Padací most je špeciálny typ mosta, ktorý má dynamické pohyblivé časti používané na zmenu jeho tvaru, zvyčajne na to, aby pod ním mohli prechádzať lode. Existuje mnoho typov padacích mostov a všetky sa líšia spôsobom, akým sú prevedené. Nižšie je uvedený zoznam s videom desiatich najúžasnejších padacích mostov na svete.

Palácový most 10

Hodnotenie najúžasnejších padacích mostov na svete začína „Palace Bridge“. Toto je jeden z 22 padacích mostov cez rieku Neva v Petrohrade. Spája centrálnu časť mesta (Admiraltejský ostrov) a Vasilievsky ostrov. Jeho dĺžka je 250 metrov, šírka 27,7 m. Je považovaný za jeden zo symbolov mesta.

9 Horn Bridge

Hörn Bridge je otočný most nachádzajúci sa v meste Kiel, hlavnom meste spolkovej krajiny Šlezvicko-Holštajnsko v Nemecku. Bol postavený v roku 1997. Pozostáva z troch polí, z ktorých hlavné má dĺžku 25,5 metra a je možné ich zložiť do tvaru písmena „N“. Most je jednou z architektonických a technických dominánt mesta a je tiež dôležitou trasou pre chodcov a cyklistov. Ponúka jeden z najlepších panoramatické výhľady do mesta Kiel. Typicky sa most Hörn prehne raz za hodinu.

8 Scale Lane lávka

Ôsmym miestom v zozname desiatich úžasných padacích mostov na svete je Scale Lane, padací most pre peších, ktorý sa nachádza na rieke Hull v centre Kingston upon Hull vo Veľkej Británii. Celková dĺžka mosta je 57 metrov, hmotnosť je 1000 ton.

7 Dračí most

Na siedmom mieste v rebríčku najúžasnejších padacích mostov na svete je The Dragon Bridge – padací most lávka, ktorý sa nachádza v letovisko Rhyl na severovýchodnom pobreží Walesu. Bol otvorený v roku 2013.

6 Biskajský most

Most Vizcaya je lietajúci trajekt cez rieku Nervión spájajúci mestá Portugalete a Las Arenas v Španielsku. Postavili ho v roku 1893 podľa návrhu slávneho baskického architekta Alberta Palacia, žiaka Gustava Eiffela. Most dlhý 164 metrov má gondolu, ktorá každých 8 minút za jeden a pol minúty prepraví 6 áut a niekoľko desiatok cestujúcich z jedného brehu na druhý. Považuje sa za dokonalú kombináciu krásy a funkčnosti a zároveň za jednu z najväčších inžinierske úspechy 19. storočia.

5 bridžových žien

Dámsky most je krásny otočný most pre chodcov v novej obchodnej štvrti Puerto Madero v Buenos Aires v Argentíne. Bol postavený podľa projektu španielskeho architekta Santiaga Calatravu v decembri 2001. Na jeho výstavbu sa minulo asi 6 miliónov dolárov, s celkovou dĺžkou 170 metrov, šírkou 6,2 metra, vážiacim 800 ton a je považovaný za jednu z hlavných atrakcií mesta.

4 Pont Jacques Chaban-Delmas

Pont Jacques Chaban-Delmas je vertikálny zdvíhací most cez rieku Garon v Bordeaux vo Francúzsku. Nachádza sa približne 3 km od centra mesta a spája oblasti Bacalan a Bastide. Pomenovaný bol po Jacquesovi Chabanovi-Delmasovi, bývalom predsedovi francúzskej vlády a bývalom starostovi Bordeaux. Most s celkovou dĺžkou 433 metrov a šírkou 45 metrov otvorili v roku 2013. Je to najdlhší vertikálny zdvíhací most v Európe. Jeho hlavné (pohyblivé) rozpätie váži 2 600 ton a je dlhé 110 metrov.

3 Millenium Bridge

Millennium Bridge je prvá naklápacia lávka na svete cez rieku Tyne v Severné Anglicko. Spája mestá Gateshead a Newcastle upon Tyne. Niekedy sa nazýva aj „žmurkajúce oko“. Do prevádzky bola uvedená v septembri 2001. Na jeho výstavbu bolo vynaložených 40 miliónov dolárov. Millenium Bridge s celkovou dĺžkou 126 metrov a hmotnosťou 850 ton sa ročne „otočí“ asi 200-krát, pričom zakaždým priláka obrovské davy divákov. Rotácia trvá približne 4,5 minúty.

2 Slauerhoffbrug

Slauerhoffbrug je plne automatický zdvíhací most nachádzajúci sa v meste Leeuwarden, provincia Friesland, Holandsko. Meno dostala po spisovateľovi a básnikovi Janovi Jakobovi Slauerhofovi. Zvláštnosťou tohto mosta je pohyblivá plošina s rozmermi 15x15 metrov, ktorá sa pri otvorení otáča o 45°.

1 Tower Bridge

Tower Bridge je najúžasnejší hojdací a visutý most na rieke Temža, ktorý sa nachádza v blízkosti centra Londýna Tower of London. Most je 244 metrov dlhý a 65 metrov vysoký a pozostáva z dvoch veží, ktoré sú spojené dvoma horizontálnymi chodníkmi. Jeho výstavba začala 21. júna 1886 a trvala osem rokov. Výstavba Tower Bridge zahŕňala 432 robotníkov a stála 1 184 000 libier. 30. júna 1894 most slávnostne otvoril princ Edward z Walesu. V týchto dňoch je to jedna z najviac krásne mosty vo svete sa chovajú v priemere 4–5 krát týždenne.

Mnohí sa rozhodnú, že toto sú, samozrejme, Benátky a budú sa mýliť. Niekto povie, že v Amsterdame - a opäť obchvat. Londýn? Nie! Toto mesto má viac mostov ako všetky tieto mestá spolu. Dva a pol tisíca veľkých a malých mostov cez dve rieky, na brehoch ktorých sa toto mesto nachádza.

Mesto, kde The Beatles začali svoju kariéru, mesto, po ktorom je pomenované najobľúbenejšie jedlo na svete. Myslím, že ste už uhádli, že toto je Hamburg - druhé najväčšie mesto v Nemecku.

MESTO INÝCH MIEST

Aj Hamburg má niečo z Benátok...

A z Londýna...

A od Petra. Aj keď s najväčšou pravdepodobnosťou má Petrohrad niečo z Hamburgu. Mimochodom, táto loď na stĺpe pri radnici je často zamieňaná s loďou na veži Admirality. Hamburg a Petrohrad sú vo všeobecnosti sesterské mestá.

Obytné priestory v centre mesta:

Hamburgské metro sa vyznačuje tým, že väčšina úsekov jazdí po povrchoch a po vyvýšených koľajach, pokrývajúcich najmä severnú časť mesta.

Hlavné námestie mesta, kde sa nachádza radnica

Hamburg je mesto symetrie a prísnych línií...

Bezdomovci...

A voda.

DNES SME PRIŠLI DO PRÍSTAVU

Hamburg je hlavným dopravným uzlom (železnice a diaľnice), ako aj námorným a riečnym prístavom (rieka Labe). Morský prístav je najväčší prístav Nemecko, ktoré je po Rotterdame druhé najväčšie v Európe.

Prístav Hamburg zaberá desatinu územia mesta – 75 kilometrov štvorcových. Celková dĺžka steny kotviska je 46 kilometrov - to je asi 300 kotvísk pre námorné a oceánske plavidlá.

Prístav je námorným prístavom, hoci sa nachádza na brehu rieky Labe, neďaleko miesta, kde sa vlieva do Severného mora.

Hamburgský prístav je snáď najdôležitejšou atrakciou mesta a môžete sa mu venovať celý deň. Aké lode tu neuvidíte!

"Cap San Diego"- Nemecká nákladná loď postavená v roku 1962. V súčasnosti je loď múzeom. Nákladná loď dostala prezývku „biela labuť Atlantiku“.
„San Diego“ šiel k rovnakým „vzdialeným brehom“, o ktorých sa spieva v piesni o Brazílii.

Hlavnou atrakciou hamburského prístavu je muzeálna plachetnica "Rickmer Rickmers"(Rickmer Rickmers). Je jednou z posledných veľkých plachetníc v obchodnej lodnej doprave.

Plachetnica sa používala na prepravu nákladov z ryže a bambusu Ďaleký východ, s uhlím z Walesu do Čile a z Čile do Nemecka s ledkom.

plachetnica Grosherzogin Elisa, postavený v roku 1909. Stále je v prevádzke ako cvičné plavidlo a vyráža na more.

Nosič hromadného nákladu (nosič suchého nákladu) PANTHER MAX v prístavisku. Postavený v roku 2012 má dĺžku 229 m a šírku 32 m. Uvezie 44 326 ton.

Obrie plavby po oceáne "Nórsky útek"- tretia vložka spoločnosti NCL, projekt Breakaway Plus. Toto je najväčšie výletná loď spoločnosť NCL, ktorá je o jednu palubu väčšia ako jej bratia, predchodcovia Breakaway a Getaway. Práve bol postavený a čoskoro bude uvedený do prevádzky.

Viac ako 300 metrov dlhý, 40 metrov široký, 20 palúb, 2206 kajút, do ktorých sa zmestí až 5000 pasažierov.

(www.shipspotting.com)

Prémiové kajuty s osobným komorníkom, dva balkóny, jacuzzi a dizajnové interiéry, celý vodný park na hornej palube so šmýkačkami a vodopádmi, obrovský výber reštaurácií a barov s pestrým menu z niekoľkých kuchýň sveta - skutočný plávajúci mesto.

(www.shipspotting.com)

Mohli by sme hovoriť aj o pôvode výrazu „hamburský kohút“, ale to by bol úplne iný príbeh.

Mnohí sa rozhodnú, že toto sú, samozrejme, Benátky a budú sa mýliť. Niekto povie, že v Amsterdame - a opäť obchvat. Londýn? Nie! Toto mesto má viac mostov ako všetky tieto mestá spolu. Dva a pol tisíca veľkých a malých mostov cez dve rieky, na brehoch ktorých sa toto mesto nachádza.

Mesto, kde The Beatles začali svoju kariéru, mesto, po ktorom je pomenované najobľúbenejšie jedlo na svete. Myslím, že ste už uhádli, že toto je Hamburg - druhé najväčšie mesto v Nemecku.

MESTO INÝCH MIEST

Aj Hamburg má niečo z Benátok...

A z Londýna...

A od Petra. Aj keď s najväčšou pravdepodobnosťou má Petrohrad niečo z Hamburgu. Mimochodom, táto loď na stĺpe pri radnici je často zamieňaná s loďou na veži Admirality. Hamburg a Petrohrad sú vo všeobecnosti sesterské mestá.

Obytné priestory v centre mesta:

Hamburgské metro sa vyznačuje tým, že väčšina úsekov jazdí po povrchoch a po vyvýšených koľajach, pokrývajúcich najmä severnú časť mesta.

Hlavné námestie mesta, kde sa nachádza radnica

Hamburg je mesto symetrie a prísnych línií...

Bezdomovci...

A voda.

DNES SME PRIŠLI DO PRÍSTAVU

Hamburg je hlavným dopravným uzlom (železnice a diaľnice), ako aj námorným a riečnym prístavom (rieka Labe). Námorný prístav je najväčším nemeckým prístavom a po Rotterdame je druhým najväčším v Európe.

Prístav Hamburg zaberá desatinu územia mesta – 75 kilometrov štvorcových. Celková dĺžka steny kotviska je 46 kilometrov - to je asi 300 kotvísk pre námorné a oceánske plavidlá.

Prístav je námorným prístavom, hoci sa nachádza na brehu rieky Labe, neďaleko miesta, kde sa vlieva do Severného mora.

Hamburgský prístav je snáď najdôležitejšou atrakciou mesta a môžete sa mu venovať celý deň. Aké lode tu neuvidíte!

"Cap San Diego"- Nemecká nákladná loď postavená v roku 1962. V súčasnosti je loď múzeom. Nákladná loď dostala prezývku „biela labuť Atlantiku“.
„San Diego“ šiel k rovnakým „vzdialeným brehom“, o ktorých sa spieva v piesni o Brazílii.

Hlavnou atrakciou hamburského prístavu je muzeálna plachetnica "Rickmer Rickmers"(Rickmer Rickmers). Je jednou z posledných veľkých plachetníc v obchodnej lodnej doprave.

Plachetnica sa používala na prepravu nákladov ryže a bambusu z Ďalekého východu, uhlia z Walesu do Čile a ľadku z Čile do Nemecka.

plachetnica Grosherzogin Elisa, postavený v roku 1909. Stále je v prevádzke ako cvičné plavidlo a vyráža na more.

Nosič hromadného nákladu (nosič suchého nákladu) PANTHER MAX v prístavisku. Postavený v roku 2012 má dĺžku 229 m a šírku 32 m. Uvezie 44 326 ton.

Obrie plavby po oceáne "Nórsky útek"- tretia vložka spoločnosti NCL, projekt Breakaway Plus. Toto je najväčšia výletná loď NCL a je o jednu palubu väčšia ako jej predchodcovia Breakaway a Getaway. Práve bol postavený a čoskoro bude uvedený do prevádzky.

Viac ako 300 metrov dlhý, 40 metrov široký, 20 palúb, 2206 kajút, do ktorých sa zmestí až 5000 pasažierov.

(www.shipspotting.com)

Prémiové kajuty s osobným komorníkom, dva balkóny, jacuzzi a dizajnové interiéry, celý vodný park na hornej palube so šmýkačkami a vodopádmi, obrovský výber reštaurácií a barov s pestrým menu z niekoľkých kuchýň sveta - skutočný plávajúci mesto.

(www.shipspotting.com)

Mohli by sme hovoriť aj o pôvode výrazu „hamburský kohút“, ale to by bol úplne iný príbeh.

Hamburg je druhé najväčšie mesto v Nemecku a jedno z najkrajších v krajine. Je obľúbenou turistickou destináciou vďaka svojej malebnej kráse a jedinečnej kombinácii historické pamiatky, moderné krčmy a nočné kluby vrátane svetoznámej štvrte červených svetiel Reeperbahn. Napriek tomu, že leží na rieke Labe, približne 100 kilometrov od Severné more, Hamburg je najväčšie prístavné mesto. Tento má najviac veľký prístav Krajina je druhá najrušnejšia v Európe a tretia najrušnejšia na svete po Londýne a New Yorku. Pre tých, ktorí milujú vodu, lode a prístavy, je mesto povinnou návštevou. V tomto článku sa pozrieme na najobľúbenejšie mosty v Hamburgu a povieme vám viac o každom z nich.

Hamburg je prakticky zo všetkých strán obklopený vodou. Rieka Alster je rozdelená na dve jazerá, ktoré ležia na oboch stranách mesta, Binnen a Aussenalster (Vnútorné a Vonkajšie) a rieka Labe preteká priamo do Severného mora. Všetka tá voda znamená množstvo kanálov, potokov a mostov. V skutočnosti má Hamburg v meste viac mostov ako ktorékoľvek iné mesto na svete a viac kanálov ako Amsterdam a Benátky dohromady. Celkový počet mostov – približne 2 300 až 2 500 – je viac ako v Londýne, Amsterdame a Benátkach dohromady. V tomto výbere nájdete najväčšie a najznámejšie mosty v Hamburgu.

Most Köhlbrandbrücke.

Köhlbrandbrücke bol otvorený v roku 1974 a je jednou z najvýznamnejších pamiatok v Hamburgu. S dĺžkou 3 940 metrov a stredovým rozpätím 325 metrov to bolo v rokoch 1974 až 1991 najdlhšie mostné pole na svete. Teraz je to druhý najdlhší most v Nemecku.

Podobnú recenziu sme už robili na petrohradských mostoch, takže ak vás architektúra zaujíma, určite navštívte tento výber.

Elbrücken.

Elbrücken je rozdelený na niekoľko nezávislých mostov, ktoré prechádzajú cez rieku Labe v Hamburgu. Dva mosty sa opäť spájajú do seba a obopínajú najväčší riečny ostrov na Labe.

Starý most Elbbrücke.

V roku 1899 bol otvorený 474 metrov dlhý oceľový oblúkový most, vtedy postavený pre autá. Išlo o prvý cestný most cez Suderelbe, teraz určený len pre chodcov a cyklistov. V rokoch 1980 až 1995 bol radikálne zrekonštruovaný.

Kattvik-Brücke.

Kattvik je vertikálny zdvíhací most dlhý 290 metrov s dvoma portálmi vysokej triedy na 70 m pre železničná doprava A cestnej dopravy. Most spája Labe a ostrov Wilhelmsburg-Moorburg a bol otvorený 21. marca 1973. S výškou 46 metrov je to najväčší vertikálny výťahový most na svete.

Bruxbrücke.

V roku 1887 bol otvorený Brooks Bridge vedúci do Speicherstadtu. Most zdobia štyri sochy, na každom rohu jedna. Pôvodné sochy boli zničené počas druhej svetovej vojny. Nové boli inštalované v roku 2001.

Longobardské a Kennedyho mosty.

Lombard je cestný a železničný most cez rieku Alster v Hamburgu. Názov dostal po záložni, ktorá tu bola otvorená v roku 1651. Originál drevený most bol v roku 1865 nahradený novým, dlhým 69 metrov.

Vedľa Lombard Bridge je Kennedy Bridge. Druhý most bol postavený v roku 1953, pretože starý Lombardský most nezvládol zvýšenú premávku. Most sa pôvodne volal Nový Lombardsbrücke. V roku 1963 bol premenovaný na Kennedyho most na počesť Johna F. Kennedyho po jeho atentáte. Oba vyššie uvedené mosty rozdeľujú jazero Alster na vnútorné a vonkajšie.

Sollenbrücke.

Toto je najviac starý most v meste z roku 1663. Most je dlhý 25 metrov a má tri oblúky rôznych veľkostí, postavené z pieskovcových blokov. Koľajnice a lampy sa tu zachovali ešte z 19. storočia, kedy bol most rozšírený.

Ellerntorsbrücke.

Kamenný oblúkový most, ktorý slúžil dlhé stáročia ako priama cesta z Hamburgu do Altony. Postavený v roku 1668 je druhým najstarším kamenným mostom v Hamburgu.

Trostbrücke.

Ide o malý historický most, ktorý prechádza cez jeden z kanálov spájajúcich prístavné oblasti mesta s riekou Labe. Nachádza sa na juhozápade centra mesta. Most, postavený v roku 1881, kedysi označoval hranicu medzi starým a novým mestom Hamburg. Kamenná stavba je známa prítomnosťou sôch grófa Adolfa III. a biskupa Ansgera, ktorí založili mestskú katedrálu.

Riesendambrück.

Most bol pomenovaný na pamiatku Heinricha Müllera Rieseho, ktorý v 13. storočí prevádzkoval mlyn na kukuricu. Bol postavený v roku 1843. Ľudia sem chodia vidieť nádherný výhľad na rieku, kde môžu labute nakŕmiť chlebom.

Slamatienbrücke.

Jeden z menej slávne mosty- nachádza sa v časti Neustadt na ulici Ludwig-Erhard, ktorá prechádza cez Alster. Od svojho dokončenia v roku 1959 sa venuje automobilom.

Hamburg je druhé najväčšie mesto v Nemecku a je považované za jedno z najkrajších v krajine. Je tiež populárny turistická destinácia vďaka svojej nádhernej scenérii, jedinečnému postaveniu historických pamiatok vedľa seba a moderným krčmám a nočným klubom, vrátane svetoznámej štvrte červených svetiel Reeperbahn.

Hamburg je považovaný za hlavné prístavné mesto, napriek jeho polohe približne 100 kilometrov od Severného mora, na oboch stranách rieky Labe. Hamburg má najväčší prístav v krajine – druhý najrušnejší prístav v Európe a tretí najväčší na svete po prístavoch v Londýne a New Yorku. Každý, kto má rád vodu, lode a prístavy, ju preto jednoducho musí navštíviť.

Hamburg je prakticky zo všetkých strán obklopený vodou. Rieka Alster je rozdelená na dve jazerá, Binnen a Aussenalster (čo znamená „vnútorné“ a „vonkajšie“), ktoré sa nachádzajú na oboch stranách mesta, a rieka Labe preteká priamo cez mesto a do Severného mora. Toto množstvo vody znamená, že existuje veľa kanálov, riek a mostov. V skutočnosti len málo ľudí vie, že Hamburg má viac mostov ako ktorékoľvek iné mesto na svete a tiež viac kanálov ako Amsterdam a Benátky dohromady. Podľa odhadov sa ich počet pohybuje od 2300 do 2500 – čo je oveľa viac ako celkové množstvo kanály v Londýne, Amsterdame a Benátkach. Nižšie sú najznámejšie mosty tohto nádherného mesta:

Köhlbrandov most

Most Köhlbrand bol otvorený v roku 1974 a odvtedy je jednou z najznámejších pamiatok Hamburgu. Jeho dĺžka je 3940 metrov a rozpätie strednej, lanovej časti je 325 metrov. V rokoch 1974 až 1991 bol tento most považovaný za najviac dlhý most na svete, vrátane káblového rozpätia. V súčasnosti je považovaný za druhý najdlhší most v Nemecku.

Sieť hamburských labských mostov (Hamburg Elbbrücken)


Nový Labský most (Neue Elbbrücke), Billhornerov most a most Freeport Labe.


Železničný most


Nový most cez Labe


Most cez Labský Freeport
Hamburg Labe Bridge Network je séria nezávislých mostov, ktoré prechádzajú cez rieku Labe, ktorá preteká Hamburgom. Táto hamburská lodná cesta sa delí na dve hlavné vetvy – Severné Labe a Južné Labe, ktoré sa po prechode cez sieť Labských ostrovov spájajú do naj veľký ostrov na tejto rieke.

Hamburgský most cez Labe (Harburger Elbbrücke)




Starý hamburský most cez Labe bol otvorený v roku 1899. Oceľový oblúkový most s dĺžkou 474 metrov, pôvodne postavený pre vozidlá, bol prvým cestným mostom cez Južné rameno Labe. Teraz slúži len na prevoz peších a cyklistov. V rokoch 1980 až 1995 bol most radikálne prestavaný. Na oboch stranách mosta boli vybudované konzolové chodníky.

Most Kattwyk




Most Kattwyk, ktorý prechádza cez Južné rameno Labe, je 290-metrový vertikálny padací most s dvoma 70-metrovými vstupmi pre železničnú a cestnú dopravu. Tento most, otvorený 21. marca 1973, spája štvrť Wilhelmsburg so štvrťou Moorburg. Obe štvrte sa nachádzajú na ostrovnej sieti Labe. Kattwyk je schopný vystúpiť do výšky 46 metrov a je to najväčší vertikálny padací most na svete.

Zvláštnosťou mosta je, že koľajnice, ktoré sa na ňom nachádzajú, sú umiestnené v strede vozovky. Vzhľadom k tomu, že „Kattwyk“ je železničný aj cestný most, cestná premávka je pri prechode cez most zablokovaná. nákladný vlak. Tieto zastávky zvyčajne trvajú osem až desať minút. IN pracovné dni Most sa zdvíha každé dve hodiny, aby umožnili prejazd lodí. Počas zdvíhania mosta sa doprava zastaví na 15-20 minút.

Brooksov most




Brooks Bridge, ktorý vedie do mesta Speicherstadt, bol otvorený v roku 1887. Most zdobia štyri sochy, na každom rohu jedna. Pôvodné sochy boli zničené počas druhej svetovej vojny. Sochy, ktoré dnes stoja na moste, boli inštalované v roku 2001.

Lombardsbrücke a Kennedyho most


Lombardský most v Hamburgu je železničný a cestný most cez rieku Alster. Názov dostal podľa záložne, ktorá tam bola v roku 1651. Pôvodný drevený most bol v roku 1865 nahradený novým 69-metrovým trojoblúkovým mostom cez rieku Alster.


Vedľa Lombardského mosta sa nachádza Kennedyho most. Druhý most postavili v roku 1953, pretože starý Lombardský most nezvládol zvýšenú premávku. Most sa pôvodne volal Nový Lombardský most. V roku 1963 bol premenovaný na Kennedyho most na počesť Johna F. Kennedyho po jeho atentáte.


Lombardský most a Kennedyho most oddeľujú vnútorné a vonkajšie jazero Alster.

Mýtny most (Zollenbrücke)


Mýtny most je najstarší most v meste, postavený v roku 1663. 25-metrový most s tromi rôznymi veľkými oblúkmi je postavený z pieskovcových blokov. V 19. storočí pri rozširovaní mosta pribudli zábradlia a lampáše.

Elerntorov most


Ellerntors Bridge je kamenný oblúkový most, ktorý prechádza cez Hrobku flotily Pána. Po mnoho storočí slúžila ako priama cesta z Hamburgu do Altony. Tento most, postavený v roku 1668, je druhým najstarším zachovaným kamenným mostom v Hamburgu.

Otradny most (Trostbrücke)


Otradný most je malý historický most cez „Nikolaifleet“, ktorý je jednou z mnohých úzkych zátok spájajúcich mestské doky s riekou Labe. Nachádza sa juhozápadne od centra mesta a kedysi stál na hranici medzi starým a novým mestom Hamburgu. Bol postavený v roku 1881. Táto kamenná stavba je známa prítomnosťou sôch grófa Adolfa III. a biskupa Ansgara, zakladateľa úplne prvého katedrála v Hamburgu. V preklade sa most volá Otradný. Toto meno dostal, pretože cez neho vodili odsúdencov a krása mosta bola ich poslednou radosťou.

Most Reesendamm


Most "Reesendamm" prechádza cez jazero Little Alster, Jungfernstieg a horská cesta. Meno dostal po Heinrichovi Müllerovi Reesovi, ktorý v 13. storočí vlastnil mlyn na kukuricu. Most bol postavený v roku 1843. Ľudia radi prichádzajú na tento most obdivovať krásny výhľad k rieke s labuťami, ktoré môžu kŕmiť kúskami chleba.

Most "Slamatjen"


Jedným z menej známych mostov je most Slamatjen, ktorý sa nachádza v štvrti Neustadt na ulici Ludwig-Erhard, ktorá prechádza cez Alster. Od svojho dokončenia v roku 1959 slúži ako cestný most. Na moste je nádherný obraz vytesaný do kameňa, ktorý predstavuje dve rozprávajúce sa ženy. Miesto, kde sa most nachádza, kedysi bolo obľúbené miesto stretnutia vodničiek.