Typ zvetrávania na náhornej plošine Ustyurt. Ustyurt Plateau: jadrové testovacie miesto a raj pre ufológov

Obrovské obrázky šípov, podobné „kresbám Nazca“, objaveným v Kazachstane na neživej náhornej plošine Ustyurt pred tromi desaťročiami, zostávajú majetkom iba odborníkov... Do ľubovoľného vyhľadávača na internete zadajte dve slová – „Ustyurtské šípy“.

Jedným z prvých bude určite odkaz na krátky článok v časopise „Around the World“ z roku 1983. Tam sa to všetko začalo! Ukazuje sa, že začiatkom 80. rokov boli počas leteckých kartografických prieskumov západne od Aralského jazera náhodne spozorované unikátne obrazy v podobe obrovských šípov, ktoré boli viditeľné iba zo vzduchu. Okamžite sa tematicky spájali s slávne kresby v púšti Nazca. Ak sú však v Peru vzory sústredené na relatívne malej ploche, ktorú možno ľahko študovať, potom sa cez púštne krajiny Ustyurt „galéria“ rozprestiera na niekoľko stoviek kilometrov. A prakticky nikto, okrem úzkeho okruhu vedcov, stále nevie nič o šípoch Ustyurt. A oni sami ešte nedospeli k spoločnému názoru na účel šípov, kto ich „nakreslil“ a kedy. Na tieto otázky sme sa nesnažili nájsť odpovede. Minimálne som chcel na vlastné oči vidieť jedinečné diela ľudskej (alebo možno aj neľudskej?) mysle. No ak je to možné, skúste ich odfotiť, keďže okrem tej fotografie v starom časopise neboli žiadne ďalšie listinné dôkazy.

V PIESKU
Akespe je malá dedinka na severozápadnom brehu Malého Aralu. Pod vplyvom vetra sa pohybujú len dve desiatky domov, obklopených zo všetkých strán pieskom. Dnes je sneh na jednej strane domu a zajtra na druhej. Zatlačíte dvere, ale neotvoria sa - musíte vykopať. Ale obec má vodu, dokonca aj tečúcu. Aby ste nezaspali, reproduktory sú skryté pod zemou: musíte zísť do šachty uprostred ulice, otočiť kohútik a naplniť nádobu z hadice. Vzdialenosť k najbližšej „civilizácii“ odtiaľto po priamke je asi 80 kilometrov. Autor: hlavná ulicaťavy chodia, ale väčšina domov má satelitné antény, je tu lekárnička a škola. Nie som prvýkrát vo vnútrozemí Kazachstanu a deti ma neprestávajú udivovať. Všetci sú čistí, upravení, v elegantnom oblečení. Ak idú do triedy, nosia vyžehlené obleky a biele zástery. Dokonca aj prváci! Ale nehovoria po rusky. Aj keď je to druhé v krajine štátny jazyk, uprednostňujú komunikáciu vo svojom rodnom jazyku. Veľkí a mocní dospelí ešte nezabudli: "Ach, Moskva je naše všetko!"

Je nepravdepodobné, že obyvatelia Akespe už predtým videli svoju dedinu z vtáčej perspektívy

STRETNUTIE V DEŇ
Prvá časť cesty mala najmä informačný a tréningový charakter. Západným brehom Aralského jazera pred nami prešlo mnoho skupín. A určite sme museli navštíviť opustené lode flotily Aral! V ich blízkosti, na bývalom dne opusteného mora, sa v slávnostný deň 9. mája stretávame s priateľmi - tímom moskovského klubu „4x4 Tour“ pod vedením Andrei Forosenka. Musím povedať, že od samého začiatku sme si boli navzájom vedomí svojich trás a vytýčili ich tak, aby sa neopakovali. Som presvedčený, že táto forma spolupráce prinesie v budúcnosti mnoho vzájomne výhodných výhod. Máme spoločný cieľ - študovať Ustyurt.

Zásobovanie vodou v Akespe. Pneumatika – vstup do dvojmetrovej studne

POHĽAD Z NEBA
Skutočná expedícia, ktorej cieľom je niečo študovať a nie len prekonávať terénne podmienky, musí vykonávať inštrumentálny výskum a pozorovania. Pre nás bola takýmto nástrojom kamera zavesená na... šarkanovi. Cupping (od KAP - Kite Aerial Photography) sa dlho rozvíjal po celom svete. Myšlienka je jednoduchá. Vyžaduje sa drak s dostatočnou nosnosťou. Na ten, či skôr na koľajnicu je pripevnená kamera pomocou špeciálneho závesu, ktorý zabezpečuje vodorovnú polohu. Zostáva len diaľkovo nasmerovať objektív požadovaným smerom a stlačiť spúšť. V najjednoduchšom prípade sa zameriavač vyberá okom a zariadenie pracuje v režime intervalového snímania a sníma snímky v určených intervaloch. Zložitejšie inštalácie sú teoreticky vybavené rádiovým ovládaním otáčania, nakláňania kamery a spúšte. V praxi fotoaparát nemilosrdne visí a žiadne stabilizátory obraz nenarovnajú. Výsledky závisia od doladenia celého systému na danú situáciu (sila a stabilita vetra, výška a uhol streľby). Je tiež potrebné vziať do úvahy, že všetky konštrukcie sú navrhnuté a vyrobené samostatne. A v „hadom letectve“ dochádza k nehodám a tvrdým pristátiam... S pádom rádiom riadenej „DSLR“ s dobrým objektívom zo 70-metrovej výšky sme sa, žiaľ, museli vyrovnať doslova na prvý deň a následne vypustí na oblohu len primitívnu „škatuľku na mydlo“ „...

Hurá! Cirkus dorazil z Moskvy!

NEZNÁMA KRAJINA
Čítali ste Stratený svet od A. Conana Doyla? Ustyurt je teda tá istá náhorná plošina, ktorá sa týči nad okolitým svetom o 180 - 300 metrov a rozprestiera sa medzi Aralským a Kaspickým morom na ploche 200 tisíc kilometrov štvorcových. Strmé okraje náhornej plošiny sa nazývajú chinks. Môžete nimi stúpať alebo klesať len na určitých miestach. Plošina má svoju osobitnú klímu. Sú tu veľmi tuhé zimy a v lete úmorné horúčavy. V prechodných ročných obdobiach sú možné búrky a silné dažde, čo znamená uviaznutie na dlhé dni - cesty sú ako plastelína. A vždy vietor! Najrozšírenejším citátom o Ustyurtovi na internete je, že sa o ňom vie menej ako o Karakumoch... Ako by to mohlo byť inak, ak je to naozaj tak?

PO POTRUBÍ
Približne v polovici našej off-roadovej etapy je lokalite Bozoy. Je vhodné ho navštíviť kvôli doplneniu vody a paliva. Prichádzame na čerpaciu stanicu. Z domu vychádza starší muž v ľahkej košeli, naleštených topánkach a nohaviciach so šípmi. Na opasku je „puzdro“ na mobilný telefón. Zdalo by sa, že nie je nič prekvapivé. Nebyť toho, že o minútu neskôr, s celou tou parádou, začne pumpovať motorovú naftu zo suda do odmernej 50-litrovej nádoby s ručnou pumpou a potom z nej do nádrže. A tak dvakrát. O kúsok ďalej je predajňa pneumatík. Do pneumatiky, ktorá sa pred pár dňami zlomila, sme nasadili dušu – druhá funkčná rezervná pneumatika nezaškodí. Vo všeobecnosti je Bozoi pomerne veľká (samozrejme na miestne pomery) dedina. Má niekoľko duquens (obchodov), ktoré predávajú všetko, čo potrebujete pre život. Obyvatelia sa zaoberajú chovom dobytka, pracujú na plynových studniach a udržiavajú čerpaciu stanicu, ktorá prepravuje plyn z Uzbekistanu. Potrubie je vedené pozdĺž západného pobrežia Aralského jazera v ideálnej priamke. Pozdĺž nej vedie cesta, alebo presnejšie zdanie cesty, s množstvom vyjazdených koľají od kamiónov, ktoré niekedy idú do stepi, aby obchádzali rokliny a veľké mláky, niekedy sa vracajú späť do potrubia. Počas jarného topenia je tu „zábava“, o čom svedčia ručne hrubé kusy oceľových káblov ležiacich pozdĺž cesty. Pri manévrovaní medzi po sebe idúcimi prepadmi nezabudnite na obrazovke notebooku sledovať proces približovania sa k Uzbekistanu. Na pätnásť kilometrov od hranice dali dokonca bodku na mapu s úmyslom odviesť ju na západ od nej, aby neskončili na území iného štátu. Ale ukázalo sa, že nás už čakajú...

Prvých desať rokov si mysleli, že sa Aral vráti...

VÝSTUP, NA ZBRANE!
Práve v tom „otočnom“ bode bol otočný lokátor, vyhliadková veža a celá posádka kazašských pohraničníkov. Pri bráne sa s vami stretne samotný vedúci základne. S našimi papiermi je všetko v poriadku, ale „musíme sa skoordinovať s centrálou“, takže kópie dokumentov sa posielajú faxom do hlavného mesta. Čakáme pol hodinu, hodinu. Ukazujeme časopisy s materiálmi o minulých cestách, hovoríme o aktuálnej ceste, bez toho, aby sme hovorili o hlavnom cieli – nikdy nevieš... Pohraničníci sú veľmi zdvorilí, obdivujú Prehliadku víťazstva v Moskve, ponúkajú jedlo a vodu. Všetci hovoria po rusky, obyčajní vojaci vždy zasalutujú, predstavia sa a až potom sa na nás obrátia s otázkou. Medzitým sa stmieva a ďalej už dnes nemá zmysel jazdiť. Rozhodneme sa rozložiť tábor vedľa základne. Veliteľ je z toho úprimne šťastný: zdá sa, že nás už nemusí zadržiavať (na čo nie je dôvod) a zároveň zostáva všetko pod jeho kontrolou, kým neprijde rozkaz zhora. Tak nejako domáce väzenie z vlastnej vôle. A ráno prišiel UAZ k stanom: „Zdá sa, že je všetko v poriadku, ale v Astane majú stále obavy. Skrátka, trochu vás budeme sprevádzať, aby ste sa náhodou neocitli v Uzbekistane. Samozrejme, s vašimi Garminmi je všetko v poriadku, ale objednávka je objednávka...“ Nemusíte si vyberať. V sprievode cestujeme asi 80 kilometrov. Sprevádzajúci ľudia sú priateľskí a počas krátkych zastávok sa pýtajú na vaše dojmy z Kazachstanu. Sme aj navonok priateľskí, hoci mačky nás škrabú na duši. Už sme v oblasti šípok a tu nemôžeme dostať ani kameru - sú tu najrôznejšie kontrolné body a hraničná zóna...

"Stratený svet Ustyurt"
Účastníci: Sergej Gruzdev, Oleg Kulakov, Michail Kuzminykh. Autá: Nissan Patrol Y60, Land Rover Discovery I. Trasa: Moskva - Saratov - Ozinki - Uralsk - Aktobe - Emba - Shelkar - breh Aralského jazera - Bozoi - plošina Ustyurt - Kulsary - Atyrau - Uralsk - Moskva. Celkovo je najazdených 6 500 km, z toho 1 200 km v teréne. Čas cesty je 14 dní.

Táto krásna tráva sa pod ochranou motora a prevodovky zanesie, okamžite začne tlieť a keď prestanete, vznieti sa. Trikrát sme horeli

Voda v púšti je všetko. Tam je voda - tam je život!

KAMENNÁ GALÉRIA
Napodiv, dnes sa takmer každý môže pozerať na šípy bez toho, aby vstal z domácej stoličky. Bežať Google Earth a nájsť mys Duena na západnom pobreží Aralského jazera, nakresliť z neho pomyselnú čiaru približne ku Kulsary a študovať územie pozdĺž nej. Veľkú koncentráciu šípov možno ľahko nájsť v Uzbekistane na oboch stranách hranice (vrátane miesta, kde sme prešli v sprievode), nachádzajú sa bližšie k severnému hrebeňu Ustyurt a blízko hrebeňa Donyztau na Mangyshlak. Takmer všetky sú podobné - dva samostatné šípy (500-800 metrov dlhé) s výraznými hrotmi sa rozchádzajú od spoločnej základne vo forme vrecka. Veľmi pripomínajúce symbolov smery pohybu armád alebo manévre frontov na globálnych mapách vojenských operácií. Je zaujímavé, že v tých málo, už neaktuálnych informáciách, ktoré sa k tejto téme našli, bolo zdôraznené, že všetky šípky smerujú výlučne na sever. Moderné vesmírne fotografie jasne ukazujú, že v tom nie je žiadny systém. Existujú dokonca obrázky, ktoré sa nachádzajú vo vzdialenosti niekoľkých kilometrov, ale pozerajú sa proti sebe.

Na horizontálne umiestnenie kamery sa používa špeciálne zavesenie

Plocha tohto draka je iba 1,8 metrov štvorcových. metrov - pre veľmi silný vietor. Hlavná bola dvakrát taká veľká...

S POMOCOU VESMÍRU
Prečo teda ešte nikto pravdivo nepopísal tieto kresby alebo dokonca celé štruktúry, ako sa domnievajú archeológovia? Prečo o nich miestni obyvatelia, tí istí pohraničníci, ktorí doslova jazdia okolo záberov každý deň, nič nevedia? Z povrchu zeme ich len tak neuvidíte! Dokonca ani zo vzduchu neupútajú váš pohľad, ak neviete, kam sa pozrieť. Keď som sa pripravoval na túto cestu, trávil som veľa času na počítači a zbieral som veľa údajov o umiestnení šípok, viackrát som premýšľal: ako raz na zemi nájdeme niečo, čo nie je viditeľné? zem? V dôsledku toho som stiahol a prepojil so súradnicami satelitné snímky zodpovedajúce štvorcom približne tri krát tri kilometre na zemi so stredom v šípkach. A tu sme pri Northern Chink, kde je roztrúsených asi tucet kresieb. Rozhodujúci moment – ​​nájdeme ho alebo nie? Vchádzame do predpokladanej oblasti prvého obrázka. Na obrazovke je prepojený satelitný obraz. Šoférujeme, pozeráme len na navigátora. To je všetko, zastavte sa, sme na samom konci! Vystupujeme a rozhliadame sa. Sklamanie... Kde je tá šípka? Alebo je väzba nesprávna? Všade naokolo je plochá step. Avšak, pozrite sa, čo je táto drážka so zelenšou trávou? A tu je ďalší! Áno, toto je jednoznačne priehlbina a tráva v nej má tiež inú farbu. Presne „na hrane“! K ďalšiemu „obrázku“ sme dorazili v dobrej nálade – všetko bolo čitateľné! V ten večer dokonca načrtli ďalšiu šípku so stopou, ktorá prechádzala okolo jej obrysu. Skutočne jedinečné. Ustyurtove šípy existujú! Hoci je to nepochopiteľné, je to... sakramentsky zaujímavé! A takmer celý nasledujúci deň strieľali cez šípy šarkana s „fotoaparátom“. Neviem, či orly Ustyurt niekedy videli takého „pterodaktyla“? Určite prvýkrát s fotoaparátom.

"SUV" z Ustyurtu

STRIEBORNÁ CESTA
Od šípok ideme na severozápad, do Kulsary. Vlákno ďalšej etapy do značnej miery opakuje časť cesty, ktorú pred viac ako tisíc rokmi prešla karavána putujúca z Bagdadu do Strednej Volhy. Potom, v roku 921, spolu s päťtisícovým vlakom bolo vyslané kalifovo veľvyslanectvo do Bulharského kráľovstva, ako jeho tajomník slúžil mladý Ahmed Ibn Fadlan, ktorého denník bol následne zverejnený. Na rozdiel od slávnych hodvábnych ciest by sa táto „diaľnica“, spájajúca východné krajiny s Volžským Bulharskom, severným Ruskom a Škandináviou, mala nazývať striebro alebo kožušina. „Zdola“ prichádzalo striebro a riad, tak cenený v Rusku, a obchodníci priniesli balíky kožušín. Súdiac podľa Fadlanových poznámok, časť Ustyurtu, kde sme boli, nebola v jeho dobe vôbec taká opustená ako teraz. Každých 20-30 km, čo je dĺžka denného pochodu, boli karavanseraje, dokonca celé mestá s domami, cintorínmi a mauzóleami so zaoblenými kupolovými strechami, veľmi podobnými podobným stavbám v modernom Kazachstane. Pred niekoľkými rokmi sme na cestách po jej západných oblastiach objavili v stepi pozostatky jedného z týchto karavanserajov (pozri klub 4x4 č. 10’2008). Kiež by som tu našiel niečo podobné, ilustrujúce staré poznámky...

Načerpať 50 litrov nafty je ako urobiť 50 klikov... Zo začiatku je to ťažké, ale potom si na to zvyknete

ŠÍPY USTYURT
Existuje len málo teórií o pôvode šípov. Jedna po druhej sú to stavby, ktoré v dávnej minulosti slúžili ako pasce na lov saigov a kulanov. Tam, kde sú teraz len do polovice zasypané priekopy, boli aj valy (zo zvedavosti sme kopali - je tam kamenná práca). Po zásahu šípom sa zvieratá rozbehli po stenách, až sa ocitli na „špičke“, kde zomreli pod oštepmi alebo spadli do pasce. Podľa inej populárnej verzie sú šípky „plochým lievikom“ na zachytávanie vody. Steny zadržiavali sneh a keď sa snehové záveje roztopili, skĺzli do výklenkov v „bodoch“ studní. Priehradné systémy, ktoré našla skupina 4x4 Tour severne od Donyztau, nepriamo podporujú myšlienku rekultivácie. No, tretí predpoklad, ako v skutočnosti v Peru, je mimozemskej povahy. Mimochodom, viete, že kresby v púšti Nazca, označovanej za najväčšiu atrakciu našej planéty, sa do povedomia ľudstva dostali až vďaka filmu „Remembrance of the Future“ režiséra Ericha von Dänikena v roku 1970?

Artefakty sovietskeho obdobia. Žiadna voda - žiadny život...

JEDOVÁ HMOTA
So silnou túžbou vidieť niečo zaujímavé sme začali ďalší deň v Ustyurte. No zrazu sme vstúpili do zóny belavej hmly. A predtým vedomie premohol pocit nereálnosti, ale potom zaútočil nejaký nepochopiteľný strach alebo zimomriavky. Zdá sa, že sme sami na malej planéte. Všade, kam sa pozriete, je obzor. Nie je tam vôbec žiadna obloha. Presnejšie, je tam, ale nie radostne modrý s obláčikmi, ale nízky sivý, tlačí na ramená. A len niekedy sa cez hustý opar prerazí biele slnko, z ktorého bolia oči. Toto bol najodľahlejší a najťažší úsek cesty. Cesta sa láme, ale len podľa mapy. V skutočnosti ide o neustále stratený náznak zarastenej trate, po ktorej sme kedysi jazdili pred niekoľkými rokmi. Zastavte navigáciu – jednoducho sa posuňte o tucet metrov nabok, niekoľkokrát sa otočte a je to – ste stratení! Čo robiť, ak sa auto pokazí alebo mu dôjde palivo? Viac ako 200 kilometrov tu nikto nie je! Žiadna voda, žiadne orientačné body... Naozaj, “ stratený svet"! Keď som sa už vrátil domov, týždeň po túre som v správach videl príbeh o nečakanej súčasnej smrti niekoľkých stád saigy v Kazachstane, zachytených v nepochopiteľnej belavej hmle. Možno sme zažili dopad rovnakej povahy?

Niekedy ste veľmi prekvapení, koľko rôznych materiálov na štúdium územia ZSSR sa pri jeho rozpade stratilo (zničilo alebo navždy usadilo v archívoch). Z našej geológie, geografie, archeológie a podobných vied sa vlastne vyhodilo 10 rokov práce, v ktorej došlo k mnohým skutočne unikátnym objavom v planetárnom meradle.

IN Stredná Ázia, na území Kazachstanu a Uzbekistanu, medzi polostrovom Mangyshlak na západe, zvyškami Aralského jazera a deltou Amudarja na východe, leží obrovská plošina Ustyurt. Miestami sa odlamuje do okolitej roviny so strmými bralami - bralami, vysokými až 350 m. Po úpätí tejto steny musíte prejsť veľa kilometrov, kým nenájdete miesto, kam sa vyšplhať. Povrch náhornej plošiny zaberá slaná púšť.

Kvôli ich klimatickými podmienkami, úplný nedostatok vody a odľahlosť od moderných trás, Ustyurt je dokonca teraz oveľa menej študovaný ako slávna púšť Karakum. Ale hlavná záhada Ustyurt nie je v geológii alebo geografii. Je v jeho príbehu.

Natáčanie prebiehalo v 70. rokoch topografická mapa plošina. Stalo sa tak modernými metódami – pomocou fotogrametrických materiálov, na ktoré bolo objednané letecké snímkovanie celej plošiny. A tak pri štúdiu jednej z oblastí Ustyurt kartografi objavili na fotografiách zvláštne čiary, zrejme umelého pôvodu. Línie sa sformovali do šípovitých znakov obrovskej dĺžky (800 – 900 m), smerujúcich svojimi „bodmi“ na sever. Hroty týchto „šípov“ majú v rohoch čiar okrúhle otvory a samotný šíp je tvorený kamennými driekmi, ktoré sa časom rozpadli. Výška šácht je teraz o niečo menej ako meter, ale súdiac podľa trosiek okolo, bývala oveľa väčšia. Schéma „šípkového usporiadania Ustyurtu“ sa predovšetkým podobá gigantickej vojenský preukaz, na ktorom je tučnými šípkami vyznačený smer úderov vojsk.

Cyklopský systém „šíp“ bol vysledovaný na viac ako 100 km. Svojou mierkou prekonáva oveľa známejší systém čiar a vzorov v peruánskej púšti Nazca – jediný archeologický fenomén porovnateľný v mierke. Rovnako ako v Nazce, „šípky“ nie je možné vidieť z ľudskej výšky. Na plochom povrchu plošiny nie sú žiadne výrazné prevýšenia.

V oblasti šípok (ešte predtým, ako boli objavené) sa našiel celý komplex archeologické náleziská– mohyly, pohrebiská, náboženské stavby. Najnovšie pochádzajú z 10. – 15. storočia, no väčšina je nepochybne oveľa staršia.

Rovnako ako v Peru, archeológovia nedospeli k jasnému záveru o účele „šípov“ Ustyurtu. Verí sa, že by to mohli byť stavby pre obrie poháňané poľovačky na stáda kulanov a saigov (ale prečo potom toľko „šípov“?). Mohli to byť stavby na zachytávanie vody alebo niečo iné. Ale pri pohľade na fotografie týchto „šípov“ sa stále nemôžete zbaviť myšlienky, že ich tajomstvo môže byť takmer neoddeliteľné od tajomstva kresieb púšte Nazca...

Štvrtý deň našej cesty sa začal v hoteli Jipek Zholy, kde sme sa o tretej hodine ráno ubytovali a pripravili report z rally. Po sedení za počítačom do rána sme sa vybrali na náhornú plošinu Ustyurt. Vzhľadom na hrozné terénne podmienky náš sprievodca odporučil nechať Suzuki SX4 v Nukuse a jazdiť na vojenskom Mercedese 290GD, ktorý bol „požičaný“ z radov uzbeckej vojenskej techniky.
Na štvrtý deň sa nám podarilo ísť na malý trh v Kungrade, navštívili sme ich hneď niekoľko scénické miesta Ustyurt, pozrel na opustenú rybársku dedinu, jazero Sudochye, kaňony a samotné Aralské jazero.

1. Počas dňa sme museli prejsť asi 450 kilometrov cesty, z toho 150 hnusnej kvality, nakoniec nám prejdenie celej trasy trvalo asi 12 hodín! Pred cestou sme si kúpili jedlo na trhu v Kungrade.

2. Mnohí obyvatelia sa veselo fotili a pózovali, no našli sa aj takí, ktorí nad nami začali mávať rukou.

4. Vyrazili sme na cestu. Za Kungradom sme sa previezli asi 10 kilometrov po dne Aralského jazera, ktoré tu odišlo v 60. rokoch.

5. Potom začal výstup na planinu. V druhom aute boli s nami oceánológovia – vedci z Inštitútu oceánológie Ruskej akadémie vied, ktorí riešia problém vysychania Aralského jazera a chystali sa pravidelne odoberať vzorky vody. Bol medzi nimi aj doktor geografických vied Pyotr Zavyalov, ktorý sa tejto katastrofe venuje už viac ako 9 rokov. V príbehoch o Aralskom jazere sme použili jeho materiály a články.

6. Dnes Aralské jazero naďalej vysychá. Na tejto úrovni bola kedysi voda...

7. Plošina Ustyurt sa nachádza medzi Mangyshlak a zálivom Kara-Bogaz-Gol na západe, Aralským jazerom a deltou Amudarya na východe. Plošina je púšť s rozlohou asi 200 000 km².

8. Zo strany Aralského mora je náhorná plošina členitá stovkami prašných ciest, po ktorých môže jazdiť len vážne SUV. Nie je tu žiadne spojenie a celý deň sme nikoho nestretli. Jazdiť tu jedným autom je mimoriadne nebezpečné – v prípade poruchy nebude kde čakať na pomoc. Vyskytli sa prípady, keď ľudia v lete zomreli od smädu alebo v zime zamrzli, počasie na náhornej plošine je veterné a zvláštne, teplota v zime môže klesnúť až na -60 stupňov!

9. Vysychajúce jazero Sudochye a zvyšky opustenej rybárskej dediny Urga. Toto bolo jedno z miest vyhnanstva starých veriacich. V 60. rokoch bola dedina opustená kvôli začiatku aralskej katastrofy a teraz z nej zostal len malý ruský cintorín, ruiny domov a malá továreň. Teraz tam stoja prívesy artelu rybárov, ktorí si časť jazera prenajímajú od štátu.

10.

11. Naša doprava. Ide o trojdverový Mercedes Gelentvagen, armádnu verziu. V roku 1995 bol „odpísaný“ úplne nový z armády Uzbekistanu a teraz prináša svojmu majiteľovi 200 dolárov denne.

12. Kresťanský cintorín.

13. Nejaký načmáraný kameň na jednom z kopcov pri dedine.

14. Rybárske člny.

15. A tu sú samotní rybári, ktorí nám dali zelený čaj a pohostili nás gulášom.

16.

17.

18.

19.

20. V 40. rokoch 20. storočia začal ZSSR realizovať ambiciózny projekt odčerpávania vody pre zavlažované poľnohospodárstvo z riek Amudarja a Syrdarja. Ekonomika stredoázijských republík veľmi rýchlo vyletela do bezprecedentných výšok. Ale po 20 rokoch sa úspech zmenil ekologická katastrofa. Dnes je množstvo vody v Aralskom jazere približne 1/4 jeho pôvodného objemu.

21. Podľa Pyotra Zavyalova je teraz Západný Aral ako silný chemický reaktor. V podmienkach abnormálne vysokej salinity – v niektorých častiach mora dosahuje 200 g/l (pre porovnanie slanosť Mŕtve more asi 300 g/l) na dno padajú uhličitany vápenaté a horečnaté, sadra a mirabilit. Ďalším vážnym problémom je kontaminácia sírovodíkom. Zóna sírovodíka zaberá takmer polovicu celého západného Aralského jazera. Plyn vypĺňa takmer celú spodnú vrstvu vody a leží len 10-20 metrov od povrchu. Koncentrácia tohto jedovatého plynu v Aralskom jazere je 10-krát väčšia ako v Čiernom mori.

22. Keď more ustúpilo, brehy začali vysychať a rúcať sa, až sa zmenili na bizarné kaňony.

23. Toto je malý domček, ktorý stojí sám na útese náhornej plošiny. Vo vnútri je všetko, čo potrebujete: riad, sporák, prikrývky, Korán, koberce, palivové drevo, náradie.

24. Tento dom zachránil životy mnohým ľuďom.

25.

26. Kryštály soli.

27.

28.

29.

30. Po 450 km sme dorazili k našej nočnej zastávke – brehom Aralského jazera.

Zväčšiť obrázok

31.

32. Predtým tu boli kasárne zo sovietskej éry. V 80. rokoch sa na tomto mieste nachádzala pobrežná zásobovacia základňa pre ostrov Vozrozhdeniya. Na tomto ostrove Sovietsky zväz testovali bakteriologické zbrane: na koňoch, opiciach, ovciach, somároch a iných laboratórnych zvieratách sa tu testovali pôvodcovia antraxu, tularémie, brucelózy, moru, týfusu, kiahní, ale aj botulotoxínu.

33. Miestni obyvatelia hovoria o náhlom odchode armády z ostrova Vozroždenija. V polovici 80. rokov sa tam niečo stalo a jedného dňa základňu opustil všetok personál. Náhly exodus naznačovala skutočnosť, že bolo opustené veľké množstvo zariadení, vybavenia a potravín. A na pristávacej dráhe (bolo tam letisko so štyrmi 3-kilometrovými dráhami v tvare kompasovej ružice) sa povaľovalo veľké množstvo jednorazových striekačiek a plynových masiek. V dôsledku toho bola opustená aj zásobovacia základňa.

34. Farebné pobrežie Aralského jazera je svojím spôsobom nádherné...

35. Povedali nám, že pred niekoľkými rokmi známy moskovský fotograf

Plošina Ustyurt je obrovské územie s rozlohou asi 200 000 kilometrov štvorcových, až do 80-tych rokov minulého storočia to bolo jedinečné archeologická rezervácia, pevné „biele miesto“ na mape histórie. Ale v roku 1986 sa vedci z Akadémie vied Uzbekistanu rozhodli preskúmať zo vzduchu stredoveké pamiatky architektúru a objavili niečo úplne tajomné. Oblasť medzi dedinami Say-Utes a Beineu bola posiata zvláštnymi obrazcami viditeľnými iba zo vzduchu, ktoré veľmi pripomínali podobné obrazce v púšti Nazca.

Šípy, ako ich vedci nazvali, sa tiahli v takmer súvislej reťazi od mysu Duan v Aralskom mori hlboko do náhornej plošiny Ustyurt. Málo sa od seba líšia obrysom a veľkosťou a sú otočené na sever. Každá vyzerá ako taška s hornou časťou stiahnutou dovnútra so širokým priechodom, do ktorého vedie vodiaca šachta. Horné okraje vrecúška tvoria dve šípky s hrotmi v tvare podlhovastého trojuholníka, do ktorých vedie z tela šípu úzky priechod. Na vrcholoch trojuholníka sú prstence s priemerom 10 m, ktoré boli pravdepodobne kedysi jamami. Dĺžka každého výložníka je 800 - 900 metrov a spolu s vodiacou šachtou dosahuje 1500 metrov, šírka je 400 - 600 metrov, výška plota dosahuje 80 cm, ale v minulosti bola oveľa vyššia.

Celý tento systém šípových kresieb na náhornej plošine Ustyurt možno vysledovať na ploche 100 km, ale vedci sa domnievajú, že je oveľa väčší a svojím rozsahom presahuje systém záhadných kresieb v púšti Nazca.

Všetky šípy sa od seba mierne líšia – niektoré majú rovné hroty, iné konkávne hroty. Na niektorých výkresoch sa čiary niektorých šípok prekrývajú s obrysmi iných. To sa podľa vedcov vysvetľuje skutočnosťou, že namiesto starých štruktúr boli postavené nové.

Na zemi šíp spoznáte podľa sotva badateľnej kamennej vyvýšeniny, v ktorej sú viditeľné stopy po upevňovacej malte. Z vnútornej strany vreca bola vykopaná zemná priekopa, z ktorej zemina tvorila šachtu, na ktorú sa osadila kamenná vyvýšenina. Pozdĺž celej priekopy bujne rastie zelená tráva, ktorá je dobre viditeľná na pozadí vyschnutej trávy na planine. Táto zelená tráva uľahčuje identifikáciu obrysu šípky.

Na čo boli tieto šípy vytvorené? Nie je toľko hypotéz - iba dve. Plošina Ustyurt je skalnatý kopec. Na náhornej plošine nie sú žiadne stromy, otvorené nádrže ani rieky, ale môžete získať mierne brakickú vodu z hlbokých (až 60 m) studní. V lete neprší, ale celkové množstvo zrážok spolu so snehom - do 150 mm za rok. Trávy vyschnú a step sa zmení na žlto-sivú a pozdĺž šípok rastie svieža zelená tráva, čo znamená, že aj teraz sa tam hromadí viac vlhkosti. To viedlo vedcov k presvedčeniu, že šípky boli staroveké štruktúry zásobovania vodou.

Priekopy s valmi na vonkajšej strane zadržiavali tok vody z celého vnútorného územia a smerovali ho do šípovitých trojuholníkov nádrží umiestnených nižšie. Prstencové priehlbiny v rohoch trojuholníkov (predtým hlboké jamy) slúžili ako zásobárne vody.

Archeológ Vadim Nikolaevič Jagodin (Akadémia vied Uzbekistanu) na základe nájdených úlomkov keramiky zo 7. – 8. storočia nachádzajúcej sa v neskoršej kultúrnej vrstve priraďuje tento dátum k hornej hranici obdobia výstavby šípov, a ako ďaleko dozadu siaha dolná hranica nie je známe.

Ďalší archeológ Lev Leonidovič Galkin, vedúci expedície Volga-Ural, sa však domnieva, že šípy sú starobylé ohrady pre dobytok. Niektoré ohradové šípy sú lemované plochými kameňmi zarazenými do zeme s ich úzkymi koncami a plochými platňami vyčnievajúcimi nahor, to sú pravdepodobne najnovšie ohradové štruktúry. Kočovníci nazývali ohrady „arans“. Podľa Galkina začali kočovné kmene aranov vytvárať už v 14. – 12. storočí pred Kristom, teda v dobe bronzovej. Dátum bol stanovený kamenným hrotom šípu nájdeným medzi kameňmi násypu, iný dôkaz zatiaľ nie je.

V tej istej oblasti sa nachádza oblasť nazývaná Kalamkas. Je pomenovaná po dievčati, ktoré podľa legendy v tejto oblasti zomrelo pri preháňaní muflónov, keď spadlo do jamy spolu so zvieratami. Tradícia stavania aranas, podľa miestnych obyvateľov, existoval až do 19. storočia, kedy sa po náhornej plošine Ustyurt preháňali obrovské stáda saigy, muflónov (horských oviec), kulanov a divých koní – tarpanov.

Náhorná plošina Ustyurt sa nachádza medzi polostrovom Mangyshlak a zálivom Kara-Bogaz-Gol, Aralským jazerom a púšťami Kara-Kum a Kyzyl-Kum. V súčasnosti sa plošina týči 180-300 metrov nad rovinou. Okraje náhornej plošiny sa nazývajú útesy a vyliezť sa na ne dá len na určitých miestach. Hlavnou krajinou náhornej plošiny je púšť takmer bez vegetácie a vody. Podzemná voda nachádzajúca sa v týchto ložiskách je slaná a nepitná, s výnimkou niekoľkých známych studní. Sú tu tuhé zimy (až -40 stupňov) a spaľujúce horúčavy, ktoré v lete vysušujú všetko živé. A vietor. Neustále fúka rôznymi smermi parný vietor.

Na tomto mieste bolo kedysi more Tethys. Na náhornej plošine môžete vidieť nahromadenie lastúr a niektoré vrstvy náhornej plošiny tvoria pevné mušle. Pripomína mi more a kamenné gule– železno-mangánové uzliny, ktoré sa kedysi vytvorili na dne mora a nachádzajú sa na spodnej úrovni reliéfu. Keď okolité skaly erodovali, objavili sa na povrchu náhornej plošiny. Vápencovo-kriedové svahy náhornej plošiny sú skutočne fascinujúcim pohľadom, ako fantastický svet inej reality.

A na týchto miestach kedysi žili starí ľudia, vznikla nám neznáma kultúra, hoci vtedy bola klíma možno trochu iná. Čo možno povedať o dávnych staviteľoch týchto šípov? V oblasti šípov sa našiel obrovský komplex tajomných jedinečných cirkevných stavieb a obrovských pohrebísk. starí nomádi, nepochybne nejakým spôsobom spojení so staviteľmi šípov. V dôsledku toho bola objavená predtým neznáma staroveká nomádska kultúra Ustyurt. Kto sú títo ľudia?

Ustyurt je rovnomenná púšť a náhorná plošina na západe Strednej Ázie (v Kazachstane, Turkménsku a Uzbekistane), ktorá sa nachádza medzi Mangyšlakom a zálivom Kara-Bogaz-Gol na západe, Aralským morom a deltou Amudarja v r. na východ. Plocha cca. 200 000 km². Hlavnou krajinou je hlinitá palina a palina-hodgepodge púšť, juhovýchodná časť náhornej plošiny je ílovito-štrková púšť. Väčšinu tejto náhornej plošiny pokrýva vegetácia prechodná od subzóny severných (palinovo-soľných) púští do subzóny južných (efemérno-palinových) púští. Z fyzického a geografického hľadiska je Ustyurt nezávislým okresom provincie Mangyshlak-Ustyurt v severnej púštnej subzóne. V strede náhornej plošiny sa nachádza kopec - hrebeň Karabaur. Na náhornej plošine Ustyurt bola identifikovaná kultúra Aidabol z obdobia mezolitu a neolitu, ktorá bola predtým zahrnutá do kultúry Kelteminar.

Leto je horúce a dlhé. Priemerná teplota 26. – 28. júla. V niektorých rokoch teplota dosahuje 40-60 °. Priemerný ročný úhrn zrážok nepresahuje 120 mm, spadne najmä v období jeseň-zima. Jeseň je teplá a jasná. V niektorých rokoch sa tu striedajú mrazy s rozmrazovaním. Zima je krátka a teplá. Chladné obdobie roka je charakteristické inváziou vzdušných hmôt zo západného výbežku sibírskej anticyklóny. Priemerná januárová teplota je -2,5-5°C. Snehová pokrývka je veľmi nestabilná a tvorí sa koncom decembra - začiatkom januára. Snehu je málo; v 50 % zím nie je sneh vôbec. Teplota vzduchu v zimný čas tiež nestabilné. V niektoré dni tuhé zimy klesá na -26° a dokonca -41° a na miestach s nízkym reliéfom na -45°. Blizzardy a poľadovica sú bežné. Priemerný počet dní s rozmrazovaním je 40-45. Zimu charakterizujú aj silné vetry a búrky. Jar je rýchla a pominuteľná. Mrazy ustávajú začiatkom apríla. Horúce a suché počasie začína v druhej polovici mája. Zásoby vlhkosti v pôde prudko klesajú a bylinná vegetácia začína vyhorieť. Nie sú tu žiadne trvalé vodné toky. Existujúce dočasné rieky sú klasifikované ako snehové rieky podľa typu ich napájania.

Pôdy sú sivohnedé, solonetzické, s vrstvami sadrovca. Pôdotvornými horninami sú sarmatské vápence. Povrch pôdy je takyrovitý, puklinový a tvrdý. Humokovité ryhované piesky sú fixované alebo polofixované rôznymi psamofytmi a saxaulom. V slaniskách sú bežné rôzne halofyty. Povrch Kenderlisoru, vytvorený v podmienkach blízkeho výskytu podzemných vôd, je slané bahnité bahno s neustále bahnitým povrchom. Dná konkávnych priehlbín slúžia ako miesta akumulácie veľké množstvo chloridy a siričitany s hrúbkou do 10 m V hĺbke 0,3 – 0,7 m sa nachádzajú horko-slané podzemné vody („soľanky“).

V 80. rokoch 20. storočia v juhovýchodnej časti Ustyurtu (v okolí obce Zhaslyk) fungovalo vojenské cvičisko Ôsma stanica chemickej obrany, určené na testovanie chemických zbraní a prostriedkov ochrany proti nim. Skúšobný areál obsluhoval vojenský personál vojenských jednotiek dislokovaných v Nukuse: chemického skúšobného pluku (vojenská jednotka 44105) a centra pre vývoj prostriedkov ochrany proti chemickým zbraniam (vojenská jednotka 26382). Skládka bola uzavretá začiatkom 90. rokov minulého storočia. Okrem toho sa na plošine uskutočnilo niekoľko podzemných vykopávok. jadrové výbuchy- konkrétne tri v oblasti Mangistau v Kazachstane v 70. rokoch 20. storočia (v oblasti polostrova Mangyshlak v traktoch Aktoty, Mulkaman a Kindikti).

Predbežné výsledky expedície Ruskej geografickej spoločnosti v Kazachstane v apríli až máji 2010 ukázali, že zakreslenie hranice medzi Európou a Áziou pozdĺž rieky Ural, ako aj pozdĺž Emby, nemá dostatočné vedecké opodstatnenie. Južne od Zlatoustu stráca Uralský hrebeň svoju os a rozpadá sa na niekoľko častí. Potom hory postupne miznú, t.j. hlavný orientačný bod pri kreslení hranice zmizne. Rieky Ural a Emba nič nezdieľajú, pretože terén, ktorým prechádzajú, je rovnaký.

Záver expedície je: južnej časti hranica vedie od Uralské pohorie k ich pokračovaniu na území Kazachstanu do pohoria Mugodžaram (región Aktobe), potom pozdĺž okraja Kaspickej nížiny, kde končí Východoeurópska nížina. Kaspická nížina vznikla pred miliónmi rokov, keď Kaspické more umýval západné rímsy náhornej plošiny Ustyurt. Okraj tohto geologického útvaru by sa preto s najväčšou pravdepodobnosťou mal považovať za hranicu medzi Európou a Áziou.

Informácie

• krajiny: Kazachstan, Turkménsko, Uzbekistan
• Štvorcový Rozloha: 200 000 km²
• Klíma: St. Januárová teplota: -2,5 - -5 °C, st. Júlová teplota: 26-28 °C
• Ročné zrážky: 120 mm