Шунут-камень (или просто Шунут) - главная вершина Коноваловского увала в Свердловской области. Высота Шунута - 726 метров над уровнем моря. Это самая высокая гора в окрестностях Екатеринбурга. Красота этого места круглый год привлекает туристов.

Являясь высшей точкой Коноваловского увала, Шунут возвышается на 726 метров над уровнем моря.

Величественные, живописные скалы местами совсем неприступны, обрываясь вниз на несколько десятков метров. Особенно они высоки и отвесны с востока.

Скалы сложены конгломератами - сцементированной галькой - и кварцитопесчаниковыми сланцами. Это опорный геологический разрез так называемой шунутской свиты. Как утверждает географ Н.П. Архипова, возраст пород более 600 миллионов лет.

Поверхность скал местами покрыта накипными лишайниками белого, серого, ржаво-красного цветов.

С Шунута вся окружающая местность - как на ладони. Внизу раскидывается зеленый ковер тайги на десятки километров, среди которого выделяются поселки Краснояр и Мариинск, подальше - город Ревда. Местами проглядывает река Ревда и Мариинское водохранилище. С Шунута видны трапециевидная Азов-гора, Соколий камень, с другой стороны - Бардымский хребет.

В окрестностях преобладают вторичные березово-осиновые леса, как результат бывших масштабных вырубок. Хотя есть участки с елями, пихтами, соснами. Среди растений встречаются эндемики и реликты, редкие виды, занесенные в Красную книгу.

Место очень красивое. Поэтому круглый год пользуется большой популярностью среди туристов. К сожалению, сюда любят ездить и квадроциклисты с джиперами, которые до невозможности разбили ведущую на гору дорогу. В итоге пешие туристы идут на Шунут по колено в грязи...

На подходе к скалам, слева от тропы, есть родник, но летом он полностью пересыхает. Так что, отправляясь на Шунут, возьмите достаточное количество воды, либо наберите ее по пути в речке.

К югу от Шунута по гребню Коноваловского увала почти по всему протяжению встречаются невысокие скальные выходы. Но дорог и троп непосредственно по гребню нет. Самые впечатляющие скалы Коноваловского увала в стороне от Шунута - Старик-камень, прямо у подножия которого проходит дорога. Старику-камню посвящена отдельная статья на «Ураловеде». Еще одна очень красивая скала находится между Стариком и Шунутом. В профиль она тоже напоминает человеческое лицо (на мой взгляд, самая живописная из этих скал). А юго-восточнее Старика-камня расположена скала Дед-камень. Посещая Шунут, обязательно стоит побывать на известном радоновом источнике с могилой святой для старообрядцев отшельницы Платониды.

Недалеко от Шунута берет начало река Серга. Кстати, природный парк «Оленьи ручьи», в настоящее время вытянувшийся вдоль этой реки от города Нижние Серги и почти до Михайловска, в перспективе планируется расширить и включить в него в том числе Шунут.

Несколько лет назад в этих местах жил отшельник, частично парализованный после укуса клеща. Недавно он покинул эти места, но в лесу осталась стоять его недостроенная избушка.

Деревня Краснояр, от которой ходят на Шунут, - совсем небольшая, с постоянным населением менее двух сотен человек. Здесь проживает немало старообрядцев часовенного согласия, не отошедших от своей веры даже в советские времена. Интересно, что летом 1981 года участники археографической экспедиции УрГУ А.А. Гриненко и И.А. Шумкова у одного из жителей села - у Абрама Семеновича Щукина - обнаружили уникальные старинные книги XVII-XIX веков. Некоторые из книг и рукописей он передал в дар УрГУ.

Легендарное место для Уральских паломников, краеведов и просто любознательных туристов, - маршрут Урочище Святой Платониды - Старик Камень - гора Шунут.

Святая Платонида, урочище Святой Платониды

Урочище Святой Платониды - уникальный культовый памятник, известный и как место паломничества верующих, и гидрологический памятник природы, и как радоновый источник, славящийся своими целебными свойствами.

Находится в верховьях реки Малый Ик неподалеку от горы Шунут-камень (к югу от Ревды). Каждый год сотни паломников тянутся к бьющему здесь меж камней роднику.

Этот родник носит название «Источник святой Платониды» – по имени жившей давным-давно в этом месте отшельницы, проводившей все свободное время в молитвах и питавшейся исключительно дарами леса.

Легенды по Святую Платониду

Основных легенд - четыре:

Первая

Много - много лет назад из села Краснояр ушла молодая женщина по имени Платонида и обрекла себя на затворничество и одиночество среди дикого леса. Прожила она у чистого лесного родника до конца своих дней. Долгие годы Платониде удавалось сохранять силы и здоровье.

После смерти Платониды к ее могиле началось настоящее паломничество. Родник, у которого проживала Платонида, стали почитать чудодейственным.

Вторая

Девушка из зажиточной крестьянской семьи полюбила парня – пригожего да бедного. Сама была киржачка, а он – православный. Только отец не отдал дочь свою Платониду за бедняка замуж, решил выдать за сына богатого крестьянина. И решила девушка бежать из родных мест, с обозом на село Краснояр, чтоб не мыкаться всю жизнь с немилым.

Недоверчиво встретили жители села скиталицу, и пришлось ей уйти жить в лес. Едой лес богат, со зверьем подружилась. Постепенно угасла обида на людей, стала Платонида тайком помогать людям. Да пыталась прознать, не слыхали ли что о ее деревне, отце матери, женихе.

Жаль что не знали люди, что все это время любимый Платониды ходил по Уралу в поисках своей невесты. Побывал он не раз и рядом с тем местом, где жила Платонида. Но так не заметна была ее землянка, что юноша всегда проходил мимо. Состарился он, поседел в горьких скитаниях.

А однажды обессиленный вечным путем, присел отдохнуть на берегу речушки Ик, да не смог больше подняться, окаменел...

Прозвали люди эту окаменелость Старик–Камень.

А Платонида жила много лет на берегу речки Ик у подземного ключа. Уже давно нет Платониды а ключ все журчит и журчит оплакивая ее судьбу. Утоляет он жажду путников, и говорят люди, что стал он целебным.

Третья

По христианской легенде, жила в одной татарской семье девушка, которая решила отказаться от ислама и принять православие. Накануне свадьбы с татарином-односельчанином девушка сбежала из дома и удалилась в скит. Прожив несколько лет в женском монастыре, она получила имя Платонида и стала вести жизнь отшельницы.

Рядом с лесным скитом благодаря ее молитвам забил целебный источник. По легенде, от вторжения родственников, которые искали случая отомстить Платониде, ее охранял медведь. Впрочем, когда медведь был убит, родня застрелила женщину из охотничьего ружья, так как враги боялись подходить к ней близко.

Душа медведя превратилась в камень, ныне называемый Стариком Камнем, и по сей день охраняет источник и бессмертную душу Платониды...

Четвертая

Жила в старообрядческой семье девушка, в которой после смерти родителей начался раздел имущества. Братьев Платониды обуяла жадность, они решили поделить наследство между собой, а девушку отправили в лес на верную гибель. Через сорок лет братьев замучила совесть, и они решили замолить вину, считая свою сестру умершей. Но, приехав к скиту, где они бросили девушку много лет назад, родственники нашли ее в полном здравии.

Более того, женщина была красива и молода, как много лет назад, так как она пила и умывалась из целебного источника. Простила она своих братьев, но осталась жить с своем ските, где умерла через много - много лет, схоронив повинившихся своих братьев неподалеку от своего жилища...

Все известные легенды говорят о чудотворных свойствах источника Святой Платониды: если поклониться на могиле Платониды и окунуться в ледяную воду чудотворного источника, то можно избавиться от многих болезней.

Вода в источнике очень холодная даже в летнюю жару, неприятных привкусов в воде нет, считается, что вода не портится очень долгое время. Уникальные лечебные свойства источника связаны с находящейся в нем большой концентрации растворенного в воде газа радона.

В зависимости от условий, радон может оказывать на человеческий организм как негативное, так и целебное воздействие. В виде радиоактивного газа радон даже в минимальном количестве может привести к серьезным заболеваниям. Но растверенный в воде (как в источнике Платониды), радон оказывает противовоспалительное и обезболивающее действие, улучшает обмен веществ, благотворно влияет на сердечно-сосудистую и половую системы, нормализует сон.

Радоновыми ваннами удачно лечат кожные и нервные заболеваниях, подагру, болезни кровообращения. Прием радоновой воды внутрь отлично лечит заболевания органов пищеварения.

Старик камень находится в пяти километрах от Источника Святой Платониды, представляет собой скальный останец в форме человеческого лица (православный жених Платониды (?)).

Лесная дорога проходит практически у подножья Старик - камня.

Гора Шунут, Шунутский горный массив

Вместе с окрестными лесами занимает площадь 3620 га. Сам горный массив с венчающей его скальной грядой возвышается в центре Коноваловско - Уфалейского хребта, образующего в этой части Среднего Урала главный водораздел. Хребет вытянут в северо - восточном направлении и отделяет бассейн реки Уфы от бассейна реки Чусовой.

Вся горная местность сильно расчленена реками и речушками, глубина вреза некоторых из них достигает 100 - 150 метров. Общая длина вытянутой в меридиональном направлении величественной скальной гряды Шунута 5 км., высота скал 25 - 40 метров с запада, 60 - 70 метров с востока.

Это одно из значительных и очень живописных обнажений горных пород на Среднем Урале. С разных точек осмотра очертания скал весьма причудливы. С самой верхней из скал Шунута открываются бескрайние дали лесов и гор, голубые просторы озер и водохранилищ.

Гора Шунут (726 м.) сложена очень древними массивно - кристаллическими породами. Наиболее прочные породы состоят из кварцитов и рассланцеванных кварцито - песчаников большой модности (объема) с вкраплениями крупногалечниковых конгломератов. Породы эти серого, реже белого цвета, на фоне зелени хвойных лесов выделяются ярким пятном...

Как проехать до Святой Платониды, Старик Камня и горы Шунут, координаты GPS:

Выезжаем из г. Екатеринбург в сторону г. Ревда, через центр Ревды едем в сторону поселка Мариинск.

Не доезжая 1,5 км. до Мариинска сворачиваем на "Шунутский автобан", уходящий вправо от асфальтовой дороги. Далее по треку.

Расстояние от Екатеринбурга около 90 км.

Координаты Источника Святой Платониды: N: 56‘ 30,318; E: 59’ 47,383.
Координаты г. Шунут: N: 56‘ 31,489; E: 59’ 44,197.

Маршрут рассчитан на подготовленные автомобили (дороги "разбиты" лесовозами), оптимальный вариант для квадроциклов. Зимой можно проехать на снегоходе.

Гора Шунут (или другое название – Шунут-Камень) – это вершина хребта Коноваловский Увал. Высота этой достопримечательности Урала – 726 метров над уровнем моря. В общем-то немало для низкогорного Среднего Урала.

Гора Шунут представляет собой живописные скалы. Их высота от 20 до 60 метров. Скалы наиболее высокие и отвесные с восточной стороны. С вершины открывается отличный вид на зеленое море тайги. Не удивительно, что эта красивая достопримечательность пользуется большой популярностью среди туристов. У подножия скал есть родничок. Правда, в засушливую погоду он бывает пересыхает.

Шунут – не единственная скалистая достопримечательность в этих местах. Немного южнее можно посмотреть на любопытную скалу Старик-Камень, профиль которой явственно напоминает человеческое лицо. Старик-Камень относится все к тому же Коноваловскому хребту.

Когда будете в этих местах, не забудьте побывать и на источнике Платонида, слывущем святым. Около него покоится прах отшельницы Платониды, прославившей этот источник. От Шунута до Платониды всего лишь километров пять.

В настоящее время в министерстве природных ресурсов Свердловской области рассматривается проект расширения территории природного парка «Оленьи Ручьи». Предполагается, что вскоре такие известные достопримечательности Свердловской области, как Шунут и Платонида, войдут в состав природного парка «Оленьи Ручьи». Так что, вероятнее всего, в скором времени за поход на Шунут придется платить.

Как доехать?

Шунут находится в 10 километрах юго-западнее поселка Краснояр. Поселок Краснояр в свою очередь расположен примерно в 30 километрах к югу от города Ревда Свердловской области. На автомобиле нужно ехать по трассе Екатеринбург-Пермь до Ревды. Проехав через город, двигаться по дороге на Мариинск, Краснояр. В Краснояре оставить машину и идти по лесным дорогам в западном направлении до горы Шунут. Если личного транспорта у вас нет, то на электричке или автобусе езжайте до Ревды. В Ревде три раза в день (утром, днем и вечером) ходит автобус до поселка Краснояр. В этих лесах очень часто блуждают, поэтому, чтобы не заблудиться, будьте внимательны. Следите за маркировкой на деревьях. Поход на гору Шунут — отличный маршрут выходного дня. Помимо Шунута рекомендуем посетить также такие расположенные поблизости достопримечательности, как источник Платонида и гору Старик-Камень.

Гора Шунут на карте:

Интересно? Расскажи друзьям!

Нам нужна ваша помощь!

Проект «Наш Урал» долгое время существовал на деньги от продажи наших книг. К сожалению, бумажные книги пользуются с каждым годом все меньшим успехом. Если вам хочется, чтобы в регионе был такой портал, как «Наш Урал» , поддержите нас финансово. Любая помощь от вас будет ценной, а из капелек дождя сначала образуются ручейки, а потом мощные реки, которые впадают в моря. Спасибо Вам!

Экстремальный тест-драйв от ЕКАБУ.

Когда у вас появится автомобиль, более или менее относящийся к классу внедорожных, компания отличных друзей, хорошее настроение, пара лишних выходных, резиновые сапоги, много еды, лебедка и тысяч десять российских рублей – отправляйтесь покорять гору Шунут, что примерно в сотне километров от Екатеринбурга. Все остальное – погода, подготовка вашего автомобиля, карты-навигаторы – может облегчить ваш путь, но отнюдь не гарантирует прибытие в пункт назначения. В этом мы убедились в августовские выходные, стартовав из города экипажем в десять человек на четырех автомобилях: УАЗ-450 (он же «Батоша», он же «Пикачу», он же «Родненький-давай-давай»), УАЗ «Патриот», Toyota Hilux и Hyundai Terracan (он же «Таракашка»).

Цель нашего путешествия была незамысловатой: испытать представленные автомобили «в деле», полюбоваться природой с высоты в 726 м над уровнем моря (между прочим, Шунут – вторая по высоте вершина области и высочайшая в окрестностях Екатеринбурга), поесть шашлыки, попеть песни под гитару у костра.

Ехать решили через Ревду, где были около полудня в субботу. Полчаса по не слишком многолюдной дороге - и сворачиваем на «дорогу к Шунуту». Если вы «забьете» «Шунут» в поисковике, найденные фотографии не отразят и трети прелести этой разъезженной бывалыми любителями трофи тропы. Лучше посмотрите видео на YouTube.

Здесь стоит оговориться, что дорог, ведущих на Шунут, существует несколько, и, говорят, есть гораздо приличнее той, что выбрали мы. Нам же предстояло проехать около 20 км (по навигатору). Примерно две трети пути мы передвигались по разъезженной внедорожной техникой глинистой дороге, пересеченной грязевыми и водными ямами-лужами, «усложненной» глубокими колеями. Бонус – болотистые участки, которые сменяются на последней трети пути «горными потоками» (ручьями от прошедших дождей).

Как мы все это преодолели? С трудом. На Шунут компания добралась спустя шесть часов, причем благословенную третью часть пути мы преодолели часа за два. Остальное – перманентное выкапывание и вытаскивание из грязи увязших в ней авто, ремонт подручными средствами вышедших из строя агрегатов. Минуты вынужденного простоя скрашивали фотосессиями и перекурами.

Ну, а теперь о технике. Увы, не обошлось без крупных поломок. У «Патриота» оказался «снесенным» передний мост, из-за чего флагман нашего «флота» превратился в тяжелую и не очень поворотливую повозку. К тому же лебедка производства КНР приказала долго жить. Впрочем, тросы и веревки выручали не хуже. Благо, их можно было цеплять и спереди, и сзади. С приятной стороны показал себя УАЗ-450 («Батоша»), с олимпийским спокойствием выезжавший даже из самых густых грязей, благодаря пониженной передаче, полному приводу и «грязевой резине». Этот «Пикачу» был, пожалуй, самым подготовленным автомобилем экспедиции. Впрочем, иномарки тоже показали высокий класс, спасибо полному приводу (а у «Хайлюкса» еще и блокировке дифференциалов). В какой-то момент пилот «Батона» решил «показать класс» и въехал в глубокую лужу, где и заглох из-за залитого двигателя. Это обеспечило нас проблемами до конца путешествия – сломался генератор, и дальше пришлось ехать исключительно на аккумуляторе.

Набив шишек себе и авто, мы выстроились в оптимальной последовательности: впереди шел «Патриот», за ним относительно легкий Hyundai Terracan, «Тойота» ехала третьей, периодически «давая толкача» «Батону», проблема которого заключалась только в том, что он иногда глох. Так процессия добралась до Шунута, где и встала на ночевку. Ах да, подъезжая к горе, «Патриот» умудрился проткнуть переднее правое колесо, чем обеспечил нас утренним двухчасовым квестом «перебортуй колесо в лесу без инструментов».

Усталые, но счастливые, мы забылись в приятных хлопотах: шашлыки, окрошка, разведение костра и, собственно, «залаз» на Шунут. Скалы от прошедшего дождя были мокрыми – хорошо, у всех с собой были берцы или кроссовки. Гробовым холодком веяло от ближайшей к нашей стоянке скалы – здесь три года назад разбился 17-летний молодой человек, о чем гласит табличка у подножия горы, окруженная «палисадником» из кладбищенских искусственных цветов. Будьте аккуратнее, если соберетесь на вершину. А туда вы непременно соберетесь, иначе, что на Шунуте, собственно, делать?

Вид на все четыре стороны света открывается потрясающий. Правда, насладиться им можно только вечером. Утром здесь стоит густой туман. И, да: если вы не экстремалы, а на скалы все-таки очень хочется, поезжайте к соседям – на знаменитый челябинский Шихан. Вид там не хуже, дорога – в разы лучше, а в качестве бонуса – красивое и приятное для купания озеро. На Шунуте же с водоемами туго, даже до источника Платониды мы так и не добрались.

Спустившись и обустроив лагерь, как водится, до утра пели песни и наслаждались обществом друг друга – редкие встречи городских жителей так приятны! Пришла гроза – натянули тент. В общем, ничто не смогло нам помешать отдохнуть, хотя усталость давала о себе знать, и только особо стойкие туристы досидели до рассвета.

Утром желающие сходили за грибами, вернулись с неплохими трофеями. Хотя сама поляна вокруг стоянки порядком «обобрана» туристами, а вот вдоль дороги, по которой мы возвращались, были сыроежки, подосиновики, волнушки.

Поменяли, как уже говорилось выше, колесо, изрезав на «запчасти» резиновые сапоги героической девушки, пилота «Патриота». Время начинало поджимать – полдень воскресенья, завтра на работу. Минимум шесть часов по грязи сильно смущали часть коллектива, и на общем совете было решено ехать «дорогой на Серьги». Проблема заключалась в том, что никто эту дорогу не знал, кроме «местного», встреченного накануне одним из членов нашей команды. «Местный» оказался льстецом, заявив что-то вроде «ого! как вы вообще добрались по этой грязи! Обратно езжайте по другой дорог» Подивились нашей стойкости и пешие туристы, явившиеся утром на Шунут.

Двинулись в дорогу. Первая ее треть была очень даже сносной, мы ехали под гору, а значит и глубоких луж не встречали. Даже «лысая» резина «Хайлюкса» позволяла машине маневрировать, а не просто скользить вниз. В какой-то момент УАЗ-450 попал одной стороной в глубокую колею, размытую дождевым ручьем, и практически лег на бок. Несколько ловких движений туда-сюда, и УАЗик без посторонней помощи выбрался из этого затруднительного положения. Пилот торжествовал, а его пассажиры… нужно было видеть их глаза размером с пятачок! Зуб даю – по крайней мере, половина жизни пронеслась перед их взором.

Спустя часа полтора-два, мы спустились в низину и столкнулись со вчерашними проблемами. Глубокие колеи, разбитые какой-то внушительной техникой (по ощущениям – лесовозами), задерживали каждый из автомобилей минут на 10-15. На одной из полян решили устроить привал – пообедали, пока еще бодро поделились впечатлениями и опасениями. Еще метров 500, и снова все «сели в грязь». К тому же УАЗ-450 заглох, и, соответственно, не мог помогать остальным. День клонился к вечеру, а навигатор давал еще километров 12 до Серег. Положение осложнялось еще и тем, что у нас не работал ни один оператор связи.

Около семи вечера стало понятно, что пора организовывать спасательную операцию. Родные и близкие ждали нас обратно около восьми вечера. В общем, чтобы избежать поисков с вертолетами и собаками, было решено отправить посыльных с телефонами всех имевшихся операторов обратно на гору – вызывать эвакуатор и звонить родным.

Оставшиеся разделились на три группы: организация походной кухни – в сложных условиях сумерек и накрапывающего дождя нам удалось приготовить отменный грибной суп, разведка окрестностей – изучили карты и нашли просеку, которая стала запасным вариантом дороги на случай, если эвакуатор не явится. И, собственно, никто не отменял вытаскивания автомобилей. Через два часа, уже по темноте, вернулись посыльные, радостно сообщившие, что в одиннадцать вечера за нами приедет ГАЗ-66, именуемый также «Шишигой».

Сели ждать. Время тянулось бесконечно долго. Темнота, дождь. Настроение – ниже плинтуса. Стали готовится к экстремальной ночевке и придумывать витиеватые истории для начальства, которое завтра будет в бешенстве.

Ровно в одиннадцать вечера мы расслышали рев двигателя. Где-то далеко, но отчетливо. Подали «сигнал бедствия» клаксонами всех трех автомобилей (у УАЗа-450 аккумулятор умер уже очень давно). Еще пара минут, и темноту нашей лесовозной дороги полоснули лучи фар нашего спасителя. К нам вырулила «Шишига» под управлением бравого Валерия, экипажу которого были устроены настоящие овации. Этакая таежная рок-звезда явилась к городским салагам.

Ну, а дальше все просто, но при этом эпично и зрелищно. Девушек погрузили в «кунг» ГАЗа. УАЗ завели, прицепили к нему «Патриот» и отправили вперед. Из иномарок устроили «гирлянду», зацепленную за ГАЗ-66. Представляете себе американские свадебные кабриолеты, к которым цепляют жестяные консервные банки? Так вот, это были мы. «Шишига» понеслась, почти не делая остановок, обратно через гору, на ту самую вчерашнюю дорогу, которую мы так хотели избежать. К слову, наши спасатели поведали, что с пути на Серьги мы сбились и заехали в такие дебри, куда даже бывалые не суются.

К пяти утра мы были на трассе. За эвакуацию с нас взяли очень скромную сумму, учитывая размеры бедствия – около 10 тысяч рублей. Дальнейшие приключения ничто по сравнению с пережитым за уходящую в туманный рассвет ночь. В Ревде остался «Патриот» – надо было уладить проблемы с двигателем. УАЗ-450, мчавшийся по грязи с полностью «умершей» электрикой (чтоб вы понимали – штурман подсвечивал дорогу фонариком, высунувшись из окна), был взят на буксир «Хайлюксом». Hyundai Terracan резво умотал в Екатеринбург, взяв на борт тех, кому в город надо было срочно. В девять утра большая часть команды добралась до столицы Урала, и кто-то даже не опоздал на работу. А вечером мы созвонились и решили, что на ближайшие месяцы экстрима с нас точно хватит.

Текст: Станислава Свердлова
Фото: Станислава Свердлова/Наталия Исакова