poriadok vlakov si môžete pozrieť na webovej stránke https://www.tutu.ru/msk/.

Cena lístka na moskovských železničných staniciach na deň je 34 rubľov. (za mesiac - 1570 rubľov, za desať ciest - 340 rubľov), pre príjemcov - 17 rubľov, pre maloletých - 8,5 rubľov.

Vodná doprava

IN v poslednej dobe vodné autobusy sa využívajú najmä na výletné účely.

Pre turistov a miestnych obyvateľov je tu prechádzka pozdĺž rieky Moskva vodný autobus je celkom zaujímavá aktivita: z tabule sú nádherné výhľady na pamiatky a malebné miesta.

Plavidlá premávajú na pevnej trase od polovice apríla do konca októbra.

Niekoľko lodných spoločností ponúka výlety loďou v meste: Rechflot, Stolichnaya, Vodokhod, Megaflot. Neexistuje jediný spôsob pohybu, každé odvetvie lodnej dopravy má svoju vlastnú. Harmonogram si môžete pozrieť tu http://transport.mos.ru/river/.

Vstupenky je možné zakúpiť v pokladni Riverportu.

Tu je približný harmonogram spoločnosti Capital Shipping Company:

Trasa Rozvrh hodín
Kyjevská železničná stanica- Kyjevská železničná stanica 11.00 — 19.30
Kyjevská železničná stanica - Novospasský most 11.00 – 21.00
Gorkého park – Novospasský most – Gorkého park 11.00 – 21.00
Vorobyovy Gory – Kotelničeskaya nábrežie – ​​Vorobyovy Gory 11.15 – 20.15
Treťjakovský - Treťjakovský 11.00 — 20.00
Kolomenskoje - Kolomenskoje 11.00 — 20.00
Novospasský most - Vorobyovy Gory 11.15 — 20.15
Frunzenskaya nábrežie - Krymský most 12.30 — 21.30

Existujú zábavné programy s zaujímavé výlety, hostina, tanec. Obyvatelia mesta radi oslavujú narodeniny a svadby „na vodnej hladine“.

Približné ceny lístkov:

  1. Jednosmerná prechádzka na mólo pre dospelých - 550 rubľov, pre deti (od šiestich rokov) - 400 rubľov;
  2. Celodenná prechádzka so všetkými zastávkami na ceste pre dospelých - 900 rubľov, pre deti (od šiestich rokov) - 500 rubľov;
  3. Okruhová trasa Kyjevská stanica - Kyjevská stanica pre dospelých - 650 rubľov, pre deti (od šiestich rokov) - 450 rubľov.

Cestovanie pre deti do šiestich rokov je bezplatné. Trvanie chôdze: 1 hodina - 1 hodina 45 minút.

Záver

Na základe vyššie uvedeného sa po meste môžete pohybovať pomocou ktoréhokoľvek z uvedených druhov dopravy. Na základe týchto informácií si každý môže vopred naplánovať cestu, aby navštívil všetky želané atrakcie ruského hlavného mesta.

Cestovanie po Moskve je zaujímavé a vzrušujúce! A to vďaka dobre fungujúcemu a organizovanému systému intracity dopravná komunikácia, tiež pohodlné.

Vyhľadajte a vytvorte trasy verejnej dopravy, ktoré sú pre vás optimálne Z vašej polohy na požadovanú ulicu alebo dom, ako aj auto, bicykel a pešie trasy na prechádzky.

Vyberte si dopravu:

MHD Autom Bicykel Peši

Zobraziť trasu na mape

Trasa na mape mesta.

Pýtate sa, kde sa môžete dostať alebo ako sa dostať na určitú ulicu alebo dom v Moskve? Odpoveď je veľmi jednoduchá, nájdite si svoju optimálnu trasu po meste pomocou plánovača výletov na našej stránke. Naša služba vám nájde až 3 možnosti cestovania po meste Moskva Z vašej adresy do cieľa. Na schéme trasy kliknite na tlačidlo Viac podrobností (ikona Štart) a prejdite na podrobný popis možnosti cestovania. Na všetkých trasách sa zobrazí čas cesty s prihliadnutím na dopravné zápchy, počty autobusov, mikrobusov a inej verejnej dopravy.

Obľúbené trasy:

  • OD: Moskva, stanica metra Babushkinskaya - DO: Moskva, Yeniseiskaya ulica, 19;
  • OD: Moskva, Michajlova ulica, 26 - DO: Moskva, Yeseninský bulvár, 1/26k1;
  • OD: Moskva, ulica Begovaya, 5 - DO: Moskva, ulica Žitnaja, 10;
  • OD: Moskva, Kasimovskaja ulica - DO: Moskva, Zagorjevskij proezd;
  • OD: Moskva, stanica metra Prospekt Vernadskogo - DO: Moskva, sála Zaryadye;

Používatelia našej stránky sa často pýtajú napríklad: „Ako sa dostať z autobusovej stanice do nemocnice?“ atď. Rozhodli sme sa vám uľahčiť hľadanie optimálna trasa pre každého v núdzi.

Jazda po vopred navrhnutej trase je spôsob, ako odstrániť problémy, ktoré môžu nastať v neznámych oblastiach, a čo najrýchlejšie prekonať požadovaný úsek cesty. Nenechajte si ujsť podrobnosti o ceste a odbočkách na mape.

Pomocou služby plánovania cesty stačí zadať začiatok a koniec trasy, potom kliknúť na tlačidlo „Zobraziť trasu na mape“ a dostanete niekoľko možností trasy. Vyberte si ten najvhodnejší a začnite sa hýbať. Možné sú štyri spôsoby plánovania trasy – mestskou hromadnou dopravou (vrátane mikrobusov), autom, na bicykli alebo pešo.

Internetom už niekoľko rokov koluje meme obrázok – emotívne, obscénne dojmy provinciála z Moskvy. Medzi nimi je veta: "Autobus 483, to je prekliate číslo!" Logika číslovania mestskej dopravy skutočne nie je vždy zrejmá. Obec zisťovala, na základe čoho sa prideľujú čísla autobusom, trolejbusom a električkám.

Tlačová služba štátneho jednotného podniku "Mosgortrans"

Všetky trasy mestskej osobnej dopravy v hlavnom meste majú jednociferné, dvojmiestne a trojmiestne čísla. Toto číslovanie sa historicky vyvíjalo a nemení sa. Na nových trasách sú vozidlám pridelené nové čísla alebo čísla predtým zrušených trás. Všetky čísla sú individuálne, ale existujú aj náhody: trasy môžu byť označené rovnakým spôsobom rôzne typy dopravy. Po meste teda premáva električka č. 3, trolejbus č. 3 a autobus č. 3, ale všetky idú po rôznych trasách.

K novým trasám zatiaľ nie je potrebné prideľovať štvormiestne čísla. Existujú však autobusové linky č. 1001, 1002 a 1004, ktoré predtým patrili komerčným dopravcom. V roku 2013 boli prevedené do vedenia Mosgortrans pre pohodlie cestujúcich, čísla sa nezmenili.

Niekedy sa pri číslovaní berú do úvahy špecifiká konkrétnej trasy. Napríklad v Moskve existuje niekoľko „sociálnych“ smerov pohybu, ktoré zahŕňajú inštitúcie vzdelávania, medicíny a sociálnej ochrany. Čísla takýchto trás začínajú písmenom C: C1, C2 atď. Premávajú aj nočné linky pozemnej mestskej dopravy, jedná sa o autobusy č.H1,H2,H3. Písmená sa používajú aj pri skrátených letoch: duplikujú najfrekventovanejšie úseky trasy. Aby sa cestujúcim uľahčila navigácia, pri zadávaní takejto trasy sa k hlavnému číslu pridá písmeno „k“ (krátke). Sú tam napr. autobusová trasač. 709, ktorá ide zo stanice metra Orekhovo na stanicu metra Kaširskaja, a je tu číslo 709k, ktorá ide zo stanice metra Orekhovo na nástupište Moskvorechye.

Konštantín Trofimenko

Riaditeľ Centra pre výskum dopravných problémov megamiest na Vysokej škole ekonomickej

V Moskve neexistuje žiadny špeciálny systém číslovania dopravy - je to divoká zmes medzi číslami trás pred sto rokmi, stalinista, brežnevista a čísla 90. rokov. Všetky sa vrstvili na seba.

Existujú aj trasy, ktoré sú označené písmenami. Môže to byť dôsledok toho, že dopravná cesta bola kedysi rozdelená na dve časti. Stáva sa tiež, že sa trasa rozvetvuje: vozidlo ide po trase a potom jeho verzia s písmenom A pridaným do čísla odbočí doprava. Možnosť bez takéhoto listu pokračuje rovno. To všetko samozrejme spôsobuje zmätok. Navigácia v meste nie je absolútne užívateľsky prívetivá. Ak sa človek nešpecializuje na túto tému, je nepravdepodobné, že by vedel o iných trasách, ako sú tie, ktoré potrebuje.

V sovietskych časoch sa pravidelne pracovalo na optimalizácii systému mestskej dopravy. Prestali to robiť v 90. rokoch, ale teraz sa pokusy obnovujú. Minulý rok bol nastolený nielen problém číslovania dopravy, ale aj otázka potreby niektorých trás. Stáva sa, že strácajú relevantnosť: napríklad tam bol autobus, ktorý viezol ľudí do továrne. Podnik bol zatvorený a ľudia tam prestali chodiť, ale trasa naďalej funguje. Potrebuje to mesto? Ale, bohužiaľ, táto práca zatiaľ neviedla k pozitívnemu výsledku.

Ilustrácia: Nasťa Grigorievová