Verejná doprava v Prahe zahŕňa metro, električky, autobusy, pozemnú lanovku na Petřín a riečne trajekty. Systém verejnej dopravy vám umožní rýchlo a pohodlne sa dostať na rôzne miesta v hlavnom meste Českej republiky. Platí pre všetky druhy dopravy v Prahe jednotný lístok– kúpite a využijete akýkoľvek druh dopravy s prestupmi v určitom čase.

Je skvelé, že všetka doprava ide podľa plánu. Na tabuliach osadených na zastávkach je k dispozícii tabuľka s číslami trás a časmi príchodov.

pražské metro

V Prahe sú 3 linky metra:

A je zelená vetva. Je ľahké sa dostať k hlavným atrakciám. Napríklad Pražský hrad – umenie. m Malostranská, Staromestské námestie - ul. m.

B-žltá linka metra tiež prechádza cez historické centrum mesta. Napríklad čl. m Karlovo námestie sa nachádza vedľa známeho Tancujúceho domu.

C-červená linka metra - uteká trochu od turistické centrum, je výhodné sa dostať napríklad k pevnosti Vyšehrad, čl. m. Na červenej linke sa nachádza stanica metra Hlavní nádraží - Praha hlavní nádraží.

Prechodová čiara A– riadok S nachádza na stanici Muzeum. Prestupná linka A - linka B v stanici Můstek. Prestupná linka B – linka C na stanici Florenc.

V pražskom metre nie sú bežné turnikety.

Mapa trás pražských električiek a metra na mape:

Autobusy a električky v Prahe.

V Prahe ich pôsobí okolo 300 autobusové linky, od č.100 po č.291. Autobusy č. 100, č. 119 a č. 191 premávajú denne z letiska Praha Ruzyně na stanice metra. Sú súčasťou siete pražskej MHD a platia sa za ne rovnaké sadzby.

V hlavnom meste Českej republiky je veľmi výhodné cestovať električkami. Pre obyvateľov a hostí Prahy je k dispozícii 26 denných električkových liniek (električky č. 1 až č. 26). Obľúbené najmä medzi turistami električka číslo 22. Jeho trasa prechádza blízko hlavných atrakcií Prahy. V skutočnosti si na nej môžete zariadiť lacnú električku Hop-on – Hop-off – tour. Išli sme do električka číslo 18 a Rýchlo sme sa dostali na Karlov most, Staromestské námestie a Pražský hrad.

Informačná tabuľa na zastávke električky.

Zaujímavosťou je, že prvá konská električka sa objavila v Prahe v roku 1875. A v roku 1891 začala premávať prvá elektrická električka. Hostia mesta sa môžu previezť starou električkou historickým centrom Prahy. Nostalgická línia č.91(česky Nostalgická linka č. 91) je názov tejto trasy. Cestovné pre dospelých 35 Kčs, pre deti do 14 rokov a dôchodcov 20 Kčs.

Jedinečnou historickou električkou sa môžete odviezť od 25. marca do 17. novembra cez víkendy (sobota a nedeľa) resp. sviatky, od 12:00 do 17:30. Trasa začína zo zastávky Vozovna Střešovice pri Pražskom hrade a končí na stanici Výstaviště Holešovice - výstavná sieň v Prahe 7. Prechádza cez Pražský hrad, Kráľovský palác, Malostranské námestie, Václavské námestie, Námestie Republiky.

Boli sme v Prahe cez pracovné dni, takže sme nemohli ísť nostalgickou električkou č. 91. A je veľmi štýlový)))

Lanovka v Prahe.

Užili sme si jazdu starou pozemnou lanovkou, ktorá vedie na Petřín. Je súčasťou pražskej mestskej hromadnej dopravy, takže pre lanovku platia rovnaké tarify. Dolná stanica pozemnej lanovky je Újezd. Vedľa nej sú zastávky električiek č.9, č.12, č.22.

Dĺžka trasy je cca 500 m. Jazda trvá cca 10 minút. Nevšimnete si však čas, keď sa z okna otvorí taký úžasný výhľad na Prahu.

Vodná doprava v Prahe.

Prechádzka popri Vltave je jednou z najobľúbenejších turistických atrakcií. IN dobré počasie vždy tam premávajú člny a vodné autobusy. Najmä večer je ich veľa. Na nábreží sa predávajú rôzne výlety loďou. Cena od 250 Kč na osobu.

Len málo cestovateľov vie, že popri Vltave sa dá jazdiť aj za cenu MHD. Štandardný lístok platí pre trajekty prevádzkované Pražskou vodnou dopravou. Cesta z jedného brehu Vltavy na druhý bude samozrejme krátka. Jedným mínusom je, že trajektové stanice sú veľmi ďaleko od turistického centra. Preto sme tento druh dopravy nemohli využiť.

Praha taxi

V Prahe pôsobí niekoľko veľkých taxislužieb. Niektoré z najpopulárnejších sú „Radiocab taxi“ a „AAA RADIOTAXI“. Tieto spoločnosti majú jednotné tarify. Pristátie stojí 40 Kč, 1 km cesty stojí 28 Kč, čakanie na cestujúceho stojí 6 Kč za minútu. IN turistické miesta existuje veľa stanovíšť taxíkov. Sú označené špeciálnym znakom.

Kde kúpiť lístok na pražskú MHD

Lístky pražskej MHD sú tzv jízdenka(„jazdec“). Dostupné z:

• kiosky na tabak „Tabak“,
• novinové stánky, špeciálne body s nápisom „Trafika“,
• v pokladniach metra,
• v niektorých obchodoch a obchodoch so suvenírmi.

Niektoré predajné miesta (obchody, kiosky a predajne suvenírov) sú otvorené do 18:00. Špecialista. Body dopravného podniku sú otvorené v pracovných dňoch od 6:00 do 20:00. Preto je lepšie zakúpiť si potrebný počet lístkov na večerné cestovanie hneď počas dňa.

• Cez SMS je možné zakúpiť si „jazdecké karty“, ale táto služba je len pre mobilných operátorov v ČR.
• Lístky na autobus či električku sa dajú kúpiť aj u vodiča, no v tomto prípade to bude drahšie.
• V týchto automatoch na lístky si môžete kúpiť aj „karty jazdca“ (na obrázku). Sú inštalované na niektorých zastávkach, na všetkých staniciach metra, pri vstupe do lanovky. V týchto automatoch sa platí len za mince. Na pražskom letisku a na vlakových staniciach sú automaty na lístky, ktoré akceptujú kreditné karty.

Automat na lístky na autobusovej zastávke.

Pri vstupe do lanovky je takýto stroj.

Cestovné náklady v Prahe.

Cena lístka závisí od doby platnosti a veku cestujúceho. Tento diagram to všetko objasňuje:

Dieťa - od 6 do 14 rokov a staršie - od 60 do 69 rokov kúpiť lístky za zníženú cenu. S 15 rokov začína sadzba pre dospelých. Malé deti sa môžu po Prahe voziť v mestskej hromadnej doprave zadarmo deti do 6 rokov v sprievode dospelých a dôchodcov od 70 rokov. Aktuálne tarify sú dostupné na s Web pražskej MHD: dpp.cz

Od vodiča autobusu alebo električky„jazdecké topánky“ si môžete kúpiť na 90 minút v 40 Kčs– lístok pre dospelých a 20 Kčs- deti a zľavnené lístky.

Náklady na prepravu veľkej batožiny a psa (nutne na vodítku a náhubku) sú 16 Kč za kus. Bicykle a lyže sa prepravujú zadarmo, platia však určité pravidlá. Cestujúci s ním musí zaujať miesto na konci posledného vozňa električky, ako aj do prvého alebo posledného vozňa metra.

Všimli sme si, že na to, aby sa pred vami otvorili dvere na vchode/výstupe autobusu alebo električky, musíte nahlas povedať svoje celé meno, rok narodenia a meno svojho obľúbeného psa a stlačiť veľké tlačidlo vedľa dverí))).

Všetky druhy lístkov na začiatku cesty je potrebné kompostovať v takýchto žltých elektronických kompostéroch. Zaznamenáva sa dátum, presná hodina a minúty. Trvanie „jazdca“ začína od tohto momentu. Do 30 minút alebo 90 minút, v závislosti od termínu, môžete previesť neobmedzený počet krát, použite rôzne typy verejnej dopravy. 1-dňový alebo 3-dňový lístok je potrebné potvrdiť len raz, na začiatku vašej prvej cesty.

Cestovné poriadky pražského metra, električiek a autobusov

Pre tých cestovateľov, ktorí majú radi dlhé večerné prechádzky (a v našom prípade aj skoré ranné prechádzky) je užitočné poznať prevádzkové hodiny MHD.

Cez deň Metro v Prahe premáva od 5:00 do 24:00 a v piatok a sobotu do 13:00. Vlaky jazdia každých 5-10 minút a počas dopravnej špičky sa čas medzi nimi skráti na 2-3 minúty. Električky začínajú premávať od 4:30 do 12:00. Rovnaký cestovný poriadok majú aj pražské autobusy. Interval ich pohybu je 7-15 minút.

Pražské nočné trasy

• električky č. 90 až č. 99 premávajú od 00:00 do 4:30 každú pol hodinu. Všetky nočné trasy električiek sa križujú na zastávke Lazarská, neďaleko Václavského námestia. Takže s prevodmi sa môžete dostať rôznych oblastiach Praha.
• Autobusy č. 901 až č. 960 premávajú v noci od 00:00 do 4:30 každú hodinu.
• Nočný autobus z letiska Ruzyně do centra Prahy premáva každú pol hodinu od 00-15 do 5-00. Platí sa podľa bežnej sadzby MHD.

Mapa nočnej dopravy Prahy. Autobusy a električky.

Ako ušetriť na verejnej doprave.

(tu nebudem písať o cestovaní ako „zajac“ - ukáže sa to ako veľmi drahá možnosť, ak vás chytia))).

1. Potrebujú si turisti vždy kúpiť lístok na 1 alebo 3 dni?

Praha je veľmi kompaktná turistické mesto, vhodné pre turistov. Stačí prísť na jeden „bod“ trasy (napríklad na zastávku pri Pražskom hrade alebo Staromestskom námestí) a odtiaľ spoznávať pamiatky pešo. Je ľahké spočítať, že nákup 1-dňového lístka za 110 Kč (dospelá osoba) môže byť opodstatnený, ak plánujete urobiť minimum za deň 5 jázd po 30 minútach(5*24 Kč = 120 Kč) príp 4 cesty po 90 minút(4*32 Kč = 128 Kč).

Prečo celá táto matematika?))) Prax ukazuje, že vidieť najvýznamnejšie pamiatky Prahy je veľmi ťažké „zabaliť“ toľko výletov za deň. Ale je to možné)))

2.Ako vidieť maximálne za 2 dni a ušetriť na lístkoch.

Poviem vám o našej skúsenosti Prvý deň sme si kúpili jedného „jazdca“ na 30 minút smerom do historického centra Prahy. Naspäť sme sa vrátili večer pomocou 24-hodinového lístka, ktorý platil do večera nasledujúceho dňa. Využili sme to skoro ráno na Karlov most (tam a späť), potom sme sa vrátili do centra a späť na apartmán a deň sme zakončili výletom na Vyšehrad (tam aj späť). Za dva dni sa nám teda podarilo jazdiť 7x s denným lístkom a 1x s 30-minútovým))).

Tu sú všetci naši „jazdci“)) V hornej časti je fotografia na 1 deň, v dolnej časti - 30 minút.

Ak NEMÁTE v pláne takúto „turistickú intenzitu“, potom na zoznámenie sa s hlavnými atrakciami Prahy postačí kúpiť si lístky (na 30 alebo 90 minút) – tam aj späť. Vyberte si čas v závislosti od vzdialenosti od vášho hotela do centra mesta.

Ak to chcete urobiť, použite mapu Google „ Google Maps“ a vytvorte trasu medzi dvoma na správnych miestach Praha, vyberte ikonu „MHD“. Zistíte tak nielen čas cesty z vášho hotela k želanej atrakcii, ale aj to, akou konkrétnou dopravou sa tam najlepšie dostať.

Mimochodom, hotel alebo apartmán v centre Prahy si môžete rezervovať pomocou týchto odkazov:

Cestovali sme po Prahe električkami. Vďaka tomu bolo pohodlnejšie dostať sa z oblasti, kde sme si rezervovali apartmány. Vieme, že metro v Prahe je rýchle a krásne, ale my sme si vybrali možnosť jazdiť a obdivovať mesto z okna električky))).

V Prahe ešte stále jazdia známe staré červené a žlté električky. Oh, trasú sa a kývajú zo strany na stranu))) Je veľmi pohodlné jazdiť v moderných krásnych pražských električkách.

Toto sú nové električky vo vnútri.

Vodič vždy oznamuje zastávky. Navyše sú tu aj také pohodlné elektronické displeje, ktoré uľahčujú navigáciu, kde sa práve nachádzate a koľko zastávok ešte musíte prejsť. "Naša" zastávka.

Je úžasné obdivovať nádhernú Prahu z okna električky.

MHD Praha je veľmi pohodlná pre turistov a obyvateľov mesta. Cestovatelia nemusia cestovať po hlavnom meste Českej republiky autom. Auto sme nechali na stráženom parkovisku, užívali sme si jazdu električkou a veľa sme chodili pešo.

Mimochodom, ubytovanie si rezervujeme cez internet Pozrite si špeciálne ponuky, zľavy a akcie pre hotely v Prahe tu:

Jasné a zaujímavé cesty k vám!

Praha je nielen veľmi obľúbená, ale aj veľmi pohodlná. Ľahko sa lieta, ľahko sa pohybuje a ľahko sa skúma. Mesto sa nachádza v kopcovitom teréne na oboch brehoch rieky Vltavy, takže peší pohyb v jeho okolí bol náročný na prácu. Výstup na Pražský hrad stojí za to!

Dnes som sa rozhodol porozprávať o využívaní mestskej hromadnej dopravy v Prahe. Pre mňa dobre zbehlého v doprave nie je problém naučiť sa systém nového mesta. To však mnohých ľudí odrádza a nie každý si na cestovanie po meste vezme taxík alebo si prenajme auto.

Celá táto správa je založená na fotografiách, ktoré budú ilustrovať každý môj čin. Fotky vznikli v lete 2016. Relevantnosť textu je v roku 2017. Neberte tento materiál ako absolútnu encyklopédiu dopravy. Poviem vám v prvom rade o tom, čo je pre každého turistu najdôležitejšie a ako neurobiť fatálnu chybu.

Všetky aktuálne informácie si môžete prečítať na stránke dpp.cz. Všetky aktuálne dopravné schémy, okamžite aktualizované, nájdete na tejto stránke webu.

Vstupenky: typy, kde kúpiť, ako získať vstupenky

Lístky na pražskú MHD sa líšia dobou platnosti. S akoukoľvek letenkou môžete uskutočniť neobmedzený počet prestupov v stanovenom čase. Štandardný lístok (známy aj ako základný) stojí 32 českých korún a umožňuje cestovať 90 minút. Počas týchto 90 minút musíte dokončiť cestu a opustiť vozidlo! To platí aj pre výstup z metra. O 91 minút sa stávate čiernym pasažierom.

K dispozícii je krátkodobý lístok na 30 minút. Stojí 24 korún. Jednodňový lístok stojí 110 Kč, trojdňový 310 Kč. Detské lístky sa predávajú len 30 minút, 90 minút a 1 deň. Ich cena je 2-krát nižšia. Deti do 6 rokov vrátane a dôchodcovia nad 70 rokov využívajú dopravu zdarma.

1. Automaty na lístky v metre.

2. Ďalšou možnosťou je nákup v kioskoch Trafika. prichádzajú vo forme stanu alebo vo forme malého obchodu v najbližšom dome.

3. Všetky lístky od 30 minút do 3 dní musia byť vyrazené pri prvom vstupe do prepravy. Nie je potrebné znovu dierovať. 30/90 minút začne platiť od okamihu, keď sa to zlomí a bez ohľadu na to, koľko času strávite prevodom. Čas pominie. Napríklad, ak ste o 10:00 prerazili lístok na 90 minút, o 11:30 už nebude platný. Z tohto dôvodu neodporúčam používať 30 minútový lístok v prípade potreby prestupu.

4. Počet validátorov je vždy dostatočný.

5. V metre môžu byť umiestnené priamo pred eskalátorom. Prekročením čiary na podlahe vyhlasujete, že ste zaplatili cestovné.

6. Ovládač sa môže objaviť kedykoľvek. Kontroloval ma vo vagóne metra. Môže dokonca skontrolovať na ceste von. Z bezplatných brožúr v informačných centrách som sa dozvedel, že pokuta za cestovanie bez lístka je 1500 Kč. V jednom z posledných príspevkov wlad_1978 , žijúci v Českej republike, pomenoval sumu 1600 Kč. V zošite je uvedené, že platba na mieste alebo do 15 dní je 800 Kč. V každom prípade ide o veľa. Je lacnejšie kúpiť si mesačný lístok a nemusíte sa o to starať.

7. Ak prídete do Prahy na 7 a viac dní, môže vám vyhovovať iný typ cestovného lístka – mesačný. Stojí 670 Kč. Doba jeho platnosti je uvedená na lístku. Najpohodlnejšia možnosť nákupu je v informačných kioskoch. Prvý uvidíte na letisku pri prechode medzi terminálmi. Je výhodné, ak si do Prahy neprídete pozrieť nielen mesto, ale aj zámky v okolí či blízke mestá. Je to zaujímavé a veľmi ľahké. Cestovka vám pomôže pohybovať sa po meste a nemyslieť na problémy s revízormi.

8. Ďalšia vec, ktorá je dôležitá, je mať so sebou aktuálnu mapu verejnej dopravy. (kliknutím zväčšíte). Základom systému je kombinácia 3 liniek metra a troch desiatok električkových liniek. Linky metra tvoria v strede trojuholník, ktorý je typický pre metropolitné oblasti v postsovietskom priestore. Podobné križovatky v centre teraz stavajú aj v Minsku a Sofii.

9. V noci idú električky 50 a 500 po iných trasách. Platia rovnaké lístky. Kliknite pre zväčšenie.

10. Potom prejde k zastávkam a čítaniu informácií o nich. Na každej zastávke je typický stĺp ako tento.

11. Pod názvom zastávky sú trasy, ktoré tu momentálne zastavujú a nižšie je schéma zmien. Renovácie v Prahe nie sú výnimkou z pravidla. Stávajú sa aj v lete.

12. Ak máte pochybnosti o trase vášho autobusu alebo električky, informácie si môžete skontrolovať na zastávke. Prečítajme si tento znak. Trasa električky 10. Premáva od zastávky SIDLISTE DABLICE. Sme na zastávke Olšanske hrbitovy . Za 1 minútu je električka na zastávke Flora, kde je prestup na metro. zastávky a stanice metra sú pomenované rovnako. Za 3 minúty na zastávke Orionka, za 4 na Perumovej a pod. Po 37 minútach dôjde k zastaveniu na požiadanie, ktoré je označené „x“. Rozvrh cez pracovné dni, sobotu a nedeľu je iný.

13. Na moderných električkách uvidíte tabuľu so zoznamom najbližších zastávok na trase. Linka 9. Ďalšia zastávka Jindrišská.

14. Autobusy v centre mesta sú zriedkavé. Väčšina trás funguje v odľahlých oblastiach.

15. Majú aj tabuľu s najbližšími zastávkami.

16. Električkové zastávky sú vždy oddelené od vozovky. Dĺžka zastávky umožňuje nástup dvoch veľkých električiek naraz. Na foto je jedna dvojka. Ďalší sa môže postaviť za neho a pristáť. Buďte opatrní pri prechádzaní cez ulicu. Nápisy „Pozor Tram“ nie sú márne. Električka má v premávke prednosť aj pred chodcom.

17. Bez ohľadu na to, koľko zastávok urobíte, dopravným zápcham sa však vyhnúť nedá.

18. Vozový park električiek sa veľmi líši. Obdobie starých Tatier, ktoré sa prvýkrát narodili v Československu a všetci ich poznajú postsovietskeho priestoru, listy. Tieto autá vo výbornom stave po desaťročiach služby teraz odchádzajú do iných krajín. Stretnúť ich môžete napríklad na Ukrajine. Koncom roka 2016 tam týchto starcov kúpili na rozvoj.

19. Moderné koľajové vozidlá vás milo prekvapia. Ide o veľmi pohodlné nízkopodlažné električky. so 6 vchodovými dverami naraz. Ich počet v Prahe dosiahol už 200 a každým mesiacom sa zvyšuje.

20. Teraz poďme do metra a vymyslime tento systém. Pražské metro je najzápadnejšie zo všetkých vybudovaných pod sovietskym vplyvom. Existuje množstvo hlbokých staníc. Navigácia je jednoduchá, no kombinuje dva extrémy súčasne. Na jednej strane vás privíta tabuľa: do stanice Depo Hostivař odbočte doľava na koľaj 1, do stanice Nemocnice Motol, odbočte doprava na koľaj 2.

21. Výhodnejšie návestidlá so všetkými stanicami linky tu sú pohodlnejšie pre všetkých, ktorí sú zvyknutí na postsovietske metro. Stanica Muzeum je zvýraznená. Šípka z našej stanice doľava ukazuje na stanice, ktoré nás čakajú, ak sa vyberieme cestou doľava.

22. Farebné prevedenie značiek vždy označuje líniu. Zelené sa prihlasujú veľké množstvá znamená, že sme na zelenej čiare. Šípky s červenou - prepnite na červenú.

23. Podobné farebné schémy na stenách koľají vedľa názvu stanice. Sme na stanici žltej linky a je možné prestúpiť na červenú.

24. Je tiež ťažké stratiť sa na priechodoch pre chodcov. Žlté značky vám nepovedia, kam idete. Prestup z metra na električku je ale trochu komplikovanejší. Zastávka električky pri metre nemusí byť vôbec blízko východu. Na Hlavnej stanici, aby ste prestúpili na električku, musíte prejsť cez malé námestie pri stanici. V blízkosti sa nachádza aj metro, električka a námestie Staromestská rôznych miestach neďaleko od seba.

25. Výstupné značky metra..

26. Na všetkých staniciach sú nad koľajnicami malé tabule označujúce čas pred vlakom a smer jazdy.

27. Tento vlak ide do stanice Skalka.

28. Metro používa dva typy koľajových vozidiel. Jedna je starosovietska s lokálnou modernizáciou, druhá je moderná nemecká. Oba majú rovnaké cestovné podmienky, sedadlá sú umiestnené pozdĺžne aj priečne. Nad každým dverami je duplikovaná mapa metra.

29. Oznamy o zastávkach v starom aj novom nemusia byť vypočuté. Preto vám radím pozrieť sa na tabuľu v každom vozni.

30. Tiež vás bude informovať o prevode.

V rozhovore o miestnej doprave môžeme pokračovať ešte dlho. Lístok je možné zakúpiť cez SMS, možné elektronické lístky. To všetko sa dozviete na rovnakom webe dpp.cz, ktorý som spomínal na začiatku. Taxíky tu nie sú veľmi drahé a parkovanie v niektorých oblastiach nie je príliš dobré. Jedzte medzimestské autobusy a prímestské vlakové linky.

O tom, čo sme s priateľkou naozaj potrebovali, som sa rozprával pri aktívnom pohybe po meste. Náš preukaz sa vyplatil, nebáli sme sa kontroly a trasy električiek sme vymysleli za pár minút. Dúfam, že s mojimi tipmi bude pre vás rovnako jednoduché a pohodlné pohybovať sa po Prahe.

Otázky môžete klásť v komentároch. odpoviem.

Boli pre vás informácie v tejto správe užitočné? Je toto prezentovanie materiálu s dôrazom na ilustráciu pohodlnejšie ako monotónne texty na iných stránkach? Ak áno, podporte blog! Tu na vás budú čakať nové užitočné správy, o ktorých sa môžete dozvedieť na všetkých sociálnych sieťach!

Nezabudnite uviesť, že ste vďační za informáciu o autobuse z pražského letiska do mesta!

Ďakujem za pozornosť! Zostaňte v spojení!

Električky v Prahe sú veľmi obľúbené. Sieť električkových liniek, podobne ako sieť liniek pražského metra, pokrýva väčšinu českej metropoly. Tento typ mestskej dopravy je v počte prepravených cestujúcich v Prahe na druhom mieste za metrom. Obsluhuje asi tretinu celkovej osobnej dopravy. Celková dĺžka tratí (bez tratí historickej električky a pozemnej lanovky) je 548 km. V Prahe je dvadsaťštyri električkových liniek, ktoré denne prepravia okolo 350-tisíc cestujúcich.

Električky v Prahe cez deň premávajú na dvadsiatich štyroch linkách a v noci na deviatich linkách. Najobľúbenejšie trasy sú čísla 22, 17 a 9, ktoré vedú blízko hlavných pražských atrakcií. Samostatne môžeme vyzdvihnúť historická trasačíslo 91.

Ceny lístkov v Prahe

Dnešné lístky na električky v Prahe je možné zakúpiť za:
24 Kč – na pol hodinu (12 Kč – pre dôchodcov a deti);
32 Kč – 90 minút (16 Kč – dôchodcovia a deti);
110 Kč – na deň (55 Kč – pre dôchodcov a deti);
310 Kč – na tri dni.

Cestovné poriadky na zastávkach

V českej metropole je na každej zastávke stojan, na ktorom je vyvesený cestovný poriadok električiek v Prahe. Na vrchole tohto stánku v modrom štvorci je pohľad prechádzajúci cez túto zastávku. Pod ním je nápis s názvom zastávky. Zelené šípky označujú smer pohybu električky a čísla označujú čísla trás. Tieto čísla sú umiestnené na tmavom alebo bielom pozadí a označujú, či ide o nočnú alebo dennú trasu.

Nižšie je uvedený zoznam všetkých zastávok trasy. Aktuálna zastávka je v tomto zozname vždy zvýraznená. Nad ním sú predchádzajúce zastávky trasy a pod nimi nasledujúce (vedľa nasledujúcich zastávok je uvedený počet minút, za ktoré sa električka k nim dostane). Ak vidíte, že stanica, ktorú potrebujete, sa nachádza v zozname nad zvýraznenou (teda aktuálnou) zastávkou, musíte prejsť na zastávku umiestnenú na opačnej strane ulice.

Upozornenie: cestovný poriadok sa môže v rôzne dni líšiť: v závislosti od dňa v týždni sa intervaly električkovej dopravy menia, pričom samotné trasy zostávajú nezmenené. funguje električkovej dopravy Praha je veľmi jasná, ako hodinky.

Mapa pražskej električky

pražské nočné električky

Električky v Prahe premávajú nepretržite: popri denných aj nočné linky, označené číslami od 51 do 59. Priemerný interval prevádzky je štyridsať minút. Centrálnou prestupnou stanicou pre všetky trasy je zastávka Lazarská. Cestovný poriadok električky navrhnuté tak, aby sa trasy pretínali v centrálnom bode každých dvadsať minút.

Cestovný poriadok pražskej električky

Na každej zastávke je cestovný poriadok pražských električiek. Aktualizuje sa zvyčajne dvakrát ročne. Ak chcete, môžete si trasu naplánovať vopred. Dá sa tak urobiť na stránke dpp.cz. Tým, že do nej prejdete a zadáte iniciálu a tiež konečná zastávka vašu trasu a potom stlačte tlačidlo Hľadať (Hledat), po ktorom dostanete podrobná trasa premávka s uvedením času a nákladov na cestu, ako aj popis všetkých potrebných prestupov.

Populárne električkové trasy medzi cestujúcimi v Prahe

Pomocou nižšie uvedených električkových trás môžete preskúmať centrálnu časť českej metropoly.

Električka 23 a 22
Tieto trasy začínajú od Národného divadla, prechádzajú popri staniciach metra Staroměstská a následne Malostranská a následne cez najkrajšie miesta mesta do staníc Belvedér, Pražský hrad, Pohořelec,
Trasa električky 14
Vedie od námestia Karela (Karlovo námestie) do parku Letenske Sady.
Trasa Pražská električka 9
Táto električka prechádza Prahou cez Václavské námestie, po ktorej pokračuje na Malú Stranu.
Trasa električky 17
Vedie medzi Vyšehradom a Letenskými Sadmi.
Historická električka 91
Táto električka premáva počas sviatkov a víkendov od marca do novembra. Zo stanice Střešovice odchádza každú hodinu a prechádza centrom mesta.

Doprava v Prahe je dobre organizovaná a umožňuje rýchly prístup k miestam, ktoré môžu byť zaujímavé pre návštevníkov mesta. Upozorňujeme, že do centrálnej historickej časti Prahy sa dostanete metrom alebo električkou, ale nepremávajú tu žiadne mestské autobusy.

Pešia turistika v historickom centre Prahy sú veľmi obľúbené: centrum je pre nich ako stvorené najmä preto, že je veľmi kompaktné a obísť to všetko je jednoduchou záležitosťou pre tých, ktorí sú zvyknutí cestovať za pamiatkami pešo. Chodníky sú väčšinou dláždené, čo ich robí málo vhodnými pre ľudí so zdravotným postihnutím. postihnutí. Venujte pozornosť aj premávke vozidiel: vodiči nemusia vždy dať prednosť chodcom. Pre väčšie pohodlie pri chôdzi sa odporúča zakúpiť si mapu mesta, ktorú je možné zakúpiť v obchodoch alebo v kanceláriách cestovných kancelárií.

Pozor: Naskočenie na červenú sa trestá pokutou 1 000 Kč.

Metro, autobusy a električky

Do jednotného dopravného systému Prahy (na angličtina: Pražská integrovaná doprava alebo PIT) vrátane metro, početné električka A autobus trasy, prímestské vlakov typu S, pôsobiaci v rámci mesta. Jeho súčasťou je aj pozemná lanovka na Petřín a niekoľko trajektov cez rieku. Vltava.

Čas prepravy. Cestovné poriadky autobusov a električiek sú vyvesené na všetkých zastávkach. Metro sa otvára okolo 5:00 a zatvára okolo polnoci. Autobusy a električky začínajú skôr a končia neskôr pre optimálnu integráciu s metrom.

Rozvrh pohyb dopravy je možné kontrolovať na stránke pid.idos.cz. Táto stránka vám uľahčí plánovanie vašej cesty: zadajte východiskový bod a cieľ a dostanete podrobné informácie o tom, akú dopravu použiť, kde robiť prestupy atď.

Metro. Pražské metro pozostáva z troch liniek: A(zelená), B(žltá) a C(červená). Prestupy z jednej linky na druhú sa vykonávajú na staniciach Můstek(riadky A a B), Múzeum(linky A a C) a Florencia(riadky A a B). Metrom precestujete za krátky čas takmer celé mesto.

Interval vlakov metra je cez deň 3–4 minúty, inokedy 4–10 minút (podrobnejšie v mapke metra nižšie).

Pražská električka

Električky. Interval električiek v Prahe je cez deň 4–10 minút, večer dosahuje 10 minút. Denné trasy sú električky očíslované 1–12, 14, 16–18, 20, 22, 24–26. Nočné spoje (od 0.00 do 5.00 hod.) zahŕňajú električky číslo 51–59, ktoré premávajú v intervaloch 30 minút. V rovnakom období zo stanice Lazarská v centre mesta odchádzajú električky každých 15 minút. Cez túto uzlovú stanicu prechádzajú spravidla všetky električky a tu môžete kedykoľvek prestúpiť na inú električkovú linku.

Autobusy. Počas dňa (od 4:30 do 24:00) premávajú autobusy po meste v intervale 9–15 minút. V noci (od 24:00 do 4:30) premávajú autobusy číslo 501-515 (každých 30 minút až 1 hodinu), ako aj autobusy číslo 601-610, čo sú prímestské autobusy. Vstupenky na tieto podujatia je potrebné zakúpiť vopred. Upozorňujeme, že mestské autobusy nepremávajú do častí historického centra (ako napr Staré mesto, Nové mesto atď.), robí sa to preto, aby sa zabránilo hluku a znečisteniu ovzdušia na týchto miestach.

Dopravné vzory

Z hľadiska dopravy je Praha a jej okrajové časti rozdelené do niekoľkých zón. Od centra a ďalej na okraj sú to zóny: P, O, B, 1, 2, 3, 4, 5.

• Pražský čiarový diagram metro, súbor png.
• Vzorec dennej premávky železnice Pražská doprava (metro a električky), súbor png.
• Dopravný vzor električky, súbor png.
• Dopravný vzor noc doprava (električky a autobusy), súbor png.
• Schéma železnice doprava v Prahe a okolí, súbor png.

Vyššie uvedené diagramy zostavil Ropid.

Vstupenky a ceny

Ceny lístkov na jednotný dopravný systém Prahy (metro, električky, autobusy atď.) v rámci mesta s dátumami platnosti:

• 32 korún- 90 minút - s možnosťou prestupu,
• 24 korún- 30 minút - s možnosťou prestupu,
• 110 Kč- 24 hodín - s možnosťou prestupu,
• 310 Kč- 72 hodín - s možnosťou prestupu.

Pri prvých troch uvedených tarifách majú deti zľavu 50 %, pri poslednej môže jedno dieťa s vami cestovať zadarmo. Deti do 15 rokov majú zľavu. Deti do 6 rokov cestujú zadarmo.

Predaj vstupeniek vykonávané na týchto miestach:

• guľomety na predaj lístkov. Vstupenky sú dostupné v nominálnych hodnotách 24, 32, 110 Kč. Prijímajú iba mince a vracajú drobné.
• obchod s potravinami obchody, trafiky (s nápisom Tabak), trafiky ( Trafika). Vstupenky sú v nominálnych hodnotách 24 a 32 Kč.
• pokladne pražského dopravného systému. Zvyčajne sa nachádzajú vo vestibuloch metra a tiež na letiskách. Predávajú lístky všetkých druhov.
• pri vodičov autobusy (nie však električky). Lístky v nominálnej hodnote 32 korún predávajú v cene 40 korún.
• lístok Česká pokladňa železnice . Predávajú vstupenky v nominálnej hodnote 110 Kč.
• vlakov ako Eurocity alebo Intercity (EC/IC) - niekedy v nich sprievodcovia predávajú lístky v nominálnej hodnote 110 Kč pri príchode do Prahy. Prečítajte si viac o typoch vlakov v sekcii doprava v Českej republike.
• cez sms vstupenky si môžu zakúpiť len predplatitelia českých operátorov celulárna komunikácia. Ak to chcete urobiť, musíte poslať SMS na číslo 902 06 s textom DPT24(lístok za 24 Kč, trvanie - 30 minút), DPT32(32 Kč, 90 min), DPT 110(110 Kč, 24 hodín), DPT 310(310 Kč, 72 hodín).

Razenie lístka potrebné pri každom použití verejnej dopravy. V opačnom prípade sa cesta považuje za nezaplatenú. V autobusoch a električkách musíte lístok preraziť tak, že ho vložíte do otvoru na žltom dierovači. Metro má tiež takéto zariadenia, sú umiestnené pri vchode do stanice. Pri prestupe z jedného autobusu alebo električky do druhého si musíte lístok aj overiť. Ak tak neurobíte, hrozí vám pokuta 700 Kč. Aj keď sa vám niekedy môže zdať, že môžete jazdiť pražskou MHD zadarmo, odolajte pokušeniu a zaplaťte si cestovné. Majte na pamäti, že kontrolóri môžu byť aj podvodníci, aby ste sa vyhli ich prichyteniu, požiadajte ich o ID kontrolóra. Musia mať aj príslušný odznak.

Automat na predaj lístkov

Kompostér lístkov na metro

Lístok na cestovanie v jednotnom dopravnom systéme Prahy

Bezpečnosť a etiketa. Buďte opatrní: keď príde električka, urobte pár krokov späť, vysokých ľudí môže naraziť do spätného zrkadla. V metre, na eskalátore, je zvykom stáť na pravej strane a prechádzať vľavo. V doprave je zvykom vzdať sa miest starším ľuďom a tehotným ženám.

Taxi

V Prahe je vždy výhodnejšie použiť verejnú dopravu, ak však potrebujete cestovať taxíkom, pomôže vám niekoľko nižšie uvedených tipov.

Oficiálne taxíky v Prahe sú podľa toho označené, ale farba taxíkov sa môže líšiť. Číslo a názov prepravnej spoločnosti je uvedený na dverách auta. Salón má cenník prepravných služieb, po preštudovaní ktorého zistíte cenu cestovného. Na konci cesty má cestujúci právo požiadať o potvrdenie s uvedenou sumou. Odporúča sa rezervovať si taxík od jedného z miestnych operátorov:

• AAA Radiotaxi, +420 222 333 222 (26 Kč za km) - táto spoločnosť má oficiálnu zmluvu s letiskom Praha
• Nejlevnejší Taxi, +420 226 000 226 (18 Kč/km)
• Modrý anděl , +420 737 222 333 (19 Kč za km)
• Speedcars, +420 224 234 234 (19 CZK za km)
• Sedop, +420 841 666 333 (23 Kč za km)
• City Taxi, +420 257 257 257 (24 CZK za km)
• Halo Taxi, +420 244 114 411 (24 CZK za km)
• Taxi Praha, +420 222 111 000 (24 CZK za km)
• Kuryr Taxi, +420 241 090 090 (26 CZK za km)
• Profi Taxi, +420 844 700 800 (26 CZK za km)
• Transfery z letiska Praha, +420 800 870 888
• Doprava z letiska Bohemia Praha, +420 773 066 880
• Taxi Premier, +420 777 092 045

Bezohľadní taxikári sa môžu stať problémom pre turistov. Môžu výrazne nafúknuť ceny. Platí to najmä pri ceste z letiska resp železničná stanica do centra mesta. Ak ste nútení vziať si taxík, kontaktujte zástupcu hotela a objednajte si taxík, ktorý obsluhuje hotel. Majte na pamäti, že vás to bude stáť približne dvakrát toľko, ako rezervácia taxíka od jednej z vyššie uvedených spoločností.

Niektorí taxikári vám môžu ukázať výtlačky s údajne „pevnými cenami“ za cestovanie po meste. Nenaleťte tomuto podvodu: ide o falošné „dokumenty“ a ich obsah nie je pravdivý.

Ak nastúpite do taxíka, skontrolujte, či je zapnutý merač a keď opustíte taxík, požiadajte o potvrdenie o cestovnom.

Je lepšie nechytať taxík priamo na ulici. Ak sa tak stane, vyberte si značkový taxík a pokúste sa vopred dohodnúť cenu. Majte na pamäti, že maximálna tarifa stanovená mestskými úradmi za jeden kilometer jazdy je 28 Kč (približne 48 rubľov alebo 1,1 eura).

Autá

Na riadenie auta v Prahe môžete použiť ruský vodičský preukaz, v Českej republike však nezostaňte dlhšie ako tri mesiace. pravidlá dopravy, v podstate zodpovedajú tým, ktoré boli prijaté vo zvyšku európskych krajinách. Doprava v Prahe je veľmi frekventovaná a často vznikajú zápchy. Navyše v centre mesta sú úzke ulice a premávka je často jednosmerná. Preto neodporúčame považovať auto za prioritný a pohodlný dopravný prostriedok v historickom centre Prahy.

Parkovisko

Mapa pražských štvrtí

V centre Prahy (okresy Praha 1, 2, 3) nemôžete zaparkovať svoje auto zadarmo a za parkovanie musíte vždy platiť. V iných oblastiach je však dostatok bezplatných parkovacích miest.

Parkovacie zóny v Prahe sú rozdelené do niekoľkých typov: modrá, oranžová a zelená. Tieto farby sa používajú na označenie informačných tabúľ pod parkovacími značkami a tiež na označenie čiar na chodníku.

• modrá zóna(v strede). Parkovanie je tu určené len pre obyvateľov týchto oblastí a vlastníkov nehnuteľností. Turisti si v tejto zóne môžu zakúpiť krátkodobý parkovací lístok na 4 hodiny (za 120 Kč) alebo 10 hodín (400 Kč). Kupón je možné zakúpiť v predajniach, kioskoch a na čerpacích staniciach. Za parkovanie v tejto zóne musíte platiť vždy, s výnimkou obdobia od 18.00 do 20.00 hodiny - v tomto čase tu môžete zastaviť svoje auto, maximálne však na 3 minúty.
• oranžová zóna(okres Praha 3). Parkovanie v tejto zóne je obmedzené na 2 hodiny. Platba musí byť vykonaná cez parkovací automat. Vytlačený lístok by mal byť umiestnený za čelným sklom tak, aby bol dobre viditeľný zvonku auta. Cena parkovania na 1 hodinu je 40 Kč, minimálny poplatok je 10 Kč (za 10 minút). V oranžovej zóne sa za parkovanie platí od pondelka do piatku od 8.00 do 18.00 hod. A od 18:00 do 8:00 - zadarmo. Cez víkendy je parkovanie zvyčajne bezplatné;
• zelená zóna(okres Praha 1, 2, 3). Parkovanie v tejto zóne je obmedzené na 6 hodín. Cena parkovania na 1 hodinu je 30 Kč, minimálny poplatok je 10 Kč (za 15 minút parkovania). V zelenej zóne sa platí parkovanie od pondelka do piatku od 8.00 do 18.00 hod. A od 18:00 do 8:00 - zadarmo. Cez víkendy je parkovanie väčšinou bezplatné.
• zóna obvodov Praha 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10. V týchto oblastiach ešte nie je sprevádzkované platené parkovanie. Svoje auto môžete zaparkovať na vhodne označených parkoviskách: je to modrá značka s písmenom „P“. Pod značkou môže byť informačná tabuľa, ktorá bude indikovať možný čas parkovania a prítomnosť akýchkoľvek obmedzení. K dispozícii sú aj platené súkromné ​​parkoviská s vlastnými časovými a cenovými podmienkami.
• Park + jazda (P+R). Tento typ parkovania môže byť pre vás výhodnou možnosťou. Jeho názov sa prekladá ako „zaparkuj a jazdi (verejnou dopravou). Takéto parkoviská sa nachádzajú takmer všetky v blízkosti staníc metra, konkrétne v blízkosti staníc Skalka I, II, Zličín I, II, Nové Butovice, Opatov, Chodov, Ládví, Letňany, Rajská záhrada, Černý Most I, II , Palmovka, Radotín, Nádraží Holešovice, Běchovice a Depo Hostivař. Vyťaženosť týchto parkovísk je momentálnečasy si môžete pozrieť na www.dpp.cz/parking/. Po zatvorení metra o 1:00 sú parkoviská uzavreté. Kto si auto nevyzdvihne, musí zaplatiť pokutu 100 Kč. Keďže parkoviská P+R sú začlenené do Jednotného dopravného systému Praha (JZD), pri ich využívaní je potrebné okrem parkovacieho lístka zakúpiť aj lístok oprávňujúci cestovať v tomto systéme (PID). Ak už takýto lístok máte, nemusíte si ho kupovať znova. Treba si ho však uschovať po celú dobu parkovania: pri preberaní auta sa lístok skontroluje.
• Bicykel + jazda (B+R). Súčasťou parkoviska P+R je bezplatné parkovanie bicyklov. K tomu je potrebné si na mieste vybaviť parkovací lístok za zálohu 20 Kč. Ak si bicykel nevyzdvihnete včas a necháte ho medzi 1.00 a 4.00, budete musieť zaplatiť 100 Kč.

Pokuty

Pokuty uložené porušovateľom sa platia buď na mieste, alebo sa prijímajú vo forme potvrdenia poštou. Maximálna pokuta, ktorú vám policajt môže udeliť na mieste, je 2 000 Kč. Pokuty je možné zaplatiť aj prostredníctvom banky. Ak si požičiate auto, pokuta bude účtovaná autopožičovni, ktorá bude následne požadovať platbu od vás. Samotná pokuta väčšinou uvádza údaje o účte, na ktorý je potrebné pri platbe v banke previesť určenú sumu. Vydanú pokutu je potrebné zaplatiť do 10 dní.

Vodná doprava

Pozdĺž Vltavy, ktorá inšpirovala skladateľov ako Bedrich Smetana či Antonín Dvořák, sa môžete povoziť na rôznych riečne člny v rámci exkurzie.

Vodná doprava v Prahe

Pri plánovaní prechádzka po rieke Môžete využiť služby prepravných spoločností ako „ európsky vodná doprava "(EVD, webová stránka: www.evd.cz/ru), " Pražská špedičná spoločnosť» (Pražská paroplavební společnost, web: www.praguesteamboats.com), ako aj ďalšie malé spoločnosti.

Na rieke vozidiel Exkurzie sa uskutočňujú v rámci Prahy aj mimo nej.

Prechody trajektom patria do dopravného systému PID, teda platia na bežný lístok na cestovanie v MHD. Informácie o trajektovej doprave (v češtine).

Trasy trajektové prechody:

• trajekt P1: Sedlec - Zámky
• trajekt P2: V Podbabě - Podhoří
• trajekt P3: Lihovar - Veslařský ostrov
• trajekt P5: Kotevní - Císařská louka - Výtoň
• trajekt P6: Lahovičky - Nádraží Modřany

Lanovka

K jednotnému dopravnému systému Prahy patrí aj pozemná lanovka, položená na svahu Petřína. Trasa pozostáva z troch staníc. Začiatok trasy - zo stanice Újezd(Uyezd), ktorý sa nachádza v blízkosti zastávky električky č. 9, 12, 22 na zastávku. Stanica je medziľahlá Nebozízek. Na vrchole kopca je stanica Petřín(Petsin). Vedľa je Petřínska vyhliadková veža, Štefánikova hvezdáreň, Ružová záhrada.

Bicykel

V Prahe je dosť cyklotrás, ale chýbajú historické centrum, kde je celkom živo aj bez bicyklov. Navyše, spevnené ulice a dosť hustá premávka nepridávajú na komforte bicyklovania. Bicykle sa však dajú požičať a takéto služby poskytujú rôzne spoločnosti.

Odkazy

www.ropid.cz - United dopravný systém Praha: cestovný poriadok, mapy trás, ceny lístkov.

www.dpp.cz - Pražský dopravný podnik. Mapy trás verejnej dopravy, ceny lístkov, informácie o parkovaní atď.

Používanie električiek v Prahe je rovnako pohodlné a jednoduché ako používanie metra! Električky v Prahe jazdia striktne podľa harmonogramu a nemeškajú, čo sa nedá povedať napríklad o doprave v Taliansku.

Presnosť verejnej dopravy je obzvlášť dôležitá, ak cestujete bez auta. Keď sme napríklad smerovali na pražskú vlakovú stanicu do Viedne, nepripúšťali sme si žiadny čas navyše, pretože sme vedeli, že električkou alebo metrom sa tam dostaneme načas, ako sme plánovali.

Keď sme boli vo Verone a dostali sa Májové sviatky, z ktorých jeden sme potrebovali ísť do Mníchova, sme odchádzali 1,5-2 hodiny pred odchodom nášho vlaku. Keď sme stáli na autobusovej zastávke asi 10 minút, prišla k nám podnikavá Talianka a vysvetlila nám, že dnes majú festival a doprava nebude vôbec. Vzal som ju k plánovacej tabuli a ukázal som jej autobusové trasy, ktoré premávajú v dňoch „festivalov“ a ona naňho mávla rukou a povedala: „Nooooo, è l „Italia“ (Nooo, toto je Taliansko!) Tak priatelia, všetko sa učí v porovnaní.

Električky sú taký neoficiálny symbol Prahy, zdá sa mi! Električkové trate doslova prenikajú celým mestom a aj samotné električky sú veľmi zaujímavé a iné!

Existujú staršie modely

A sú tu tieto veľmi moderné električky

Čo je naozaj skvelé, je, že Praha má denné a nočné električkové linky! Denné linky električiek v Prahe premávajú od č. 1 po č. 26 a premávajú od 4:30 do 24:00. Nočné linky električiek (od č. 51 po č. 59) premávajú od 00:00 tesne pred nástupom denných električiek, teda do 4:30.

Je to veľmi pohodlné! Môžete sa prejsť po krásnej večernej či nočnej Prahe a potom sa vrátiť domov električkou.

Je tam samostatný turista električkovej traseč. 91 - jedinečná možnosť previezť sa legendárnou starou električkou! Jeho história sa začína v roku 1920, kedy ho postavili a prvýkrát postavili na koľajnice. Táto električka riadne fungovala až do roku 1944, kedy došlo k nehode. Potom bol opravený a fungoval až do roku 1992, kým neprišlo opotrebenie.

Teraz sa turisti s veľkou radosťou vozia po meste okolo Pražského hradu, Malej Strany a Václavského námestia, Kráľovská záhrada, Národné divadlo, Námestie Republiky. Zdá sa mi, že s takouto nenáročnou prechádzkou sa môžete začať zoznamovať s mestom a potom ísť k pamiatkam, ktoré vás najviac zaujímajú.

Najčastejšie sme využívali jednu z najbežnejších trás - električku číslo 22, ktorá premáva ako na území Prahy 2, kde sme bývali, tak aj v centre Prahy.