Cestovanie po Normandii autom – praktické informácie. Cestovanie po Normandii Trasy Normandie na 3 dni

Sólo cestovanie jazda cez Normandiu a Bretónsko mi umožnila dostať sa do Rennes, vidieť, aké krásne je bývalé hlavné mesto bretónskych vojvodov, oceniť pamiatky Rennes a zistiť, kde sa dá v Rennes lacno najesť; ak sa chcete dozvedieť viac, prečítajte si reportáž o Bretónsku

Nasledujúci deň cestovania autom v Normandii a Bretónsku sa ukázal ako bohatý na udalosti: po preskúmaní Saint-Malo a obhliadke pláží v Dinarde sme potom prešli asi sto kilometrov po diaľnici, aby sme sa dostali do hotela v Rennes. pred zatvorením recepcie. Už som mal skúsenosti s komunikáciou so sieťou Appart 'City a vedel som, že ak sa objavím v nepárnych hodinách, budem musieť potom zavolať na centrálny dispečing, vyjednať kód pre trezor s kľúčmi atď. Tak som čo najviac stlačil plynový pedál a znervóznel. Našťastie sme to stihli presne načas, v hotelovej hale sme sa objavili štvrťhodinu pred odchodom recepčnej.

Recenzie na hotel "Appart "City Rennes Saint-Gregoire" spomínali jeho nešťastnú polohu na vonkajšom predmestí, ako som však zistil, neďaleko je autobusová trasa a kedze zastavka je skoro oproti hotelu, podla mna nie je tazka cesta do centra Rennes. Čo sa mi však nepáčilo, bolo susedstvo prisťahovalcov: budovy v okolí boli preplnené rodinami černochov a Arabov. Na rôzne myšlienky dalo podnet aj oplotené parkovisko pre hotelových hostí... No keďže sa nám počas pobytu nestali žiadne incidenty, podozrenia ostali len podozreniami...

Za plus by som označil okrem bezplatného parkovania a celkom znesiteľných životných podmienok aj prítomnosť supermarketu s potravinami v blízkosti. Ceny potravín vo Francúzsku sa značne líšia v závislosti od siete obchodov a Lidl sa často stáva šampiónom. Pracuje do neskorých hodín, tak som sa tam kultúrne zásobil hneď po vybalení.

Odteraz sme mali výdatnú večeru a výdatné raňajky a cena bola len pätnásť eur.

Mestečko je vo všeobecnosti v turistických kruhoch málo známe a ak ho spomínajú tí, ktorí o Bretónsku písali cestopisné správy, tak väčšinou v súvislosti s výletom na Mont Saint-Michel, pretože presun do miestny autobus turisti prichádzajúci z Paríža vlakom tak robia v Rennes. Ale tento kút Francúzska má nádherne starobylé a veľmi zaujímavý príbeh. Mesto založili približne v 1. storočí pred Kristom Kelti a Rimania, ktorí vedeli veľa o organizovaní záležitostí, ocenili výhodnú polohu osady. Cez niekdajšie majetky kmeňa Redon sa tiahli obchodné cesty z hlbín Galie k pobrežiu a ďalej do Anglicka, vďaka čomu začalo Redonum prosperovať. Keď sa Rímska ríša zrútila, región sa ocitol medzi dvoma požiarmi: Frankovia sa tlačili na jednej strane a Briti o ňu prejavovali záujem na strane druhej. V dôsledku toho sa Nantes, Rennes a Vannes zjednotili pod žezlom bretónskych vojvodov. Mesto tvrdohlavo odolávalo každému, kto ho chcel dobyť, a pokračovalo v boji aj vtedy, keď takmer celé vojvodstvo pripadlo Francúzom. V roku 1491 Bretónci stratili nezávislosť úplne, no na staré časy nezabudli.

Vzhľad Rennes v tom čase bol určený prítomnosťou okolia husté lesy: Paríž a ďalšie mestá Francúzska postupne stratili možnosť stavať domy z dreva a prešli na drahšie materiály a hlavné mesto Bretónska aktívne využívalo drevo až do začiatku 17. storočia. Túto tradíciu ukončil požiar, ktorý vypukol 23. decembra 1720 a zničil asi deväťsto budov.

Poškodená však bola len severná časť mesta a v centre zostalo mnoho hrázdených budov, vďaka čomu oblasť pri katedrále Saint-Pierre získala mimoriadne malebný vzhľad.

Plán rozvoja popola vypracoval Jean Gabriel, budúci dvorný architekt kráľa Ľudovíta XV. Jeho úsilím tvorili mestské bloky viac-menej usporiadanú mriežku, výstavba budov sa realizovala výlučne z kameňa. Od tej doby získalo Rennes umný vzhľad, ktorý obdivujú turisti: jedna časť mesta je pripomienkou stredoveku, druhá je vybavená novým spôsobom. O tom, ako inak vyzerá Rennes, sme sa presvedčili, keď sme opustili pohostinný hotel a previezli sa centrom samostatný štát zo severu na juh. Z okna auta vyzerá mesto celkom moderne, aspoň ak jazdíte cez tie oblasti, kde sú autá povolené. V oblasti stanice to vo všeobecnosti vyzerá ako parížska obrana v zmenšenom meradle. Ale ak prejdete, ako my, cez železničné trate a presunúť sa trochu ďalej na juh, okolité budovy sa veľmi zmenia; Táto oblasť mi svojimi nízkymi domami a predzáhradkami pripomínala predmestie Londýna. Až tam sme našli miesto, kde sme mohli v Rennes zaparkovať auto zadarmo: centrálne ulice lemovali buď zákazové značky, alebo parkovacie automaty. A potom sme náhodou zaparkovali celkom blízko centra a zbytočne...

Najprv sme zamierili na železničnú stanicu v Rennes v nádeji, že sa nám podarí získať mapu oblasti - mapa, ktorú sme vzali z hotela, bola primitívna fotokópia a navyše zle urobená. Vo vnútri terminálu bohužiaľ nebola žiadna turistická kancelária, ale s výnimkou tohto nedostatku bolo všetko usporiadané tak, ako malo. Sú tu kaviarne, obchody, eskalátory a dobre viditeľné informačné tabule. Na jednom som zbadal autobus, ktorý vás môže odviezť z Rennes do Mont Saint-Michel: jeho odchod je načasovaný tak, aby sa zhodoval s príchodom ďalšieho vlaku z Paríža. Nápis jasne naznačoval, že budete musieť cestovať autobusom, nie vlakom „TER“ a že odchod bude z miestnej autobusovej stanice, ktorá sa nachádza práve tam. Vo všeobecnosti, ak chcete presne vedieť, odkiaľ v Rennes odchádzajú autobusy na Mont Saint-Michel, musíte mať na pamäti pravú stranu nádražného námestia; Orientačným bodom bude hotel Ibis Styles Rennes.

Cestovnú kanceláriu sme našli oveľa neskôr, keď sme sa ponorili hlbšie historické štvrte. Nachádza sa na Quai Lamennais. Vyzerá to ako námestie, ale v skutočnosti je to formálny násyp, aj keď koryto rieky skrýva asfaltka. Je pekné prechádzať sa po tomto provizórnom bulvári, ale oveľa zaujímavejšie je strčiť nos do starých štvrtí Rennes – tam je tá krása!

V skutočnosti, len čo sme odbočili z takzvaného „nábrežia“, privítali nás krivoľaké uličky, hrazdené domy, machom obrastené múry a ďalšie atribúty staroveku. Jediné, čo sme robili, bolo obdivovať krajinu a fotiť krásne fotky... Pamätám si najmä domy na Rue du Champ Jacquet: tri z nich boli tak skosené, že stred okna na treťom poschodí je umiestnený vertikálne na rovnakom mieste ako okraj okna na prvom poschodí. Myslím si, že nebyť tesnej blízkosti iných budov, vystužených tmelom nalievaným do škár, táto spoločnosť imitátorov Šikmá veža v Pise už som sa mohla zrútiť...

Prechádzka po okolí bola sakra príjemná, no v určitom momente som sa musel dať dokopy, aby som mohol systematicky preskúmať hlavné atrakcie Rennes. Prvým znakom bola katedrála Saint-Pierre, týčiaca sa nad okolím. Obrovský gotický chrám bol postavený okolo 12. storočia, ale keďže sa jeho veža a západné priečelie v roku 1490 zrútili, moderný vzhľad Budova bola získaná oveľa neskôr. Najprv bola v 40. rokoch 16. storočia obnovená časť katedrály, v polovici nasledujúceho storočia sa začala druhá etapa rekonštrukcie a veže mohli dosiahnuť požadovaných 48 metrov len začiatkom 18. storočia. Zdalo by sa, že by sa to dalo upokojiť, ale nebolo to tak: v roku 1754 sa stará stavba začala prirodzene rúcať. Potom sa miestne úrady rozhodli rýchlo zbúrať väčšinu katedrály, aby ju mohli znovu postaviť. Demoláciu úspešne dokončili, no realizácia druhej časti plánu musela byť odložená pre vypuknutie Francúzskej revolúcie. Práce sa začali až v roku 1816 a skončili o pol štyridsať rokov neskôr. Potom najvýraznejšia pamiatka Rennes dostala neoklasicistický vzhľad, ktorý nahradil pôvodnú gotiku.

V pešej vzdialenosti od katedrály sú dva pozoruhodné kostoly. Ideme najprv na severozápad, kde stojí E glise Saint-E tienne. Chrám je považovaný za najstarší v Rennes, prvýkrát sa spomína v dokumentoch z 12. storočia. Budovu prestavali o štyristo rokov neskôr a v 40. rokoch 18. storočia k nej pristavili impozantnú zvonicu. To nakoniec formovalo vzhľad kostola, ktorý je väčší ako všetky ostatné cirkevné stavby okrem katedrály.

Stojí za to prejsť k ďalšej atrakcii Rennes: Bazilika Saint-Sauveur je veľmi dobrá. Postavili ho koncom 18. storočia pre augustiniánsky kláštor na mieste malej stredovekej kaplnky. Keď sa zo staroby začal rúcať, mnísi sa veľmi tešili z možnosti získať priestrannejší kostol. Ich miesto sa naplnilo a od roku 1700 zdobia centrum mesta veľmi príjemné budovy.

Teraz sa musíte presunúť o pár blokov na sever, aby ste ocenili, ako nádherne vyzerá majestátny chrám Saint-Aubin, ktorého steny sú pokryté brečtanom. Zdá sa, že bazilika bola postavená pred mnohými storočiami, ale to je čistý podvod, pretože starý farský kostol bol začiatkom 20. storočia zbúraný a na jeho mieste bola postavená krása, ktorá dnes lahodí oku.

K ďalšej atrakcii Rennes nebudete musieť chodiť dlho: Palác parlamentu Bretónska sa nachádza asi štyristo metrov juhovýchodne od baziliky Saint-Aubin. V skutočnosti je lepšie priblížiť sa k tomuto obrovskému súboru z juhu, aby ste okamžite podľahli jeho šarmu - budova nestojí sama o sebe, uzatvára perspektívu priestranného námestia a vedľa nej sú veľmi pôsobivé domy. Vyskočili sme zboku, a preto najprv posudzovali dekor a veľkosti až neskôr. Palác, ktorého výstavba trvala viac ako 40 rokov, otvoril svoje brány poslancom v roku 1655. Jeho projekt vypracoval architekt Germain Gautier, ktorý si zvolil štýl francúzskeho manierizmu. Ukázalo sa to veľmi pôsobivo a nie nadarmo každý sprievodca Bretónskom nazýva Palác parlamentu perlou miestnej architektúry.

Ale v skutočnosti sa mi oveľa viac páčila iná budova, palác Saint-Georges, ktorý sa nachádza sto metrov na východ. Budova postavená v 70. rokoch 17. storočia pôsobí mimoriadne cool, najmä pri pohľade z juhu, kde sa pred prednou fasádou s devätnástimi oblúkmi tiahne koberec trávy a kvetov.

Predtým na mieste paláca stáli budovy benediktínskeho kláštora založeného v roku 1032. Nová možnosť sa ukázala byť oveľa príjemnejšou na pohľad, no rehoľné sestry si pobyt nemohli dlho užívať, pretože ich vypuknutie revolúcie vyhnalo z rodného kláštora. Teraz sú priestory najzaujímavejšej pamiatky Rennes obsadené administratívnymi službami miestnej samosprávy. Súčasťou exkurznej trasy v okolí Rennes by mal byť okrem uvedených objektov aj kostol Saint-Germain. Táto vzorka

gotická architektúra výstavba trvala bolestne dlho: začali sa v roku 1470 a skončili až o 220 rokov neskôr. Chrám si ale zachoval svoj historický vzhľad a navyše vtedy vytvorené vitráže prežili revolúciu, vojny, bombardovanie a iné katastrofy. Náučná prechádzka historickým centrom niekdajšieho hlavného mesta bretónskych vojvodov mohla pokračovať, no keďže moja polovička nemala možnosť celý predchádzajúci deň prebehnúť obchody, jej neodbytná prosba ísť nakupovať do Rennes rešpektovaný. Ako sa však veci vyvíjali, rýchlo sa ukázalo, že obchody v historické centrum vo Francúzsku táto značka perfektne sedí a mohli sme mi kúpiť ľahké nohavice za 12 eur a radosťou mi boli dve roztomilé blúzky. Jedným slovom odporúčam pozrieť si toto obrovské centrum, ktoré zaberá miesto na západnej strane námestia Place de Gaulle.

Predtým, ako sa rozlúčite s mestom, musíte konečne povedať, kde sa dá v Rennes lacno najesť. Najlepšie tu urobíte, ak budete hľadať v starých štvrtiach, ak nie ste spokojní s predajňami rýchleho občerstvenia nákupné centrá a blízko stanice. Osobne si pamätám tie prevádzky, ktoré rozmiestňovali stoly pred fasádou baziliky Saint-Aubin. Okolie je nádherné a ceny sú pomerne nízke, môžete sa dobre najesť za 17-20 eur. Odporúčam tiež pozrieť sa na Place Saint-Michel a zhodnotiť jeho okolie. Som si istý, že prechádzka rýchlo povedie k reštaurácii, kde sa môžete veľmi uspokojivo a lacno najesť v centre Rennes.

Keď zhrniem cestu autom v Normandii a Bretónsku, môžem povedať, že všetko išlo ako po masle a všetky moje obavy z požičania auta boli márne. S nezvyčajným rytmom pohybu sme nemali žiadne problémy cesty Francúzska, ani so správaním vodičov, ani s vybavením. Dokonca pálčivou otázkou je, či sa v ňom dá parkovať zadarmo francúzske mestá, dostala kladnú odozvu a počas celej cesty sme za parkovanie nezaplatili ani cent. Čo sa týka režijných nákladov, tie sa oplatili aj s úrokmi, pretože cena prenájmu auta vo Francúzsku po zohľadnení nákladov na vyhoreté palivo aj tak pokryla mnohonásobok sumy, ktorú by sme museli vynaložiť na vlaky a autobusy, keby sme sa rozhodli ísť do Bretónska z Paríža verejnou dopravou.

Vo všeobecnosti som sa po tejto ceste konečne presvedčil, že cestovať po Európe v prenajatom aute je jednoduché a pohodlné...

V októbri sme sa teda s Maxom Wernickom vybrali na ryby do Normandie. Cesta za poznaním. Po prvé, toto bola moja prvá návšteva Normandie. Po druhé, prvýkrát sme celú cestu popíjali pálenku. Brandy je ako koňak, len zo susednej dediny. No a po tretie, prvýkrát v živote som išiel niekam na ryby.

01. Pred rybačkou sme sa trochu poprechádzali po Paríži. Nemali sme veľa času, tak sme sa rýchlo pokochali krásou. Sklenená pyramída v Louvri.

02. Sochy v Tuilerijskej záhrade za plotom policajtov

03. Z parku sa dá prejsť na nábrežie Seiny. Teraz je na mnohých miestach pešia. Kedysi tadiaľto viedla cesta.

04. Max Wernick sa rozhodol ísť na blší trh a kúpiť si nejaký tovar do obchodu. Ale ako sa ukázalo, ceny v Paríži sú vyššie ako v Moskve...

05. Parížsky handrkovač

Teraz sadnime do auta a vydajme sa na sever! Kde sú ryby a dom na jazere.

06. Cestou míňame jednoduché francúzske dedinky.

07. Krásne

08. Francúzske kravy

09. Kone

10. Barani

11. Vo francúzskej dedine sa zastavil čas. Väčšina domov sa po stáročia nezmenila. Len satelitné antény a autá naznačujú, že toto je 21. storočie.

12. Všetko je veľmi upratané a čisté.

13. Prišli sme do Fécampu, mesta v Hornej Normandii. Je postavený okolo malej zátoky, ktorá slúži ako obchodný a rybársky prístav. Takto vyzerá vstup do tejto zátoky. Je široký asi 50 metrov.

14. Časť mesta, ktorá sa nachádza južne od zálivu, je rovinatá a severná časť mesta je postavená na skalnatom kopci.

15. Fekan je rybárske mestečko. Preslávil sa už v 10. storočí vďaka tomu, že sa tu pripravovali lahodné solené a údené slede. A v 16. storočí sa tu začal lov tresky. Teraz je rybolov obmedzený - je povolený len v pobrežných vodách.

16. Ale je tu aj rieka Vermont a ak pôjdete proti prúdu, dostanete sa k sérii rybníkov, v ktorých môžete aj loviť. Tam sme išli.

17. Tento dom sme si prenajali. Stojí priamo pri vode a môžete loviť zo spálne) alebo z terasy. Skvelé miesto.

18. Samotní Normani neváhajú nazvať svoj región rybárskym rajom. Môžete tu ponúknuť morský, sladkovodný a nočný rybolov (to je, keď ľudia chodia pozdĺž pobrežia a zbierajú kraby a mäkkýše). Na sladkovodný rybolov, pri ktorom sme sa zastavili, je v Normandii množstvo riek, kanálov, rybníkov a močiarov.

19. V rybníkoch môžete chytať kapry, šťuky či pstruhy. Verník povedal, že bude jesť živú rybu... Nakoniec ho však odhovorili.

20. Na večeru sme chytili pstruha.

21. Kým sa pripravuje večera, je dobré dať si pohárik alebo dva.

22. Zvyšok večera sa niesol pri večeri, intímnych rozhovoroch a pálenke. A na druhý deň ráno to bolo takto.

23. Susedov dom

24.

25.

26.

27. Stretli sme normanský úsvit, v naposledy pozri sa na Fekan a ide sa dalej!

28. Ďalšou zastávkou je ďalšie mesto na pobreží Lamanšského prielivu s názvom Etretat.

29. Známy je hlavne pre svoje skaly, ktoré krásne tvoria prirodzené oblúky. Vďaka nim sa Etretat stal jedným z hlavných turistické centrá Normandie. V meste žije len jeden a pol tisíca ľudí, no v lete sem ľudia chodia veľké množstvo cestovateľov. Ak ľudia prídu do Fécampu na ryby, potom do Etretatu, aby si užili normanskú prírodu.

30. Mestské nábrežie. Ak sa pozriete na sever, uvidíte oblúk nazývaný Horná brána.

31. Kedysi žilo v Etretate veľa známych umelcov, napríklad Claude Monet. Má niekoľko obrazov, na ktorých zachytil pohľady odtiaľto. Tu je jeden z nich s rovnakým pohľadom.

32. A ak sa otočíte na juh, tak pred vami bude „Dolná brána“. Vedľa nej je špicatá skala s názvom „Needle“. Francúzsky spisovateľ Maurice Leblanc o nej napísal knihu s názvom „Dutá ihla“. Podľa zápletky v nej boli ukryté kráľovské poklady.

33. Tiež obraz od Clauda Moneta s „Dolnou bránou“.

34. Na niektorých miestach útesy dosahujú výšku 100 metrov. Vo vode je vidieť kŕdeľ rýb!

35.

36. Maják Antifer. Bol postavený v roku 1894, no počas 2. svetovej vojny bol úplne zničený. Predtým sa nachádzal bližšie k útesu, no pri obnove sa ho rozhodli presunúť ďalej od rozpadávajúceho sa okraja útesu.

37. Starý bunker

38. Najviac ma zarazilo, že za 70 rokov od skončenia vojny bunker nikto neponičil a dokonca na stenách nezanechal jediný nápis! Betón sa rozpadá, výstuž je hrdzavá, ale steny sú čisté! Ako je to možné? Jednoducho úžasné. U nás bývajú takéto predmety pokryté početnými nápismi a značkami, kto, kde a kedy.

39. Na záver môžem povedať, že sú dva dôvody, prečo ísť do Normandie: prvým je nádherné morské pobrežie s útesmi a druhým úžasné podmienky pre všetky druhy rybolovu. Táto časť Francúzska je ako stvorená na pánsku dovolenku v spoločnosti priateľov a dobrej francúzskej pálenky. Vo všeobecnosti príďte a vyskúšajte si to sami. Šťastný rybolov!

Dejisko je začiatkom mája 2017, sme v Paríži a máme týždeň. Severné regióny Francúzska sú už dlho atraktívne, a preto bolo rozhodnuté stráviť tento týždeň práve tam.

Naša trasa vyzerala takto (mapa):

1. deň: Giverny - Rouen

Naskakujúc do požičaného auta opúšťame nemilovaný Paríž.

Na ceste do mesta Rouen - vstupnej brány do Normandie, stojí za návštevu aspoň jedno - dom-múzeum Clauda Moneta. Ak chcete na vlastné oči vidieť lekná, ktoré inšpirovali majstrove početné obrazy a preslávili ho, určite sa zastavte v Giverny (asi 80 km od Paríža).

Mesto Rouen je známe tým, že práve tu upálili nebohú Johanku z Arku Ak abstrahujeme od tejto smutnej udalosti, mesto je veľmi krásne a určite stojí za návštevu.

Hotel: Môžem odporučiť Mercure Rouen Centre Cathedrale (centrálnejšie to byť nemôže, je tu podzemné parkovisko, všetko je nové).

jedlo: Nenechajte si ujsť trh na hlavné námestie, a najmä obchod s rybami, kde priamo pred vami pripravujú najčerstvejšie morské plody.

2. deň: Etretat – Fecamp

100 km od Rouenu sa nachádza mestečko Etretat – lákadlo pre všetkých turistov v Normandii.

Práve na tomto mieste, po oboch stranách mesta, sa nachádzajú vápence číre útesy, ktorú Monet tak rád kreslil! Výhľad zo skál je skutočne hypnotizujúci Výstup na horu je pomerne náročný, ale zvládnu ho aj starší ľudia aj malé deti.

Ak budete mať to šťastie a nájdete slušný hotel v Etretate, môžete stráviť noc priamo tam a obdivovať biele útesy pri večernom osvetlení. Na moje rande neboli izby v miestnych hoteloch, takže sme „museli“ prenocovať v mestečku Fecamp, ktoré je 20 km od Etretatu.

Fecamp je malé prístavné mestečko, preslávené tým, že práve tu benediktínski mnísi vynašli slávny benediktínsky likér. Hovorí sa, že recept sa stratil, ale v minulom storočí ho nejaký podnikavý človek „našiel“ a na výrobe nápoja zarobil obrovské bohatstvo. Benediktín na ľade je úžasný! V meste je celý palác-múzeum venované tomuto likéru.

Poznámka: Pobrežie Normandie je notoricky známe bojmi, ktoré sa tu odohrali počas druhej svetovej vojny. Na ceste je veľa pamätných tabúľ, opevnení a pevností. Nachádza sa tu aj obrovský cintorín a pamätník. Každý sa sám rozhodne, či počas výletu do Normandie navštívi miesta vojenskej slávy alebo sa obmedzí len na historické a prírodné mestá a atrakcie.

Rennes - celkom veľkomesta, čo na mňa nijako zvlášť nezapôsobilo. Dobrá zastávka na prenocovanie, nič viac.

7. deň: Prehliadky - Vouvray - Amboise

Pri plánovaní trasy cez Normandiu a Bretónsko mi ostalo pár dní „naviac“, ktoré som sa rozhodol stráviť v údolí Loiry!

Údolie Loiry je známa vinohradnícka oblasť, ktorá sa rozprestiera takmer od oceánu až po stred Francúzska. Vinice sa nachádzajú na oboch stranách rieky (mimochodom samotná rieka nie je nijak výrazná ani atraktívna).

Svištíc 250 km od Rennes sme si dali krátku zastávku a natiahli nohy v Tours a z Tours sme sa vybrali popri rieke Loire smerom k vinárňam.

Môžem odporučiť (1) prehliadku a degustáciu vo vinárstve Marc Bredif v regióne Vouvray - sprievodca hovorí dobre anglicky, degustácia nie je drahá, rovnako ako samotné víno (je tam dokonca aj šumivé víno), (2) biodynamické vinárstvo Domain Vigneau-Chevreau (žiadne exkurzie, len ochutnávky a predaj), ako aj (3) rodinné vinárstvo Caves du Pere Auguste - na čele ktorého stojí vnuk zakladateľa, pracujú v ňom takmer len členovia rodiny!

Hotel: V údolí Loiry som veľmi chcel zostať v starom zámku, najlepšie s dobrá reštaurácia. Po dlhom hľadaní padla voľba na Chateau de Pray, založenú v roku 1244! Veľmi krásne interiéry, malý, ale dobre udržiavaný priestor.

jedlo: V zámku sa nachádza rovnomenná reštaurácia s jednou hviezdičkou Michelin. Jedlo je skrátka chutné, no obsluha je proste strašne pomalá a dlhá! Naše dva kurzy trvali 3,5 hodiny!! Podľa mňa je neprijateľné takto mučiť hostí!

8. deň: Chenonceau – Sancerre

Údolie Loiry je známe nielen svojimi vínami, ale aj zámkami, ktorých je tu niekoľko desiatok. Jedným z najznámejších je zámok Chenonceau, postavený v 16. storočí a v rôznych časoch vlastnený Katarínou de Medici, manželkami a milenkami kráľov atď. Interiér zámku je veľmi zachovalý vrátane nábytku, kobercov, krbov a pod. Pozoruhodnou črtou hradu je galerijný most postavený cez rieku Cher! Počas druhej svetovej vojny bol opačný breh okupovaný nacistami a hovorí sa, že takmer celý čas mierili na hrad zbrane, pripravené ho každú chvíľu zničiť, ale šťastnou náhodou sa tak nestalo a hrad sa zachoval dodnes v pôvodnom stave!

Apelácia Sancerre je veľmi známa vinárska oblasť vo Francúzsku a najzameniteľnejší zástupca vín z oblasti údolia Loiry (spolu s Pouilly-Fumé). Hlavnou odrodou hrozna je tu Sauvignon Blanc.
Mapa

Samotné mesto Sancerre sa nachádza na kopci a okolo sú vinice - výhľad je úžasný! Po kúpe vína a syra sme si urobili piknik priamo na múre pevnosti =)

Nestihli sme si zarezervovať prehliadku vinárstva, tak sme sa vybrali len na degustáciu do takmer prvého, na koho sme narazili - Erica Louisa.

Po obdivovaní Sancerre a plači nad smiešnymi cenami miestnych vín sme sa naložili späť do auta a po nejakých 210 km sme už boli v Paríži.

,
Deň 6 - ,
Deň 7 -
Deň 8. – Mont Saint Michel
Deň 9 -

Leteli sme do Paríža a na letisku sme si požičali auto. Išli sme na sever a zastavili sme sa pri malé mesto Les Andelys, kde sme videli zámok Chateau Gaillard.

Ráno sme išli do Deauville a Trouville, kráčali sme 4 hodiny.

Po obede sme sa vrátili do Honfleuru, naobedovali sa a oddýchli si. K večeru sme išli do Etretatu, cestou sme prešli cez most Normandie. Hneď za ním je platobné miesto, kde sa môžete zastaviť a vyliezť hore vyhliadková plošina.

V Etretate sme kráčali až do západu slnka

Nocľah v Hautefleur.

3. deň - ,

Ráno sme vyrazili smerom na Saint-Malo, po ceste je naplánovaných niekoľko zastávok. Najprv sme sa prešli po pláži Omaha a navštívili americký cintorín.

A potom sme sa zastavili na jednom málo známom mieste – myse s výhľadom na Mont Saint Michel.

Strávili sme dve noci v Saint-Malo.

Ráno sme išli do Dinanu

Cestou späť sme sa zastavili v mestskom parku

Cez deň sme sa prechádzali po meste, relaxovali na pláži a fotili časozbery prílivu a odlivu.

K večeru sme išli na Mont Saint Michel, kde sme sa prešli po okolí opátstva.

5. deň - ,

Ráno sme sledovali východ slnka z móla v Saint Malo.

Išli sme smerom na Saint Guirec, cestou sme sa zastavili vo Fort-la-Latte a Cape Freel.

Dorazili sme na pláž Saint Guirec, kde sme mali rezervovaný hotel na jednu noc. Chvíľu sme sa prechádzali po hoteli.

6. deň - ,

Ráno bola hmla. Videli sme hlavnú atrakciu regiónu – červené balvany na pláži Plumanak.

Ďalej sme išli smerom na Nantes. Nantes je v regióne Loire Land, ale my sme chceli navštíviť jeden z nich veľké mestá v severnom Francúzsku a vybral si ho. Ako sa ukázalo, mali pravdu. Cestou sme sa zastavili aj vo Vannes.

Usadili sme sa v Nantes a prešli sme sa po meste.

Strávili sme dve noci v Nantes.

7. deň -

Ráno sme sledovali východ slnka na hrádzi pri hoteli.

A potom sme celý deň chodili po meste.

Deň 8- , Mont Saint Michel

Ráno sme videli mechanického slona a zajazdili si na kolotoči.

V Mont Saint Michel sme mali rezervovaný hotel v areáli opátstva. Tak sme sa ubytovali a išli sme sa prejsť po hradbách, kým neprišiel príliv.

A večer sme sa pozreli na náš hlavný cieľ v severnom Francúzsku – príliv na Mont Saint Michel.

Keď bola ešte tma, vyšli sme na vyhliadkovú plošinu na priehrade.

Deň 9 -

Bežnému turistovi je Normandia dobre známa. Vynikajúca infraštruktúra, veľa hotelov rôzne úrovne a vynikajúca kuchyňa už dlho priťahuje pozornosť potenciálnych cestovateľov do týchto miest severovýchodného Francúzska.

Na LiveJournal môžete nájsť veľa správ o Normandii, ale ak budete pozorne sledovať, môžete vidieť niektoré z ich monotónnosti. Profesionálni špičkoví blogeri sem chodia na každoročné ochutnávky cideru a Calvadosu, no obyčajní smrteľníci zvyčajne navštívia len niekoľko najobľúbenejších miest v tomto regióne. Stačí sa však trochu ponoriť do máp a sprievodcov, aby ste pochopili, koľko zaujímavých vecí zostalo mimo týchto štandardných trás.

Možno aj preto som si pri ďalšej akcii nízkonákladových aeroliniek z Vilniusu nečakane kúpil pre seba dve letenky na francúzske letisko Beauvais. Väčšina návštevníkov odtiaľto mieri rovno do Paríža, ktorý je vzdialený len asi sto kilometrov, no dostať sa z Beauvais na pláže Normandie tiež nie je vôbec zložité.

Pri plánovaní tohto výletu som urobil malú strategickú chybu. Faktom je, že naša cesta mala trvať päť dní. Najprv som si myslel, že je to veľmi blízko Beauvais najzaujímavejšie mesto Amiens a odtiaľ to už nie je tak ďaleko do známeho prístavu Calais. Tieto mestá už patria do iných francúzskych regiónov Pikardia a Nord-Pas-de-Calais, ale ich návšteva bola celkom zahrnutá v mojom itinerári. Zvyšok času som sa rozhodol venovať výlučne Normandii.
3.

Väčšinou plánujem prejsť trasu 200-300 kilometrov za deň. Zo skúsenosti viem, že takáto vzdialenosť sa dá prejsť ľahko a bez námahy a neustála zmena dojmov zaručuje nezabudnuteľný zážitok. Všetko by bolo v poriadku, keby som v určitom momente prípravy trasy nezačal čítať o ďalšej francúzskej provincii susediacej s Normandiou – Bretónsku. Tento kraj sa mi zdal taký zaujímavý a originálny, že som sa zrazu rozhodol zmeniť svoje zásady a pozrieť sa sem na jeden deň.
4.

Bohužiaľ som podcenil rozsah tohto regiónu. Bretónsko na jeden deň je jednoducho zábavné! Za ten deň sme najazdili takmer 600 kilometrov a videli veľmi málo, no boli sme veľmi unavení. Neopakujte moje chyby, ak sa rozhodnete ísť do Bretónska, venujte tomuto regiónu aspoň päť dní. Zvyšok našej cesty šiel ako po masle.
5.

V Amiens sme hľadali stopy veľkého spisovateľa Julesa Verna a v Calais sme navštívili opustené obrie bunkre z druhej svetovej vojny. O tom budú samostatné správy.
6.

Z Calais sme začali klesať na juh pozdĺž pobrežia. Bažinaté nížiny postupne ustúpili útesom Alabastrového pobrežia. Francúzi už dlho považujú tieto miesta za rekreačné.
7.

Veľkým potešením bolo navštíviť malé pobrežné mestečká obklopené bielymi skalnatými útesmi. Je ich tu veľa a nie všetky sú známe širokému spektru turistov. Fécamp, Dieppe, Le Tréport, Ault - o každom z týchto miest môžete napísať samostatný príbeh.
8.

Navštívili sme aj obľúbenejšie miesta, no z prechádzky pri mori s davmi dovolenkárov a zdĺhavého hľadania parkovacieho miesta na uliciach upchatých autami nemám príliš veľkú radosť, tak sme skúsili prejsť miesta ako Etretat či Honfleur čo najrýchlejšie.
9.

Samozrejme, jedným z hlavných cieľov mojej cesty do Normandie bolo navštíviť miesta vylodenia spojencov počas druhej svetovej vojny. Legendárny deň D sa udial presne pred 70 rokmi, a tak sa táto téma dnes veľmi aktívne otvára takmer v celom regióne.
10.

Pozdĺž celého pobrežia je otvorených veľa pamätníkov, múzeí a pamätníkov. Mnoho hotelov a reštaurácií zámerne vyvesuje na svojich fasádach americké a britské vlajky, či už na znak spomienky alebo na prilákanie potenciálnych zákazníkov.
11.

Z obrovského množstva miest, ktoré sú tento rok prístupné verejnosti, som vybral len niekoľko. Aby som bol úprimný, tejto téme by som mohol venovať celý svoj výlet, ale nemali by sme zabudnúť na moju polovičku. Samozrejme, koniec júla je na to skvelý čas dovolenka na pláži v Normandii.
12.

Niektoré z najdlhších morských prílivov tu vytvorili jedinečné obrie pláže. V kombinácii s letným slnkom toto ideálne miesta na relaxáciu a opaľovanie!
13.

Kúpanie v mori tu nie je také jednoduché. mimochodom, miestnych obyvateľov Vôbec nemajú radi vodné procedúry. Hovorí sa, že more je tu studené! V Baltskom mori sme ich nemali!
14.

Na normandských plážach by som z vody nevyliezol, no tu sme narazili na ďalší problém. Tu môžete skúšať vstup do morskej vody na dlhší čas, no aj v slušnej vzdialenosti od brehu bude na mnohých miestach hĺbka stále maximálne po kolená.
15.

Nájsť tu prijateľnú pláž s možnosťou kúpania nebolo také jednoduché. Urobili sme to náhodou až na tretí deň výletu. Ale toto miesto sa nám zdalo ideálne. Jemný piesok vedľa malebnej skaly s majákom na vrchole, takmer úplná absencia ľudí a blízkosť parkovania – tu sme sa cítili takmer ako v raji. Neuvediem len súradnice tejto pláže.
16.

Napriek všetkej nechuti k obľúbeným atrakciám sa im niekedy stále nevyhnem.
17.

S rizikom, že budem banálny, som sa ešte zastavil v slávnom ostrovnom meste Mont Saint-Michel. Po Paríži je to zrejme turistami najnavštevovanejšie miesto vo Francúzsku. V snahe nepodrobiť našu psychiku dodatočným skúškam sme ju navštívili večer pri západe slnka. Moje dojmy z tej prechádzky boli trochu chaotické a podelím sa s vami neskôr.
18.

Napriek vyššie popísaným ťažkostiam sme toho v Bretónsku videli stále dosť. Starobylý pirátsky prístav Saint-Malo, stredoveké mestečko Dinan a tajomný komplex megalitov v Carnacu sa stali našimi cieľmi v predposledný deň našej cesty po Francúzsku. Je na čo spomínať a čo povedať.
19.

Náš posledný deň vo Francúzsku bol návrat do Beauvais. Cestou sme sa zastavili v hlavnom meste Normandie, meste Rouen a previezli sme sa aj trajektom po známej Seine.
20.

Túto rieku, ktorú väčšina z nás pozná z Paríža, sme videli v nezvyčajnom ráme vysokých kriedových útesov. Tieto miesta si napriek vysokému stupňu zaľudnenia zachovali svoju nedotknutú krásu a divokosť.
21.

Tu sa naša trochu nezvyčajná cesta po Normandii skončila. Nikdy sme nepili ani kvapku miestneho cideru, ani sme neochutnali vychvaľovaný Calvados.
22.

Ale striedmosť a čistota mysle nám umožnila vidieť tento kraj v celej jeho kráse a rozmanitosti. Navyše naše vrecko ani finančne veľmi neutrpelo.
23.

Stojí za to povedať pár slov o počasí. V mnohých obchodíkoch so suvenírmi som tu videl magnety s obrázkami kvapiek lijúceho dažďa a nápisom Normandy. Počasie nám prialo a len prvý deň bolo pochmúrne. Potom sme mali čas si to naplno užiť jasné slnko a letné horúčavy. Takže sme tie magnety nekúpili, pretože v našom konkrétnom prípade boli chybné.
24.

Pre tých, ktorí milujú finančné detaily, popíšem naše výdavky. Letenky pre dvoch nás stoja 110 eur. Auto požičané na päť dní stojí 200 eur, za benzín sa pripláca 150 eur.
25.

Bývali sme výlučne v malých rodinných hoteloch, kde nás samostatná izba so všetkým komfortom pre dvoch s domácimi raňajkami vyšla na 50-60 Eur.
26.

Nezabudnite, že tu je vrchol sezóny. Celkovo nás všetky prenocovania vyšli na 270 Eur. O týchto pre nás veľmi nezvyčajných hoteloch budem písať samostatne. Sú tu - samostatná atrakcia Normandie!
27.

Ostatné výdavky, s výnimkou niekoľkých ciest do miestne reštaurácie, neboli veľké a dosahovali len asi 200 eur.
28.

Celkovo sa suma 900 Eur za päťdňovú dovolenku pre dvoch vo Francúzsku nedá nazvať veľkou. To znamená, že môžete a mali by ste sem ísť. Znalých ľudí môže porovnať tieto náklady s cenovou úrovňou v Paríži.
29.

Niečo mi hovorí, že cestovanie po Normandii môže byť nielen dôstojnou alternatívou k slávnemu hlavnému mestu Francúzska, ale aj ušetriť veľa peňazí. Potenciál celého regiónu ako celku je veľmi veľký.
30.

Zatiaľ sa tam zastavím. Pre tých, ktorí sa zaujímajú o Normandiu a jej priľahlé regióny, očakávajte v blízkej dobe podrobnejšie správy.
31.