Raport organizare tur. Raport despre o excursie turistică material pe tema geografiei

Africa

Introducere
Capitolul 1. Cunoașterea obiectului de practică
Capitolul 2. Însoțirea turiștilor pe traseu
Capitolul 3. Organizarea agrementului turistic
Capitolul 4. Controlul calitatii serviciilor prestate
Capitolul 5. Raport asupra rezultatelor unei excursii turistice
Capitolul 6
Capitolul 7. Formarea unui produs turistic
Capitolul 8. Calculul costului unui produs turistic
Capitolul 9. Interacțiunea cu agenții de turism pentru implementarea și promovarea produsului turistic
Concluzie
Lista surselor utilizate

Introducere

În conformitate cu programa, practica de producție s-a desfășurat în perioada 9 noiembrie – 26 decembrie 2016.

Stagiul de practică a fost realizat pe baza Edem Travel LLC

Experiența de muncă face parte din proces educaționalși este un tip de sesiuni de formare care oferă studenților pregătire orientată spre practică.

Practica în profilul specialității are ca scop dezvoltarea competențelor generale și profesionale ale studentului, dobândirea de experiență practică și se desfășoară conform tipurilor de activități profesionale prevăzute de Standardele Educaționale de Stat Federal ale SVE în specialitate în cadrul următoarele module ale OPOP SPO:

PM.01 Furnizare de servicii turistice.

PM.02 Furnizare de servicii de escortă turistică.

PM.03 Furnizare de servicii de tour operator.

PM.04 Managementul diviziilor funcționale ale organizației.

Scopul practicii de producție (după profilul specialității) este de a stăpâni tipurile de activitate profesională specificate și competențele generale și profesionale corespunzătoare.

Pe parcursul derulării programului de stagiu, studentul trebuie să aibă experiență practică în:

- identificarea si analiza nevoilor clientilor si selectarea produsului turistic optim;

- evaluarea gradului de pregătire a grupului pentru un tur;

– efectuarea de cercetări de marketing și crearea unei baze de date privind produsele turistice;

- colectarea de informații despre activitățile organizației și diviziile sale individuale.

Capitolul 1 Cunoașterea obiectului de practică

Sediul principal este situat la următoarea adresă: Chelyabinsk, st. Timiryazeva, 27, 236-02-25

Activitatea principală a agenției de turism „Edem Travel” este furnizarea unei game de servicii în domeniul turismului internațional și intern.Agenția oferă o varietate de tururi, inclusiv de ultimă oră, în diverse țări străine. Agenția de turism. „Edem Travel” ajută la obținerea vizelor pentru călătoriile în străinătate. Există un sistem de reduceri, promoții și oferte speciale pentru clienți.

Această companie poate oferi o mulțime de opțiuni de călătorie pentru sezonul de vară, toamnă, primăvară, iarnă.Agenția de turism oferă servicii de rezervare hotelieră, bilete de avion și de cale ferată, asistență în obținerea vizelor și asigurări medicale, precum și tichete pentru sanatorie și centre de recreere. în regiunea Chelyabinsk.

Capitolul 2 Însoțirea turiștilor pe traseu

Șeful grupului turistic, în timp ce însoțește un grup de turiști, este responsabil pentru disciplina și ordinea în grup, pentru serviciul complet și de înaltă calitate, pentru respectarea condițiilor de ședere în străinătate, pentru respectarea itinerariului, pentru siguranța vieții. si sanatatea turistilor, pentru siguranta bunurilor turistilor, pentru protectia mediu inconjurator.

Liderii grupului ocupă primele locuri în autobuz pentru a putea lucra cu grupul, a rezolva rapid problemele și a urma drumul. Dacă sunt două grupuri în autobuz, atunci un grup ocupă o jumătate din autobuz - celălalt grup ocupă cealaltă jumătate.

La urcarea în autobuz, liderul trebuie să se prezinte și să le reamintească turiștilor cu ce companie călătoresc.

Șeful este obligat să desfășoare un scurt briefing de siguranță cu turiștii.

La sosire, urmand instructiunile primite la biroul agentiei de turism, liderul trebuie sa contacteze persoane responsabile(se obțin contacte și la biroul agenției de turism), dați cartea de îmbarcare, precizați numărul de persoane din grup, data ieșirii de întoarcere și ce opriri vor fi la întoarcere. La intoarcere, cu o zi inainte de plecare, verifica ora de plecare a grupului. În caz de accident, managerul trebuie să întocmească un proces-verbal de accident în fața martorilor.

Lista măsurilor pentru asigurarea siguranței turiștilor (a vizitatorilor) include:

– informarea turiştilor cu privire la ameninţarea securităţii în ţara (locul) de şedere temporară;

– îndeplinirea cerințelor privind siguranța vieții, sănătății și proprietății turiștilor cuprinse în contractele de vânzare a unui produs turistic, precum și între persoanele juridice și întreprinzătorii privați care prestează servicii turistice;

– asigurarea de viață și sănătate a turiștilor (turiștilor) împotriva accidentelor, inclusiv a parcurgerii traseelor care prezintă un pericol sporit, asigurarea proprietății și asigurarea împotriva neplecării;

- asigurarea prevenirii îmbolnăvirilor, inclusiv efectuarea vaccinărilor medicale preventive;

– asistență turiștilor în caz de urgențe și accidente (asistență medicală și juridică de urgență, asigurarea mijloacelor de comunicare);

– asigurarea stării materiale și tehnice a obiectelor industriei turismului și prestarea de servicii care să garanteze siguranța turiștilor (turiștilor);

- asigurarea securității proprietății turiștilor în țara (locul) de ședere temporară (în unitățile de cazare, în timpul transportului turiștilor etc.);

– asigurarea de escortă a grupurilor de turişti (rulote) prin servicii speciale;

– protecția datelor cu caracter personal ale turiștilor, protecția onoarei și demnității acestora în țara (locul) de ședere temporară;

- asigurarea calificării și pregătirii profesionale a lucrătorilor din industria turismului;

– certificarea (atestarea, declarația de conformitate) a dotărilor instalațiilor din industria turistică și a echipamentelor turistice pentru conformitatea cu cerințele enunțate;

- utilizarea echipamentului individual de protectie special pentru turisti (vizitatori) si a unui sistem de avertizare in caz de amenintare la securitate;

– asistență pentru turiștii răniți (tratament, livrarea victimelor la instituțiile medicale etc.).

În cazul unor situații de urgență pe traseu, instructorul-ghid este obligat să ia măsuri pentru asigurarea siguranței turiștilor (turiștilor), să informeze serviciile de specialitate ale Ministerului Situațiilor de Urgență în conformitate cu și să urmeze instrucțiunile acestora.

Înainte de începerea traseului turului, șeful grupului este obligat să anunțe serviciile specializate ale Ministerului Situațiilor de Urgență, administrațiile locale ale municipalităților pe teritoriul cărora este stabilit traseul de pericol sporit despre călătoria planificată cu prevederea a listelor de turişti;

Când vă pregătiți pentru o excursie de weekend sau o excursie de mai multe zile, este necesar să completați cu atenție trusa de prim ajutor. Este foarte important, mai ales atunci când faceți drumeții în zone îndepărtate, nelocuite, în regiuni de mare altitudine și latitudini mari, să aveți în grup un medic profesionist. Dar nu orice grup, chiar și în aceste zone, merge pe traseu cu un medic. El este de obicei înlocuit de un ofițer medical care știe să acorde primul ajutor. Nevoia de îngrijire medicală în timpul unei drumeții este cel mai adesea cauzată de răceli și boli gastrointestinale. Un grup special este format din leziuni și boli grave, al căror tratament este posibil numai în condiții staționare. În aceste cazuri, pe traseu se acordă doar primul ajutor pentru a asigura transportul victimei.

Capitolul 3 Organizarea agrementului turistic

Activitățile de agrement în complexele turistice sunt organizate de un serviciu special numit „animație”. Prezența unui astfel de serviciu, echipamentul material și tehnic al acestuia, personalul depinde de statutul și rolul complexului turistic pe piața serviciilor de animație și turism, succesul comercial și perspectivele de dezvoltare ale acestuia.

Este posibilă creșterea numărului de clienți ai unui anumit centru turistic nu numai prin creșterea numărului de camere de hotel, buna funcționare a companiilor aeriene, eliminarea problemelor comunale, dar și prin crearea condițiilor pentru un confort confortabil, divers, vacanta interesanta, oferind servicii de agrement de înaltă calitate. În acest scop se dezvoltă programe de acțiuni internaționale, conferințe științifice, simpozioane, se oferă evenimente sportive (călărie, navigație, turism montan, excursii), jocuri de noroc, vizite. monumente istorice. O varietate de forme de activități de agrement reprezintă cheia funcționării cu succes a întregului complex turistic.

Programul de agrement trebuie să respecte însă strategia de ansamblu de dezvoltare a complexului turistic. Serviciul de animație creat la complexul turistic funcționează în conformitate cu strategia de dezvoltare a întregii organizații și cooperează strâns cu alte departamente: financiar, juridic, personal, tehnic și servicii de securitate. Angajații unui astfel de serviciu nu numai că dezvoltă un program de lucru cu clienții, ci participă și la formarea politicii de prețuri a instituției, la rezolvarea problemelor de personal, operaționale, de transport, turistice și de excursie și alte probleme. Atunci când planifică petrecerea timpului liber, ei țin cont de caracteristicile socio-demografice ale turiștilor - naționalitatea, vârsta, dimensiunea grupului și durata șederii, caracteristicile culturale, etnia, opiniile religioase, tradițiile și obiceiurile etc. Nu va fi de prisos să ai motive care să încurajeze o persoană să călătorească, nevoile pe care aceasta caută să le satisfacă prin participarea la activități recreative (comunicare, creativitate, îmbogățire emoțională, activitate, restabilire a forței fizice, liniște, plăcere estetică).

Este imposibil să organizezi în mod eficient timpul liber fără animatori talentați ai educației „clasice” pentru specialiștii din industria turismului și divertismentului; stăpânirea cunoștințelor profesionale nu este suficientă astăzi. Un rol important îl joacă astfel de trăsături ale animatorului, cum ar fi tactul și delicatețea, sociabilitatea și bunăvoința, capacitatea de a „auzi” clientul și de a răspunde rapid la problemele sale, rezistența și sănătatea bună. Nu fără motiv în principalele centre turistice ale lumii este promovat ca principiu de bază serviciu de animație abordare individuală în lucrul cu clientul. Vorbim despre sărbătorirea zilelor de naștere ale turiștilor, ale acestora sarbatori profesionale, aniversari de familie, evenimente personale semnificative. Principala problemă pentru tinerii specialiști este de obicei lipsa de experiență practică, flexibilitate și gândire creativă, incapacitatea de a utiliza cunoștințele și abilitățile dobândite în activități practice. Prin urmare, astăzi sunt impuse organizatorilor de agrement din industria turismului următoarele cerințe: educatie inalta, experiența de muncă, dorința de a-și îmbunătăți calificările, prezența calităților personale relevante. Pentru a îmbunătăți abilitățile organizatorilor de agrement din complexele turistice, se organizează diverse cursuri, seminarii de proiecte, ateliere, traininguri, funcționează laboratoare de creație și școli.

Capitolul 4 Controlul calitatii serviciilor prestate

Formal, nivelul de calitate este definit ca fiind conformitatea proprietăților produselor și serviciilor cu cerințele standardelor. Orientările directive pentru crearea de tehnologii în domeniul managementului calității sunt standardele internaționale ISO (MS ISO) din seria 9000, axate pe stabilirea unor standarde identice pentru produse și servicii similare la scară globală, inclusiv în domeniul turismului. În plus, la nivel de stat, legile și standardele stabilesc cerințe care asigură siguranța vieții și sănătății consumatorilor de servicii turistice, protecția mediului și prevenirea vătămării proprietății consumatorului.

Un produs turistic este un concept complex, format din multe componente interdependente – servicii turistice. Potrivit GOST 28681.0-90 „serviciul turistic este rezultatul activităților unei întreprinderi turistice pentru a satisface nevoile relevante ale turiștilor”.

Calitatea serviciului este determinată de cerințele art. 4 din Legea Federației Ruse „Cu privire la protecția drepturilor consumatorilor”. Potrivit Legii, vânzătorul (producător, executant) este obligat să vândă consumatorului un produs (transferă rezultatele muncii prestate, prestează un serviciu) care îndeplinește cerințele obligatorii ale standardelor, termenilor contractului, de obicei cerințele și, de asemenea, să furnizeze informații despre bunuri (lucrări, servicii).

Domeniul juridic pentru dezvoltarea standardelor în domeniul turismului este indicat în Legea Federației Ruse „Cu privire la standardizare”. Cerințele prezentei legi sunt obligatorii pentru toate subiecții activitate economică indiferent de forma de proprietate, fie că este vorba de organisme guvernamentale sau organizații publice, întreprinderi sau antreprenori.
Astfel, calitatea serviciilor în întreprinderile hoteliere (turismului) ar trebui să fie subordonată a ceea ce este cel mai important din punctul de vedere al clientului.

Capitolul 5 Raport asupra rezultatelor unei călătorii turistice

Rapoartele de călătorie sunt singura sursă de informații despre zonele de călătorie. Când pregătim traseul, folosim rapoartele predecesorilor noștri. Cum trebuie redactat raportul:

Parte de text

Partea de text a raportului ar trebui să conțină următoarele secțiuni:

1) informații de bază despre călătorie (1-2 pagini);

2) informații despre zona de călătorie (2-5 pagini) - obligatorii pentru drumețiile de categoria V-VI, pentru restul - conform indicațiilor IWC;

3) organizarea călătoriilor (2-6 pagini);

4) orarul de circulație și descrierea tehnică a traseului (10-20 sec.);

6) aplicații (3-5 s.).

Informații generale de călătorie:

Informații detaliate despre firul traseului, lungimea și durata traseului, o listă a etapelor sale individuale cu diferite moduri de transport (pentru călătorii combinate);
Numele și cifra ICC care a emis o opinie asupra materialelor de aplicare;
Lista grupului indicând numele, prenumele, patronimul fiecărui participant, adresele de domiciliu, experiența turistică și atribuțiile în grup;
Scurte caracteristici geografice generale ale zonei, inclusiv o descriere trasaturi naturale zonă, date despre așezări și mijloace de comunicare între acestea, informații despre atracțiile locale;
Caracteristicile turistice ale zonei, pe baza observațiilor proprii, precum și a materialelor obținute din alte surse.

Organizarea călătoriei:

Antrenament și antrenament înainte de drum, caracteristici de dezvoltare a rutei, motive pentru alegerea opțiunilor principale și de rezervă. La modificarea planului de călătorie inițial, este necesar să se indice motivele care au determinat aceste modificări. De asemenea, oferă informații despre parcurgerea traseului de către fiecare participant (dacă au fost depășite toate obstacolele).

Secțiunea ar trebui să răspundă la întrebările: cum a fost pregătită călătoria, de ce a fost ales această rută specială, cât de inconfundabil a fost planul inițial de călătorie?

Orarul și descrierea tehnică a traseului:

Conturat specificatii tehnice traseu. Aceste informații sunt prezentate sub forma unui tabel și dezvăluite în text. Secțiunile dificile ale traseului (trecători, repezi, traversări, locuri cu orientare dificilă etc.) sunt descrise mai detaliat, indicând acțiunile grupului asupra acestora. O atenție deosebită trebuie acordată descrierii măsurilor de asigurare a siguranței pe traseu, precum și modului de navigare în condiții de vizibilitate limitată.

Secțiunea ar trebui să răspundă la întrebarea: „Cum a fost parcurs traseul de acest grup?”.

Sunt prezentate rezultatele excursiei, se dau concluzii asupra deciziilor tactice și tehnice luate în timpul campaniei, recomandări pentru depășirea traseului, obstacole individuale și sunt oferite cele mai interesante variante.

Secțiunea ar trebui să răspundă la întrebarea: „Cum poate fi făcut acest traseu mai bine, mai ușor și mai interesant?”.

Aplicatii:

Liste de echipamente personale și de grup, conținutul trusei de prim ajutor și trusei de reparații, greutatea acestora. Evaluarea adecvării echipamentului utilizat în călătorie. Recomandări pentru echipamente și inventar;
Lista produselor și rația alimentară de pe traseu, greutatea acestora, se dau recomandări cu privire la posibilitatea reaprovizionării cu alimente pe traseu;
Greutatea totală a produselor și: echipament pe grup și, în medie, pe participant (nu este relevant pentru călătoriile cu mașina);
Cheltuieli estimate de călătorie;
Programul de transport, programul de lucru al centrelor de comunicații, autorităților, punctelor de asistență medicală etc.;
Jurnal de grup (sau extrase din acesta);
Lista referințelor, lista rapoartelor turistice și alte surse de informații utilizate în pregătirea călătoriei și în întocmirea raportului.

Fotografie:

Fotografiile atașate raportului ar trebui să caracterizeze secțiunile dificile ale traseului, să arate acțiunile grupului pe acestea, să ajute grupurile ulterioare să navigheze pe teren, să confirme trecerea traseului de către întregul grup, să afișeze natura și obiectivele zonei. .

În fotografii, cu scopul de a facilita navigarea grupurilor ulterioare pe traseu, traseele recomandate sunt marcate cu o linie continuă - traseul parcurs și o linie punctată - indicând direcția de mișcare, cazarea peste noapte, reperele principale, numele de trecători, vârfuri, râuri, repezi etc.

Fotografiile trebuie să fie numerotate consecutiv și să aibă texte care să conțină numele obiectelor de realizat și locurile în care au fost realizate.

Material cartografic:

Raportul este însoțit de o hartă de ansamblu (schemă) a zonei de călătorie cu traseul marcat pe ea, opțiunile alternative ale acesteia, direcția de deplasare, locurile de cazare pentru noapte (indicând data opririi pentru noapte) și principalele obstacole și repere (rapide, treceri, treceri), locuri în care au fost realizate fotografiile principale (indicând numărul fotografiei).

Harta este completată cu schițe (crocs) ale celor mai dificile tronsoane ale traseului, indicând căile de depășire sau ocolire a acestora și reperele necesare.

Pentru zonele slab populate, este necesar să se indice locurile de posibilă realimentare și reparare a vehiculelor. Dacă a fost folosit un navigator GPS în timpul drumeției, asigurați-vă că atașați traseul și punctele la raport. Traseul este cel mai bine defalcat în timpul zilei. De asemenea, nu uitați să indicați numărul cărții de traseu în antetul raportului și să semnați procesul-verbal.

Capitolul 6 Cercetarea de marketing a pieţei serviciilor turistice

În funcție de natura utilizării informațiilor, metodele de obținere a acesteia, tehnica de realizare a cercetării și rezultatele sale finale, metodele de realizare a cercetării de marketing în sfera economică străină pot fi împărțite în următoarele tipuri:

Cercetarea documentară este efectuată pe baza informațiilor secundare - surse oficiale tipărite și oferă o idee generală despre:

- starea legislatiei vamale;

- starea situației economice generale, tendințele de dezvoltare ale piețelor individuale;

– starea și dezvoltarea pieței mondiale de mărfuri;

– dezvoltarea industriilor individuale;

- starea economiei țărilor individuale;

– accesibilitatea pieței, îndepărtarea acesteia teritorială;

- costul transportului cu mijloace de transport;

- comerțul și regimul politic al țărilor individuale;

- date statistice privind problema studiată.

Ei folosesc metodele de analiză economică în combinație cu metodele econometriei și statisticii matematice.

O parte din informațiile necesare există deja într-o formă publicată - acestea sunt așa-numitele informații secundare, care pot fi obținute ca urmare a studierii rapoartelor guvernamentale, dosarelor organizațiilor de comerț exterior, băncilor de date informatice etc. Aceste surse secundare reprezintă foarte materie primă, dar foarte importantă pentru aceasta, care va fi numită cercetare de birou. Acesta este stadiul în care începe de obicei cercetarea de piață, înainte de colectarea costisitoare a informațiilor primare de la zero prin sondaje și cercetări de teren. Este foarte logic să folosiți acest tip de colectare de informații în primul rând atunci când cercetați piețele internaționale, deoarece este mai puțin laborioasă, vă permite să obțineți informații ieftine sau gratuite și economisește mult timp.

Desigur, cercetarea de birou nu oferă răspunsuri la toate întrebările care au fost ridicate de întreprindere, dar unele dintre răspunsurile necesare pot fi obținute și se pot face primele concluzii despre oportunitatea intrării pe o anumită piață străină. Cercetarea de birou este probabil să furnizeze următoarele informații: dimensiunea și tendințele pieței, veniturile și cheltuielile consumatorilor, statistici privind furnizarea, datele demografice și așa mai departe.

Cercetarea de teren, sau cercetarea de piață la fața locului, este cea mai complexă și costisitoare, dar cea mai eficientă metodă de cercetare a pieței, așa că doar companiile mari apelează la ea. Avantajul acestei metode este că face posibilă stabilirea de contacte personale cu potențialii cumpărători, achiziționarea de mostre de bunuri care sunt cele mai solicitate pe această piață, efectuarea de sondaje etc. Cercetarea de piață la fața locului vă permite să primiți și să procesați informații primare , care, deși este mai scump , dar face posibilă aflarea cererii reale ale pieței și cerințele clienților pentru produs, precum și să ia în considerare rezultatele studiului pentru dezvoltarea tacticilor de management al companiei pentru intrarea pe piață, inclusiv dezvoltarea politicii de prețuri și a problemelor de organizare a vânzărilor.

Metoda vânzărilor de probă este utilizată în cazurile în care nu există informații necesare despre piață sau compania nu are timp pentru un studiu cuprinzător al pieței, precum și atunci când vinde produse rare și noi pentru această piață. Cu astfel de vânzări, firma își asumă riscul de a suferi pierderi, dar această metodă oferă o oportunitate de a stabili relații directe de afaceri cu potențialii cumpărători. Această metodă are însă un anumit dezavantaj: folosind metoda vânzărilor de testare se modelează situația pieței, pe baza căreia se face o prognoză pentru întreaga piață, care nu este întotdeauna justificată.

Capitolul 7 Formarea unui produs turistic

Documentul care dă dreptul la tur este un voucher sau voucher turistic. Formularul de voucher este un formular strict de raportare și conține un set optim de detalii care oferă clientului cel mai mult informatii complete despre turneul viitor. Această formă de voucher este tipică, ceea ce permite întreprinderilor de turism să le suplimenteze cu alte date necesare atunci când reproduc voucherele.

Această formă de bon este folosită în așezările cu populația pentru a contabiliza numerar fără utilizarea caselor de marcat. Data emiterii voucherului și data vânzării acestuia sunt reflectate în conturi. La transferul voucherului, voucherul tear-off rămâne ca document care confirmă faptul și data vânzării produsului turistic și servește drept bază pentru scutirea de taxa pe valoarea adăugată (TVA). La plata în numerar, taloanele de voucher sunt stocate împreună cu alte documente de numerar. În cazul plăților fără numerar, întreprinderea trebuie să asigure contabilizarea și păstrarea taloanelor bonurilor emise.

În funcție de tipul de aplicație turistică și de modalitatea de organizare a vânzării, tururile pot fi individuale și de grup.

Tururile individuale oferă turistului mai multă independență și autosuficiență, dar sunt mai scumpe, deoarece turistul plătește pentru servicii precum transportul intra-rută, servicii de ghid și alte servicii integral, spre deosebire de tururi de grup, unde acest preț este descompus în toți membrii grupului. De aceea, tururile individuale nu sunt foarte accesibile turistului de masă.

În plus, organizarea călătoriilor individuale este un proces care necesită foarte mult timp, care necesită utilizarea tehnologiei informatice pentru rezervare, expediere, calcule și alte operațiuni. Pe de altă parte, turismul individual din punct de vedere economic este foarte benefic pentru companiile de turism, deoarece oferă venituri mai mari per turist comparativ cu tururile de grup. Prin urmare, în strategia companiei ar trebui găsite anumite locuri atât pentru turismul de grup, cât și pentru cel individual.

Tururile de grup sunt mai ieftine, accesibile turistului de masă, dar în excursiile de grup, fiecare dintre participanții lor este obligat să respecte ordinea de călătorie stabilită pentru grup. Crearea unui produs turistic atractiv este prima și cea mai importantă sarcină a unei agenții de turism. Această zonă de activitate a întreprinderilor turistice este direct legată de procesele de producție. Politica de mărfuri a întreprinderii necesită adoptarea unor decizii coordonate între producție și vânzare (comerț), precum și decizii privind gama de tururi, programele de servicii și cantitatea produsului turistic.

Capitolul 8 Calculul costului unui produs turistic

În turism, prețurile gratuite sunt stabilite de producători de comun acord cu consumatorii de produse (bunuri, servicii) și utilizate în așezările cu aceștia.

Prețurile gratuite pentru produse (bunuri, servicii) se formează ținând cont de costul producției acestora, profit, toate tipurile de impozite plătite din cost, venit și profit, plăți obligatorii fără taxă stabilite de lege, precum și pe baza calitatea proprietăților de consum ale produsului (serviciului) și condițiile pieței.

In functie de tipurile de turism se poate forma pretul pentru un produs turistic (pachet turistic), un serviciu consumat atat in tara (turism intern), cat si in strainatate (turism international). Procedura și principiile de calcul, precum și structura prețurilor, sunt aceleași în ambele cazuri. Diferența este doar în prezența sau absența anumitor elemente și nivelul profitului inclus în calcul.

A doua componentă a pachetului sunt mesele personalizate. In functie de conditiile si forma de serviciu, costul meselor incluse in pretul pachetului variaza.

Al treilea element al pachetului turistic - transferul - este asigurat de gazdă la întâlnirea și plecarea la aeroport, gară. Costul acestuia depinde de distanța și clasa modului de transport.

Al patrulea element al pachetului turistic sunt programele de excursii. Acestea pot fi incluse în pachetul turistic în întregime, parțial sau deloc incluse.

Contractul stipulează principiile generale de formare a prețurilor, i.e. ce anume este inclus în prețul serviciului, reduceri și suprataxe pentru sezon / extrasezon, zilele lucrătoare și sărbători, pentru copii, școlari, elevi, numărul locuri libere pe grup etc.

Prețul este de obicei indicat pe zi de tur (în funcție de numărul de nopți) de persoană. Prețurile specifice pentru tururi și servicii sunt indicate în cerere și sunt convenite în corespondența curentă.

Prețul pachetului turistic oferit de partener este parte integrantă din prețul turului calculat de compania de turism. Această opțiune o vom lua ca bază pentru calcule.

Structura de preţ a unui produs turistic este următoarea: costuri materiale; costurile forței de muncă; taxe; deduceri de amortizare; alte cheltuieli, inclusiv chirie de birou, cheltuieli administrative și de management; profit; plata impozitelor obligatorii; Prețul pachetului turistic partener. Total: preț de vânzare.

Companiile aeriene, în conformitate cu acordurile internaționale, oferă turiștilor diverse reduceri la tarife. Reducerile pot ajunge pana la 40% din tarif.

Transportul aerian este preferat de turisti, fiind un mod de transport rapid, confortabil si relativ ieftin in comparatie cu altele;

- calea ferata. Negociat in contract. Se acordă reduceri în funcție de perioada de răscumpărare a biletului, numărul de turiști, sezon;

- rutier (autobuz) - pretul depinde de doua puncte.

Daca autobuzul este inchiriat, pretul se negociaza in contract. La încheierea contractului se calculează profitabilitatea/dezavantajul includerii costului integral al realimentării autobuzului și a cheltuielilor de călătorie ale șoferilor. În cazul în care autobuzul este propriu, prețul include costul estimativ de exploatare a autobuzului, ținând cont de amortizare;

transfer.

Costurile forței de muncă. Acest articol reflectă o parte din valoarea salariilor personalului de producție, de exemplu. specialiști implicați în dezvoltarea și implementarea unui produs turistic, precum și alte plăți imputabile în conformitate cu Instrucțiunea privind componența costurilor la cost.

Alte costuri constau în sume prevăzute pentru plata prin facturi, tarife aprobate și norme de cheltuieli pe tipuri de operațiuni; cheltuieli administrative si de management; plățile de leasing specificate în contract.

Profit inclus în prețul unui produs turistic. Nivelul profitului este reglementat automat de piață: prețul prea mare al turului, în ciuda tuturor avantajelor programelor, îl face nerevendicat.

Impozite, taxe și deduceri la buget, fonduri extrabugetare. Firmele de turism trebuie sa faca deduceri fiscale conform listei si tarifelor aprobate prin lege (TVA, etc.).

După primirea prețului final al întreprinderii, calculul poate include serviciile organizațiilor terțe (alimentare, cazare, servicii de transport etc.) dacă întreprinderea își folosește serviciile în conformitate cu contractul.

Astfel, suma costurilor întreprinderii și a serviciilor terților va fi prețul total al serviciului.

Preț pachet partener. Acesta este un preț specific stipulat prin contract și specificat prin protocolul de acord, corespondență.

Toate aceste costuri sunt reduse la cursul de schimb curent la pretul total tur în valută (dolar american, euro). Conversia rublelor în valută pentru decontări cu parteneri străini este asociată cu pierderi pentru compania de turism, astfel încât majoritatea agențiilor de turism practică includerea de până la 5% din prețul turului în prețul de vânzare.

Pretul de vanzare pentru un produs (serviciu) turistic trebuie sa fie justificat economic, ceea ce presupune calcularea costului si formarea acestuia, tinand cont de actele legale de reglementare in vigoare.

Cazare la Hotel Esenbey:

20 USD x 5 nopti x 20 persoane = 2000 c.u.

Mese - trei mese pe zi:

3. c.u. x 6 zile x 20 persoane = 3600 c.u.

excursie, Programul cultural, program special.

50 USD x 20 de persoane = 1000 c.u.

Transport - Autobuz: 15 USD x 6 zile x 6 ore = 540 USD

Servicii companie (însoțirea unui grup, rezervarea camerelor de hotel și biletelor de avion) - 10% din cost:

10% (2000 + 3600 + 1000 + 540) = 10%

7140 = 714 c.u.

Profitul întreprinderii - 20% din cost:

20% din 7140 = 1428 c.u.

Costul total al turului (excluzând biletul de avion)

7140 + 714 + 1428 = 9282 c.u.

Astfel, costul pachetului turistic pentru 1 persoană este (fără costul călătoriei cu avionul): 9282: 20 = 464,1 c.u.

Capitol9 Interacțiunea cu agenții de turism pentru implementarea și promovarea produsului turistic

De obicei, există două părți la un contract de agenție: principalul și agentul. Contractul de agenție este aproape de contractul de agenție. Principal - o persoană care instruiește să presteze anumite servicii și agent - o persoană care acceptă ordinul Principalului de a presta aceste servicii în anumite condiții pentru o taxă de agenție. Principalul este o persoană juridică. Un agent poate fi atât o persoană juridică, cât și o persoană fizică.

Dacă principalul este capabil să furnizeze agentului pe deplin produsul său turistic, atunci el limitează drepturile agentului de a lucra cu alți mandanți. Dacă produsul turistic nu este suficient de diversificat, atunci agentului nu îi este interzis să lucreze cu alți mandanți. Principalul negociază cu agentul obligațiile sale: volumul de vânzări planificat al produselor turistice la prețuri convenite, precum și necesitatea de a susține pe deplin imaginea producătorului produselor și de a utiliza numai materiale promoționale de origine de marcă. Agentul trebuie să accepte obligații de a nu lua mită, de a nu obține profit personal direct sau ascuns din tranzacții în plus față de comisionul stabilit prin acord, de a respecta nivelul stabilit de preț sau politica de prețuri și de a aplica în mod rezonabil reducerile permise. Agentul este obligat să raporteze comitentului în timp util, în forma și termenii prescris, precum și să raporteze imediat orice dificultăți, pretenții și plângeri ale clienților.

Principalul își asumă și o serie de obligații în contractele de agenție. El este obligat să instruiască agentul, să determine teritoriul în care acesta din urmă are drepturi exclusive (dacă acest lucru este stipulat în contract), procedura de furnizare a informațiilor, materialelor publicitare și a produselor, precum și alte acțiuni care constituie esența munca agentului.

Articolele centrale ale contractului sunt condițiile pentru plata comisioanelor către agent. Se stabilesc ordinea, marimea, valuta, precum si termenii de plata a comisionului. Comisionul poate fi plătit agentului în mai multe moduri:

– în perioada specificată după transferul fondurilor clientului în contul principalului;

- scade din costul de productie de catre agent direct la trimiterea banilor catre comitent;

- Se pot stabili sisteme de compensare, scheme de acumulare, metode compensatorii de decontare a părților.

Agentul suportă cu siguranță costurile de vânzare, astfel încât contractul de agenție trebuie să precizeze clar care costuri ale agentului sunt acoperite de către comitent și care sunt acoperite de agentul însuși.

Un aspect important al relației dintre agențiile de turism este valoarea comisionului. Mărimea comisionului este de obicei diferențiată de la 2% la 12% din costul turului sau serviciilor și depinde de intensitatea sezonului, costul absolut al turului, geografia călătoriei, piața în care își desfășoară activitatea agentul. , etc. Diferențierea comisiei apare și în legătură cu nivelul de responsabilitate pentru implementarea produsului turistic:

- comisionul va fi mai mare dacă agentul plătește singur biletul, ca și cum l-ar cumpăra de la o agenție de turism angro, și lasă vânzarea lui ulterioară clientului pe riscul și riscul său;

- comisionul va fi mai mic dacă agentul nu este responsabil de implementare, dar își primește partea din vânzarea efectivă a bonurilor.

Se dezvoltă scheme cumulate complexe de taxe de agenție: pentru fiecare turist, suplimentar pentru un grup de 10,20,50,100 și 500 de turiști pe sezon, care în total pot aduce procentul de agenție la 15% sau mai mult. Se stabilesc și comisioane de vânzări. servicii aditionale precum asigurarea. Unele variante ale acordurilor tratează în detaliu problema primelor către agent pentru vânzarea de servicii către clienții săi, chiar și după demiterea agentului sau plățile către moștenitorii săi în cazul decesului acestuia.

Un alt aspect important al relației dintre agențiile de turism este problema împărțirii responsabilității față de clienți. Există trei opțiuni de relație:

Agentul vinde produsul turistic în numele și în numele comitentului - principalul numit. În realitate, acesta seamănă cel mai mult cu un magazin de turism, unde agentul oferă turistului o gamă de tururi ale diverșilor operatori de turism, vinde tichete de marcă ale operatorilor de turism, ghidându-se după catalogul general și folosind mijloacele de comunicare operațională pentru a confirma vânzarea de turul. Toată documentația este completată în numele principalului, dar este indicat agentul. Clientul (turistul) plătește bani agentului. Este posibil ca turistul să transfere independent bani prin bancă către principal, care apoi plătește comisionul agenției. Toată responsabilitatea pentru produsul turistic revine comitentului și în mod oficial agentul nu poartă nicio responsabilitate față de turist.

Agentul vinde produsul turistic în numele mandantului, dar în nume propriu - un mandant nenumit, dar cu mențiunea principalului și chiar indicând toate datele sale inițiale și produsul turistic. Agentul încheie în mod independent un acord cu turistul și eliberează pe antetul acestuia un voucher personalizat, care indică cu exactitate detaliile călătoriei și organizatorul acesteia. Agentul face toate plățile către turist și chiar îi asigură anumite servicii. Agentul, in functie de termenii contractului, poate transfera integral fondurile primite de la turist si apoi sa primeasca un comision de la comitent sau, daca acest lucru este stipulat prin contract, sa-si deduca comisioanele la trimiterea banilor pentru excursie catre principalul. Cu toate acestea, acest lucru trebuie menționat în mod clar pe documentele de plată. Întrucât mandantul nu are o relație contractuală documentată cu turistul, atunci toate pretențiile pentru produsul turistic, dacă există, turistul va trebui să prezinte agentului, care apoi, într-o cerere în regres, va transfera aceste pretenții vinovatului. parte într-una dintre opțiunile către comitent.

Un agent (de exemplu, într-o altă regiune) poate prelua o parte din funcțiile operatorului de turism și își poate vinde propriul produs turistic care absoarbe produsul principalului. În acest caz, principalul nu poate fi numit principal nedezvăluit. Astfel, prin adăugarea unui produs turistic propriu, care include servicii de prelucrare a documentelor, transportul turiștilor la locul de plecare pentru un tur în străinătate, asigurarea hotelului, excursii suplimentare sau alte servicii, agentul vinde un tur complex multi-link, în care un excursia turistică străină este una dintre verigile unui mare lanț. Pot exista mai mulți directori ca co-executori. Voucherul este emis pe antetul agentului și toată responsabilitatea față de turist pentru totalul turului îi revine acestuia.

Între agent și mandant apar relații speciale atunci când turistul refuză serviciile rezervate:

În cazul în care refuzul turistului este motivat în mod obiectiv de nemulțumirea față de condițiile excursiei, atunci prejudiciul este suportat de cel vinovat, care a informat incorect turistul despre conținutul turului și condițiile acestuia. În cazul în care refuzul intervine din inițiativa turistului și i se impun penalități, care atrage nereturnarea avansului sau a costului turului efectuat de turist mai devreme, atunci este legitimă întrebarea care este cota agentului. câștigurile din aceste penalități, deoarece partea principală a muncii a căzut în sarcina agentului și acesta a fost cel care le-a îndeplinit munca în totalitate sau în parte.

Pot exista probleme intre agent si mandant din cauza reclamatiilor clientilor cu privire la inconsecventa produsului turistic achizitionat cu serviciile efectiv prestate, din cauza lipsei calitatii serviciilor cerute etc. În acest caz, fiecare dintre părți este responsabilă pentru propriul domeniu de activitate, dar limitele de responsabilitate ar trebui să fie clar definite.

Concluzie

Studentul Valeev V.V. a efectuat stagiul de practică la compania de turism „Edem Travel” la adresa Chelyabinsk, st. Timiryazev, casa 27.

A făcut cunoștință cu unele abilități profesionale practice și, de asemenea, a dobândit o experiență practică inițială în principala activitate profesională pentru dezvoltarea ulterioară a competențelor generale și profesionale în specialitatea aleasă.

De asemenea, instruit în activități profesionale și competențe generale și profesionale relevante.

Pe parcursul derulării programului de practică industrială, studentul a învățat câteva activități profesionale și a învățat, de asemenea:

- identifica si analizeaza nevoile clientilor;

– alege cel mai bun produs turistic;

– căutarea de informații actualizate despre resursele turistice;

- să accepte fonduri în plată pentru un voucher turistic pe baza unui formular strict de raportare;

– furnizează consumatorului informații complete și la zi cu privire la cerințele consulatelor țărilor străine la pachetul de documente furnizat pentru obținerea vizei.

Lista surselor utilizate

1. Legea federală din 24 noiembrie 1996 N 132-FZ (modificată la 29 iunie 2015, astfel cum a fost modificată la 2 martie 2016) „Cu privire la fundamentele activităților turistice în Federația Rusă”
2. Aleksandrova, A.Yu. turism international; M.: Aspect Press - Moscova, 2013. - 470 s
3. Dicționar explicativ mare de termeni turismul international; Editura „Noi cunoştinţe” 2014, - 220 p.
4. Veselova N.Yu Organizarea activităților turistice. Manual pentru licență - Manual pentru licențe, 2015. - 200 p.
5. V.I. Manualul „Geografia turismului” Kruzhalin - M .: agentie federala despre turism, 2014. - 330 p.
6. Ilyina E.N. Activitati ale agentiilor de turism: piata turismului si antreprenoriat - Ros. intl. acad. turism. - M .: Consiliul. sport, 2014. - 63 p.
7. Ignatieva I.F.Organizarea activităţilor turistice. Tutorial. - Aprobat de asociația educațională și metodologică, 2015. - 152 p.
8. Echipa de autori; ed. E.L. Pisarevsky „Fundamentals of Tourism” - M .: Agenția Federală pentru Turism, 2014. - 84 p.
9. Lyubavina N.A. „Tehnologia și organizarea activităților agențiilor de turism” Editura: Academia - 2013 - 310 p.
10. Morozov M.A. Sprijin infrastructural al activitatii antreprenoriale in - Ros. nou un-t. – M.: RosNOU, 2012. – 172 p.
11. N.S. Manual Morozov „Suport informațional pentru turism” - M .: Agenția Federală pentru Turism, 2014. - 412 p.
12. Revista de informare și analitică „Tourbusiness” http://www.tourbus.ru
13. Experiență în vânzarea de servicii turistice pe exemplul Spektr-Tour LLC http://knowledge.allbest.ru/sport/2c0a65625a3ad68a5c53a88521216c27_0.html
14. www.edem-travel.ru

Raport de practică bazat pe Edem Travel LLC actualizat: 31 iulie 2017 de: Articole stiintifice.Ru

PENTRU RAPORTARE

DESPRE DRUMELE TURISTICE.

1. INTRODUCERE

În ultimul deceniu, calitatea rapoartelor de călătorie transmise IWC la toate nivelurile a scăzut semnificativ. În multe cazuri, rapoartele nu îndeplinesc cerințele pentru aceste documente. Este departe de a fi întotdeauna posibil să vă faceți o idee despre acțiunile și calificările reale ale grupului din astfel de rapoarte. Rapoartele de proastă calitate nu pot fi utilizate în pregătirea traseelor, ceea ce duce la îmbătrânirea informațiilor stocate în biblioteci și poate afecta semnificativ siguranța drumețiilor.

În același timp, ICC-urile de la toate nivelurile și-au redus cerințele pentru revizuirea rapoartelor. Adesea, certificatele sunt eliberate la compensarea călătoriei conform rapoartelor în care descrierea tehnică se reduce la un plan calendaristic detaliat al călătoriei. Este extrem de rar ca rapoartele de proastă calitate să fie returnate pentru revizuire.

Această situație nu poate fi considerată normală. Aparent, majoritatea drumeților nu sunt familiarizați cu un astfel de document precum „Forma și conținutul tipic al unui raport despre o călătorie turistică, excursie și tur sportiv." (Formular nr. 1). Acest document, în aproape aceeași ediție, a fost publicat în numărul 6 al colecției „Turistul rus” și în colecțiile anterioare de documente de reglementare ale Uniunii Turistice și Sportive din Rusia. Din păcate, mulți turiști astăzi nu sunt conștienți de existența unor astfel de instrucțiuni pentru întocmirea rapoartelor de călătorie. Chiar și în rapoartele depuse la Campionatele Rusiei, este greu de găsit informațiile necesare pentru a evalua drumeția (traseul) în funcție de unul sau altul parametru. Toate acestea sugerează că deteriorarea calității rapoartelor, în special a celor care vin la competiții de diferite ranguri de la ICC-uri de bază, se datorează în mare măsură lipsei de îndrumări și materiale metodologice disponibile. Aceste recomandări sunt menite să umple această lacună.

2. GENERALITATE

Un raport de călătorie este un document prin care ICC determină calificările grupului, evaluează acțiunile turiștilor pe traseu și alfabetizarea deciziilor tactice. Pe baza rezultatelor luării în considerare a rapoartelor, ICC decide cu privire la compensarea campaniei și repartizarea categoriilor. Arbitrajul campionatelor în deplasări sportive se realizează și conform rapoartelor transmise completului de judecată.

Rapoartele sunt principala sursă de informații despre zona de călătorie. Potrivit informațiilor conținute de acestea, turiștii se pregătesc de drumeții. Pe baza datelor din rapoarte, ICC decide dacă complexitatea traseului declarat de calificare (capacitate) a grupului. Biblioteca de rapoarte turistice servește ca bază de informare pentru activitatea de traseu, personal, specii și alte comisii ale federațiilor de turism.

3. SCOPUL RAPOARTELOR TURISTICE

Sarcina principală raport de turism- transmite maxim de fiabilitate Informatii utile despre zona de deplasare și obstacole specifice. Ar trebui să conțină informații despre rutele de comunicare cu zona de drumeții, specificul organizării mișcării, rezervațiile naturale și zonele de graniță, obstacolele naturale, caracteristicile climatice etc. Raportul trebuie să spună cum a acționat grupul pe traseu și să conțină recomandări. pentru călătoriile ulterioare.

4. CERINȚE PENTRU RAPORTUL TURISTIC

4.1. Rapoartele de călătorie sunt întocmite în conformitate cu Formularul nr. 1 (Anexa 2.1 Colecția „Turistul rus”, numărul șapte, M. 2001)

4.2 Raportul trebuie să conțină numai informații de încredere.

4.3 Raportul trebuie să răspundă fără echivoc la întrebarea: unde și cum a parcurs traseul, cum a acționat grupul în timpul parcurgerii sale.

4.4. Raportul, pe lângă descrierile pur tehnice, ar trebui să conțină impresiile membrilor grupului despre zonă, linia traseului și obstacolele trecute.

4.5 Un raport de călătorie poate fi scris sau oral. Depunerea unui raport scris este obligatorie pentru drumețiile de clase 4-6, precum și pentru drumețiile care participă la campionate, campionate de turism de diferite niveluri (raion, oraș, regional și federal). În alte cazuri, pentru călătorii 1-3 k.p. forma raportului, volumul și conținutul acestuia sunt stabilite de IWC) atunci când se iau în considerare materialele de aplicare, ținând cont de noutatea și disponibilitatea informațiilor despre acest domeniu în biblioteca IWC. Decizia ICC este consemnată în carnetul de traseu. Secțiunile 5-6. „Orarul de trafic” și „Descrierea tehnică a traseului grupului” sunt obligatorii pentru toate rapoartele. 4.6. Împreună cu raportul, se depune la ICC un carnet de traseu cu marcaje privind trecerea punctelor traseului și marcajele PSS. Procesul-verbal conține o fotocopie (pagină cu pagină) a cărții de traseu (fișa de traseu), completată complet cu marcajele corespunzătoare (mesaje în CCC care emite ICC). O copie a cărții de parcurs se depune ca cerere și nu ca document separat. Se ataseaza si note preluate din permise sau alte puncte cheie ale traseului, chitante postale pentru trimiterea telegramelor de control, precum si alte documente care confirma parcurgerea traseului. Raportul este însoțit de certificate de credit completate pentru călătorie conform formularului stabilit pentru toți participanții.

4.8. Un raport oral este făcut de către șeful și membrii grupului la ședința CPI. În acest caz se depun documentele enumerate la clauza 4.3, fotografii, materiale video etc., precum și hărți și scheme de traseu. Raportul oral este construit pe secțiuni din cel scris (vezi 5.).

4.9. Un raport scris trebuie să fie făcut la mașină (computer), să aibă numerotare continuă a paginilor, să aibă legături în carton, piele etc. A se vedea secțiunea 5 pentru conținutul raportului scris.

4.10. Fotografiile și schițele incluse în raport trebuie să caracterizeze tronsoanele dificile ale traseului și acțiunile grupului asupra acestora, să ofere grupurilor ulterioare orientarea pe teren, să prezinte natura și obiectivele zonei. Fotografiile sunt marcate cu traseul parcurs și recomandat, iar zonele periculoase sunt evidențiate. Fotografiile trebuie să fie numerotate consecutiv și legendele OBLIGATORII care să permită identificarea obiectului afișat fără a se face referire la textul raportului. Textul raportului trebuie să conțină link-uri către fotografii și alte materiale ilustrate.

4.11. Raportul este însoțit de o hartă de ansamblu (schemă) a zonei de drumeții cu traseu trasat, opțiuni alternative, direcții de deplasare și posibilă evacuare, precum și locuri de cazare pentru noapte cu indicarea numerelor lor de serie, a datelor principalelor obstacole. Harta este completată cu schițe sau diagrame la scară mare trasee dificile cu indicații, repere și puncte foto.

Pentru drumețiile cu schimbări semnificative de altitudine, este compilat un profil de rută (grafic al altitudinii).

Partea de text ar trebui să conțină secțiunile specificate în „Forma și conținutul tipic al unui raport despre o excursie turistică, excursie și tur sportiv”. (Anexa 1)

5.1. Pagina de titlu (vezi Anexa 2).

5.3. În capitolul 1 al raportului, într-o formă extinsă, „Informații de referință despre

Sunt indicate denumirea organizației care conduce, țara, republica, orașul, tipul de turism, categoria de complexitate a călătoriei, durata și durata călătoriei, numărul cărții de itinerar și informații despre autoritatea ICC. Această secțiune oferă un itinerar detaliat care identifică obstacolele, o listă a grupului cu data nașterii, experiența de călătorie și responsabilitățile în grup și adresele pentru sfaturi.

5.4. La discreția grupului (liderului), acest capitol al raportului poate fi completat cu secțiunea „Caracteristici geografice și turistice generale ale zonei de drumeții”.

Această secțiune poate include locația geografică a zonei, oportunitățile turistice ale acesteia, caracteristicile dezvoltării rețelei de transport (inclusiv tarifele și orarele de trafic), opțiunile de urgență și alternative pentru această rută, informații despre centre medicale, puncte de vânzare cu amănuntul, locația frontiera si zonele protejate. procedura de obținere a permiselor în zone restricționate, adrese și numere de telefon ale organizațiilor relevante, locația și adresele PSS și PSO, cele mai interesante obiecte naturale și istorice, caracteristicile climatice și alte caracteristici ale traseului.

5.5. CAPITOLUL II („Conținutul raportului”) este partea principală a raportului, din cauza căreia este întocmit efectiv. Fără acesta, raportul nu poate fi luat în considerare de către IWC.

Primele 4 secțiuni ale acestui capitol 1. Ideea semantică generală a campaniei, neobișnuința acesteia, unicitatea, noutatea etc.; 2. Opțiuni de intrare și ieșire; Ieșiri de urgență de pe traseu și opțiunile de urgență ale acestuia; 4. Modificări ale traseului și motivele acestora.) pot fi combinate condiționat sub denumirea de „organizarea călătoriei”. Aceste secțiuni descriu caracteristicile antrenamentului și antrenamentului înainte de drumeție, caracteristicile rutei alese, rațiunea alegerii opțiunilor principale și de rezervă, organizarea coborărilor și motivele modificării planului original de călătorie. Secțiunea ar trebui să răspundă la întrebarea de ce a fost ales această rută specială; Cât de reuşit a fost planul iniţial al campaniei. Aici ar trebui dezvăluită ideea principală a campaniei, neobișnuirea, unicitatea, noutatea acesteia. În general, autorii raportului ar trebui să ofere cele mai complete informații despre caracteristicile traseului, diferența acestuia față de traseele deja parcurse în această zonă și avantajele acestei linii a traseului față de cele anterioare. În această secțiune, firul real și declarat al traseului este prezentat sub forma unui tabel într-o formă convenabilă pentru comparație. Participanții la campionatele de excursii sportive din aceste secțiuni ar trebui să încerce să acopere pe deplin problemele ridicate de „Metodologia de arbitraj a competițiilor la clasele de excursii sportive” (SP).

5.6. PROGRAMUL MIȘCĂRILOR

În această secțiune, în formă tabelară și în ordine cronologică, sunt date caracteristicile secțiunilor individuale ale traseului.

Coloane recomandate: Ziua drumului., Data. Secțiune de traseu., lungime (km). Timp net de funcționare. Determinarea obstacolelor pe șantier, cerințe de siguranță. Conditiile meteo. Diferența de înălțime (pentru zone muntoase). La final este indicată durata totală, lungimea diferenței de înălțime.

5.7. DESCRIEREA TEHNICĂ A TRASEULUI

Descrierea traseului este împărțită în zile, ceea ce se reflectă în titlul secțiunii. Titlul fiecărei zile indică data, ziua călătoriei, secțiunea traseului, kilometrajul, diferența de altitudine, timpul net de rulare în ore și condițiile meteorologice din timpul zilei. Probă titluri este prezentată în Anexa 3.

Textul indică obiectul (punctul) către care se străduiește grupul, reperele și direcția de mișcare. Descrierile secțiunilor sunt date în ordine strictă, sunt indicate caracteristicile secțiunii de depășit (obstacole), timpul de deplasare, metodele tehnice și tactice utilizate, secțiunile periculoase și metodele de asigurare.

Ca anexă la această secțiune sau ca document separat, pot fi întocmite pașapoarte de Local (LP) și Obstacole extinse (LP).

Pentru a facilita munca la raport, este convenabil să folosiți următoarea schemă atunci când compilați descrierile LP și PP:

SCHEMA DE DESCRIERE A OBSTACULELOR LOCALE (pe exemplu de trecere)

2. De unde este vizibil, unde se află, repere pentru căutare.

3. Caracteristicile (descrierea) decolare la trecere, zone periculoase.

4. Acțiuni de grup, asigurări, timp de funcționare, opțiuni posibile.

5. Descrierea șeii.

8. Caracteristica (descrierea) versantului opus.

9. Acțiuni ale grupului pe coborâre, asigurare, timp de rulare, posibile opțiuni.

12. Locuri de posibilă cazare pentru noapte.

SCHEMA DE DESCRIERE A OBSTACULELOR EXTINSE (pe exemplul unei văi)

1. Indicați obiectivul final (reperul) al mișcării, de exemplu, un obstacol local (trecere, trecere) către care se îndreaptă grupul și locația acestuia.

2. Indicați reperele, direcția de mișcare, punctele din care reperele sau scopul mișcării sunt vizibile.

3. Caracteristicile căii către obiectivul ales (drum, potecă, pădure, groapă etc.)

4. Deplasarea grupului de la reper la reper, indicând timpul Mișcării, caracteristicile obstacolelor și acțiunilor grupului, asigurări, locuri periculoase.

5. Timpul total circulaţie.

5.8. INFORMAȚII SUPLIMENTARE

În conformitate cu Formularul nr. 1, secțiunile 7-10 din raport oferă informații suplimentare și clarificatoare despre organizarea călătoriei, despre prevenirea accidentelor. Practic, acesta este un material de referință care poate fi folosit de alți turiști atunci când pregătesc o excursie. Nu are sens să îngrămădim raportul cu fapte și informații cunoscute.

Echipamentul material al grupului. Se oferă o listă de echipamente speciale, caracteristici ale echipamentelor personale și publice și comentarii cu privire la acestea. Iată calculul greutății rucsacului. Nu se recomandă supraîncărcarea raportului cu o enumerare lista completa echipamente, meniu, produse. Este necesar să se acorde mai multă atenție analizei echipamentelor uzate, tipurilor individuale de produse, recomandărilor pentru utilizarea acestora. Estimarea calatoriei. Sunt indicate costurile de călătorie, cazare, mâncare și toate celelalte cheltuieli. Se fac recomandări pentru reducerea costurilor.

Această secțiune rezumă și trage concluzii despre atingerea obiectivelor. Se analizează corectitudinea deciziilor tactice, firele și orarele traseului, se dau recomandări pentru trecerea și schimbarea traseului și a obstacolelor individuale.

ANEXA 1

FORMA STANDARD ȘI CONȚINUTUL RAPORTULUIDESPRE CĂLĂTORII TURISTICE, CĂLĂTORII, TUR SPORTIV.

unu . Pagina titlu. (Vezi Anexa 2) 2 . Conținut (cuprins)

I Informații de referință despre campanie.

1. Organizație de conducere (nume, adresă, telefon, fax, e-mail, www)

2. Țară, republică, teritoriu, regiune, district, subdistrict, matrice (loc)

3. Informații generale de referință despre traseu.

Tip de turism		Lungimea părții active a călătoriei (km)	Durată	deținere
	activ

4. Fir detaliat al traseului.

5. Obstacolele definitorii ale traseului (trecători, traversări, vârfuri, canioane, traversări, repezire, acoperire de vegetație, mlaștini, gropi, nisipuri, zăpadă, gheață, zone de apă etc.), prezentate sub forma:

Tipul de obstacole	dificultăți	Lungimea obstacolelor (pentru extins)	Caracteristicile obstacolului (natura, înălțimea, noutatea, denumirea etc.)	Calea (pentru obstacole locale)

6. Lista grupurilor. Nume complet, adresă, telefon, e-mail, șef și participanți.

7. Raportați adresa de stocare, disponibilitatea materialelor video și filmelor.

8. Campania este luată în considerare de către IWC _____________

1. Ideea semantică generală a campaniei, neobișnuirea, unicitatea, noutatea acesteia etc.;

2. Opțiuni pentru intrare și ieșire.

3. Ieșiri de urgență de pe traseu și opțiunile de rezervă ale acesteia.

4. Schimbarea traseului și motivele acestora.

5. Programul deplasării.

6. Descrierea tehnică a grupului care trece pe traseu.

7. Secțiuni potențial periculoase (obstacole, fenomene) de pe traseu.

8. Lista celor mai interesante obiecte (ocupații) naturale, istorice și de altă natură de pe traseu.

9. Informații suplimentare despre călătorie (lista echipamentelor speciale, caracteristicile echipamentelor personale și publice, caracteristicile vehiculelor, caracteristici conditiile meteo si alte informatii specifice acestui tip de turism).

10. Costul vieții, hrana, echipamentele, vehiculele.

12. Raportul este însoțit de o imagine de ansamblu și o hartă detaliată a traseului indicând opțiuni alternative și ieșiri de urgență, fotografii cu obstacole definitorii care confirmă trecerea acestora de către grup (toate fotografiile trebuie să fie numerotate, legate de textul paragrafului 6 și legendele care permit identificarea obiectului reprezentat fără a face referire la text ), pașapoartele obstacolelor locale trecute pentru prima dată. Pentru a crea o bază de date de rute și a simplifica schimbul de informații, se recomandă, pe lângă un raport scris către ICC, să se furnizeze un raport realizat (de preferință cu hărți, fotografii etc.) pe un CD-ROM (floppy disk). ) într-unul dintre formatele pdf, html, rtf , format text doc).

ANEXA 2

PAGINA TITLU

_________________________________________________________________

(Organizația care a efectuat călătoria)

RAPORT

despre (tip de turism) excursie turistica

comise de un grup de turisti (oraș, colectiv)

în perioada de la ______ până la anul 200.

Cartea de traseu Nr. __________ Lider de grup ____________

Adresă, telefon, manager

Comisia de calificare a traseului ________ a revizuit raportul și consideră că excursia poate fi creditată tuturor participanților și liderului categoriei de dificultate _______.

Păstrați raportul în bibliotecă ___ ___

Oraș_________200

ANEXA №3

TITLUL ZILEI DE MERCAT

____________________________________________________________________________________________________

22.08.04. ziua 6

R. Subashi - trad. Dzhikaugenkez (1A, 3520, sn-os.) - ghețarul Kyngyrsyrt - tractul Dzhylysu - poiana Emmanuel

13 km +1020 m

6 ore 30 minute -320m

__________________________________________________________________________________________

„Acest material a fost întocmit pe baza proiectului „INSTRUCȚIUNI PENTRU PREGĂTIREA RAPOARTELOR PRIVIND CĂLĂTORIILE TURISTICE”, elaborat de

INSTRUCȚIUNI

PENTRU COMPLETAREA CARTEI DE RUTA AL EXCLATORIEI TURISTICE SPORTIVE

1. Introducere

În ultimii ani, calitatea documentelor de aplicare a itinerarului primite la Comitetul Central al TSSR a scăzut în mod inacceptabil. În mod sistematic, această documentație este întocmită cu încălcări grave, iar din moment ce majoritatea materialelor de aplicare pentru o excursie sportivă venite din regiuni sunt luate în considerare de către CMCC în lipsă, fără prezența unui reprezentant al echipei, expertul CMCC de multe ori nu poate obține un obiectiv. ideea despre disponibilitatea grupului de a face drumeția anunțată.

Ca urmare a situației actuale, aproape fiecare a doua excursie din categoria a cincea sau a șasea de dificultate este emisă de CMCC pe traseu cu mențiunea: „Categoria de dificultate a drumeției se precizează după trecerea traseului”. Această instrucțiune are scopul de a corecta situația actuală, de a minimiza erorile și inexactitățile în documentația de traseu primită de CMCC de la echipe

2. Informatii generale

2.1 Carnetul de traseu este principalul document prin care ICC stabilește calificările unei grupe sportive, evaluează capacitatea echipei de a finaliza călătoria planificată, decide dacă eliberează sau nu grupul pe traseu.

2.2 Carnetul de traseu este un document obligatoriu alaturi de un raport tehnic in evaluarea de specialitate a categoriei de dificultate a drumetiei/traseului parcurs, in procesul de jurizare la campionatele regionale si ruse.

2.3.Carnetul de traseu devine unul dintre documentele de bază pe care se bazează investigarea incidentului în toate instanțele interesate la analizarea situațiilor de urgență de pe traseu: echipa nu a raportat începutul sau sfârșitul traseului la ICC sau PSS, participantul sau echipa a dispărut, a avut loc un accident și participantul sau participanții sunt răniți sau uciși și așa mai departe. În acest scop, procedura de retragere a carnetului de parcurs este prevăzută în conformitate cu legislația administrativă și penală în vigoare. În acest sens, trebuie subliniat că liderul campaniei este personal responsabil pentru veridicitatea informațiilor furnizate despre grup, suportul logistic și informațional al campaniei etc.

3. Cerințe pentru carnetul de traseu, cele mai frecvente greșeli în executarea acestora

3.1 Carnetul de traseu trebuie să conțină în toate secțiunile informații absolut sigure despre participanții la excursie, caracteristicile traseului declarat pentru parcurgere

3.2. La întocmirea secțiunii „Alcătuirea grupului”, conducătorul călătoriei este obligat să aducă la cunoștința participanților „Regulile de desfășurare a competițiilor turistice, călătorii și organizarea de tururi sportive”, precum și regulile de siguranță pentru desfășurarea excursiilor sportive pe teritoriul Federației Ruse. Cunoașterea acestor „Reguli” participanții personal semnat în coloana corespunzătoare. În cazul în care se constată falsificarea semnăturilor participanților, documentele de traseu nu sunt acceptate spre examinare de către CMCC, iar conducătorul de drumeție este suspendat din atribuții până la efectuarea unei anchete speciale în CMCC sau CMCC regional. Autenticitatea informațiilor din această secțiune este confirmată de semnătura reprezentantului MCCC regional și sigilată cu ștampila triunghiulară a acesteia. La proiectarea traseelor de drumeții de 3-6 categorii de dificultate, CMRC recomandă ca în secțiunea „Experiența participanților” să se indice experiența de escaladă a participanților și a conducătorului, precum și experiența de escaladare a vârfurilor clasificate, nivelul acestora. sport și formarea instructorilor.

3.3. În secțiunea „Plan de călătorie” este indicat în detaliu firul de traseu cu datele calendaristice pentru parcurgerea tronsoanelor. Fără greș, natura și categoria de dificultate a obstacolelor, atât cunoscute, cât și propuse pentru prima dată (existente sau estimate), sunt indicate în firul de traseu.

3.4. În secțiunea „Harta traseului”, este necesar să se indice ce materiale cartografice a folosit grupul la planificarea călătoriei. Materialul cartografic de orice scară convenabilă este trimis către CMCC pentru examinare, ceea ce indică:

1) un fir detaliat al traseului,

2) locurile de înnoptări propuse cu datele calendaristice ale acestora;

3) opțiuni de rută alternativă și rute de evacuare de urgență pentru grup din fiecare secțiune individuală a rutei.

3.5. În secțiunea „Secțiuni dificile ale traseului”, este indicat, în primul rând, să se indice sursele de informare; utilizate în dezvoltarea tacticilor și tehnicilor de depășire a obstacolelor locale și extinse complexe ale traseului: cărți, recenzii, monografii, rapoarte, secțiuni de pagini de internet, numele și adresele turiștilor cu care s-a purtat corespondență sau s-au ținut consultări personale.

În cazul primei treceri de obstacole sau a trecerii unui obstacol cunoscut după o nouă schemă, este necesar, dacă este posibil, să se indice în detaliu traseul de trecere, să se fundamenteze cu rațiune categoria propusă de complexitate a obstacolului. . Includerea de diagrame și figuri scurte în această secțiune este binevenită. La sfârșitul secțiunii, capul semnează și pune data calendaristică.

3.6. În secțiunea „Suport material al grupului” - un set de alimente, o trusă de reparații, o trusă de prim ajutor - liderul călătoriei, fără a enumera conținutul acestora, semnează disponibilitatea, pune o dată calendaristică.

3.7. În secțiunea „Echipament special” este furnizată o listă de echipamente necesare traseului propus, semnează liderul și se stabilește data calendaristică.

3.8. În secțiunea „Încărcături de greutate asupra participantului și a grupului în ansamblu”, sunt date caracteristicile greutății reale, luând în considerare aruncările, mișcările navetei și așa mai departe, semnele liderului, data calendaristică este stabilită.

3.9. Este binevenită să includeți în cartea de traseu o evaluare preliminară a categoriei de complexitate a traseului conform metodologiei existente (vezi secțiunea „Metoda de clasificare a unui traseu de mers pe jos”).

3.10.În caz de revizuire în lipsă, materialele sunt trimise în prealabil către CMCC

4. Concluzie

Atunci când întocmesc documentele de traseu, conducătorii de drumeții ar trebui să rețină că conținutul cărții de traseu este o reflectare obiectivă a calității pregătirii grupului pentru excursia sportivă turistică planificată și o evaluare obiectivă de către expert a traseului declarat, a posibilității acestuia. trecerea cu succes și fără accidente se poate face numai dacă regulile de eliberare a acestor documente în volum complet.

Rapoartele de călătorie sunt singura sursă de informații despre zonele de călătorie. Când pregătim traseul, folosim rapoartele predecesorilor noștri. Cum trebuie redactat raportul:

Parte de text

Partea de text a raportului ar trebui să conțină următoarele secțiuni:

1) informații de bază despre călătorie (1-2 pagini);

2) informații despre zona de călătorie (2-5 pagini) - obligatorii pentru drumețiile de categoria V-VI, pentru restul - conform indicațiilor IWC;

3) organizarea călătoriilor (2-6 pagini);

4) orarul de circulație și descrierea tehnică a traseului (10-20 sec.);

6) aplicații (3-5 s.).

Informații generale de călătorie:

1. Informații detaliate despre linia traseului, lungimea și durata traseului, o listă a etapelor sale individuale cu diferite moduri de călătorie (pentru călătorii combinate);

2. Denumirea și cifra ICC care și-a dat avizul asupra materialelor de aplicare;

3. O listă a grupului indicând numele de familie, prenumele, patronimul fiecărui participant, adresele de domiciliu, experiența turistică și responsabilitățile în grup;

4. O scurtă descriere geografică generală a zonei, inclusiv o descriere a caracteristicilor naturale ale zonei, date despre așezări și mijloace de comunicare între acestea, informații despre atracțiile locale;

5. Caracteristicile turistice ale zonei, pe baza observatiilor proprii, precum si a materialelor obtinute din alte surse.

Organizarea călătoriei:

Secțiunea ar trebui să răspundă la întrebările: cum a fost pregătită călătoria, de ce a fost ales această rută specială, cât de inconfundabil a fost planul inițial de călătorie?

Orarul și descrierea tehnică a traseului:

Sunt date caracteristicile tehnice ale traseului. Aceste informații sunt prezentate sub forma unui tabel și dezvăluite în text. Secțiunile dificile ale traseului (trecători, repezi, traversări, locuri cu orientare dificilă etc.) sunt descrise mai detaliat, indicând acțiunile grupului asupra acestora. O atenție deosebită trebuie acordată descrierii măsurilor de asigurare a siguranței pe traseu, precum și modului de navigare în condiții de vizibilitate limitată.

Secțiunea ar trebui să răspundă la întrebarea: „Cum a fost parcurs traseul de acest grup?”.

Secțiunea ar trebui să răspundă la întrebarea: „Cum poate fi făcut acest traseu mai bine, mai ușor și mai interesant?”.

Aplicatii:

· Liste echipamente personale și de grup, conținutul trusei de prim ajutor și trusei de reparații, greutatea acestora. Evaluarea adecvării echipamentului utilizat în călătorie. Recomandări pentru echipamente și inventar;

· Lista produselor și regimul alimentar de pe traseu, greutatea acestora, se dau recomandări cu privire la posibilitatea reaprovizionării cu alimente pe traseu;

· Greutatea totală a produselor și: echipament pe grup și, în medie, pe participant (nu este relevant pentru călătorii rutiere);

· Cheltuieli estimate de călătorie;

· Programul traficului, programul de lucru al centrelor de comunicații, autorităților, punctelor de asistență medicală etc.;

· Jurnalul grupului (sau extrase din acesta);

· Lista referințelor, lista rapoartelor turistice și alte surse de informații utilizate în pregătirea călătoriei și în întocmirea raportului.

Fotografie:

Fotografiile trebuie să fie numerotate consecutiv și să aibă texte care să conțină numele obiectelor de realizat și locurile în care au fost realizate.

Material cartografic:

Harta este completată cu schițe (crocs) ale celor mai dificile tronsoane ale traseului, indicând căile de depășire sau ocolire a acestora și reperele necesare.

Instituția bugetară municipală

Centru de informare și metodologie

Departamentul de Educație al districtului orașului Myskovsky

Organizarea bugetară municipală a învățământului suplimentar

statie turistica

„Compilarea rapoartelor de călătorie”

Dezvoltat de:

metodolog MBO DO Turiştii staţiei

Pinzhina O.I.

Degetele de la picioare 2016

Această lucrare conține cerințe pentru elaborarea și execuția rapoartelor privind excursiile turistice și este destinată metodologilor și profesorilor de învățământ suplimentar. Recomandările propuse pot fi utilizate în pregătirea și elaborarea rapoartelor privind excursiile turistice care vizează îmbunătățirea nivelului de competențe profesionale ale cadrelor didactice. La întocmirea broșurii s-au luat în considerare principalele cerințe pentru elaborarea și proiectarea rapoartelor privind călătoriile turistice.

telefon de contact 8-913-318-92-08

Cuprins

Notă explicativă……………………………………………………4

Informații generale despre raportul de călătorie……………..4

Scopul rapoartelor de călătorie…………………………………………………………4

Cerințe pentru un raport turistic…………………………………………..4

Conținutul rapoartelor………………………………………………………………….5

Concluzie……………………………………………………………………………… 8

Lista literaturii utilizate…………………………………………………… 9

Aplicație…………………………………………………………………….10

1. Notă explicativă

Relevanţă Acest subiect se datorează faptului că în ultimul deceniu calitatea rapoartelor despre drumeții a scăzut semnificativ. Multe rapoarte nu îndeplinesc cerințele pentru aceste documente. Nu întotdeauna se poate face o idee despre calificarea reală a grupului și acțiunile sale pe traseu din astfel de rapoarte. La pregătirea traseelor, rapoartele de calitate scăzută sunt inutile și, în plus, afectează semnificativ siguranța drumețiilor. În același timp, ICC-urile de la toate nivelurile și-au redus cerințele pentru revizuirea rapoartelor primite. Adesea, certificatele sunt eliberate la compensarea călătoriei conform rapoartelor în care descrierea tehnică se reduce la un plan calendaristic detaliat. Este extrem de rar ca rapoartele de proastă calitate să fie returnate pentru revizuire.

scop Alcătuirea acestor recomandări metodologice presupune acordarea de asistență metodologică cadrelor didactice, organizatorilor de activități educaționale cu copiii în redactarea rapoartelor despre drumeții.

Acest manual este conceput pentru a facilita scrierea de rapoarte turistice cu drepturi depline, pentru a umple golul din literatura metodologică relevantă, formată în ICC de bază și pentru a contribui la crearea unei bănci de date moderne privind trasee turisticeși obstacole naturale.

2. Informații generale despre raportul de călătorie.

Un raport de călătorie este un document prin care ICC evaluează experiența reală a grupului, acțiunile turiștilor pe traseu și alfabetizarea deciziilor tactice. Pe baza raportului, IWC decide cu privire la compensarea campaniei și repartizarea categoriilor, iar juriile organizează campionate de turism.

Rapoartele de călătorie sunt una dintre principalele surse de informații despre zona de călătorie. Potrivit acestora, turiștii se pregătesc pentru drumeții, iar IWC stabilește dacă complexitatea drumeției declarate corespunde calificărilor (capacităților) grupului. Biblioteca de rapoarte turistice servește drept bază de informare pentru activitatea comisiilor specifice și interspecifice ale federațiilor de turism.

3. Scopul rapoartelor turistice.

Obiectivul principal al raportului turistic este de a prezenta în mod fiabil informațiile maxime utile despre zona de călătorie și obstacole naturale specifice. Ar trebui să conțină informații despre rutele de comunicare cu zona de drumeții, caracteristicile organizării mișcării, rezervațiile naturale și zonele de frontieră, obstacolele naturale, caracteristicile climatice etc.

Raportul ar trebui să spună cum a funcționat grupul și să conțină recomandări pentru călătoriile viitoare.

4. Cerințe pentru un raport turistic.

4.1 Raportul trebuie să conțină numai informații de încredere.
Raportul ar trebui să răspundă fără echivoc la întrebarea: unde și cum a parcurs traseul, cum a acționat grupul în timpul trecerii sale.
Raportul, pe lângă descrierile pur tehnice, poate conține impresiile membrilor grupului despre zonă, linia traseului și obstacolele trecute într-o secțiune specială. Notele de zi cu zi și cele literare nu ar trebui să aglomereze secțiunile principale ale raportului.

4.2 Raportul despre excursia turistică poate fi scris sau oral. Depunerea unui raport scris este obligatorie pentru călătoriile 4-6 k.s., precum și pentru toate călătoriile care participă la campionatele de turism. Volumul și conținutul rapoartelor privind drumețiile dificile, precum și FORMUL, volumul și conținutul rapoartelor privind drumețiile 1-3 c.s. stabilește ICC la luarea în considerare a materialelor de aplicare, ținând cont de noutatea și disponibilitatea informațiilor despre zonă. Decizia ICC este consemnată în carnetul de traseu. Secțiunea „Descrierea tehnică a traseului” împreună cu „Orarul detaliat al rutei” necesare pentru toate rapoartele.

4.3 Odată cu raportul, MCC va depune un carnet de traseu și documente care confirmă parcurgerea traseului, certificate de credit completate pentru călătoria în formularul stabilit pentru toți participanții.

4.4 Un raport oral este făcut de către șeful și membrii grupului la o reuniune a ICC. Documentele enumerate în , fotografii, videoclipuri etc., precum și hărți și diagrame de traseu. Raportul oral este construit pe secțiuni din scris .

4.5 Un raport scris trebuie să fie întocmit dactilografiat (computer), să aibă numerotare continuă a paginilor, ȘI OBLIGATORIU TARDIN, asigurând păstrarea lui pe termen lung.

4.6 Numărul de abrevieri din text ar trebui să fie minim. Abrevierile acceptate trebuie descifrate fără ambiguitate, semnificațiile lor trebuie date împreună cu simbolurile hărților și diagramelor.

4.7 Fotografiile și schițele incluse în raport trebuie să caracterizeze tronsoanele dificile ale traseului și acțiunile turiștilor pe acestea, să ofere grupurilor ulterioare orientarea la sol, să prezinte natura și obiectivele zonei. Fotografiile sunt marcate cu traseul parcurs și sunt evidențiate traseul recomandat, precum și porțiunile periculoase. Fotografiile trebuie să fie numerotate consecutiv și legendele OBLIGATORII care să permită identificarea obiectului afișat fără a se face referire la textul raportului. Textul trebuie să conțină link-uri către fotografii și alte materiale ilustrative.

4.8 Raportul este însoțit de o hartă de ansamblu (schemă) a zonei de drumeție cu un traseu trasat, opțiuni alternative, direcții de deplasare și posibile rute de evacuare, precum și locuri de cazare de peste noapte indicând numerele lor de serie și datele și principalele obstacole. Harta poate fi completată cu schițe sau diagrame la scară mare ale secțiunilor complexe cu direcții de mișcare, repere și puncte fotografice. Simbolurile non-standard trebuie descifrate.

Pentru drumețiile cu schimbări semnificative de cotă, drumeții în apă și peșteră, la solicitarea IWC, se întocmește un profil de traseu (grafic al altitudinii).

În rapoartele despre călătoriile pe apă, sunt date direcții de navigație indicând obstacolele și reperele acestora, diagrame ale obstacolelor cu trasarea căii de trecere, locuri de asigurare și de acostare.

Rapoartele privind drumețiile în peșteră oferă materiale topografice pe cavitățile subterane și scheme pentru montarea echipamentelor.

Rapoartele despre călătoriile auto indică punctele de posibilă realimentare și reparare a vehiculelor.

5. Conținutul raportului.

Aceste recomandări corespund „Formei și conținutului standard al unui raport privind o excursie turistică, excursie și tur sportiv” aprobată de TSSR.

5.1 Pagina de titlu .

5.3 Informații de referință despre campanie.
Denumirea organizației care conduce, țara, republica, orașul, tipul de turism, categoria de complexitate a traseului, lungimea și ora părții active (de test) a călătoriei, numărul cărții de traseu și sunt indicate informații despre competențele CPI. Acesta este urmat de un fir detaliat de traseu cu o parte activă (de testare) dedicată, definirea obstacolelor, o listă a grupului care indică anul nașterii, experiența turistică și responsabilitățile în grup, sunt date adrese pentru consultații.

Pentru rutele de apă, sunt indicate caracteristicile meteorologice, nivelul apei și mijloacele de transport.

5.4 Caracteristicile geografice și turistice generale ale zonei de drumeții.
Include o scurtă locație geografică a zonei (conform schemei: regiune, district, sub-district, masiv), oportunitățile turistice ale acesteia, opțiunile de apropiere și de plecare, caracteristicile vehiculelor, inclusiv tarife și orare, informații despre centre medicale, comerț cu amănuntul puncte de desfacere, amplasare frontieră și zone protejate, procedura de obținere a permiselor în zonele restricționate, adresele și numerele de telefon ale organizațiilor relevante, locația și adresele PSS și PSO, cele mai interesante obiecte naturale și istorice, caracteristicile climatice și alte caracteristici ale zonei de drumeții .

Pentru speologi, se oferă o scurtă descriere a peșterii, care indică: înălțimea absolută a marcajului de intrare deasupra nivelului mării, GPS - coordonatele de intrare, locul cel mai probabil de descărcare cu un marcaj de altitudine, poziția peșterii, morfometrică, caracteristici geologice, morfologice, hidrogeologice și microclimatice. Secțiunea TREBUIE să se încheie cu o scurtă istorie a explorării peșterii.

5.5 Organizarea excursiei.
Sunt descrise caracteristicile pregătirii înainte de călătorie și sunt justificate alegerea traseului, opțiunile principale și de rezervă, o prezentare generală a rutelor de evacuare de pe traseu și posibilitățile de organizare a transferurilor. Secțiunea ar trebui să răspundă la întrebarea de ce a fost ales această rută specială și cât de reușit sa dovedit a fi planul inițial al călătoriei. În această secțiune, firul de traseu declarat și cel trecut efectiv separat sunt date într-o formă convenabilă pentru comparație (cu excepția speologiei).

5.6 Diagramă extinsă.
Se intocmeste sub forma unui tabel, pentru care se recomanda urmatoarele coloane:
ziua călătoriei, data, tronsonul traseului, numerele fotografiilor, lungimea (km), timpul net de rulare, determinarea obstacolelor pe tronson, condițiile meteo, diferența de cotă (pentru excursii la munte).
La final, sunt indicate durata totală, lungimea, diferența de cotă. Separat, pentru drumețiile la munte se dă un orar de altitudine, iar pentru călătoriile pe apă, un profil de traseu.

Pentru excursiile de speleologie, se oferă un plan pentru ajungerea în tabăra de la sol (tactica, numărul de plimbări, modul de aruncare etc.), un program de lucru în peșteră, un program planificat și efectiv pentru asalt din care ar trebui să fie. clar cine, la ce oră, unde și cu ce marfă a lucrat, ce sarcină a îndeplinit. Aplicația conține un jurnal de ieșiri.
Informațiile din această secțiune sunt dezvăluite mai jos.

5.7 Descrierea tehnică a traseului.
Fără această secțiune, raportul nu poate fi luat în considerare de către IWC.

Secțiunea principală a raportului. Include o descriere detaliată, fără excepții, a traseului în ordinea parcurgerii acestuia, tronsoane dificile conform schemelor de mai jos, tehnica și tactica traseului, tronsoane periculoase și măsuri de securitate.

Descrierea traseului este împărțită în secțiuni tactice, care la rândul lor sunt împărțite în zile. Titlul fiecărei zile indică data și ziua călătoriei, precum și pentru confortul utilizatorilor, segmentul de rută, kilometrajul, diferența de altitudine, timpul net de rulare în ore și condițiile meteorologice din timpul zilei. Un exemplu de titlu este dat în .

Textul indică obiectul (punctul spre care se străduiește grupul), reperele și direcția de mișcare. Descrierile secțiunilor sunt date în ordine strictă, sunt indicate caracteristicile secțiunii de depășit (obstacole), timpul de mișcare, tehnica și tactica folosită, secțiunile periculoase, metodele de asigurare, concluziile și recomandările pentru trecerea secțiunilor tactice.

SCHEMA DE DESCRIERE OBSTACELE LOCALE
Pe exemplul trecerii:
- Denumirea, categoria de dificultate (c.t.), înălțimea, caracteristicile versanților, unde se află, ce văi, ghețari etc. conectează, de unde și unde duce. Date de pionier.
- De unde se vede, unde se află, repere pentru căutare.
- Caracteristici (descriere) abordări și decolare, zone periculoase.
- Activitati de grup, asigurare, timp de functionare.
- Descrierea șeii.
- Vedere din trecator.
- Caracteristicile (descrierea) versantului opus.
- Acțiuni ale grupului privind coborârea, asigurarea, timpul de rulare.
- Recomandări pentru parcurgerea trecătoarei în sens invers.
- Timpul total de conducere.
- Locuri potrivite pentru cazare pentru noapte.
- Echipamente speciale necesare.
- Recomandări pentru echipamente și asigurări.
- Evaluare de către un grup de c.t. obstacole și modalități de a le depăși.

SCHEMA DE DESCRIERE A OBSTACULELOR EXTINSE
Pe exemplul văii:
- Indicați obiectivul final (reperul) al mișcării, de exemplu: o așezare, o peșteră sau un obstacol local (trecere, trecere) către care se îndreaptă grupul și locația acestuia.
- Indicați reperele, direcția de mișcare, punctele din care reperele sau scopul mișcării sunt vizibile.
- Caracteristicile căii către obiectivul ales (drum, potecă, pădure, groapă etc.)
- Mișcarea grupului de la reper la reper, indicând timpul de mișcare, caracteristicile obstacolelor și acțiunilor de grup, asigurări, locuri periculoase.
- Timpul total de conducere (timpul net de rulare).
- Locuri potrivite pentru înnoptări.
- Recomandări pentru grupuri care merg în sens invers.
- Evaluare de către un grup de c.t. obstacole.

SCHEMA DE DESCRIERE A OBSTACULELOR DE APĂ
Exemplu de prag:
- Numele (numărul) pragului.
- Interval de categorie de dificultate pentru diferite niveluri de apă.
- Evaluarea k.t. grup pentru o anumită ocazie.
- Repere.
- Pune o cretă în fața pragului.
- Posibilitate de recunoaștere.
- Locuri si modalitati de asigurare.
- Linia de mișcare prevăzută pentru toate navele.
- Linia de mișcare implementată pentru toate navele.
- Analiza cauzelor abaterilor.

SCHEMA DESCRIEREA TEHNICĂ A PEȘTERII.
- Obstacole locale (puţ, sifon, meandre etc.).
- Numărul de echipamente speciale pentru fiecare obstacol.
- Modalitati si caracteristici de montare a echipamentelor, amplasarea punctelor de prindere, deflectoare, opritoare, protectoare etc.
- Opțiuni pentru trecerea de la un obstacol la altul.
- Zone cu orientare dificilă (blocaje, labirinturi, meandre pe mai multe niveluri etc.)
- Toate datele trebuie să fie legate de fotografii și rezultate topografice. Pe schema topografică a peșterii trebuie indicată schema echipamentului suspendat. Rezultatele ridicării topografice a zonelor parcurse pentru prima dată sunt date atât în schema generală a peșterii, cât și separat. Pe schema topografică a tronsoanelor parcurse pentru prima dată sunt indicate lungimea totală a tronsoanelor, amplitudinea, datele primei ascensiuni și datele ridicării topografice. Anexa conține un jurnal de pichet.
- Se face o evaluare de către grupa categoriei de dificultate a peșterii, ținând cont de tronsoanele parcurse pentru prima dată.

5.8 Echipamente materiale ale grupului.
Se oferă o listă de echipamente speciale, caracteristici ale echipamentelor personale și publice și comentarii cu privire la acestea, dacă este necesar, caracteristicile de performanță. Caracteristicile și caracteristicile de greutate ale nutriției, compoziția trusei de reparații și trusei de prim ajutor. Iată calculul greutății rucsacului.

Pentru speologie, aceste date sunt date pentru lucrări la suprafață și subteran.

5.9 Campanie estimată.
Costul călătoriei, cazarea, mesele și toate celelalte cheltuieli (pentru teritoriile străine în USD) este dat. Sunt oferite recomandări pentru optimizarea costurilor.

6. Concluzie.

Rezultatele sunt rezumate și se trag concluzii cu privire la atingerea obiectivelor. Sunt analizate deciziile tactice, alegerea liniei rutei și orarul de trafic. Se dau recomandari pentru trecerea lui si eventualele modificari. Se evaluează conformitatea categoriei reale de complexitate a traseului și obstacole individuale cu cele declarate, motivele modificării planului inițial de călătorie.

Pentru speologi, se evaluează perspectivele de lucru în peșteră și în zonă, cele mai probabile zone și direcții de cercetare ulterioară. Sunt oferite recomandări ale șefului de ce categorie de complexitate să atribuiți această călătorie fiecărui participant.

Bibliografie.

Alekseev A.A., „Manual pentru întocmirea rapoartelor despre excursii turistice, călătorii, tururi sportive”.

ANEXA Nr. 1 - FIȘA DE TITL

RAPORT
despre (tip de turism) drumeții
______ categorie de dificultate după (zonă geografică)
comis de un grup de turisti (oras, echipa)
între _____ și _____ 200__.

Cartea de traseu nr. __________
Lider de echipă ____________
Adresa, telefonul, e-mailul șefului

Comisia de calificare a traseului _______________ a revizuit raportul și consideră că excursia poate fi creditată tuturor participanților și liderului categoriei de dificultate _______.
Utilizați raportul în bibliotecă ________________

Oraș _________ 200__

ANEXA 2

O POSIBILĂ VARIANȚĂ A TITLULUI ZILEI DE TRAFIC.

RUTAREA

Denumirea întreprinderii turistice care deservește traseul ____

Dirijare

călătorie turistică de-a lungul traseului ______________ pe 201 _

numele rutei

Principalii indicatori ai traseului:

Tipul de traseu ____________________________

Lungimea traseului (km)_,

inclusiv pe jos (pe schiuri)_, pe bărci (plute)_

Durata călătoriei (zile)_

Numărul de grupuri turistice _______________________

Numărul de turiști din grup _______________________

Total turişti pe traseu _____________________

Total de zile de serviciu _________________

Începutul serviciului pe traseul primului grup_

Începutul serviciului pe traseul ultimului grup_

Sfârșitul serviciului ultimului grup _______________

Costul turului ______________________ (fr.)

Adresa intreprinderii turistice de la care incepe excursia_

ANEXA 4

RAPORT AL CONDUCĂTORULUI GRUPULUI TURISTIC PE RUTA

Liber de la

Directorului agenției de turism „Shagomer” de la șeful grupului Khodakov I.N.

Raport tur

Tur la orașul de graniță Suifenhe (RPC). Date de la 10 la 14 iulie 2016. Numărul de turiști - 19 persoane.

Eu, I.N. Grupul s-a format la Vladivostok; cinci persoane s-au alăturat în orașul Ussuriysk, patru persoane - în Grodekovo.

Autobuzul a părăsit locul de adunare a turiştilor la ora cinci dimineaţa. Autobuzul este confortabil, cu aer condiționat, aparține companiei de transport Avtotrans. La trecerea de vamă şi controlul la frontieră nu au fost probleme la Grodekovo. Turiștii au călătorit în China și înapoi cu al patrulea vagon, așa cum este indicat în documentele de călătorie. Trenul a sosit la Suifenhe conform programului. La gară s-a respectat disciplină strictă, toate grupurile din curtea depozitelor au stat la coadă conform listei și au trecut fără aglomerație de frontieră și controlul vamal.

Grupul a fost întâmpinat de tovarășul Li Bei, un reprezentant vorbitor de limbă rusă al agenției de turism chineze Jing Xin. Un autobuz a fost adus la gară. Turiștii au fost cazați în hotelul „Dunya”. Hotelul este nou, camerele sunt cu 2, 3 paturi, etajele doi și trei (conform termenilor contractului).

Cina din ziua sosirii a fost organizată în restaurantul hotelului. Nu au existat reclamații cu privire la calitatea gătitului și la starea sanitară a sălii. În zilele următoare au avut loc cine la restaurantul Ussuriysk. Turiștii au fost mulțumiți. Plecarea de la hotel era programată pentru ora 10.30. În gară, grupul s-a urcat primul în tren. Nu au existat complicații în timpul controlului vamal și la frontieră.

La Grodekovo, inspecția vamală a trecut foarte repede. La ora 19 am plecat spre Vladivostok. Pe lângă autobuzul care transporta turiștii, a fost servit un microbuz pentru bagaje. Grupul a ajuns la Vladivostok la 22.15. Nu există comentarii sau sugestii pentru călătorie.

Șeful grupului turistic Hodakov I.N.

Raport despre o excursie turistica de-a lungul traseului _______________

în număr_persoane, (inclusiv lider de echipă)

Durata călătoriei este de la ____ la _________ 201_.

Organizația gazdă _____________________

1. Servicii de transport (tipul de transport, starea lui tehnico-sanitară, disponibilitatea echipamentelor de stingere a incendiilor, îmbarcare la timp, microclimat în transport, serviciu de bagaje) ___

2. Conditii de cazare: oras, hotel, disponibilitate certificat de conformitate cu cerintele de siguranta pentru locuit, (ne)respectarea clasei de cazare conform contractului, securitate, sistem de acces in incinta, incuietori la usi, asigurarea sigurantei. a proprietatii turistilor, conditiile de mediu, disponibilitatea constanta a apei reci si calde, siguranta la incendiu _________________________________

3. Catering și service în restaurante (oraș, restaurant,

disponibilitatea unui certificat de conformitate cu cerințele de siguranță alimentară, calitatea alimentelor, caracteristicile bucătăriei locale) ________________

4. Serviciu de excursie (conținut excursie, abatere

din program, munca unui ghid-interpret)_

5. Organizarea evenimentelor neplanificate.

6. Componența grupului, disciplina turiștilor (încălcarea normelor de comportament în străinătate, încălcarea obiceiurilor, regulilor de frontieră, măsuri de siguranță)
7. Asigurare de călătorie: producerea unui eveniment asigurat, spitalizare (a cui, unde, când, cu ce diagnostic, motive)

ANEXA 5

Opinia turiștilor despre călătorie, propuneri de îmbunătățire a calității serviciilor, urări ____________________________ Șeful grupului turistic Hodakov I.N. 16 iulie 201_