Letisko, kde lietadlá pristávajú nízko. Najnebezpečnejšie letiská na svete

"Photoshop!" - tí, ktorí vidia tieto obrázky prvýkrát, okamžite rozhodne vyhlásia. „Toto je jasný podvod! - presviedčajú kritici. - Pozrite sa na tiene tu a tu. Pozrite sa na podvozok, lietadlá takto nepristávajú! Áno, je tu taký hluk, že všetci budú hluchí! Všetci budú jednoducho ohromení! Toto sa nemôže stať!" nie?

Vyzerá pôsobivo, nepochybne. Obrovské parníky lietajú tak nízko nad plážou, že sa takmer zdá, že sa podvozok dotýka hláv opaľujúcich sa ľudí. No, nechcú spájať tieto zábery s predstavami o bezpečnosti.

Skeptici si hneď všimli, že na niektorých fotografiách tiene ľudí a lietajúcich áut padajú rôznymi smermi. Pozíciu podvozku považovali za nepripravenú na skoré pristátie.

Mnohí boli tiež zmätení tým, prečo sa dovolenkári nepozerajú na lietadlá? Je to bežné? Prečo títo blázni neohluchli od hluku motorov?

Ako sa však ukázalo, takýchto fotografií je veľa (je mimoriadne ťažké predstaviť si také rozsiahle falšovanie). A fotografie, súdiac podľa obrázku, boli urobené na tom istom mieste. Náhoda?

26. júna 2003. Pristáva Boeing 747-406 patriaci Royal Dutch Airlines (foto Aric Thalman z Airliners.net).

Značný počet ľudí (turistov, odborníkov a dokonca aj pilotov) zároveň uisťuje, že fotografie a to, čo je na nich, sú 100% skutočné. Aby sme zistili, či je to pravda, urobili sme prieskum.

A toto sa ukázalo. Ostrov St. Maarten sa nachádza v severnej časti východných karibských ostrovov. Jeho severná časť patrí Francúzsku a južná časť patrí Holandsku. Zaujíma nás holandská časť ostrova, tu sa všetko deje.

Počas 2. svetovej vojny bolo na ostrove vybudované letisko, ktoré je dnes medzinárodným letiskom princeznej Juliany – dnes je považované za najrušnejšie letisko v Karibiku.

Naozaj, zdá sa to neuveriteľné. Ale toto je realita (foto z aviationpics.de).

A rezort Maho Beach, ktorý sa nachádza v bezprostrednej blízkosti letiska, mnohí nazývajú „najlepším miestom na svete na sledovanie lietadiel“.

Oni, lietadlá, pristávajú z mora, preletia cez pás pláže, potom ponad diaľnicu (sú tam varovné signály o veľmi nízko letiacich lietadlách) a hneď – okamžite – pristávajú na dráhe.

Začína sa hneď za plotom. Jeho dĺžka je asi 2130 metrov, čo je na ťažké lietadlá typu 747 málo – bolo by ich minimálne 2,5 tis.

Ale nedá sa nič robiť: ďalšie letisko schopné prijímať veľké dopravné lietadlá, na Ostrove svätého Martina jednoducho nie je (existuje však ešte jeden, za malé letectvo). Takto sa získajú zdanlivo fantastické pristátia zachytené na fotografiách.

Letisko princeznej Juliany. Lietadlá pristávajú zľava (ilustrácia z pjiae.com).

Prirodzene, veľa divákov sa zhromažďuje, aby sa na to pozreli. Ozbrojený alkoholické nápoje, mladí visia na plotoch a pozerajú. Tomuto už polícia nevenuje pozornosť.

Navyše, zhromaždenia sa konajú na oboch koncoch dráhy, pretože štarty podľa niektorých vyzerajú veľkolepejšie.

Preto na ostrov prichádzajú špeciálne milovníci tohto druhu pamiatok a vnemov. V pozvánke z rezortu Maho Beach však s najväčšou pravdepodobnosťou nenájdete ani slovo o pristávaní lietadiel.

Dôvod je zrejmý - turisti prichádzajú, aby zostali v raji, a nie žiť na pristávacej dráhe. Pozrieť sa naň raz alebo dvakrát môže byť skvelé, ale niekoľkokrát za deň? Musí to byť dosť hlučné.

A ďalších 747 (foto Francisco Jose Jurado Ariza z Airliners.net).

Niektorí však súčasnú situáciu, naopak, využívajú. Existenciou lietadiel sa netaja napríklad majitelia Sunset Beach baru – jedného z najlepších na ostrove.

Pre tých čo sa boja lietania :)

1. Medzinárodné letisko princeznej Juliany, o. Svätý Martin

Tento príspevok bol preložený a zostavený špeciálne pre Pikabu.ru (konečne by ste naň mali ísť :))), robím si srandu :) v skutočnosti rastieme a prosperujeme)

Medzinárodné letisko princeznej Juliany obsluhuje Sint Maarten, holandskú časť ostrova St. Maarten. Je to druhé najrušnejšie letisko vo východnom Karibiku. Dĺžka vzletu dráha je len 2 180 m - to je sotva dosť na veľké dopravné lietadlá. Piloti musia pristáť veľmi nízko, priamo nad plážou Maho.

To je dôvod, prečo je toto miesto medzi rovinami také obľúbené. Je ťažké uveriť pravosti fotografií obrích lietadiel letiacich vo výške 10-20 metrov nad opaľujúcimi sa turistami, sú však skutočné. Napriek zložitým podmienkam pri štarte a pristátí nebola na tomto letisku zaznamenaná ani jedna nehoda.

Tu je video z pristátia:

2. Letisko Juancho – Irauskin, ostrov Saba

Letisko Juancho je jediné letisko na karibskom ostrove Saba, Holandské Antily. Medzi skúsenými pilotmi je všeobecne známy vďaka veľkosti svojej dráhy.

Letisko Juancho zaberá pomerne veľkú časť malého ostrova Saba. Niektorí odborníci zastávajú názor, že letisko je jedno z najnebezpečnejších na svete, a to aj napriek tomu, že sa tu nestala žiadna nehoda. Na každej strane pristávacej dráhy je X, čo znamená, že letisko je uzavreté pre komerčné letectvo.

Hrozbu predstavuje poloha letiska. Na jednej strane vysoké hory, a na druhej strane - more a číre útesy. Nebezpečenstvo spočíva v tom, že lietadlo môže pri pristávaní alebo štarte zísť z dráhy.

3. Letisko Courchevel

Courchevel je najväčší lyžiarske stredisko vo svete, ktorý sa nachádza v Francúzske Alpy. Letisko Courchevel je v letectve notoricky známe vďaka svojej krátkej pristávacej dráhe, dlhej 525 m (1 722 stôp) a so sklonom 18,5 %. Ak chcete nastaviť požadovanú rýchlosť, musíte sa priblížiť a vzlietnuť na svahu.

Kto tu môže pristáť? No, Pierce Brosnan by bol na tomto užšom zozname. Toto je letisko zobrazené na začiatku filmu Tomorrow Never Dies. Pre ostatných je jediný spôsob, ako sa sem dostať súkromnými lietadlami, vrtuľníkmi, charterové lety. Piloti absolvujú rozsiahly výcvik na pristátie v CVF.

Môžete preskočiť rovno na 4. minútu, predtým sa veľa hovorí a lieta. A súdiac podľa videa je naozaj veľmi ťažké pristáť...

4. Letisko Gustava III, Svätý Bartolomej

Verejné letisko Gustava III sa nachádza v Saint-Jean na karibskom ostrove Svätý Bartolomej. Väčšina osobné lietadlá, ako je Twin Otter, prepravujú menej ako dvadsať pasažierov a sú navrhnuté tak, aby umožnili dovolenkárom pohľad na ostrov zhora. Krátka dráha vedie pozdĺž svahu a končí priamo na pláži. Nad hlavami turistov vzlietajú lietadlá, všade sú tabule so zákazom státia na konci pristávacej dráhy.

Ale havarovať lietadlo na tomto letisku

5. Medzinárodné letisko Barra

Letisko Barra je jediné letisko na svete, kde lietadlá pristávajú na pláži. Letisko sa nachádza na širokej pláži Tri Moor, na ostrove Barra, Vonkajšie Hebridy, Škótsko. Ak sa sem chcete dostať komerčným lietadlom, letenky si môžete rezervovať na British Airways, do Barry sa lieta z Glasgowa a Benbeculy.

Letisko je raz za deň doslova zaplavené prílivom. Ak prídete večer, na parkovisku zbadáte niekoľko áut so zapnutými majákmi. Ide o dodatočné osvetlenie, keďže letisko nie je určené na nočné lety. Pravdepodobne sa vám nebude chcieť chodiť po pláži na letisku Barra, pokiaľ nie ste fanatik do letectva. Pre takéto prípady sú všade umiestnené nápisy: "Keď je veterný rukáv zdvihnutý a letisko je v prevádzke, je zakázané byť na pláži."

pristál priamo na pláži)) vyzerá to tak nezvyčajne)

6. Letisko Madeira (Portugalsko)

Medzinárodné letisko Madeira, známe aj ako letisko Funchal a letisko Santa Catarina. Vykonáva národné a medzinárodné leteckú dopravu na ostrove Madeira. Letisko Madeira je považované za jedno z najnebezpečnejších kvôli svojej krátkej dráhe, obklopenej vysokými horami a oceánom. Toto usporiadanie a dĺžka dráhy veľmi sťažuje pristátie aj pre najskúsenejších pilotov.

Predtým bola dĺžka dráhy len 1400 m, ale po havárii lietadla v roku 1977 bolo rozhodnuté predĺžiť dráhu o 400 m. V roku 2003 bola dráha kompletne prestavaná, čím sa jej pôvodná dĺžka takmer zdvojnásobila vonkajšia stavba nad oceánom, ktorá sa nachádza na 180 železobetónových pilieroch vysokých asi 70 m

Za predĺženie novej dráhy získalo letisko Funchal ocenenie Outstanding Structures od medzinárodného združenia IABSE. V Portugalsku sa toto ocenenie považuje za „Oskara“ inžinierskych stavieb.

7. Letisko Lukla, Nepál

Na jednej strane obrovská hora a na druhej kilometer dlhý útes. A to v nadmorskej výške 2900 m, tu od vás veľa nezávisí.

Letisko Lukla je malé letisko vo východnom Nepále. V januári 2008 nepálska vláda oznámila, že letisko bude premenované na počesť Sira Edmunda Hillaryho, prvého človeka, ktorý dosiahol vrchol Everestu. Letisko je veľmi obľúbené, pretože mesto Lukla je miestom, kde veľa ľudí začína svoj výstup na Everest. Môžete si prečítať viac o tomto letisku

Neuveriteľné fakty

Najneuveriteľnejšie letisko sa nachádza na ostrove Sint Maarten v Karibskom mori. Zvláštne na tomto letisku je to lietadlá, ktoré prichádzajú na pristátie, letia niekoľko metrov nad plážou s turistami, ktorí tam dovolenkujú a ona sama dráha začína veľmi blízko brehu.

Pri pohľade na fotografie pristávajúcich Boeingov a Airbusov sa môže zdať, že je to len vtip pre tých, ktorí sa radi hrajú s Photoshopom, ale realita je taká: územie ostrova je také malé a je tu toľko ľudí, ktorí chcú poď sem, že musíš ušetriť miesto.

Najmenšia chyba pilota a môžete skončiť vo vode.

Lietadlá pristávajú a rušia pokojný odpočinok dovolenkárov.

Letisko bolo postavené tak, aby slúžilo ostrovu Sint Maarten. Vo východnej časti karibský región toto letisko je druhé najrušnejšie.

Pristávacia dráha je veľmi malá a začína len 12 metrov od pláže a je dlhá len 2180 metrov.

Našťastie nie sú hlásené žiadne nehody v oblasti tohto nebezpečného letiska.

Tí, ktorí sa boja vzrušenia, uprednostnia iné, menej „nervózne“ miesto na oddych.

1) Letisko na karibskom ostrove Saba. Pristávacia dráha tohto letiska je pomerne umiestnená zvláštne miesto: na oboch koncoch sú útesy. Pristátie lietadla na správnom mieste však skúseného pilota nič nestojí, ak je tam aspoň nejaká pristávacia dráha.

Podobná situácia je pozorovaná na ostrov Madeira , kde je prerušenie na jednej strane pásu. Pred časom bolo toto letisko povestné tým, že malo príliš krátku dráhu, ktorá bola z jednej strany zovretá horami a z druhej oceánom. Neskôr bol pás rozšírený a jeho veľkosť sa zdvojnásobila inštaláciou mosta so stĺpmi na jednej strane.

Horské letisko

2) Letisko Courchevel (Francúzsko). Courchevel - meno lyžiarske stredisko vo francúzskych Alpách, ktoré každoročne navštívia státisíce turistov. Najjednoduchší spôsob, ako sa dostať do týchto miest, je letieť lietadlom.

Myslíte si, že je nemožné postaviť letisko v horách? Je to možné, aj keď trochu zvláštne. Letisko Courchevel má veľmi krátku pristávaciu dráhu – len 525 metrov, so sklonom 18,5 stupňa!

3) Letisko Barra je jediné letisko na svete, kde lietadlá pristávajú priamo na pláži. Ostrov Barra je jedným z ostrovov súostrovia Vonkajšie Hebridy, ktoré patrí Veľkej Británii.

V týchto miestach prakticky neexistuje pristávacia dráha a lietadlá pristávajú priamo na pláži. Kvôli prílivu a odlivu sa raz za deň toto zvláštne letisko doslova ponorí pod vodu. Netreba dodávať, že relax na tejto pláži je zakázaný?

Nezvyčajné letisko na ostrove

4) Medzinárodné letisko Kansai Japonské mesto Osaka zaberá celý ostrov. Keďže Japonci sa nemôžu pochváliť veľkými priestormi a záleží im na každom kúsku zeme, museli postaviť letisko, najprv preň postaviť ostrov.

Umelý ostrov sa skladá z dvoch častí, dĺžka väčšiny z nich je 4 kilometre a šírka ostrova je 2,5 kilometra. Tento ostrov je skutočným majstrovským dielom inžinierstva. Bohužiaľ, kvôli globálnemu otepľovaniu a stúpajúcej hladine morí je to tak umelý ostrov hrozia záplavy.

Včera sme diskutovali s mib55 náročnosť pristávania, existuje však tucet letísk, kde sú aj podmienky pristátia ťažké a špecifické. Je jasné, že letiská na týchto miestach boli navrhnuté nie pre krásu a spotterov, ale čo najviac v podmienkach prírodného prostredia, aby aspoň niečo vytiahli a prepojili s leteckou dopravou... Ale nielen ten piloti musia manévrovať a dodržiavať všetky pravidlá náročného pristávania, myslím, že pasažieri týchto letov Aj vy budete mať nezabudnuteľný zážitok zo vzlietania a pristávania na takýchto miestach.

1. Letisko princeznej Juliany, Holandsko

Prevádzkujúce letecké spoločnosti: takmer všetky americké letecké spoločnosti, francúzsky charterový dopravca Corsairfly, letecká spoločnosť KLM.
Letisko princeznej Juliany sa nachádza na ostrove San Maarten, ktorý je súčasťou Holandských Antíl v Karibskom mori. Pristávacia dráha letiska je veľmi krátka (jeho dĺžka je 2130 metrov) a preto sú lietadlá nútené pristávať doslova sto metrov od pláže Maho, kde sa turisti opaľujú. Ďalšie vzrušenie je dané vedomím, že letisko nie je vybavené automatickým pristávacím systémom, takže lietadlá pristávajú pod manuálnym riadením. Dráha takmer končí pri skupine plážových reštaurácií. Lietadlá musia pristávať čo najbližšie k začiatku dráhy kvôli jej krátkej dĺžke, takže pristávajú v takých minimálnych výškach, že sa zdá, že otierajú hlavy ľudí na pláži. Môžete pokojne ležať na pláži, no keď Boeing 747 preletí niekoľko desiatok metrov nad zemou, vznikne vďaka vytvorenému prúdeniu vzduchu poriadna piesočná búrka, ktorá ľahko rozhádže veci po okolí. Je tu aj zvláštna zábava. Turisti sa snažia zostať na pláži, keď sa lietadlo taxíkom presunie k sieti pri pobreží a začne odtiaľ vzlietnuť, prúd z motorov narazí na turistov a pokúsi sa ich zraziť do vody) Ľudia sem prichádzajú kvôli vzrušeniu, nie na opaľovanie a boli na to vytvorené všetky podmienky - v Všetky bary a reštaurácie v okolí majú letové poriadky. Akoby to nestačilo, reproduktor na streche Sunset Beach Baru vysiela rozhovory medzi dispečermi letovej prevádzky a pilotmi lietadiel, ktoré sa chystajú pristáť.
Toto je Mekka spottera. Je ťažké uveriť pravosti fotografií obrích lietadiel letiacich vo výške 10-20 metrov nad opaľujúcimi sa turistami, sú však skutočné. Napriek zložitým podmienkam pri štarte a pristátí nebola na tomto letisku zaznamenaná ani jedna nehoda.

2. Kai Tak - Kulun, Hong Kong
Letecké spoločnosti prevádzkujúce lety: Cathay Pacific, Dragonair, cargo letecké spoločnosti Hong Kong a Hong Kong Airways
Vďaka polohe letiska, obklopeného vysokými kopcami a blízko vody, ako aj prítomnosti obytných budov v jeho bezprostrednej blízkosti sa letisko KaiTak zapísalo do histórie ako jedno z najstrašnejších a pristávanie lietadiel na toto letisko vyzeralo veľmi veľkolepo vďaka svojej extrémnej povahe. Letisko bolo zatvorené v roku 1998.

3. Paro, Bhután
Prevádzkujúce letecké spoločnosti: Druk Air, miestny prepravca
Letisko Paro sa nachádza v nadmorskej výške 2 225 metrov nad morom a je obklopené himalájskymi štítmi vysokými cez 4 000 metrov, vďaka čomu je vzlet a pristátie mimoriadne náročný.
Pred vyrovnaním lietadla na pristátie a pristátím na letiskovej podložke pilot vykoná niekoľko netradičných manévrov v úzkom koridore horských štítov.

4. Severný front, Gibraltár
Letecké spoločnosti prevádzkujúce: British Airways, EasyJet, Iberia Airlines a Monarch Airline
Letisko sa nachádza na malom polostrove s rozlohou 6,8 km2. Nedostatok miesta na tomto polostrove je katastrofálny, a tak jediná dráha letiska križuje najrušnejšiu diaľnicu Winston Churchill Avenue vedúcu k pozemnej hranici so Španielskom. Keď lietadlá pristávajú alebo vzlietajú z dráhy, dopravy na diaľnici je to prerušené závorami a semaformi, tak ako to býva na železničných priecestiach. Táto situácia vznikla v dôsledku malej veľkosti Gibraltáru, ktorý pozostáva z južnej skalnatej časti a severnej plochej časti - pieskový pľuvať, spájajúci skalu so španielskym pobrežím. Letisková dráha sa nachádza na rovinatej časti Gibraltáru, križuje ho a rozdeľuje jeho územie na dve nerovnaké časti. Tieto dva úseky spája jediná diaľnica, ktorá je nútená križovať pristávaciu dráhu letiska.

5. Mariscal Sucre - Quito, Ekvádor
Cez presklenú stenu budovy letiska vidieť pristávajúce lietadlá. Letisko v hlavnom meste Ekvádoru je jedným z najťažších letísk pre pilotov v Latinskej Amerike. Je tu veľmi úzka dráha, ktorá sa nachádza prakticky medzi niekoľkými aktívnymi sopkami.

6. Barra - Vonkajšie Hebridy, Škótsko
Letecké spoločnosti prevádzkujúce lety: British Airways a Flybe (Anglicko).
Jediné letisko na svete, ktoré sa nachádza na pláži a s pravidelné lety. Prevádzkové hodiny závisia od prílivu a odlivu. Samotné letisko je len veľmi plytký záliv. Preto je tu pristávanie a štartovanie možné len počas odlivu. Zvyšok času je dráha pokrytá vodou na vzlet a pristátie železné vtáky Na ostrove sú tri pieskové pásy. Mimochodom, letisko nie je vhodné pre všetkých okrídlených hostí, ale iba pre lietadlá s krátkymi vzletovými a pristávacími charakteristikami

7. Matekane Air Strip, Lesotho
Náročné nie sú len pristátia. V malom africkom kráľovstve Lesotho sa pristávacia dráha s dĺžkou 416 metrov nachádza na okraji rokliny v nadmorskej výške 2 303 metrov, takže lietadlo 'spadne' asi 600 metrov pred štartom. . Podľa pilotov existuje možnosť, že po dosiahnutí konca miesta lietadlo neopustí zem. Pravidlo lietania v horách je nasledovné – je lepšie vzlietnuť s vetrom a z kopca ako proti vetru a do kopca.

8. Funchal - Madeira, Portugalsko
Pristávacia dráha tohto letiska sa nachádza na útese.
Medzinárodné letisko Madeira sa nachádza na adrese ostrov s rovnakým názvom v Portugalsku. Napriek svojmu civilizovanému vzhľadu sa nachádza na veľmi nervydrásajúcom mieste – medzi skalami a oceánom. Dráha je postavená na 180 pilieroch s priemerom 3 m, z ktorých niektoré stúpajú 50 m nad morom.

9. Toncontin, Tegucigalpa, Honduras
Letecké spoločnosti: American Airlines, Continental, Copa Airlines, TACA, Islena Airlines a Aerolineas Sosa.
Piloti hovoria: „Pristátie, ktoré vám prejde, je dobré pristátie. Toto zvláštne tvrdenie dáva zmysel, pokiaľ ide o letisko Toncontin v Hondurase. Poloha pri horskom masíve, príliš krátka pristávacia dráha a náročnosť približovania robia z letiska jedno z najnebezpečnejších na svete.

10. Tenzinga a Hillary, Nepál
Prevádzkujúce letecké spoločnosti: Nepal Airlines, Yeti Airlines, Sita Air, Gorkha Airlines, Agni Air. Lety fungujú iba z Káthmandu
Vzletová a pristávacia dráha letiska je dlhá len 527 metrov a nachádza sa so sklonom 12 % vo výške 2860 metrov nad morom v skalnej rokline ( horské štíty neďaleko, takmer 5 km vysoký), zatiaľ čo piloti nemajú možnosť obísť, ale pred pristátím je potrebné potápať sa nosom dole, aby nenarazili do hôr. . Kvôli veľkému sklonu sa konce dráhy líšia výškou o 60 metrov. Lety sú tu možné len cez deň a za dobrej viditeľnosti. Počasie v okolí letiska je nevyspytateľné a jeho nestabilita spôsobuje časté rušenie letov. Letisko povoľuje iba vrtuľníky a krátke vzlety a pristátia lietadiel. Letisko je žiadané medzi horolezcami, ktorí chcú zdolať Everest a začínajú od mesta Lukla.

11. Letisko Juancho (Juancho E. Yrausquin), ostrov Saba v Karibskom mori
Nebezpečná pristávacia dráha na samom okraji ostrova Saba.
Letisko Juancho zaberá pomerne veľkú časť malého ostrova Saba. Niektorí odborníci zastávajú názor, že letisko je jedno z najnebezpečnejších na svete, a to aj napriek tomu, že sa tu nestala žiadna nehoda. Na každej strane pristávacej dráhy je X, čo znamená, že letisko je uzavreté pre komerčné letectvo. Pri pristávaní na letisku, ktoré sa nachádza na polostrove, sa piloti musia vyrovnať so silným vetrom a morskou sprchou. Navyše, dĺžka pristávacej dráhy je len 396,5 metra.
Hrozbu predstavuje poloha letiska. Na jednej strane sú vysoké hory a na druhej strane more a strmé útesy. Nebezpečenstvo spočíva v tom, že lietadlo môže pri pristávaní alebo štarte zísť z dráhy.

12. Letisko pomenované po. R. Reagan, Washington, USA
Letisko má nezávideniahodnú polohu v tesnej blízkosti strategicky dôležitých zariadení národnej bezpečnosti USA. Hovoríme o Bielom dome, budovách Pentagonu a sídle CIA. Letisko sa teda nachádza medzi dvoma bezletovými zónami, čo od pilotov vyžaduje veľkú zručnosť, aby sa držali ďalej od strategicky dôležitých objektov. Lietadlo pri štarte musí čo najrýchlejšie nabrať výšku a ostro zatočiť doľava, aby sa vyhlo preletu nad Bielym domom.

13. Courchevel – Alpy, Francúzsko
Letisko bolo zapísané do Guinessovej knihy rekordov vďaka svojej „hrbatej“ a nezvyčajne krátkej dráhe. Jeho dĺžka je 525 metrov a sklon 18,5%. Ak chcete nastaviť požadovanú rýchlosť, musíte sa priblížiť a vzlietnuť na svahu. Toto je letisko zobrazené na začiatku filmu Tomorrow Never Dies. Pre ostatných je jediný spôsob, ako sa sem dostať, súkromnými lietadlami, vrtuľníkmi a charterovými letmi. Piloti absolvujú rozsiahly výcvik na pristátie v CVF.

14. Maui, Havaj
Letecký pohľad na letiskovú dráhu na pobreží Maui. Našťastie to nie je hlavné letisko na Havaji.

15. Kranebitten - Innsbruck, Rakúsko
Pristávacia dráha je v horách a je obklopená domami.

16. Muž (Maldivy)
Súostrovie Maldivy, pozostávajúci z dvadsiatich šiestich ostrovov, obklopených Indický oceán, a letisko Male (oficiálne nazývané Medzinárodné letisko Ibrahima Nasira) sa nachádza na ostrove Hulule. Letisko začína a končí vodou. Otvára sa počas pristávania scénický výhľad na tento ostrov a väčšinu súostrovia. Letisko postavilo v 60. rokoch 2250 miestnych dobrovoľníkov.

17. Korfu

Letecké spoločnosti: Olympic Airways, Aegean Airways

18. Eilat (Izrael).
Letisko sa nachádza priamo v meste, lietadlá nelietajú nad plážou, ale nad cestou a budovami. Podívaná určite nie je bežná, mierne povedané, je fascinujúca.

19. London City (Londýn, Spojené kráľovstvo)
Keďže je letisko najbližšie k centru Londýna, výhľady, keď sa blížite k letisku London City, sú veľkolepé s ikonickými pamiatkami vrátane Big Ben, London Eye a Olympijský park. Prístup k tomuto letisku je jedinečný aj vďaka jeho strmému pristávaciemu sklonu 5,8 stupňa v porovnaní s 3 stupňami na konvenčných letiskách.

20. Jackson Hole (Wyoming, USA)
Prístup sa tu odohráva na pozadí pohoria Teton a samotné letisko je úplne obklopené malebnou scenériou Národný park Grand Teton. Preto sa letisko Jackson Hole stalo v roku 1940 národnou pamiatkou USA. Podľa respondentov PrivateFly je prístup k tomuto letisku obzvlášť krásny počas západu slnka.

21. Letisko na ostrove Aruba (holandský Karibik)
Vstupnou bránou je medzinárodné letisko kráľovnej Beatrix Karibský ostrov Aruba. Západ slnka nad oceánom na mieste, ktoré sa nachádza na západnom pobreží Ostrovný pás poskytuje úžasný výhľad na ostrov. Pôvodne bola na tomto letisku americká letecká základňa. V 50. rokoch tu zarábal medzinárodné letisko. Cestujúci po pristátí môžu úplne vidieť celý ostrov od pobrežia po pobrežie.

22. St. Barts (francúzsky Karibik)
Letisko pomenované po Gustav III má pristávaciu dráhu dlhú len 650 metrov a nachádza sa na karibskom ostrove Sant Barthelemy. Na tento ostrov môžu lietať len tí najkvalifikovanejší piloti. Jeden dokonca prirovnal St. Barts k „pristátiu na lietadlovej lodi“. Ďalšou ťažkosťou je kopcovitý terén, ťažké veterné podmienky a nutnosť pristátia v ostrom uhle. Letia veľké lietadlá medzinárodné lety, nemôže byť akceptované týmto letiskom: aby ste sa dostali na tento karibský ostrov, musíte využiť službu prenájmu vrtuľového lietadla od miestnych charterových liniek.

23. Letisko Queenstown (Nový Zéland)
Nachádza sa na Južný ostrov Nový Zéland. Po pristátí sa vám naskytne pohľad na celý ostrov z vtáčej perspektívy a vychutnáte si slávnu novozélandskú scenériu vrátane výhľadu na jazero Wakatipu, Južné Alpy, pohorie Pozoruhodné. Toto letisko je obľúbené najmä v zimný čas: Milovníci lyžovania sem prichádzajú z celého sveta. „Lietadlo klesá veľmi hladko, v malej výške; máte pocit, že na horských svahoch letíte pár centimetrov od lyžiarov."

24. Letisko Narvik (Nórsko)
Toto je jedno z najsevernejších letísk na svete. Nachádza sa nad polárnym kruhom, v severnej časti Nórska. Bol postavený v roku 1972 a pôvodne slúžil ako vojenské letisko. Keď sa blížite k letisku, otvára sa vám úžasný výhľad na zimnú krajinu: „Toto je podívaná na skutočnú Arktídu – hory, jazerá a fjordy.“

Na základe materiálov z internetových zdrojov

Pláž Maho sa nachádza na holandskej strane ostrova St. Maarten v Karibiku. Ak ste milovníkom lietadiel a dovolenka na pláži- toto je presne to miesto, kam by ste mali ísť. Ide o to, že medzinárodné letisko princeznej Juliany sa nachádza hneď vedľa pláže Maho. Vzhľadom na malú rozlohu ostrova je tu pristávacia dráha veľmi obmedzená a lietadlá musia pristávať takmer na hranici s morom, lietajú nad plážou v minimálnej výške, čo potešia dovolenkárov

Predstavte si úžasný obrázok, na ktorom môžete pri ležaní na pláži vidieť v tesnej blízkosti brucho obrovského Boeingu 747. LifeGlobe už o tomto mieste písal v článku Najhlučnejšia pláž na svete, no tu sa zameriam konkrétne na letisko a lietadlá. Príležitosť sledovať pristávanie obrovských lietadiel, cítiť ich silu a poryvy vetra, ktoré zdvíhajú stĺpy piesku a zrážajú vás z nôh – to všetko urobilo z pláže Maho obľúbené miesto pre fanúšikov letectva

Práve letisko a lietadlá sem lákajú väčšinu turistov, na čom je postavený miestny rekreačný priemysel. Miestne bary ponúkajú online prenosy z kokpitov, špeciálne monitory tu zobrazujú časy príletov, najmä o príletoch. veľké lietadlá ohlási špeciálny reproduktor cez reproduktor












V pokračovaní témy letísk vám tiež odporúčam ísť sem -