Trenul Palmyra este cu două etaje în ce direcții. Trenul Palmyra de Nord

Trenul de marcă „Northern Palmyra” (nr. 035/036) circulă pe ruta Sankt Petersburg - Adler din 2002.

Distanța dintre Sankt Petersburg și Adler pe calea ferată este de 2.434 km. Trenul parcurge această rută în 1 zi și 16 ore.

Pe drum face 25 de opriri. Cea mai lungă oprire la gara Likhaya este de 35 de minute.

Palmyra este un oraș vechi și bogat din Siria, renumit pentru arhitectura sa magnifică.

În cinstea sa, din secolul al XVIII-lea, Sankt Petersburg a început să se numească Palmira de Nord, iar după aceea, trenul care pleacă din capitala nordică a Rusiei.

Programa

Trenul North Palmyra circulă cu numere pare.

Programul trenului Northern Palmyra este foarte convenabil - în Sankt Petersburg te îmbarci la ora 20:00 și ajungi în Adler în fiecare două zile, la 10:40.

Trenul pleacă din Adler la 15:47 și ajunge în Sankt Petersburg la 7:40.

Trenul nu se oprește la Moscova.

Pe Tutu.ru puteți vedea programul detaliat al trenului Northern Palmira, puteți cumpăra bilete și vă înregistrați electronic.

Mai sunt 3 trenuri cu același număr (105/106): „Nightingale” (Moscova - Kursk), „Chernomorets” (Odesa - Kiev) și „Druzhba” (Chișinău - București).

Compoziția trenului

Trenul include compartiment, loc rezervat și vagoane de dormit (SV) și un restaurant.

Spre deosebire de alte trenuri de marcă ale căii ferate Oktyabrskaya, trenul Palmyra de Nord are cea mai lungă rută.

Între stațiile din Tver și Ryazan, cea mai lungă distanță pe care o parcurge trenul fără oprire este de 372 km. Iar cea mai mică dintre stațiile Khosta și Adler este de 8 km.

Prețurile biletelor

Costul unui bilet pentru un vagon cu scaun rezervat al trenului Northern Palmira va fi de aproximativ 2.800 de ruble, iar pentru un vagon cu compartiment - 5.383 de ruble. Cele mai mari prețuri pentru biletele la vagoane de dormit sunt de 9.842 de ruble.

Vânzarea biletelor începe cu 90 de zile înainte de plecare.

Mașina personalului are un compartiment pentru persoane cu dizabilități. Sunt echipate cu balustrade și curele speciale, care vă permit să schimbați scaunele în mod independent.

Mulți locuitori din Sankt Petersburg, care are o climă umedă, consideră stațiunile situate pe coasta Mării Negre o destinație ideală de vacanță. Adler este foarte popular printre turiștii din orașul de pe Neva datorită mării curate, peisajului frumos și infrastructurii turistice dezvoltate. Puteți ajunge la el în cel mai scurt timp posibil, în timp ce vă cazați într-o atmosferă plină de confort, cu trenul, care poartă propriul nume „Northern Palmyra”. În acest articol vom vorbi despre caracteristicile călătoriei cu acest vehicul confortabil.

Originea numelui

Trenul „Northern Palmyra”, al cărui traseu este cel mai lung dintre trenurile de marcă ale Căii Ferate Oktyabrskaya, și-a primit numele, remarcat prin sonoritatea sa, de la „numele” poetic al Sankt Petersburgului. Orașul, fondat de Petru I, a început să fie numit astfel în cinstea centrului antic al comerțului, situat pe teritoriul sirian.

Totul a început să fie numit Nord în secolul al XIX-lea, în perioada de glorie a erei clasicismului. Orașul, izbitor prin frumusețea sa, a fost și el comparat cu Veneția de Nord. Turiștii din Europa care l-au vizitat au admirat măreția fațadelor frumoase, numărul mare de coloane și structurile arhitecturale maiestuoase ale orașului de pe Neva. Este similar cu faimosul oraș antic numit Palmyra, cu arhitectura sa grațioasă și bogată.

Istoria trenului

Trenul „Northern Palmyra” (035a), care are două etaje, circulă între Sankt Petersburg și Adler din 2013. Este format dintr-un vagon restaurant, un compartiment de lux și vagoane de dormit.

Până în acest an, acest tren, apărut la sfârșitul anilor nouăzeci, avea un tren cu un etaj. De-a lungul timpului, a pierdut nivelul necesar de service și întreținere, a pierdut dreptul de a fi numit un nume de marcă și a fost tăiată prin decizia conducerii căilor ferate.

G. Komarov, care a devenit cârma căii ferate Oktyabrskaya, a decis să reînvie „Palmira de Nord”, iar în vara anului 2002, trenul cu un singur etaj actualizat a început din nou să circule de-a lungul rutei sale.

Traseul de tren marcat

De obicei, livrează pasagerii la destinație în termen de 38 de ore. Face mai puține opriri de-a lungul traseului decât alte trenuri, trecând prin orașe mari cu opriri minore. oprește în orașul Bologoe, situat în regiunea Tver, apoi stă pentru un minut în Tver însuși.

Apoi trenul „Northern Palmyra” circulă fără oprire timp de 372 de kilometri până la Ryazan. De asemenea, se oprește la și înainte de a ajunge la destinație în Goryachiy Klyuch, Tuapse, Lazarevsky, Loo, Soci și Khosta. Trenul circulă timp de o oră și jumătate de-a lungul Mării Negre, trecând pe lângă plaje, debarcadere și sanatorie. Pasagerii au ocazia de a admira peisaje incredibil de frumoase. Apoi „Northern Palmyra” se transformă în munți și „urcă” din ce în ce mai sus.

Aspectul acestui vehicul este modern și elegant. Aceasta poate fi numită caracteristica sa distinctivă. Viteza trenului poate ajunge la 250 de kilometri pe oră.

Avantajele călătoriei pe „Northern Palmyra”

Trenul North Palmyra (recenziile pasagerilor indică acest lucru) are diferențe avantajoase față de alte trenuri. Vagoanele sale confortabile sunt echipate cu:

• biotoalete care funcționează în timpul opririlor;
• sisteme de aer condiționat și încălzire;
• compartiment pentru pasageri cu dizabilități;
• scari cu balustrade;
• sistem de supraveghere video;
• panouri electronice cu informatii pentru pasageri.

Biletele de tren includ micul dejun și lenjerie de pat de bună calitate. Pasagerii trenului Northern Palmyra primesc de la conducători un anumit set de produse pentru a lua o gustare pe drum. De asemenea, pot comanda mâncare din vagonul restaurant fără a părăsi compartimentul lor.

Puteți folosi internetul în tren există compartimente speciale pentru copii unde își pot petrece timpul liber. Pentru a vă conecta la rețea, trebuie doar să cereți conductorului codul de acces și să îl introduceți.

Dezavantajele călătoriei cu acest tren

O călătorie cu trenul cu două etaje „Northern Palmyra” (evaluările pasagerilor confirmă acest fapt) include încă unele inconveniente.

Acest tren are mai puțin spațiu pentru bagajele de mână, nu există portbagaj deasupra capului și toate bagajele trebuie să fie plasate dedesubt.

Pe rafturile superioare ale etajului doi, din cauza înclinării acoperișului, oamenii mari pot experimenta disconfort.

Poate fi incomod să urci scările până la ultimul etaj cu bagajele.

În unele cazuri, pasagerii nu sunt mulțumiți de calitatea alimentelor, de aspectul lenjeriei de pat sau de funcționarea aparatului de aer condiționat.

Programul trenului Northern Palmyra depinde direct de perioada anului. Toamna și iarna, numărul de trenuri este redus. La sfârșitul lunilor de primăvară și vară, circulă mult mai multe trenuri, deoarece numărul locuitorilor din Sankt Petersburg care doresc să se relaxeze în clime mai calde crește semnificativ.

Bilete pentru trenul „Northern Palmyra”:

• Biletele de tren sunt puse în vânzare cu 45 de zile înainte de plecarea trenului. Vă recomandăm insistent să cumpărați în avans bilete pentru trenul North Palmyra, deoarece este foarte popular în timpul sezonului estival din cauza sărbătorilor.
• De asemenea, aveți posibilitatea de a utiliza serviciul de check-in electronic al trenului.
• Toate reducerile și coeficienții sezonieri ai Căilor Ferate Ruse se aplică biletelor.
• Dacă călătoriți singur, puteți selecta un compartiment separat „bărbați” sau „femei” atunci când cumpărați bilete.
• De la 1 martie 2011 a fost eliminată categoria „de marcă” pentru biletele în compartimente pentru persoane cu dizabilități din trenurile de marcă, ceea ce înseamnă că poți cumpăra un bilet mai ieftin!

Fapte interesante:
„Northern Palmyra” este numele dat Sankt Petersburgului în literatura rusă în secolul al XVIII-lea Sankt Petersburg în onoarea orașului antic Palmira din Siria.

De ce ar trebui să alegi trenul North Palmyra:

• Deja la urcarea în tren vei simți că mergi la mare! Întregul decor a fost creat pentru a transmite o atmosferă de stațiune de pe litoral. Designul textil este prezentat in culorile alb si albastru, aceleasi culori si forma conductorilor.
• Călătoria cu trenurile de marcă este mult mai confortabilă decât în ​​trenurile obișnuite, deoarece nivelurile de zgomot și vibrații sunt oarecum mai scăzute, ceea ce este deosebit de important în trenurile de noapte. În plus, ferestrele au geamuri termopan, care nu numai că mențin climatul interior, ci și previn zgomotul inutil.
• În tren veți găsi conducători profesioniști care au o vastă experiență de lucru la trenuri de marcă. Principalele lor calități sunt profesionalismul ridicat, politețea și politețea. Sunt gata să creeze o atmosferă atât de confortabilă pentru tine, astfel încât să te simți ca acasă pe tot parcursul călătoriei.
• Vagoanele sunt echipate cu cele mai noi sisteme computerizate de climatizare. Aerul condiționat ușor funcționează fără probleme pe tot parcursul.
• Toate vagoane au toalete noi care nu mai sunt închise zonelor sanitare. Aici este întotdeauna curat, hârtie igienică și săpun sunt disponibile.
• La capătul fiecărui vagon există un afișaj electronic pe care informațiile de călătorie sunt difuzate non-stop.
• Vagoanele de dormit ale trenului Northern Palmyra sunt foarte confortabile, iar lemnul este folosit în decor. Compartimentele vagonului SV au televizoare și sistem audio.
• Fiecare vagon al trenului Northern Palmyra are un raft separat cu prize pentru reincarcarea telefoanelor mobile.

Siguranţă:

• Mașinile sunt echipate cu senzori de incendiu și sistem de stingere a incendiilor. La finisarea mașinilor se folosesc materiale rezistente la foc.
• Trenul este însoțit de polițiști de transport.
• Există supraveghere video 24 de ore pe coridoarele de transport.
• Pe compartiment și pe ușile SV sunt instalate încuietori magnetice noi, care pot fi deschise cu cheile individuale. Prin urmare, este pur și simplu imposibil ca pasagerii neautorizați să intre în compartiment. Cardurile sunt eliberate pasagerilor la urcarea în tren.

Servicii in vagoane:

• servirea ceaiului sau cafelei în orice moment al zilei;
• apă fiartă rece în orice cantitate;
• set de lenjerie de pat (pentru pasagerii SV, compartiment și lux);
• un set de esentiale: sapun, batiste, periuta de dinti ambalata individual, pliculet cu pasta de dinti, scobitoare cu ata, corn pantofi si servetel, servetele umede si de hartie, pieptene, punga cosmetica;
• confectionarea si curatarea paturilor;
• Furnizarea centurilor de siguranță pentru cei care călătoresc în paturi supraetajate;
• utilizarea unui compartiment casnic;
• jocuri de societate și ziare (pentru pasagerii SV)

vagon restaurante:
Vagonul restaurant este decorat în mod modern, în stil high-tech, iar tot spațiul este folosit și servește confortul pasagerilor. Aici poți lua cina și doar să te distrezi cu o ceașcă de cafea și conversații casual.
În timpul postului, există un meniu separat pentru post. Ei bine, la cerere specială, bucătarii trenului vă vor pregăti mâncăruri vegetariene sau pentru copii.
Pasagerii vagoanelor SV și business class au posibilitatea de a comanda cina în compartiment.

Pentru pasagerii cu mobilitate redusă:

• Un lift va ajuta scaunele cu rotile să intre în cărucior.
• Mașina personalului are un compartiment spațios cu două locuri.
• Centurile speciale din compartiment vă ajută să schimbați scaunele fără asistență.
• Rafturile transformabile pot fi instalate în orice poziție înclinată.
• Pentru a servi pasagerii cu dizabilități, în vagonul restaurant sunt alocate mese speciale.
• Toate comutatoarele și prizele sunt situate jos și etichetate cu text în relief pentru citirea degetelor. De asemenea, puteți asculta informațiile necesare apăsând un buton.
• În compartiment este stabilită o legătură pasager-conductor.

Vă dorim călătorii plăcute!

Trenul 35A/36A (Sankt Petersburg - Adler) numit „Northern Palmyra” este unul dintre cele mai confortabile mijloace de transport din țara noastră. Pasagerii căilor ferate rusești beneficiază de servicii de înaltă calitate, unde vor călători cu vagoane moderne pe parcurs.

Trenul proprietar cu două etaje de mare viteză va ajunge la destinația finală în aproximativ o zi și șaisprezece ore. Astfel, trenul Palmyra de Nord îi va ajuta pe locuitorii Sankt Petersburgului să ajungă în orașul stațiune cu mai mult confort. Călătoria de aproape 2.500 de kilometri nu a fost niciodată atât de convenabilă, deoarece vagoanele au fost recent construite și proiectate în conformitate cu toate cerințele moderne.

Palmira de nord în operele literare a fost adesea numită Petru (în onoarea orașului comercial antic Palmyra, situat pe teritoriul Siriei moderne).

Descrierea și caracteristicile unui tren cu etaj

Mașinile cu etaj au apărut pentru prima dată pe această rută în 2014 înainte de aceasta, au funcționat trenuri regulate cu un singur etaj. Astfel de trenuri rămân încă o raritate pentru căile ferate rusești. Avantajul lor neîndoielnic este capacitatea mare și capacitatea de transport, în timp ce calitatea serviciului nu are de suferit. Ușile obișnuite de intrare aici sunt ușor sub standard. Astfel, aterizarea pe o platformă joasă va fi, de asemenea, foarte confortabilă. Mașinile produse de Fabrica de trăsuri Tver sunt echipate cu geamuri din plastic și dulapuri uscate.

Trenul „Palmira de Nord”

O caracteristică specială a trenului o reprezintă tavanele sale inferioare, iar călătorilor li se oferă, de asemenea, mai puțin spațiu pentru bagaje. Clientul primește un loc unde să se întindă, o masă, o oglindă, un raft și o lampă pentru uz personal. Oricine poate folosi două prize situate într-o locație convenabilă. Este posibil să intrați în SV folosind carduri magnetice. În tren, stewardii vor aduce micul dejun, prânzul și cina direct în compartimentul dumneavoastră. În toate celelalte cazuri, pasagerul trebuie să aibă grijă de propriile mese și să viziteze vagonul restaurant (nu este deschis noaptea, începând cu ora 23:00).

Există 3 toalete într-un vagon (pe 2 etaje). Pasagerii din SV pot intra într-una dintre ele doar cu cardul individual.

Vagon restaurante

Traseul trenului, orar, opriri

Trenul Palmira circulă zilnic. Pleacă din gara Sankt Petersburg-Glavny la ora 20:25, ora Moscovei. Trenul care se deplasează de-a lungul căilor ferate Oktyabrskaya, Moskovskaya, Caucazul de Nord și Sud-Estul se oprește la următoarele stații majore:

• „Bologoe-Moskovskoe”;
• „Moscova-Tovarnaya”;
• „Ryazan II”;
• „Voronezh-1”;
• „Rostov-Glavny”;
• „Krasnodar 1”;
• „Tuapse-Pasager”;
• „Soci”.

În total, „Northern Palmyra” face puțin mai puțin de 40 de opriri. Timpul de călătorie este de aproximativ 39 de ore. Din gara Adler trenul din sens opus pleacă la 17:32 și ajunge în Sankt Petersburg la 07:45. Lungimea traseului este de aproximativ 2400.

Fiţi atenți! Programul zilnic poate varia în funcție de sezon. Iarna, zborurile pot fi reduse.

Dispozițiile mașinilor și locațiile scaunelor

Trenul este format exclusiv din compartimente concepute pentru patru și un compartiment pentru doi. Nu există loc rezervat. În vagonul personalului, primul etaj conține locurile cu numărul 1-32, iar etajul al doilea conține locurile 81-112. Pasagerii SV vor călători la nivelul inferior dacă achiziționează locurile 1-14 cu numerele 81-96;

Cina este inclusă în tarif. Trenul este dotat și cu aer condiționat. Există 64 de locuri disponibile în compartiment și doar 30 în compartimentul SV. Puteți afla mai detaliat despre structura și locația locurilor disponibile pe site-ul oficial al Căilor Ferate Ruse în fila „Trenuri de marcă”.

Pasagerului i se va furniza o diagramă și o descriere a unui anumit vagon. Coridoarele din Kupa și SV din trenul de marcă sunt aceleași. Între etaje este o răcitoare cu apă caldă și rece. Pasagerul trebuie să ceară conductorului o cană care este oferită gratuit. În interiorul coupe-ului, rafturile superioare sunt umplute implicit, spațiul inferior va trebui pregătit independent.

Pasagerii care călătoresc spre SV pot apela conductorul folosind un buton special. Există, de asemenea, două televizoare disponibile pentru bărbați și femei. Fiecare călător primește un kit special de igienă, care constă din următoarele componente:

• papuci;
• Perii pentru curățarea dinților;
• paste;
• săpun;
• piepteni;
• bureți;
• câteva șervețele.

Compartimentul oferă un set mai modest, sunt disponibile doar șervețele, o perie și o pastă de dinți. Călătorilor li se oferă gratuit prânzul la pachet și cina (va fi servită la orice oră convenabilă).

Avantajele Northern Palmyra în comparație cu alte trenuri

Avantajele incontestabile ale trenurilor de mare viteză sunt designul plăcut și interiorul deosebit al vagoanelor, care vor arăta frumos și sofisticat. Toate trenurile care operează pe această rută sunt moderne și au intrat în circulație abia de curând. Trenul electric respectă cu strictețe programul și orarul călătoria între Sankt Petersburg și Adler va dura minim (după standardele feroviare);

Numerele trăsurilor sunt marcate într-un mod modern. Semnele obișnuite din carton au fost înlocuite cu inscripții electronice în ferestre speciale. Pasagerii SV primesc carduri cheie. Un afișaj electronic special afișează informații despre stația curentă și temperatura aerului. Mulți călători notează compartimentele spațioase, prezența prizelor și a lămpilor mici deasupra raftului.

Dezavantajele călătoriei în „Northern Palmyra”

Trenul de mare viteză numit „Northern Palmyra” este un tren cu două etaje. Acest fapt provoacă uneori inconveniente, deoarece urcarea la etajul doi nu este întotdeauna confortabilă cu bagaje mari. De asemenea, spațiul dintre rafturi va fi puțin mai mic decât de obicei.

Condiții de călătorie pentru copii și persoane cu dizabilități

Trenul Northern Palmyra nu este un tren obișnuit. Persoanele cu dizabilități vor găsi convenabil să călătorească la primul etaj. Este ușor să intrați în cărucior cu un scaun cu rotile deoarece este situat la un nivel confortabil. Regulile de călătorie pentru pasagerii cu dizabilități în trenul Palmyra de Nord nu diferă de cele standard pentru Căile Ferate Ruse. Asistența unui ghid este garantată nu numai în timpul îmbarcării, ci pe toată durata călătoriei. Există mașini speciale echipate cu lift. În toaletele există balustrade și toate articolele sunt la o înălțime accesibilă.

Copiii sub cinci ani pot călători gratuit dacă dorm în același pat cu părintele lor. În vagoanele de clasă de lux aveți voie să luați copii sub 10 ani fără să le cumpărați un bilet separat. Părinții sunt obligați să pregătească un certificat de naștere pentru copil.

Cum să cumpărați un bilet de tren online și de la casa de bilete a gării

Există mai multe modalități de a cumpăra un document de călătorie.

Cumpărare de la casa de bilete din gară

Puteți cumpăra un bilet la prețul inițial de la gară. Călătorul va trebui să meargă la gara pentru a merge la casa de bilete. Clientul Căilor Ferate Ruse trebuie să spună casierului numele trenului, data călătoriei planificate și destinația finală.

La casele de bilete specializate din oraș

Biletele de tren sunt vândute la punctele specializate situate în orașele mari. Dezavantajul acestei metode este comisionul, format din câteva sute de ruble pentru un document de călătorie.

Aplicație mobilă

Această metodă este ideală dacă un călător verifică în mod constant disponibilitatea biletelor pentru un anumit tren. Tot în cadrul aplicației puteți citi și descrierea stațiilor de pe o anumită rută.

Prețul biletului va varia ușor, nu în bine.

Pe site-ul Căilor Ferate Ruse

Pasagerul va putea alege în mod independent data și ruta călătoriei. Sarcina principală este să vizitați site-ul oficial al Căilor Ferate Ruse https://pass.rzd.ru și să selectați trenul dorit. Nu există comisioane sau taxe ascunse.

Ce metodă de cumpărare să alegeți depinde numai de dorințele călătorului. Astfel, este realist să cumperi un bilet pentru un tren de mare viteză care va parcurge peste 2000 de kilometri în doar 1,5 zile. Călătoria va fi confortabilă și convenabilă, deoarece întreaga compoziție este nouă.

Cumpărare online în 4 minute

Retururi online
bilete fără cozi
la casierie

Alegerea locurilor preferate de pe diagramele mașinilor

Asistență prin SMS înainte de urcarea în tren

Răspunsuri detaliate la întrebări despre călătoria sau achiziția dvs

Înregistrare fără înregistrare pe site

Întrebări frecvente

• Cum să cumperi un bilet de tren?

  • Indicați ruta și data. Ca răspuns, vom găsi informații de la Căile Ferate Ruse despre disponibilitatea biletelor și costul acestora.
  • Alege trenul și scaunele care ți se potrivesc cel mai bine.
  • Plătiți biletul folosind una dintre metodele sugerate.
  • Informațiile de plată vor fi transmise instantaneu Căilor Ferate Ruse și biletul dvs. va fi emis.

• Cum se returnează un bilet de tren achiziționat?

• Este posibil să plătiți un bilet cu cardul? Este sigur?

  Da, sigur. Plata se face prin gateway-ul de plată al centrului de procesare Gateline.net. Toate datele sunt transmise pe un canal securizat.

  Gateway-ul Gateline.net a fost dezvoltat în conformitate cu cerințele standardului internațional de securitate PCI DSS. Software-ul gateway-ului a trecut cu succes auditul conform versiunii 3.1.

  Sistemul Gateline.net vă permite să acceptați plăți cu carduri Visa și MasterCard, inclusiv folosind 3D-Secure: Verified by Visa și MasterCard SecureCode.

  Formularul de plată Gateline.net este optimizat pentru diverse browsere și platforme, inclusiv dispozitive mobile.

  Aproape toate agențiile feroviare de pe Internet lucrează prin această poartă.

• Ce este un bilet electronic și înregistrare electronică?

  Achiziționarea unui bilet electronic de pe site este o modalitate modernă și rapidă de a emite un document de călătorie fără participarea unui casier sau a unui operator.

  La achiziționarea unui bilet de tren electronic, locurile sunt răscumpărate imediat în momentul plății.