7,5

Hotel vo všeobecnosti nie je zlý, aj keď trochu starý. ALE sú tu problémy."

• .
• Oddych
• .

Rodina s malými deťmi

. Pobyt na 7 nocí 1) Hotel má NEUSTÁLE PROBLÉMY SO SVETLOM, často tam nie je ŽIADNE SVETLO! Vypínajú sa cez deň na hodinku až dve, vypínajú večer o 22:00 a do rána do 6:30. Toto je skutočný problém a je to veľmi nepríjemné! Počas výpadku prúdu si nemôžete dobiť zariadenie alebo nefunguje wi-fi, nemôžete si prečítať knihu a problém je len ísť na toaletu – pretože je v noci tma ako v jaskyni. Svetlá vypína a zapína majiteľ hotela: to znamená, že ak ide spať o 22:00, mali by aj hostia. S touto otázkou som išiel na recepciu - povedali mi o požiari v hoteli a problémoch s generátorom a aký je drahý... Žiadal som vypnúť svetlá aspoň o 24, nie o 22. prikývli a v 22 aj tak vypli... Vo všeobecnosti je to ako v kempe - hotel má svoj režim! Majte to na pamäti. 2) Párkrát sa vyskytli problémy s vypnutím vody. Stále sú tu nejaké drobné nedostatky, ktoré mi neprekážali, ale treba si uvedomiť: 3) V izbách je dizajnovo riešenie na stenách v podobe dier, nie sú na nich siete a komáre lietajú do miestnosť cez ne. 4) Tyl nad posteľami a uteráky v izbe a na pláži sú veľmi staré, vyprané a s dierami. 5) Podlahy v izbe nie sú umyté, ponožky okamžite sčerneli. 6) Na izbe nie je rýchlovarná kanvica, papuče, kondicionér na vlasy ani TV (v prípade, že je to pre niekoho dôležité). 7) Neodvážil som sa vojsť do bazéna, pretože voda v ňom bola plná lístia a vyzerala špinavo. 8) V pešej vzdialenosti nie sú takmer žiadne ďalšie reštaurácie.

Vo všeobecnosti je hotel dobrý, aj keď malý a starý as niektorými nedostatkami (nižšie som uviedol, čo ma zaujalo). Personál je veľmi priateľský, ústretový, zdvorilý a zdvorilý. Okrem podláh je všetko v izbách čisté, upratané a krásne. Pláž pred hotelom sa čistí od rias. Vstup do oceánu pri hoteli je bez kameňov a koralov, aj pri odlive je vstup dobrý. Raňajky sú vynikajúce (rezervovali sme ihneď s raňajkami): podľa jedálneho lístka (nie je bufet) všetko veľmi chutné, čerstvé, džúsy a káva sú tiež vynikajúce. Hotelová reštaurácia priamo na pláži s

skvelý výhľad

. Mali sme tam večeru za poplatok, nebolo veľa na výber, ale všetko bolo chutné. Hotel má zálohu - 5 000 šilingov (~ 50 USD) za noc a izbu.

20 bodov „užitočná recenzia“

8,8

velmi dobre

• .
• .
• Samostatný cestovateľ
• .

Pobyt na 5 nocí

.

Odoslané z telefónu

Slaná voda v kohútiku. Nedostatok normálneho zásobovania vodou je však problémom pozdĺž celého pobrežia východnej Afriky.

Hotel sa nachádza v prvej línii v najlepšej časti pláže Diani. Jedlo v reštaurácii je veľmi chutné. Výber jedál je malý, ale výnimočne zručne pripravený.

8,8

velmi dobre

• .
• Dĺžka pobytu: júl 2019

Rusko

34 bodov „užitočná recenzia“

7,9

• .
• .
• Spárovať

Hotel plne zodpovedá svojej kategórii (3*). Personál je veľmi zdvorilý, samozrejme, s výhľadom na oceán - pomerne veľké, s veľkými verandami - balkónmi Upratovanie je denne, denne sa vymieňajú uteráky, každý druhý deň sa dopĺňajú mravce - vždy dávajú spreje na verandu - opice majstrovsky otvorené všetky dvere, všetko ukradnúť, personál naháňa opice. Pláž a areál hotela sú vynikajúce, ležadlá a plážové osušky sú vždy k dispozícii, celý deň (a pri odlive) sa dá plávať. Reštaurácia: boli sme na FB Jedlo je chutné, niekedy treba dlhšie čakať, nie vždy sú všetky položky skladom Na FB môže byť objednávka z 3 jedál (obed - polievka alebo šalát + hlavné jedlo + dezert; večera - šalát + hlavné jedlo + dezert, nápoje všetko za príplatok). WI-FI na izbách je slabé.

Pre relax - odporúčame! Funkcia (neplatí pre hotel) - na pláži je dostatočný počet surferov, väčšina dodržiava bezpečnostné pravidlá, nevplávanie do plaveckej zóny, ale je pár jedincov, ktorí porušujú pravidlá bezpečnosti vody Je dobré, že surferi sú na vode len keď je vietor.

Rusko

Slaná voda v kohútiku. Nedostatok normálneho zásobovania vodou je však problémom pozdĺž celého pobrežia východnej Afriky.

.

4,2

Skupina

• .
• .
• Pobyt na 11 nocí
• .

Niekedy surferi na oblohe rušia plavcov.

Pekná pláž. Jedlo je veľmi chutné. Bezpečnosť.

Slaná voda v kohútiku. Nedostatok normálneho zásobovania vodou je však problémom pozdĺž celého pobrežia východnej Afriky.

Dĺžka pobytu: február 2019

9,6

5 bodov „užitočná recenzia“

• .
• Oddych

“Nechutný Blue Marlin!”

. Cestovatelia s priateľmi.

Dĺžka pobytu: november 2018

Slaná voda v kohútiku. Nedostatok normálneho zásobovania vodou je však problémom pozdĺž celého pobrežia východnej Afriky.

25 bodov „užitočná recenzia“

7,1

• .
• .
• .
• .

Pobyt na 4 noci

Izby sú ponuré a nie pohodlné (na fotografii sú svetlejšie a pohodlnejšie), máte pocit, že ste v jaskyni. Zdá sa, že väčšina nábytku je vytesaná do kameňa, vo všeobecnosti nie je pre každého. Neexistuje žiadna televízia, čo je veľmi smutné, pretože hotel je tichý a televízor by bola skvelá zábava. Hotel je veľmi malý, nachádza sa pár krokov od pláže (môžete plávať bez toho, aby ste venovali pozornosť prílivu a odlivu). Hotelová reštaurácia s výbornou kuchyňou (ešte si pamätáme jedlá) Dali sme si plnú penziu a jednoducho sme sa prejedli, pretože sa nedalo odolať homárovi v paradajkovej omáčke, luxusnému tuniakovi, polievke s homárom, krevetám, chobotnici 🐙, čerstvým šťavám na raňajky. Neexistuje tu bufetový systém, musíte si vybrať z jedálneho lístka (obed večera: šalát alebo polievka, hlavné jedlo a dezert vynikajúce koktaily na báze prírodných čerstvých štiav). Cena/kvalita. + hlavným plusom je kuchyňa a plavecký oceán + krásna pláž

Dĺžka pobytu: november 2018

Slaná voda v kohútiku. Nedostatok normálneho zásobovania vodou je však problémom pozdĺž celého pobrežia východnej Afriky.

Dĺžka pobytu: február 2019

7,5

🏖 Rusky hovoriaci majiteľ hotela (z Bulharska), veľmi príjemný masajský bojovník, ktorý chráni hotel pred metlou bitiek a opic.

• .
• Dĺžka pobytu: júl 2019
• "Dobre sme sa zabavili"

. Pobyt na 8 nocí Niekedy bolo čakanie na objednávku veľmi dlhé, najmä počas obeda. Ľutovali sme, že sme sa rozhodli jesť 3 krát denne, je lepšie si dať 2 krát a dať si ovocie na obed alebo ísť do inej kaviarne. Počas čakania však môžete obdivovať oceán - výhľad je ohromujúci. Všetky nápoje (okrem raňajok) je potrebné zaplatiť dodatočne. Keď sme pred pár dňami prišli, boli tu raňajky“

bufet ". Zdravé, pohodlné, rýchle, chutné. Ale na tretí deň zaviedli systém menu - čakacia doba sa predĺžila, už sme nevideli horúce palacinky, iba studené alebo teplé. Aj keď som raz dokonca požiadal o "prosím horúce palacinky." Je lepšie to vrátiť, pretože tam bola špecifickosť výzdoby izieb Najprv sa zdalo, že žijete v jaskyni, opäť to bude pre niektorých plus, ale na tretí deň sa mi renovácia veľmi páčila. vnútorný perfekcionista by niekedy trpel. Povedala, že cena je príliš vysoká, ale hotel sme vzali počas propagačného obdobia, takže manažérom radím, aby sa zdokonalili v matematike, inak vedenie pôjde do red :) ale boli sme radi, ze sme zaplatili menej ako bolo treba.). Z izby sa na pláž dostanete veľmi rýchlo. Oceán a pláž sú nádherné, páčil sa mi príliv a odliv, pohľad je vždy iný - niekedy je to ako obraz raja, niekedy je oceán preč, ale chladné mušle zostávajú. Nikdy na nič nestúpte ani sa nezranili, aj keď bola voda zakalená v dôsledku prílivu (ale vo vode môžu byť riasy). Vzali sme si plnú penziu - bolo to veľmi chutné, za 9 dní sme sotva stihli vyskúšať celú škálu jedálneho lístka. Banánový split dezert s marakujou je jednoducho úžasný. Porcie sú obrovské. Objednali sme si masáž - bola veľmi kvalitná, vzali by sme si viac, ale už sme odchádzali (ale robia to na ulici - je lepšie robiť masáž večer). Niekedy po hoteli pobehujú opice - nemusíte ich kŕmiť, ale musíte zavrieť okná na izbe, sú šikovné a môžu liezť. Vliezli dnu a jedli banány. Personál je priateľský, najlepší chlap v reštaurácii je Simon (Simon je najlepší!). V priestoroch pracuje aj veľmi priateľský Masaj, ale jeho meno som sa nikdy nedozvedel. Čítal som zlé recenzie o bazéne. Áno, malý. Ale! Nefúka, keď už nie je možné ležať pri oceáne. Hlboko - môžete sa potápať. Dve svetlá v noci a teplá voda - pekné. A najlepšie na tom je, že sa dá kúpať aj v noci, ak nie je zatvorené kvôli upratovaniu (u nás to bolo zatvorené len raz neskoro večer - zvyčajne skoro ráno). Sú tam pohromy, chodili sme s nimi na lacnejšie exkurzie. Ale ak okamžite poviete, že nič nepotrebujete, nechajú vás za sebou. Neďaleko je skvelá kite škola! Nič sme sa nenaučili, ale zobrali sme si dosku na telo, aby sme jazdili na vlnách. V štátoch má každé dieťa takúto dosku - je to zábava.

Stavba v hoteli. Nevarovali ma. Celý deň klopali a pílili.

Poloha

Dĺžka pobytu: marec 2018

Keď je potreba prepravy veľké množstvo lode (za predpokladu, že ešte nie sú pripravené na spustenie), presúvajú obrovskú ropnú plošinu (napr. vo vlastníctve spoločnosti British Petroleum Thunder Horse PDQ) alebo dopravte poškodenú vojenskú raketovú loď (napríklad USS Cole) do prístavu, pomoc príde unikátne plavidlo „MV Blue Marlin“.

1. Blue Marlin je poloponorná dopravná loď.

2. Taký námorné plavidlá pomerne obmedzená špecializácia.

3. Poloponorné dopravné lode sú určené na premiestňovanie veľkého a ťažkého nákladu, môžu napríklad prepravovať časti pobrežných plošín a ropných plošín, ponorky, žeriavy, lode, kotviská a tak ďalej. Blue Marlin je vybavený 38 kabínkami, ktoré bez problémov pojmú 60 osôb, posilňovňou, saunou a bazénom.

4. Blue Marlin má svoje vlastné dvojča, MV Black Marlin. Obe plavidlá vlastnila spoločnosť špecializujúca sa na veľké tonáže námorná doprava Offshore Heavy Transport so sídlom v nórskom Osle od ich výstavby v apríli 2000 a novembri 1999. 6. júla 2001 obe plavidlá kúpila spoločnosť Dockwise Shipping z Holandska.

5.

6.

7. HISTÓRIA

Americké námorníctvo použilo Blue Marlin na prepravu torpédoborca ​​USS Cole späť do Spojených štátov po tom, čo bola loď poškodená pri samovražednom útoku al-Káidy v Adene, jednom z prístavov. V druhej polovici roku 2003 prešiel Blue Marlin renováciou, ktorá zvýšila kapacitu a pridala dva zaťahovacie trysky na zlepšenie manévrovateľnosti.

8.

9. Loď bola znovu uvedená do prevádzky v januári 2004. Po vylepšeniach spoločnosť Blue Marlin dodala ropnú plošinu Thunder Horse PDQ s hmotnosťou 60 000 ton do Corpus Christi v Texase.
V júli 2005 prepravila loď Blue Marlin ropnú rafinériu Snohvit zo staveniska v Cádize do Hammerfestu, pričom cesta trvala jedenásť dní. Táto preprava sa stala základom jedného zo sprisahaní televíznej show "Extreme Engineering" na televíznom kanáli Discovery Channel, ako aj televíznej show "Mega Movers", ktorá sa vysielala na History Channel.
V novembri 2005 loď Blue Marlin opustila Corpus Christi v Texase, aby presunula námorný X-pásmový radar do Adaku na Aljaške cez južný cíp. Južná Amerika a Pearl Harbor na Havaji. Loď dorazila do Pearl Harbor 9. januára 2006 po prejdení 15 000 míľ. V januári 2007 bol Blue Marlin najatý na prepravu dvoch zdvihákových vrtných súprav, Rowan Gorilla VI a GlobalSantaFe Galaxy II, z Halifaxu do Severného mora.

10.

11.

12. Špecifikácie plavidla Blue Marlin:
Počiatočné špecifikácie.
Dĺžka: 217 metrov (712 stôp);
Dĺžka medzi kolmicami: 206,5 metra (677 stôp);
Maximálna šírka: 42 metrov (138 stôp);
Výška bočnice: 13,3 metra (44 stôp);
Letný ponor na čiare zaťaženia: 10 m (33 stôp);
Nosnosť: 56 000 metrických ton;
Hĺbka ponoru na palube: 10 metrov (33 stôp);
Dĺžka voľnej paluby: 178,2 a 157,2 metra (585 alebo 516 stôp);
Plocha voľnej paluby: viac ako 7215 metrov štvorcových (77660 štvorcových stôp);
Výkon hlavného motora: 12640 kW;
Výkon vrtule: 2000 kW;
Cestovná rýchlosť: 14,5 uzla
Cestovný dosah: 25 000 nm
Obsadenosť: 55 osôb
Miesto stavby: CSBC, Kaohsiung

13. Po roku 2004 (po vylepšeniach)
Hĺbka: 13,3 metra (44 stôp);
Maximálny ponor pri opustení prístavu: 10 metrov (33 stôp);
Maximálny ponor ponoru: 29,3 metra (96 stôp);
Plocha paluby: 63 × 178,2 metra (207 × 584,6 ft);
Celková plocha paluby: 11 227 metrov štvorcových (120 850 štvorcových stôp);
Výkon pohonu: 4500 kW každý.

Keď sa objaví potreba prepraviť veľké množstvo lodí, premiestniť obriu ropnú plošinu alebo priviesť poškodenú vojnovú loď domov, obrovský Blue Marlin sa stane nepostrádateľným pomocníkom.

Pri výbere sme to už spomenuli najväčšie lode. Blue Marlin je poloponorné ťažké plavidlo určené na prepravu veľmi veľkých vrtných súprav, lodí a iného nákladu. Loď je vybavená 38 kajutami pre 60 osôb, ohrievacou miestnosťou, saunou a špeciálnymi plávacími zariadeniami.


Blue Marlin a jej dvojča Black Marlin sú súčasťou triedy ťažkých výťahov. Patria spoločnosti z Osla – Offshore Heavy Transport. Postavený v apríli 2000 a novembri 1999.


Americké námorníctvo najalo Blue Marlin, aby priviezlo USS Cole Wuyekschnuk do Spojených štátov po tom, čo bola poškodená samovražedným útokom Al-Kájdy, keď kotvila v prístave Aden v Jemene. Pri poslednej revízii v roku 2003 sa zvýšila nosnosť plavidla, ako aj manévrovateľnosť a stabilita.


Plavidlo znovu vstúpilo do prevádzky v januári 2004. Po týchto zlepšeniach dodal Blue Marlin ropnú plošinu Thunder Horse PDQ s hmotnosťou 60 000 ton do Corpus Christi v Texase.


V júli 2005 presťahovala spoločnosť Blue Marlin plynovú rafinériu Snehvit z jej staveniska v Cádize za 11 dní. Tento transport bol uvedený v televíznej show Extreme Engineering na Discovery Channel, ako aj v programe Mega Movers na History Channel.


V novembri 2005 loď opustila Corpus Christi v Texase, aby presunula masívny námorný radar X-Group do Adaku na Aljaške. Loď dorazila do Pearl Harbor 9. januára 2006, pričom prekonala 15 000 míľ. V januári 2007 bol Marlin najatý, aby presunul dve vrtné súpravy z prístavu Halifax do Severného mora.

Fotograf Doug Perrin, ktorý je víťazom ceny Fotograf roka Divoká zver Britské prírodovedné múzeum urobilo niekoľko nádherných podvodných fotografií pri pobreží Baja California v Mexiku.

Prvá fotka je úžasná v tom, ako sa fotografovi podarilo ocitnúť vedľa modrý marlin v momente, keď si úbohú sardinku priloží na nos, než si ju strčí do úst.

Marlín modrý (Pacific Blue Marlin) bol prvýkrát opísaný v roku 1802 ako samostatné druhy, patriaci do čeľade marlinovcov. Vo vedeckých kruhoch sa stále vedú diskusie o príslušnosti niektorých poddruhov do triedy marlínov modrých, najmä na základe niektorých malých charakteristických znakov. Je však nepravdepodobné, že by to malo pre športového rybára veľký význam.

Pokiaľ ide o veľký rybolov - modrý alebo modrý marlin, ide o jednu z najväčších kostnatých rýb známych vede, ktorá má predĺženú hornú čeľusť vo forme šťuky. V latinskom názve Makaira nigricans prvé slovo pochádza z machaera, čo znamená „meč“. Tento dlhý meč alebo oštep, veľmi odolný, ostrý a okrúhleho priemeru, používa pri love a tiež slúži na presekávanie vody pri pohybe, čím zvyšuje jeho rýchlostné vlastnosti.

Marlíny sú dravce, ktoré sa živia v povrchových vodách a sú schopné robiť dlhé migrácie pri hľadaní potravy v krátkom čase. Modrý marlin je vášnivý lovec. Jeho korisťou sú najmä malé tuniaky a chobotnice. Jeho jedálny lístok dopĺňajú aj ďalšie morské živočíchy, ako sú homáre, kraby a morské korytnačky. Mnoho profesionálnych poľovníkov opakovane zaznamenalo skutočnosť, že aj bez hladu, modrý marlin útočí na svoju korisť jednoducho kvôli procesu lovu. Ak sa teda marlín náhle objaví v blízkosti člna, vo väčšine prípadov zaútočí na ponúkanú nástrahu.

Jeho biotop nie je viazaný na pobrežie. Marlins sa nachádzajú v šelfovej zóne kontinentov a ostrovov, ako aj v otvorenom oceáne tisíce kilometrov od pobrežia.

Stavba tela modrého marlína mu umožňuje získať neuveriteľnú rýchlosť vo vode, čo mu dáva schopnosť loviť aj lietajúce ryby, ktoré sú pre väčšinu dravcov nedostupné. Predĺžená horná čeľusť a skladacie plutvy vytvárajú hydrodynamický tvar tela, ktorý mu umožňuje zrýchliť na 100 km/h alebo viac, čo ho v kombinácii s veľkosťou a silou modrého marlina stavia na samý vrchol oceánskeho potravinového reťazca. Nie je bezdôvodné, že niektoré národnosti používajú slovo „kráľ“ pri definovaní tejto ryby. Na pohľad asi ťažko nájdete krajšiu rybu. Jasne modrý alebo svetlomodrý chrbát, lesklé strieborné brucho, kosákovitý chvost a spodné plutvy, ktoré vyzerajú ako blatníky lietadiel - to všetko vytvára jedinečný, elitný obraz tejto rýchlej a veľmi silnej ryby.

Modrý marlin môže dosiahnuť dĺžku viac ako 4 metre a vážiť asi tonu. V knihe rekordov Medzinárodnej rybárskej asociácie IGFA sú zapísané exempláre 636 kg v r. Atlantický oceán a 624 kg v Tikhoy. Pravidlá pre zapisovanie ulovených rýb do tejto knihy sú veľmi prísne, preto nie všetky záznamy sú zahrnuté v oficiálnych správach.

V analýze tlače a rybolovu môžete nájsť dôkazy o ulovení trofejí, ktoré svojou hmotnosťou prevyšujú tie, ktoré sú uvedené v oficiálnych štatistikách, podložené iba výpoveďami očitých svedkov a fotografiami. Ale aj týmto informáciám sa dá dôverovať, pretože vzhľadom na obrovský rozsah jeho biotopu s najväčšou pravdepodobnosťou netušíme, akú veľkosť môže modrý marlin dosiahnuť niekde v strede Tichý oceán, kam rybárske lode a veľké rybárske plavidlá jednoducho nechodia.

Vo väčšine krajín sa lov marlínov modrých riadi miestnymi zákonmi, ktoré upravujú vypúšťanie všetkých ulovených rýb. Rybárovi na pamiatku tejto trofeje väčšinou zostane len fotografia alebo videoklip. Zároveň, ak sa marlin napriek tomu vezme ako úlovok, mnohým rybárom sa podarí vyskúšať jedlá pripravené podľa miestnych receptov. V zásade sa pripravuje na grile a gurmáni vysoko oceňujú gastronomickú hodnotu jeho mäsa z hľadiska vyváženosti bielkovín a tukov, ako aj jeho osobitnú chuť.

Lov marlínov sa stal špeciálnou triedou rybolovu, ktorá má tisíce fanúšikov po celom svete. Ľudia kvôli tomu niekedy nalietajú tisíce kilometrov a celé týždne sa plavia po oceánoch na rybárskych lodiach. Medzi slávnych fanúšikov tohto rybolovu patrí spisovateľ E. Hemingway, ktorý venoval svoje slávny román„Starec a more“, ako aj kubánsky vodca Fidel Castro. Podľa povestí v kubánskych vodách ešte nikto neporazil slávneho „Commandante“ z hľadiska počtu a hmotnosti ulovených marlínov.

Medzi trofejnými rybármi existuje koncept nazývaný „Grand Slam“. Toto je druh rybárskej gradácie, podobne ako priradenie „čierneho pásu“ v karate. Aby ste ho získali, musíte uloviť určitý súbor rýb v čase určenom pravidlami a zaznamenať svoj úlovok v jednom zo špecializovaných klubov Medzinárodnej rybárskej asociácie IGFA. Takže, aby ste dosiahli túto gradáciu v Offshore Grand Slam klube, musíte chytiť modrého marlina, čierneho marlina a plachetníka za jeden deň rybolovu na mori.

V rôznych kluboch, ktoré tíhnú k určitým zemepisných šírkach a rôznych moriach a oceánoch, súbor druhov rýb sa môže líšiť, ale modrý marlin bude vždy na prvom mieste, ako symbol skutočného morského rybolovu. A to nie je náhoda. Vyvrcholením lovu marlína modrého je veľkolepý rybolov so skokmi, úžasnými „sviečkami“ a inými akrobatickými kotrmelcami. Boj môže trvať hodiny a jeho koniec sa nikdy nedá dopredu poznať. Krásna a silná ryba vždy bojuje do posledného, ​​čo umožňuje rybárovi naplno zažiť všetky slasti a vzrušenie z morského rybolovu v triede Big Game.

zdrojov