Nachádza sa v južnej časti súostrovia v Dánsku. Dnes viac ako 55 % celkovej energie ostrova pochádza zo slnka, vetra a biomasy a v konečnom dôsledku je cieľom, aby sa tento ostrov poháňal sám z obnoviteľných zdrojov energie.

Čas priekopníkov

Všetko to začalo na štátnej škole, kde na jeseň 1981 zorganizovali sériu prednášok o obnoviteľných zdrojoch energie. Potom sa objavila neformálna výskumná skupina zainteresovaných ľudí, ktorá počas nasledujúcich mesiacov vášnivo diskutovala o uskutočniteľnosti zavedenia obnoviteľných zdrojov energie na ostrove. Skupina, ktorú tvorili miestni ostrovania (kováč, farmár, niekoľko učiteľov, bankový manažér atď.), bola neskôr pomenovaná Ørö Energy and Energy Association. životné prostredie, s viac ako 200 miestnymi členmi.

Bolo rozhodnuté nainštalovať veternú turbínu. A hoci spočiatku bolo veľa odporcov tejto myšlienky, ideológovia svoj postoj obhájili a už v roku 1985 bol vybudovaný park veterných mlynov (11 turbín, každá 55 kW). Akcionármi projektu sa stalo 128 miestnych obyvateľov. Štát poskytoval výhody rodinám, ktoré vstúpili do tohto energetického družstva.

Obyvatelia predávajú všetku svoju elektrinu do verejnej siete. A za každú vyrobenú a predanú kilowatthodinu dostanú členovia družstva navyše 6 eurocentov. Spotrebitelia platia za elektrinu 25-30 eurocentov. Výkon veterných turbín je 2,5 MW a doba návratnosti je až 7 rokov.


Súčasne s veterné mlyny skupina tiež pracuje na reorganizácii a rozšírení výroby diaľkového vykurovania založenej na obnoviteľných zdrojoch energie. V roku 1989 energetici vytvorili testovaciu a demonštračnú elektráreň, ktorá by dodávala elektrinu a teplo na báze slamy, solárnych panelov, tepelných čerpadiel, veterných generátorov a spalín z kondenzátora. Keď závod v roku 1992 skrachoval v dôsledku klesajúcich cien ropy, bola získaná spoločnosť diaľkového vykurovania Ærøskøbing, ktorá dnes dodáva všetko vykurovanie zo 100 % obnoviteľnej energie zo slnka, slamy a drevených peliet.

Ørø - dánsky slnečný ostrov

V polovici deväťdesiatych rokov bola v Dánsku vážna situácia. A do roku 2002 boli teplárne Ærøskøbing doplnené solárnymi panelmi. V súčasnosti je na ostrove inštalovaných takmer 28 000 m2 solárnych panelov, čo sa rovná približne 4 m2 na obyvateľa.

Od mája do októbra je dostatok solárnej elektriny na napájanie mesta. Vrcholom je, že pod konštrukciami FV modulov sa pasú ovce a ovce. Koniec koncov, pod modulmi musíte kosiť trávu a ovce robia túto prácu zadarmo.


V roku 2000 ostrov získal dánsku cenu Solar Award 2000. Je pozoruhodné, že nevyhralo jediné mesto, ale celý ostrov.

Medzi bezprostredné výzvy pre budúci rozvoj obnoviteľných zdrojov pre obyvateľov ostrova patria:

• Prechod od individuálnych vykurovacích systémov k tepelným čerpadlám, solárnej energii a biopalivám
• Realizácia úspor energie v súkromných domoch a verejných budovách
• Vytvorenie bioplynovej stanice
• Zvýšené používanie elektrických vozidiel
• využívanie prebytočnej energie z veterných turbín na diaľkové vykurovanie

Dánsko už dnes vyrába 20 % elektriny z veterných elektrární, v porovnaní s iba 2 % v roku 1990. Prebytočná elektrina sa predáva do susedných štátov. Dánsko zaviedlo výrobu veterných generátorov. Krajina teraz získava značné rozpočtové príjmy z výroby energeticky účinných zariadení, ktoré sú dvakrát vyššie ako príjmy z poľnohospodárstva.

Na základe zdrojov

Asi pred 8 rokmi som pomocou sociálnych sietí dal dokopy partiu stalkerov, s ktorými sme liezli opevnenia Leningradská oblasť. Výjazdy boli veľmi úspešné a pevnosti Kronštadt vrátane pobrežných a KaUR. Všetko je tu v takej skľučujúcej pustatine, že je čas natočiť hororové a post-apokalypsové filmy. Je to pravda? poznať históriu budov a kúsok po kúsku nájsť pozostatky bývalej vojenskej pevnosti – stalo sa nielen zaujímavým, ale aj hrdým, že naši predkovia vedeli stavať po stáročia. Ale ich obludní potomkovia všetko ukradli a vyplienili.

S opevneniami na fínskom území je všetko inak. Tam sa, našťastie, história zachováva, chráni, zachováva a vznikajú dobré múzeá a vzdelávacie komplexy. Keď sme v rámci spoznávania fínskych národných parkov išli na ostrov Örö, ani som si nepredstavoval, že tam môže byť toľko zachovaných vojenských stavieb. Stalo sa, že armáda opustila ostrov až začiatkom leta 2015. A len pár mesiacov mali turisti možnosť jednoducho cestovať bežnou motorovou loďou na ostrov, prejsť sa tam a vrátiť sa späť. Z armády zostali opevnenia, delá, sklady munície a pozorovacie stanovištia, dômyselne integrované do skalnatých brehov. Z vody ostrov vyzerá ako ostrov. Les rastie. Ak prejdete okolo na jachte, ani nebudete vedieť, že ostrov je plný vojenských zariadení.

ostrov Örö je súčasťou súostrovia a národného parku Saaristomeri, ktorý sa nachádza v južnom Fínsku. Odtiaľto do Turku je to asi dve hodiny jazdy. V roku 2015 sa ostrov stal súčasťou parku a v blízkej budúcnosti sa premení na plnohodnotnú turistickú atrakciu. V priebehu 100 rokov – toľkokrát na ňom bola umiestnená armáda – ostrov získal jedinečnú endemickú flóru a faunu. Je tu neskutočné množstvo druhov motýľov. Výskumníci ich študujú a na stromoch sú nainštalované špeciálne zariadenia. Ja osobne sa motýľov strašne bojím, tak som sa potešila, že jeseň nie je ich sezóna.

Na ostrove rastú unikátne rastliny, žijú rôzne živočíchy, no nikdy som tam nikoho nevidel. Ale po katakombách som liezol voľne.

Takže v cárskom Rusku na začiatku 20. storočia, presnejšie v roku 1914, začali budovať opevnené pozície línie Abo-Aland. (Každý si pamätá, že Fínsko bolo súčasťou Ruska). A na ostrove Örö (alebo ostrov Öre) postavili opevnenia. V roku 1915 sa ostrov stal plnohodnotnou vojenskou námornou pevnosťou. Vtedy stavali rýchlo. V oceliarni Obukhov sa odohrala prvá svetová vojna.
Opevnená pozícia Abo-Aland zahŕňala súostrovie Aland, Abo (Turku), ostrovy Ere a Ute boli súčasťou Morskej pevnosti Petra Veľkého (asi jeden z objektov tejto pevnosti, ktorý sa nachádza na území Estónska). Pozícia Abo-Aland zohrávala úlohu predsunutej manévrovacej základne pre hlavné a ľahké sily ruskej cisárskej flotily. Oddelenie z delové člny, torpédoborce, hliadkové a posolské lode.

V roku 1916 bola posilnená delostrelecká obrana Fínskeho zálivu, Rigy a Bothnie. Začína sa vytvárať dopredná pozícia na línii Cape Takhona (Dago Island) - Ere Island ( Alandské ostrovy), kde bolo položených viac ako 4 000 mín a postavené dve 305 mm batérie (jedna na myse Takhona, druhá na ostrove Ere). Po vytvorení tohto mínového a delostreleckého postavenia bola námorná komunikácia ruskej flotily z Fínskeho zálivu do Rigy a Botnie spoľahlivo pokrytá. Baltská flotila v prípade prielomu nemeckých lodí v Fínsky záliv mohol nasadiť svoje sily do boja s nimi v tejto oblasti. Po podpísaní Brestlitovského mieru oblasť pripadla Nemcom a potom Fínom.
V rokoch 1935-1937 batérie na ostrove Ere bola prerobená zo štvordelovej na dvojdelovú. Inštalované 305 mm delá s dostrelom 32 - 40 km, hmotnosťou nálože 355 - 470 kg a rýchlosťou streľby 2,2 - 3 náboje za minútu prepravovali Fíni z ostrova Ere na mys Ristiniemi (dnes je to je územie Ruska, región Vyborg). Celkovo boli na ostrove Ere podľa údajov z knihy Alexandra Chernysheva „Obrana polostrova Hanko“ delá 4 305 mm a 4 152 mm.

Teraz môžete jeden z nich nielen starostlivo preskúmať, ale dokonca ísť dovnútra a zoznámiť sa s jeho štruktúrou.

Gun 12"/52 (305/52) Najvýkonnejšie delo, aké kedy bolo sériovo inštalované na lodiach ruského alebo sovietskeho námorníctva. Delá boli inštalované na líniách pozemnej obrany, najmä v r. Morská pevnosť Petra Veľkého. Dĺžka kmeňa je takmer 16 metrov. Rýchlosť strely bola 853 m/s.

Odtiaľ vystrelilo delo,“ ukazuje nám náš sprievodca a manažér ostrova Carl de la Chapelle.

Náboje boli vháňané do hlavne pomocou špeciálnej zdvíhacej jednotky.

Hlaveň je v tuhom oleji - Fíni podopierajú zbraň. Nie v bojovom stave, ale rozhodne ho nenechajú rozpadnúť. Delo má tento rok sto rokov. A vyzerá to tak, že stále vie strieľať. Nevyčerpal som svoje zdroje. Zdrojom je 400 výstrelov. Z pištole vystrelilo asi 70-krát, naposledy v roku 1971. Dá sa obnoviť. Fíni sa postarali o bezpečnosť zbrane.

Je strašidelné si predstaviť, ako nahlas strieľa.

Ale toto je celkom zaujímavé. Súradnice ostrova:

Ostrov Bengtskär (mimochodom, Ere mal telefónne spojenie)/ D 1941, 26. júla, došlo pri tomto majákovom ostrove k historickej bitke s pokusom sovietskej armády o jeho dobytie. Na oboch stranách boli značné straty.

Pod delom sú miestnosti, kde boli uložené náboje, bolo tam veliteľské stanovište - no, triasli sa pri každom výstrele.

Chodby s pancierovými dverami.

Výstava s archívnymi fotografiami.

Fíni rýchlo zmenili delo na múzeum. Prevod majetku by nám trval dva roky, ďalšie tri zbieranie materiálov a financií pre múzeum... Tu bojovníci ešte nestihli odísť – expozícia múzea je však pripravená a bude sa dopĺňať.

Len sa pozrite, aká je hrúbka ocele.

Aké nity...

Pre tých, ktorí milujú opevnenie, je toto miesto.

Od dela vedú na hlavnú ostrovnú cestu nie celkom zarastené schody.

A vedľa dela ešte nie je úplne dokončená ďalšia výstava.

Najlepší spôsob, ako sa dostať po opevnenom ostrove, je na bicykli. Sú tu vojenskí, bez rýchlosti. Samozrejme, že som si nesadol, pretože neviem, ako na nich jazdiť.

A chalani jazdili s radosťou. A potom sme oddychovali pri našich domoch.

Predtým v nich bývali dôstojnícke rodiny. Na ostrove bola škola a MATERSKÁ ŠKOLA. Vojaci bývali v kasárňach a dôstojníci mali domy so všetkým vybavením - dve spálne, obývačka, kuchyňa-jedáleň, kúpeľňa. K dispozícii je aj sauna.

A išli sme jazdiť. Karl ma viezol.

Najprv sme išli na severný cíp ostrova.

Bežal som tam skoro ráno krásne výhľady a ranné cvičenia.

Dokonca aj postele boli zachované.
27.

Ale z vody nič nevidíte - ostrov, skaly, trávu...

Okolo ostrova vedú pešie a cyklistické trasy. Na každej križovatke je stojan s mapou. Nie je možné sa stratiť. Jediné, na čo stojany upozorňujú, je neopúšťať cestičky a nezbierať cudzie kusy železa – môžu to byť časti munície. To je presne to, čo hovorí. Samozrejme, ostrov bol vyčistený od všetkých nebezpečných vojenských odpadkov, ale.... Je lepšie varovať.

A takto vyzerá južná batéria. Okolo sa povaľuje pancierová čiapka.
29.

6" pištoľová základňa.

Stojany na muníciu.

A devastácia podobná tej vo Fort Eno.

Rusi opustili ostrov v roku 1918. Rýchlo utiekli, niečo vyhodili do vzduchu, niečo odniesli. Dva roky až do roku 1920 bol ostrov krajinou nikoho. Potulovali sa tu bieli maródi, žili miestnych obyvateľov. Ale našťastie nestihli zobrať všetko.

Všetky miestnosti južnej batérie sú uzamknuté.
34.

Nepriateľ neprejde a nič nezničí. Alebo možno je to správne. Nechajte sprievodcov chodiť s kľúčmi a ukazovať miestnosti skupinám. Boli sme prvou rusky hovoriacou skupinou na tomto ostrove po takmer 100 rokoch. Je veľmi príjemné vedieť, že čižmy krajanov v veľké množstvá miestne skaly ešte neboli vyšliapané.

Čo tu robiť okrem objavovania?

Áno, môžete sa len tak prechádzať lesom, zbierať huby a lesné plody.

Žite v tichu.

Nájdite všetky vojenské zariadenia.

Pravda, zostalo tam pár obývaných vyhliadkových veží. Je prísne zakázané tam chodiť. Ani sme sa o to nepokúšali.

Neďaleko móla sa nachádza zariadenie na spúšťanie lodí.

Gaffová jachta Eugenia? na ktorom sa môžete vydať na námornú plavbu cez fínske skerries, priviedol na ostrov hostí. Objednajte si jachtu www.,eugenia.f

Počas slnečného dňa sme opustili ostrov loďou. Mne osobne pol dňa nestačilo. Optimálne je prísť sem nie s jedným, ale hneď dvoma prenocovaniami. Budete mať čas prejsť sa po celom ostrove, ísť do sauny, navštíviť reštauráciu, vyliezť na všetky budovy, zbierať huby a lesné plody, ryby, počúvať príbehy o vojenskej minulosti ostrova, sledovať západy a východy slnka. Miesto je nádherné, zaujímavé, historické, spojené s Ruskom. Určite musíte navštíviť!

A veľmi užitočné informácie pre tých, ktorí chcú navštíviť ostrov Örö

1. Pešie výlety po ostrove a ceny: http://www.örö.fi/en/guided_tours
2. Safari na nafukovacích motorových člnoch a ceny člnových safari a ceny: http://www.örö.fi/en/rib
3. Požičovňa lodí a rybolov, informácie, programy a ceny http://archipelagobooking.fi/?p=venevuokraus&l=ru
4. Rybárska prehliadka a prenájom rybárskeho vybavenia http://www.örö.fi/en/bjorknascare
5. Požičovňa vodných skútrov, cena 190 eur na deň, kontakt tu: [e-mail chránený]
6. Marina pre jachty a člny v Örö http://www.örö.fi/en/marinaservice (v roku 2015 je cena za parkovanie pri móle 25 eur)
7. Wilsonova charta http://www.wilsoncharter.fi/fi organizuje cez víkendy v lete jednodňové výlety na maják Görö a Bengtskär. .
a. Cena lístka na cestu loďou na trase Kasnas-Örö-Kasnas je 30 eur
b. Jednodňové turné Kasnas-Jorö - maják Bengtskär (kde sa bojovalo v roku 1941) - od 98 eur
c. Zájazdy do Ere sa konajú pre každého v sobotu od 11:00 do 15:30: odchod a príchod do Kasnas; na ostrove Yoryo čaká účastníkov exkurzia po ostrove, návšteva Obukhov Cannon, obed a prestávka na kávu na lodi. Cena pre dospelých je 53 eur, pre deti - 26,50 eur, ak idete bežnou loďou po mori na ostrov a späť, a 80 eur pre dospelých a 40 pre deti, ak idete na ostrov na nafukovacom motorovom člne s motorovým člnom. tvrdé dno.
8. V Ayr a okolí sú tiež:
a. tradičná tanečná zábava na súostroví, každý rok v polovici júla (

Odpustite mi, priatelia, taký banálny titul! Ale Örö je skutočne jedným z najviac krásne miesta kde som mohol navštíviť v poslednej dobe. Milujem severskú prírodu a severné more (aj u nás medové týždne s manželom sme išli na Baltské more), ale často nemám dosť času a vôle odmietnuť cestu do Talianska resp. teplé more na návštevu studených, trávnatých brehov. Jedným slovom, Eryo sa mi stalo v správnom čase a stal sa skutočným darom!

1. Ørø je jeden z mála dánskych ostrovov, ktorý nie je s ostatnými ostrovmi spojený mostom, takže sa sem treba dostať trajektom. Vyplával som zo Svendborgu, ostrova Funen, ktorého prístav vidíte na fotografii.

2. Prichádza trajekt, skutočné monštrum! Nikdy som sa na jednom z nich neplavil.

3. Do Ørø sa plaví 75 minút, na začiatku svojej cesty prechádza popod tento elegantný moderný most spájajúci Funen s Langellanom, o ktorom som už hovoril.

4. Na ostrove žije len 6,5 tisíc ľudí, sú tam tri mestá, ja som navštívil dve - Marstal a Ørøskobing. Prekvapilo ma, keď som sa dozvedel, že Marstal bol po stáročia jedným z najväčších prístavov v Európe, centrom stavby lodí. A teraz v meste s počtom obyvateľov - pozor! - V lodenici pracuje 2395 ľudí.

7. V Marstal je niekoľko úplne neuveriteľných veľkostí na také malé mesto námorné múzeum. Keď som to videl, tento, ako sa mi vtedy zdal, domček hračiek s trojuholníkovou strechou, uškrnul som sa v duchu, že aké múzeum! Ale keď som o pol hodiny neskôr krútil volantom v kapitánskej kabíne v tom istom múzeu, ktoré, ako sa ukázalo, zaberá takmer polovicu mesta, už som nebol taký kategorický.

8. Všetko, čo by vás mohlo v súvislosti s loďami a ich stavbou zaujímať, je v múzeu. Chcete modely lodí a lodí vo fľašiach, chcete historické dokumenty, chcete obrazy, ale aj časti lodí, námorné uzly, obyvateľov podmorský svet, kajuty námorníkov, kapitánsky mostík, šatňa! Skrátka, námorné múzeum v Marstal sa ukázalo ako najväčšie takéto múzeum v severnej Európe!

9. Úplne ma očarili tieto plážové domčeky na brehu. Baltské more neďaleko Marstalu. V jednom z nich sme našli, verte či neverte, svadobnú oslavu nemeckého páru! Ukázalo sa tiež, že nemeckí občania prichádzajú do Örö, aby sa oženili s cudzinkami (alebo cudzincami), pretože... Na ostrove je to oveľa jednoduchšie ako v samotnom Nemecku.

11. Nikdy ma neomrzí byť vďačný počasiu, ktoré mi nadelilo také mraky a úplne úžasné podmienky na natáčanie!

13. Voda v mori má 20 stupňov, ľudia plávajú!

15. A opäť more a vzduch voňajúci bylinkami!

16. Takmer Toskánsko!

18. Obloha bola v ten deň fantastická!

19. Jeden z najlepšie miesta na obed na ostrove - reštaurácia v pivovare Rise.

20. Toto bol môj obed: všetko na jednom tanieri, počnúc lososom a končiac miestnym syrom s rebarborou a jablkovým džemom. A samozrejme pivo, ktorého sa tu varí hneď niekoľko druhov a výborný dánsky chlieb. Neviete si predstaviť, aký úžasný je chlieb v Dánsku! Milujem chlieb, takže som si nemohol pomôcť a venovať mu pozornosť.

22. Obedoval som o čerstvý vzduch, pod jabloňou a neďaleko sa prechádzali 2 zlodejské mačky!

23. Žiadame hostí, aby ich nekŕmili, ale to sa nevyžaduje - mačky si nájdu jedlo samy! Tu je, spokojne leží.

24. Vďaka svojej malej veľkosti a takmer plochej topografii Örö - skvelé miesto pre cyklistiku. Z pivovaru do Ørøskobingu, kde zastavuje trajekt z Funenu, je to len asi polhodina pokojnej jazdy so zastávkami na natáčanie.

25. Neviem vám povedať, aké je to potešenie jazdiť na bicykli k moru pozdĺž tejto nádhery!

28. Opäť prichádza more!

29. Ďalší plážový domček.

30. Dáni sú jednoducho posadnutí prostredím, čím si získavam veľký rešpekt. Ørø je napríklad domovom jednej z najväčších solárnych elektrární na svete. Vedľa solárnych panelov sa idylicky pasú ovce.

31. Tu prichádza Ørøskobing, maličké mestečko s populáciou menej ako 1000 ľudí, považované za najzachovalejšie mestečko v Dánsku. Všetko je na ňom v poriadku, všetko je príjemné.

36. Toto nie je scenéria, toto všetko je naozaj také!

37. Øröskobing má jednu nevýhodu – v meste je málo obyvateľov, a preto sú ulice nezvyčajne vyľudnené. Myslím, že ak sa sem dostanete v zamračenom počasí, nálada bude úplne iná.

Dánske územia zahŕňajú viac ako 400 ostrovov a 7564 kilometrov pobrežia. V Dánsku budete vždy maximálne 48 km od mora. Bez ohľadu na ročné obdobie, ktoré si vyberiete na cestu do tejto krajiny, zimu alebo leto, more bude vždy súčasťou obrazu vašej dovolenky, najmä ak sa vyberiete na niektorý z mnohých dánskych ostrovov. Každý z nich je akousi dánskou perlou s jedinečnou históriou, ľuďmi a legendami.

Læsø - ostrov domov so strechami z morskej trávy

Ideálny spôsob, ako cestovať po piesočnatých pláňach ostrova Lesø, je na koni. Bicykel je tiež celkom vhodný na vypracovanie zdravej chuti do jedla pred jedlom, ktoré bude pozostávať z ostrovných morských plodov.

Môžete tiež sledovať proces získavania soli a vychutnať si omladzujúce soľné kúpele v starobylom kostole špeciálne upravenom na tento účel. Pozorovať tulene môžete aj na rybárskej lodi.

Strechy domov na ostrove sú vyrobené z morských rias (druh morských rias), ktoré sa sušia a valcujú.

Dnes má málo domov strechy z morských rias, ale aktivisti z ostrova oživili remeslo, aby mohli dávať nový život túto starodávnu tradíciu.

Samsø - ekoostrov v Dánsku

Ostrov Samsø je oficiálne uznaný ako destinácia s nulovými emisiami.

Všetku energiu na ostrove generuje iba vietor a slnko. Ostrov má vlastnú energetickú akadémiu, kde sa miestni obyvatelia delia s návštevníkmi o svoje skúsenosti o tom, ako takzvané zelené iniciatívy premenili ich ostrov, známy svojimi jablkami a zeleninou, na eko-laboratórium pre energiu budúcnosti.

Ærø - vidiecky život a poľnohospodárstvo

Známy pre svoje ekologické poľnohospodárstvo, pieskové pláže a B&B chaty, ostrov Örø je jedným z naj obľúbené destinácie ostrovná dovolenka a cyklistické výlety po súostroví.

Jeho hlavné mestoØrøskøbing získal v roku 2002 cenu Europa Nostra za zachovanie svojho jedinečného dedičstva.

Ørö je samostatný územný celok s veľmi priateľskou politikou pre návštevníkov. Návštevníci si môžu požičať elektrické auto od cestovnej kancelárie v Ørøskøbing. Ostrov ponúka aj bezplatné wifi v prístavných mestách.

Bornholm a Ertholmen

Dánske skalnaté súostrovie v Baltskom mori poskytuje príležitosť navštíviť ostrovnú komunitu s historické mestá, jedinečné kulinárske špeciality a inšpiratívna tradícia oddanosti umeniu a remeslu.

So svojím skalnatým pobrežím, piesočnatými plážami, lesmi a vidiekom je ostrov Bornholm skvelým miestom pre jazdu na kajaku, cyklistiku a pešiu turistiku.

Ostrovy Kristiansø a Frederiksø (nazývané aj Ertholmen), ktoré sú stále oficiálne vo vlastníctve dánskeho námorníctva, sa tiahnu pozdĺž 400-ročného námorného prístavu.

Ostrovy je možné navštíviť na jednodňový výlet, alebo sa môžete ubytovať v miestnom hoteli Christiansø Gæstgiveri a stráviť jedinečný večer na historickom súostroví, ktoré obýva len 94 obyvateľov.

Lilleø, Fayø, Veyrö a Femø - malé súostrovie

Pre väčšinu Dánov to nie je ani zďaleka tajomstvo – malé ostrovy Lilleø, Fajo, Veirø a Vemø sa nachádzajú ďaleko od „ vysoká cesta„a preto sú turistom málo známe.

Ostrovy sú známe svojou bio jablkovou šťavou a ciderom a na ostrove Lilleø má vlastnú vinicu reštaurácia Noma, opakovane zvolená za najlepšiu na svete.

Na ostrove Fayeux sa môžete zastaviť na ekologickej farme alebo jednoducho ochutnať jej cider v špeciálnom butiku. Femö je najväčší z ostrovov. Každý rok prijíma medzinárodný festival jazz (31. 7. - 5. 8.).

Fanø - tradície a dedičstvo v národný park Waddenské more

Obklopený pieskové duny A otvorená príroda Senderho na ostrove Fanø (v národnom parku Wadden Sea) je jednou z najčarovnejších dánskych dedín s bohatou námornou históriou.

V jej 300-ročnom hostinci Sønderho Kro sa podávajú miestne jedlá z morských plodov. Okrem toho odporúčame ochutnať miestne pivo, najmä Fanø Rav – svetlé pivo, ktoré je podľa výrobcu „suché a aromatické ako miestny humor“.

Odpustite mi, priatelia, taký banálny titul! Ale Örø je naozaj jedno z najkrajších miest, ktoré som v poslednej dobe navštívil. Milujem severskú prírodu a severné more (s manželom sme boli dokonca na svadobnej ceste k Baltu), ale často nemám dosť času a vôle vzdať sa výletu do Talianska alebo k teplému moru kvôli návšteve studené, trávnaté pobrežia. Jedným slovom, Eryo sa mi stalo v správnom čase a stal sa skutočným darom!

1. Ørø je jeden z mála dánskych ostrovov, ktorý nie je s ostatnými ostrovmi spojený mostom, takže sa sem treba dostať trajektom. Vyplával som zo Svendborgu, ostrova Funen, ktorého prístav vidíte na fotografii.

2. Prichádza trajekt, skutočné monštrum! Nikdy som sa na jednom z nich neplavil.

3. Do Ørø sa plaví 75 minút, na začiatku svojej cesty prechádza popod tento elegantný moderný most spájajúci Funen s Langellanom, o ktorom som už hovoril.

4. Na ostrove žije len 6,5 tisíc ľudí, sú tam tri mestá, ja som navštívil dve - Marstal a Ørøskobing. Prekvapilo ma, keď som sa dozvedel, že Marstal bol po stáročia jedným z najväčších prístavov v Európe, centrom stavby lodí. A teraz v meste s počtom obyvateľov - pozor! - V lodenici pracuje 2395 ľudí.

7. V Marstal je námorné múzeum, ktoré je na také malé mesto úplne neuveriteľné. Keď som to videl, tento, ako sa mi vtedy zdal, domček hračiek s trojuholníkovou strechou, uškrnul som sa v duchu, že aké múzeum! Ale keď som o pol hodiny neskôr krútil volantom v kapitánskej kabíne v tom istom múzeu, ktoré, ako sa ukázalo, zaberá takmer polovicu mesta, už som nebol taký kategorický.

8. Všetko, čo by vás mohlo v súvislosti s loďami a ich stavbou zaujímať, je v múzeu. Chcete - modely lodí a lodí vo fľašiach, chcete - historické dokumenty, chcete - obrazy, ako aj časti lodí, morské uzly, obyvatelia podmorského sveta, kajuty námorníkov, kapitánsky mostík, spoločenská miestnosť! Skrátka, námorné múzeum v Marstal sa ukázalo ako najväčšie takéto múzeum v severnej Európe!

9. Úplne ma očarili tieto plážové domčeky na brehu Baltského mora neďaleko Marstalu. V jednom z nich sme našli, verte či neverte, svadobnú oslavu nemeckého páru! Ukázalo sa tiež, že nemeckí občania prichádzajú do Örö, aby sa oženili s cudzinkami (alebo cudzincami), pretože... Na ostrove je to oveľa jednoduchšie ako v samotnom Nemecku.

11. Nikdy ma neomrzí byť vďačný počasiu, ktoré mi nadelilo také mraky a úplne úžasné podmienky na natáčanie!

13. Voda v mori má 20 stupňov, ľudia plávajú!

15. A opäť more a vzduch voňajúci bylinkami!

16. Takmer Toskánsko!

18. Obloha bola v ten deň fantastická!

19. Jedným z najlepších miest na obed na ostrove je reštaurácia v pivovare Rise.

20. Toto bol môj obed: všetko na jednom tanieri, počnúc lososom a končiac miestnym syrom s rebarborou a jablkovým džemom. A samozrejme pivo, ktorého sa tu varí hneď niekoľko druhov a výborný dánsky chlieb. Neviete si predstaviť, aký úžasný je chlieb v Dánsku! Milujem chlieb, takže som si nemohol pomôcť a venovať mu pozornosť.

22. Obedoval som na čerstvom vzduchu, pod jabloňou a neďaleko išli 2 zlodejské mačky!

23. Žiadame hostí, aby ich nekŕmili, ale to sa nevyžaduje - mačky si nájdu jedlo samy! Tu je, spokojne leží.

24. Örø je vďaka svojej malej rozlohe a takmer rovnému terénu výborným miestom na cyklistiku. Z pivovaru do Ørøskobingu, kde zastavuje trajekt z Funenu, je to len asi polhodina pokojnej jazdy so zastávkami na natáčanie.

25. Neviem vám povedať, aké je to potešenie jazdiť na bicykli k moru pozdĺž tejto nádhery!

28. Opäť prichádza more!

29. Ďalší plážový domček.

30. Dáni sú jednoducho posadnutí prostredím, čím si získavam veľký rešpekt. Ørø je napríklad domovom jednej z najväčších solárnych elektrární na svete. Vedľa solárnych panelov sa idylicky pasú ovce.

31. Tu prichádza Ørøskobing, maličké mestečko s populáciou menej ako 1000 ľudí, považované za najzachovalejšie mestečko v Dánsku. Všetko je na ňom v poriadku, všetko je príjemné.

36. Toto nie je scenéria, toto všetko je naozaj také!

37. Øröskobing má jednu nevýhodu – v meste je málo obyvateľov, a preto sú ulice nezvyčajne vyľudnené. Myslím, že ak sa sem dostanete v zamračenom počasí, nálada bude úplne iná.