Kde je najväčší počet mostov na svete? Ktoré európske mesto má najviac mostov? Najlepšie inžinierske návrhy všetkých čias
Hamburg je druhé najväčšie mesto v Nemecku a je považované za jedno z najkrajších v krajine. Je tiež populárny turistická destinácia vďaka svojej nádhernej scenérii, jedinečnému postaveniu historických pamiatok vedľa seba a moderným krčmám a nočným klubom, vrátane svetoznámej štvrte červených svetiel Reeperbahn.
Hamburg je považovaný za veľký prístavné mesto, napriek svojej polohe približne 100 kilometrov od Severné more, na oboch stranách rieky Labe. Najviac ich má Hamburg veľký prístav Krajina je druhým najrušnejším prístavom v Európe a tretím najväčším na svete po prístavoch v Londýne a New Yorku. Každý, kto má rád vodu, lode a prístavy, ju preto jednoducho musí navštíviť.
Hamburg je prakticky zo všetkých strán obklopený vodou. Rieka Alster je rozdelená na dve jazerá, Binnen a Aussenalster (čo znamená „vnútorné“ a „vonkajšie“), ktoré sa nachádzajú na oboch stranách mesta, a rieka Labe preteká priamo cez mesto a do Severného mora. Toto množstvo vody znamená, že existuje veľa kanálov, riek a mostov. V skutočnosti len málo ľudí vie, že Hamburg má viac mostov ako ktorékoľvek iné mesto na svete a tiež viac kanálov ako Amsterdam a Benátky dohromady. Podľa odhadov sa ich počet pohybuje od 2300 do 2500 – čo je oveľa viac ako celkové množstvo kanály v Londýne, Amsterdame a Benátkach. Nižšie sú najznámejšie mosty tohto nádherného mesta:
Köhlbrandov most
Most Köhlbrand bol otvorený v roku 1974 a odvtedy je jednou z najznámejších pamiatok Hamburgu. Jeho dĺžka je 3940 metrov a rozpätie strednej, lanovej časti je 325 metrov. V rokoch 1974 až 1991 bol tento most považovaný za najviac dlhý most na svete, vrátane káblového rozpätia. V súčasnosti je považovaný za druhý najdlhší most v Nemecku.
Sieť hamburských labských mostov (Hamburg Elbbrücken)
Nový Labský most (Neue Elbbrücke), Billhornerov most a most Freeport Labe.
Železničný most
Nový most cez Labe
Most cez labský voľný prístav
Hamburg Labe Bridge Network je séria nezávislých mostov, ktoré prechádzajú cez rieku Labe, ktorá preteká Hamburgom. Táto hamburská lodná cesta sa delí na dve hlavné vetvy – Severné Labe a Južné Labe, ktoré sa po prechode cez sieť Labských ostrovov spájajú do naj veľký ostrov na tejto rieke.
Hamburgský most cez Labe (Harburger Elbbrücke)
Starý hamburský most cez Labe bol otvorený v roku 1899. Oceľový oblúkový most s dĺžkou 474 metrov, pôvodne postavený pre vozidlá, bol prvým cestným mostom cez Južné rameno Labe. Teraz slúži len na prevoz peších a cyklistov. V rokoch 1980 až 1995 bol most radikálne prestavaný. Na oboch stranách mosta boli vybudované konzolové chodníky.
Most Kattwyk
Most Kattwyk, ktorý prechádza cez južné rameno Labe, je 290-metrový vertikálny padací most s dvoma 70-metrovými vstupmi pre železničnú a cestnej dopravy. Tento most, otvorený 21. marca 1973, spája štvrť Wilhelmsburg so štvrťou Moorburg. Obe štvrte sa nachádzajú na ostrovnej sieti Labe. Kattwyk je schopný zdvihnúť sa do výšky 46 metrov a je to najväčší vertikálny padací most na svete.
Zvláštnosťou mosta je, že koľajnice, ktoré sa na ňom nachádzajú, sú umiestnené v strede vozovky. Vzhľadom k tomu, že „Kattwyk“ je železničný aj cestný most, cestná premávka je pri prechode cez most blokovaná nákladný vlak. Tieto zastávky zvyčajne trvajú osem až desať minút. IN pracovné dni Most sa zdvíha každé dve hodiny, aby umožnili prejazd lodí. Počas zdvíhania mosta sa doprava zastaví na 15-20 minút.
Brooksov most
Brooks Bridge, ktorý vedie do mesta Speicherstadt, bol otvorený v roku 1887. Most zdobia štyri sochy, na každom rohu jedna. Pôvodné sochy boli zničené počas druhej svetovej vojny. Sochy, ktoré dnes stoja na moste, boli inštalované v roku 2001.
Lombardsbrücke a Kennedyho most
Lombardský most v Hamburgu je železničný a cestný most cez rieku Alster. Názov dostal podľa záložne, ktorá tam bola v roku 1651. Prvotný drevený most bol v roku 1865 nahradený novým 69-metrovým trojoblúkovým mostom cez rieku Alster. 
Vedľa Lombardského mosta sa nachádza Kennedyho most. Druhý most postavili v roku 1953, pretože starý Lombardský most nezvládol zvýšenú premávku. Most sa pôvodne volal Nový Lombardský most. V roku 1963 bol premenovaný na Kennedy Bridge na počesť Johna F. Kennedyho po jeho atentáte. 
Lombardský most a Kennedyho most oddeľujú vnútorné a vonkajšie jazero Alster.
Mýtny most (Zollenbrücke)
Mýtny most je najstarší most v meste, postavený v roku 1663. 25-metrový most s tromi rôznymi veľkými oblúkmi je postavený z pieskovcových blokov. V 19. storočí pri rozširovaní mosta pribudli zábradlia a lampáše.
Elerntorov most
Ellerntors Bridge je kamenný oblúkový most, ktorý prechádza cez Hrobku flotily Pána. Po mnoho storočí slúžila ako priama cesta z Hamburgu do Altony. Tento most, postavený v roku 1668, je druhým najstarším zachovaným kamenným mostom v Hamburgu.
Otradny most (Trostbrücke)
Otradný most je malý historický most cez „Nikolaifleet“, ktorý je jednou z mnohých úzkych zátok spájajúcich mestské doky s riekou Labe. Nachádza sa juhozápadne od centra mesta a kedysi stál na hranici medzi starým a novým mestom Hamburgu. Bol postavený v roku 1881. Táto kamenná stavba je známa prítomnosťou sôch grófa Adolfa III. a biskupa Ansgara, zakladateľa úplne prvého katedrála v Hamburgu. V preklade sa most volá Otradný. Toto meno dostal, pretože po ňom vodili odsúdencov a krása mosta bola ich poslednou radosťou.
Most Reesendamm
Most "Reesendamm" prechádza cez jazero Little Alster, Jungfernstieg a horská cesta. Meno dostal po Heinrichovi Müllerovi Reesovi, ktorý v 13. storočí vlastnil mlyn na kukuricu. Most bol postavený v roku 1843. Ľudia na tento most radi prichádzajú obdivovať krásny výhľad na rieku s labuťami, ktoré môžu kŕmiť kúskami chleba.
Most "Slamatjen"
Jeden z najmenej slávne mosty je most „Slamatjen“, ktorý sa nachádza vo štvrti Neustadt na ulici Ludwig-Erhard, ktorá prechádza cez Alster. Od svojho dokončenia v roku 1959 slúži ako cestný most. Na moste je nádherný obraz vytesaný do kameňa, ktorý predstavuje dve rozprávajúce sa ženy. Miesto, kde sa most nachádza, kedysi bolo obľúbené miesto stretnutia vodničiek.
Hamburg- druhé (po Berlíne) srdce Nemecka. Turisti ho navštevujú s radosťou, pretože sa tu môžete nielen pozerať na početné atrakcie, ale aj jednoducho si užiť prechádzky po malebných uličkách. Dodáva mestu zvláštnu chuť obrovské množstvo mostov cez rieku Labe, ktorých podľa rôznych odhadov je od 2300 do 2500. V celej Európe nenájdete iné mesto, kde by bolo vybudovaných toľko mostov: Hamburg v tomto ukazovateli prekonal Benátky, Amsterdam a Londýn dokopy.
Jedným z najznámejších mostov v Hamburgu je Köhlbrandbrücke. Bol otvorený v roku 1974 a do roku 1991 zostal najväčším na svete, pretože jeho rozpätie je 325 m široké a 3940 m dlhé.
Medzi najstarších mostov V Hamburgu treba poznamenať Elbbrücke. V roku 1899 ho postavili pre automobilovú dopravu, no postupom času sa objavili ďalšie mosty cez Labe. Po rekonštrukcii, ktorá prebiehala v rokoch 1980 až 1985, je Elbbrücke využívaná ako komunikácia pre peších, majú na ňu povolený vstup aj cyklisti a motocyklisti.
Cattwick Bridge je známy tým, že je s výškou 46 m najväčším vertikálnym zdvíhacím mostom na svete pre železničnú a cestnú dopravu. Automobilová premávka prestávka na 8-10 minút, kým vlak prejde. Výťah navyše umožňuje prejazd lodí cez most počas pracovných dní, doprava sa tiež zastavuje každé dve hodiny, aby mohli prechádzať lode.
Osobitnú pozornosť si zaslúži Lombardský a Kennedyho most. Ako asi tušíte, lombardský železničný most dostal svoje meno po tom, čo tu v roku 1651 otvorili zodpovedajúce zariadenie. Mimochodom, do roku 1865 bol most drevený. Vedľa Lombardského mosta bol v roku 1953 postavený ďalší most. Bolo to potrebné, pretože bolo potrebné „vyložiť“ tok dopravy, ktorý sa prepravoval cez jazero Alster. Po americkom prezidentovi dostal meno neskôr, v roku 1963, po atentáte na Johna F. Kennedyho.
Historický most Trostbrücke, postavený v roku 1881, pôvodne slúžil ako hranica medzi starým a novým mestom Hamburg. Na moste sú kamenné sochy grófa Adolfa III., ako aj biskupa Ansgera, ktorý je zakladateľom mestskej katedrály.
Mnohí sa rozhodnú, že toto sú, samozrejme, Benátky a budú sa mýliť. Niekto povie, že v Amsterdame - a opäť obchvat. Londýn? Nie! Toto mesto má viac mostov ako všetky tieto mestá spolu. Dva a pol tisíca veľkých a malých mostov cez dve rieky, na brehoch ktorých sa toto mesto nachádza.
Mesto, kde The Beatles začali svoju kariéru, mesto, po ktorom je pomenované najobľúbenejšie jedlo na svete. Myslím, že ste už uhádli, že toto je Hamburg - druhé najväčšie mesto v Nemecku.
MESTO INÝCH MIEST
Aj Hamburg má niečo z Benátok...
A z Londýna...
A od Petra. Aj keď s najväčšou pravdepodobnosťou má Petrohrad niečo z Hamburgu. Mimochodom, táto loď na stĺpe pri radnici je často zamieňaná s loďou na veži Admirality. Hamburg a Petrohrad sú vo všeobecnosti sesterské mestá.
Obytné priestory v centre mesta:
Hamburgské metro sa vyznačuje tým, že väčšina úsekov jazdí po povrchoch a po vyvýšených koľajach, pokrývajúcich najmä severnú časť mesta.
Hlavné námestie mesta, kde sa nachádza radnica
Hamburg je mesto symetrie a prísnych línií...
Bezdomovci...
A voda.
DNES SME PRIŠLI DO PRÍSTAVU
Hamburg je hlavným dopravným uzlom (železnice a diaľnice), ako aj námorným a riečnym prístavom (rieka Labe). Morský prístav je najväčší prístav Nemecko, ktoré je po Rotterdame druhé najväčšie v Európe.
Prístav Hamburg zaberá desatinu územia mesta – 75 kilometrov štvorcových. Celková dĺžka steny nábrežia je 46 kilometrov - to je asi 300 kotvísk pre námorné a oceánske plavidlá.
Prístav je námorným prístavom, hoci sa nachádza na brehu rieky Labe, neďaleko miesta, kde sa vlieva do Severného mora.
Hamburgský prístav je snáď najdôležitejšou atrakciou mesta a môžete sa mu venovať celý deň. Aké lode tu neuvidíte!
"Cap San Diego"- Nemecká nákladná loď postavená v roku 1962. V súčasnosti je loď múzeom. Nákladná loď dostala prezývku „biela labuť Atlantiku“.
„San Diego“ šiel k rovnakým „vzdialeným brehom“, o ktorých sa spieva v piesni o Brazílii.
Hlavnou atrakciou hamburského prístavu je muzeálna plachetnica "Rickmer Rickmers"(Rickmer Rickmers). Je jednou z posledných veľkých plachetníc v obchodnej lodnej doprave.
Plachetnica sa používala na prepravu nákladov ryže a bambusu Ďaleký východ, s uhlím z Walesu do Čile a z Čile do Nemecka s ledkom.
plachetnica Grossherzogin Elisa, postavený v roku 1909. Stále je v prevádzke ako cvičné plavidlo a vyráža na more.
Nosič hromadného nákladu (nosič suchého nákladu) PANTHER MAX v prístavisku. Postavený v roku 2012 má dĺžku 229 m a šírku 32 m. Uvezie 44 326 ton.
Obrie plavby po oceáne "Nórsky útek"- tretia vložka spoločnosti NCL, projekt Breakaway Plus. Toto je najväčšie výletná loď spoločnosť NCL, ktorá je o jednu palubu väčšia ako jej bratia, predchodcovia Breakaway a Getaway. Práve bol postavený a čoskoro bude uvedený do prevádzky.
Viac ako 300 metrov dlhý, 40 metrov široký, 20 palúb, 2206 kajút, do ktorých sa zmestí až 5000 pasažierov.
(www.shipspotting.com)
Prémiové kajuty s osobným komorníkom, dva balkóny, jacuzzi a dizajnové interiéry, celý vodný park na hornej palube so šmýkačkami a vodopádmi, obrovský výber reštaurácií a barov s pestrým menu z niekoľkých kuchýň sveta - skutočný plávajúci mesto.
(www.shipspotting.com)
Mohli by sme hovoriť aj o pôvode výrazu „hamburský kohút“, ale to by bol úplne iný príbeh.
V týchto dňoch mosty nie sú ničím prekvapivým alebo nadprirodzeným. Už dlho sa stali pohodlným nástrojom na pohyb a umožňujú vám dosiahnuť ciele v čo najskôr. Kedysi boli mosty stromy, dosky a laná. Dnes sú to úžasné štruktúry, ktoré neustále súťažia v dokonalosti a sile.
Po tom, čo všetci ocenili pohodlnosť týchto stavieb, začali byť mosty vnímané ako určitá forma umenia, v skutočnosti vyzerajú pôsobivo krásne a predstavujú veľký výtvor ľudstva. Mnoho ľudí ide konkrétne na výlet, aby toho videli a navštívili čo najviac krásne mosty mier.
V tomto článku vám predstavíme najdlhšie mosty na svete a povieme vám o postupe výstavby, histórii a mnohých zaujímavých príhodách, ktoré sú s nimi neoddeliteľne spojené.
1.Viadukt Danyan-Kunyshan. Čína. Toto najdlhší most na svete, dlhá 164,8 kilometra. Bol postavený ako súčasť Pekingskej vysokej hory železnice. Jeho výstavba trvala len 2 roky. Nachádza sa v provincii Jiangsu, medzi Šanghajom a mestom Nanki. Najväčšia vodná plocha, ktorá prechádza cez most, je Jazero Yangcheng. Jazero je zasa preslávené tým, že je domovom huňatých krabov, ktorých mäso je veľkou pochúťkou.
2. Viadukt Tianjin. Čína. Druhý najdlhší most, sa nachádza tiež v Číne a jeho výstavba trvala tiež 2 roky. Jeho dĺžka dosahuje 113 700 metrov, čo sa tiahne od Pekingu na juh železničná stanica do mesta Tianjin.
Tomu sa nemožno čudovať tretí najdlhší most na svete sa nachádza v Číne. Jeho celková dĺžka je 79 732 metrov a spája mestá Zhengzhou a Xi'an. Most dostal toto meno, pretože dvakrát prechádza cez rieku Wei.
4. Bang Na Highway. Thajsko. V meste je most Bangkok, a jeho celková dĺžka je 54 kilometrov. Výstavba tejto nadzemnej stavby trvala 5 rokov a náklady na celý projekt boli viac ako 1 miliarda amerických dolárov. Doprava cez most platená, je to spôsobené tým, že je tu voľná pozemná cesta. Most bol vytvorený s cieľom zmierniť dopravné zápchy na diaľniciach.
A opäť Čína je krajinou, ktorá drží rekord v najdlhších mostoch. Jeho dĺžka je 42,5 kilometra a rozprestiera sa medzi mestom Qingdao a regiónom Huangdao a prechádza aj severnou časťou zálivu Jiaozhou.
Výstavba mosta trvala 4 roky a stála Čínu 60 miliárd čínskych juanov, teda takmer 10 miliárd amerických dolárov. Denne po moste prejde 30 000 áut, čím sa ušetrí len 20-30 minút, čo za také plytvanie štátnym rozpočtom jednoznačne nestojí.
6. Most (priehrada) cez jazero Pontchartrain. USA. Má aj iné meno, ktoré je Američanom známejšie - most medzi Mandeville a Metairie, keďže tieto dve mestá spája jazero. Nachádza sa v štáte Louisiana a jeho dĺžka je 38,42 kilometra.
Ak ho porovnáme s inými podobnými stavbami, most je obzvlášť stabilný a odolný voči rôznym prvkom. Je pravda, že počas svojej existencie (od roku 1948) do mosta pravidelne naráža jedna alebo niekoľko člnov.
7.Hangzhou Bay Bridge. Napriek tomu, že tento most je siedmy na našom zozname, v skutočnosti je prvý najdlhší zaoceánsky most na svete.
Na druhej strane prechádza cez oceán a spája mestá Šanghaj a Ningbo. Dĺžka mosta je 36 kilometrov, jeho odhadovaná životnosť je 100 rokov aj napriek tomu, že ho postavili v Číne.
8. Most pomenovaný po výsadkároch z Louisiany. USA. Už z názvu je zrejmé, že most sa nachádza v štáte Louisiana, konkrétne medzi mestá Baton Rouge a Lafayette. Most prechádza povodím Atchafalaya a má dĺžku 29,29 kilometra, čo ho robí druhý najdlhší most v USA. V blízkosti návštevníckeho centra na míľniku 121 diaľnice 3177 sa nachádza pamätník venovaný pamiatke vojakov 82. výsadkovej divízie.
9. Most kráľa Fahda. Saudská Arábia. Ide skôr o celý komplex mostov, ktorých celková dĺžka je viac ako 25 kilometrov. Účelom komplexu je spojiť mesto El Hubao s Saudská Arábia A ostrovný štát Bahrajn. Stavba sa začala v roku 1982, keď hlavy štátov kráľ Fahd a Isa položili prvý kameň.
10. Mostový tunel cez Chesapeake Bay. USA. Už ste niekedy videli, ako sa most zmenil na podvodný tunel? nie? Potom máte skvelú príležitosť zajazdiť si pod vodou. Nachádza sa vo Virgínii a bol postavený v roku 1964.
Most, ak sa to tak dá nazvať, pozostáva z dvoch podvodných tunelov (každý 1600 metrov), 4 umelé ostrovy, 2 mosty, viac ako 3 kilometre ciest pozdĺž priehrad a 9 kilometrov prístupových ciest. A to všetko sa robí preto, aby plavidlá amerického námorníctva mohli bezpečne ísť na otvorené more. Celková dĺžka všetkých týchto stavieb je 24,14 kilometra.
Takto môžu byť ľudia kreatívni. Keď jedného z týchto gigantov uvidíte, bude ťažké ho pomenovať len most, v skutočnosti je to skutočné umelecké dielo, vynaliezavosť a talent.
V skutočnosti to nie je limit ľudských schopností a vzhľadom na to, ako rýchlo sa naša planéta zaľudňuje stále novými a novými ľuďmi, čoskoro bude celá pokrytá mnohými vrstvami mostov, diaľnic a tunelov.
Ak ste na našej stránke alebo na internete nenašli informácie, ktoré vás zaujímajú, napíšte nám na a my vám určite napíšeme užitočné informácie len pre teba. nášmu tímu a:
1. získať prístup k zľavám v požičovniach áut a hoteloch;
2. podeľte sa o svoje cestovateľské skúsenosti a my vám za to zaplatíme;
3. vytvorte si svoj blog alebo cestovnú kanceláriu na našej webovej stránke;
4. získať bezplatné školenie v oblasti rozvoja vlastného podnikania;
5. získajte možnosť cestovať zadarmo.
