Acțiuni ale pasagerilor aerieni în timpul unei aterizări de urgență. „Reguli de conduită în caz de accident în transportul aerian, pe apă și feroviar

Europa

Briefing pentru însoțitorii de bord

Consiliul de Securitate informează toți însoțitorii de bord despre situația actuală.

Dacă este suficient timp, briefing-ul poate avea loc în partea din față a aeronavei.

Pentru a pregăti cabina pasagerilor pentru aterizare de urgență necesar

iluminare completă.

Informații pentru pasageri

Comandantul navei informează pasagerii despre situația de la bord. Dacă aceasta este încredințată Consiliului de Securitate, acesta poate utiliza textele de informare stabilite pentru pasageri.

Pregatirea zonelor de lucru.

Scoateți toate articolele libere, inclusiv ziarele și reviste (așezați într-o pungă).

Închideți și încuiați toaletele, îndepărtați monitoarele video, scoateți căsuțele.

Securizați echipamentele de bucătărie (containere, cărucioare etc.).

Deconectați toate echipamentele electrice și îndepărtați siguranțele.

Blocați toate compartimentele și dulapurile.

Deschideți și asigurați perdelele, dărâmați-le dacă este posibil.

Ștergeți căile de evacuare ale oricăror obiecte (bagaj de mână etc.).

Uși și pasarele

Selectoarele ușii trebuie să fie în poziția „ARMAT”.

Ajutor pasageri

La selectarea asistenților pentru pasageri, se acordă preferință membrilor echipajului oricăror companii aeriene care călătoresc ca pasageri, precum și altor angajați ai companiilor aeriene.

Asistența pasagerilor ar trebui să stea pe locurile de ieșire de urgență, pe locurile goale pentru însoțitor de bord și lângă pasagerii care au nevoie de asistență suplimentară (persoane cu dizabilități, copii neînsoțiți).

La transferul pasagerilor asistenți, este necesar să-i convingi pe alți pasageri să le ofere locurile.

Informații despre pregătirea pasagerilor

SB citește etapele pregătirii pentru o aterizare de urgență punct cu punct, conform textului informațiilor de urgență. Dacă există puțin timp pentru pregătire, atunci Consiliul de Securitate selectează doar acele elemente a căror implementare este necesară în această situație de urgență particulară.

Însoțitorii de bord efectuează și verifică dacă pasagerii respectă instrucțiunile Consiliului de Securitate, transmitând secvenţial un semnal despre finalizarea fiecărei etape de pregătire:

Așezați spătarul scaunului în poziție verticală, scoateți mesele pliante,

panouri de rulare și monitoare video individuale pentru a: curățarea căilor de evacuare,

Luați o poziție de siguranță pentru a evita rănirea la aterizare.

Scoateți legăturile și desfaceți gulerele pentru a evita dificultățile de respirație.

Îmbrăcăminte exterioară. Uzura in functie de conditiile externe.

Obiectele ascuțite și tăietoare, ochelarii, protezele dentare trebuie îndepărtate și introduse în bagajul de mână. Dacă timpul este scurt, aceste articole pot fi plasate între scaunele scaunelor. Este interzisă plasarea acestor articole în buzunarele scaunelor din față.

Bagajul de mână trebuie să fie plasat sub scaunele scaunelor din față.

Articolele ușoare sunt plasate pe suporturile de bagaje (ca excepție, acestea pot fi

se folosesc toalete). În caz de evacuare, bagaj de mână

trebuie lăsat la bordul aeronavei. Scoate-ți pantofii și așează-i pe un raft sau sub scaunul din fața ta pentru a evita deteriorarea scărilor și plutelor gonflabile.

Demonstrați ieșirile de urgență.

Iluminat de urgență.

Însoțitorii de zbor trebuie să afișeze traseul luminii (dacă este disponibil) și

panouri luminoase de ieșire.

Aterizare de urgență.

Trebuie explicată utilizarea scărilor și a ieșirilor din aripi.

Aterizare pe apă.

Vestele de salvare trebuie purtate înainte de a ateriza pe apă. Vestele sunt umflate: imediat înainte de a părăsi aeronava prin ușă sau după părăsirea aeronavei prin trapa de urgență (o vestă umflată prematur va interfera cu luarea unei poziții sigure, evacuarea și poate fi deteriorată în timpul evacuării).

Vestele de salvare pentru copii mici trebuie umflate de o persoană însoțitoare imediat după oprirea aeronavei. Leagănul de salvare al unui copil este umflat înainte de a părăsi avionul.

Poziție sigură.

Pasagerii trebuie să explice sensul comenzii „POZIȚIA DE SIGURANȚĂ”și că poate suna cu puțin timp înainte de aterizare. Este necesar să se demonstreze o poziție sigură pasagerilor: în timp ce agentul de securitate explică cum să ia o poziție sigură, însoțitorii de bord, așezați pe spatele scaunului din primul rând din zona lor, o demonstrează. În cabinele clasei întâi și business, însoțitorii de bord demonstrează o poziție sigură pe culoar. Poziția sigură pentru bebeluș este explicată individual persoanei însoțitoare.

Avertizați pasagerii să se aștepte la mai multe puternice

șocuri și ar trebui să rămână așezați cu centurile de siguranță legate până când aeronava se oprește.

Explicați începutul evacuării: la comanda însoțitorilor de bord, trebuie să vă desfaceți centurile de siguranță și

alergați repede la cea mai apropiată ieșire.

Centură de siguranţă.

După demonstrarea centurii de siguranță și instruirea în utilizarea acesteia,

cere pasagerilor să-și prindă centurile de siguranță bine la nivelul șoldurilor

(O centură de siguranță fixată prematur va face dificilă pregătirea pasagerului.)

Instrucțiuni de siguranță pentru pasageri.

Ajutor pasageri.

Instrucțiunile asistentului pasagerului includ: deschiderea ieșirilor; ajutor dedesubt la pasarela; acordarea asistenței pe aripa aeronavei și la sol; acordarea de asistență pasagerilor cu dizabilități; adunarea pasagerilor la o distanta sigura; asistență pasagerilor care au nevoie de ea (bătrâni, bolnavi, copii).

Ultima verificare a pregătirii

Însoțitorii de zbor trebuie să se asigure că cabinele și bucătăriile sunt complet pregătite pentru o aterizare de urgență.

Uniformă

Purtați un set complet de uniforme pentru a vă distinge ca membru al echipajului. Îndepărtați emblemele metalice și insignele de nume. Însoțitorii de zbor își scot pantofii în momentul informării pasagerilor în timpul antrenamentului sau în momentul ultimei verificări de pregătire.

Iluminarea cabinei pasagerilor

La terminarea pregătirii, iluminarea interioară trebuie să corespundă cu cea exterioară

condiţiile din momentul aterizării.

Echipament de urgență detașabil

Asigurați-vă că este disponibil echipamentul de urgență. Toate echipamentele sunt păstrate la locul lor până când sunt necesare după aterizare.

Finalizarea pregătirii

Însoțitorii de bord trebuie să se prezinte Consiliului de Securitate, iar Serviciul de Securitate comandantului navei.

Scaun de însoțitor de zbor

Luați loc și faceți o reglare de 30 de secunde.

Efectuarea evacuării

Pregătirile pentru o aterizare de urgență nu sunt întotdeauna urmate de evacuare.

Dacă evacuarea devine necesară, însoțitorii de bord trebuie

porniți-l după comanda „EVACUARE PASAGER” în conformitate cu „Instrucțiunile

pentru evacuare"

Acțiuni ale pasagerilor în caz de urgență (coliziune, răsturnare, răsturnare) în transportul public urban

grupați-vă, apucați bine balustradele, încercați să evitați căderea

așezați picioarele pe podea, mâinile pe spatele scaunului din față, înclinați capul înainte

părăsiți vehiculul prin uși, ferestre, ieșiri de urgență. În calitate de lider, acordați asistență victimelor

articole: un stingător situat în saramură, un sabot de frână, o servietă tare etc.; ca ultimă soluție, trântiți geamul cu o lovitură puternică în colțul ferestrei în timp ce agățați cu mâinile de balustrada din tavan. Înainte de a pleca, asigurați-vă că ați curățat deschiderea ferestrei de orice sticlă rămasă.

Dacă există un miros de ars, astfel de măsuri ar trebui considerate obligatorii, deoarece pasagerii ar putea să nu aibă timp să formeze o linie care să conducă la o ieșire activă. În caz de incendiu, vehiculele din oraș ard foarte repede. În acest caz, nasul și gura trebuie protejate în prealabil cu o eșarfă, mânecă sau alt material, umezindu-le dacă este posibil cu orice lichid.

În cazul unui incendiu în cabină, anunțați șoferul, deschideți ușile (folosind deschiderea de urgență), ieșirile de urgență sau spargeți un geam. Dacă în cabină există un stingător de incendiu, luați măsuri pentru eliminarea incendiului. Ieși afară din cabină, aplecându-te, fără să atingi pereții sau părțile metalice.

În cazul unui accident, dacă un fir sub tensiune este deteriorat, cele mai sigure locuri într-un tramvai sau troleibuz sunt așezați. În acest caz, este mai bine să ridicați picioarele de pe podea și să nu atingeți pereții și balustradele. Ar trebui să ieșiți din vehiculul electric sărind, cu ambele picioare înainte în același timp, fără să atingeți corpul, pentru a nu închide circuitul electric cu corpul.

Dacă cazi în apă, așteptați până când cabina se umple pe jumătate cu apă, țineți-vă respirația și ieșiți printr-o ușă, o ieșire de urgență sau o fereastră spartă.

Acțiuni ale călătorilor în caz de incendiu în transportul public

anunțați imediat incendiul șoferului

Protejați-vă gura și nasul cu o batistă, o eșarfă, o mânecă

începe să stingi focul

deschideți ușile cu butonul de deblocare de urgență sau spargeți geamul

pleca vehicul, lăsând copiii, femeile, bătrânii să treacă înainte

acorda ajutor victimelor

Acțiunile pasagerilor atunci când transportul public intră

dacă vehiculul plutește, ieși pe geam

Când sunt scufundate în apă, îndepărtați îmbrăcămintea în exces

respira adânc și ieși pe ușă sau pe fereastră

dacă este necesar, spargeți paharul 126

ajuta copiii și neînotatorii

Odată ajuns pe uscat, acordați asistență victimelor

Accidente în metrou Zone periculoase în metrou

Turnichet

Este interzis: sari peste turnichet; treceți prin turnichet în grup

Scară rulantă

Este interzis: să alerge de-a lungul scării rulante; așezați-vă pe treptele scării rulante și puneți lucrurile pe balustrade; zăboviți la ieșirea din scara rulantă și creați o zdrobire

Este interzis: coborârea pe liniile de metrou; treceți dincolo de linia de delimitare la marginea platformei; Apropiați-vă de mașină până când aceasta se oprește complet

Este interzis: să vă sprijiniți de uși; împiedică deschiderea și închiderea ușilor;

deschideți ușile în timp ce conduceți și la opriri

Din regulile de utilizare a metroului. Dacă persoane și obiecte cad pe șinele de metrou, apar fum, incendiu sau alte situații periculoase, contactați ofițerul de serviciu sau mecanicul de tren folosind sistemul „pasager-șofer”.

Dacă găsiți lucruri și obiecte uitate, fără proprietar sau suspecte în metrou sau vagon, anunțați imediat polițiștii, lucrătorii de la metrou sau mecanicul de tren.

Acțiuni ale unui pasager care a căzut pe șine

nu urcați de pe șine pe platformă (sub ea există o linie electrică de înaltă tensiune)

șină de contact)

dacă trenul nu este vizibil, alergați până la începutul peronului (acolo sunt scări)

dacă apare un tren, întindeți-vă între șine, acoperindu-vă urechile cu mâinile și deschizând

Acțiuni ale călătorilor trenului când se oprește într-un tunel

nu părăsiți vagonul fără comanda mecanicului de tren „Ieși afară!” la comandă, părăsiți vagonul de pe partea în care șina de contact nu trece de-a lungul șinei, când apare un tren, adăpostiți-vă în nișele tunelului; tunel

nu purtați cu dumneavoastră substanțe inflamabile, chimice sau explozive

nu conectați aparate electrocasnice la rețeaua electrică a căruciorului

Dacă simțiți miros de cauciuc ars sau vedeți fum, contactați imediat un conductor

dacă există o amenințare reală, părăsiți imediat vagonul prin ușile vestibulului și ieșirile de urgență; ca ultimă soluție, dărâmați geamurile ferestrelor cu obiecte improvizate (scări - scări, serviete dure - diplomați, mese și rafturi de îmbrăcăminte rupte din prize)

nu ține mâna după valize, aruncă-le; viața ta nu merită lucrurile din ele

Acțiunile pasagerilor în timpul unui accident de tren

îndepărtați-vă de ferestre și uși

apucă-te de părțile staționare ale căruciorului și sprijină-ți picioarele pe ceva

părăsiți trăsura prin ieșiri și ferestre. Evacuați mai întâi victimele și copiii

Pentru a nu fi lovit de tensiunea treptei, depărtați-vă de cel puțin 30 m de cale

acorda primul ajutor accidentatului

În accidentele care implică coliziuni și frânări de urgență, majoritatea rănilor apar ca urmare a căderilor de pe rafturi. Pentru a le evita sau măcar a înmuia lovitura, ar trebui, pe lângă asigurarea bagajelor, să îndepărtezi sticlele nesigure de pe mese, paharele din suporturile pentru pahare cu linguri ieșind din ele ca niște pumnale etc. Îndoiți, mai ales pe rafturile unde dorm copiii. Saltelele la exterior sau așezați o pătură pliată sau îmbrăcăminte inutile sub ele pentru a crea o pernă de protecție greu de răsturnat. Închideți sau deschideți complet ușile compartimentului până când se blochează, astfel încât în timpul unei opriri bruște să nu provoace rănirea mâinii sau a capului prins în deschidere.

În cazul unui accident grav, trebuie să coborâți imediat din vagon (numai când săriți, să nu fiți lovit de un tren care se apropie) și să oferiți asistență pasagerilor răniți. Priviți cu atenție în jur pentru fire sub tensiune căzute în apropiere: acestea pot reprezenta un pericol de moarte.

Un incendiu într-un tren este înfricoșător nu din cauza flăcărilor, ci, în primul rând, din cauza produselor de combustie toxice ale materialelor de finisare sintetice. Otrăvirea are loc în câteva minute. Și cu ardere intensă - secunde. Pentru a evita acest lucru, într-un tren în mișcare, treceți la următorul vagon. De preferință pe sensul de circulație, când este oprit pe stradă, dacă este posibil din lateral, unde nu există șine de cale ferată. Nu vă împrăștiați în toate direcțiile, deoarece salvatorii care sosesc vă vor căuta lângă pânză.

Dacă există fum greu în cărucior, acoperiți-vă nasul și gura cu o cârpă umezită cu apă - un prosop, față de pernă, cearșaf sau o bucată de îmbrăcăminte ruptă. În trăsurile pe jumătate goale te poți deplasa în genunchi. Deoarece există mai puțin fum în partea de jos (lângă podea). Există situații în care un tren în mișcare nu poate fi oprit. În astfel de cazuri, este necesar să procedați conform următoarei scheme.

pune mai multe haine. Protejează-ți capul

sari de-a lungul trenului spre partea unde nu sunt stalpi

încercați să aterizați cu picioarele împreună

folosiți sărituri și rostogoliri pentru a reduce viteza de cădere

Sari dintr-un tren in miscare numai in cazuri de pericol imediat pentru viata!

Acţiuni ale călătorilor în caz de incendiu într-un tren Dacă se produce un incendiu

anunţaţi incendiul conducătorului de vagon

treziți pasagerii adormiti

mergi la mașinile din față; dacă acest lucru este imposibil - în spate; închizând ușile ermetic

Dacă ieșirile sunt întrerupte de incendiu

mergi la compartiment sau la toaleta

închide ușa strâns în spatele tău și deschide fereastra

Dacă focul nu poate fi stins

opri trenul cu supapa de oprire

deschide ușile, sparge ferestrele

ajuta copiii și victimele să evacueze

ieși din mașină, îndepărtează-te de ea

După un accident, coborâți rapid din mașină prin ușă sau ferestre - ieșiri de urgență (în funcție de situație), deoarece există o mare probabilitate de incendiu. Ieșirea de urgență din vagoane este asigurată de ferestre cu deschidere rapidă în compartimentele al 3-lea și al 6-lea pe partea laterală a raftului transversal. Rupe-o

Deschide fereastra compartimentului numai cu obiecte grele improvizate. Când părăsiți vagonul prin ieșirea de urgență, ieșiți pe partea cealaltă cale ferată, acolo unde este mai mult spațiu liber, ia cu tine documente, bani, haine sau pături. Odată afară, implicați-vă imediat în eforturile de salvare: ajutați pasagerii din alte compartimente să spargă geamurile, să scoată victimele etc.

În timpul unui accident, combustibilul se poate vărsa. În acest caz, îndepărtați-vă de tren la o distanță sigură, deoarece există riscul de incendiu și explozie. Dacă un fir care transportă curent este rupt și atinge pământul, îndepărtați-vă de el sărind sau făcând pași scurti pentru a vă proteja de tensiunea de trepte. Distanța pe care curentul electric se răspândește pe pământ poate fi de la 2 (uscat) până la 30 (umed).

Verificați-vă cunoștințele verificându-vă răspunsurile la teste cu răspunsurile date la sfârșitul manualului.

Când părăsiți avionul prin ieșire cu scara extinsă și umflată, trebuie să sari pe ea fără să te oprești și să nu stai pe margine și apoi să aluneci în jos. Numai prin sărituri se poate obține o creștere a vitezei de evacuare.

Părăsind avionul sărind pe rampă

Corect greșit

Evadează dintr-un avion folosind o rampă de pânză

încercați să purtați o haină sau o jachetă din materiale greu de aprins și greu de topit

gandeste-te ce pantofi ar trebui sa porti; Evitați tocurile înalte, dar dacă le purtați și trebuie să utilizați un tobogan gonflabil de evacuare în timpul evacuării, îndepărtați-le când părăsiți avionul

Asigurați-vă că centura de siguranță este strânsă în jurul șoldurilor la fiecare decolare și aterizare.

știți ce poziție fixă trebuie să luați în timpul unei aterizări de urgență; fii cu ochii pe ceea ce se întâmplă în afara avionului; Dacă totul indică faptul că un accident este iminent, luați poziția necesară

știi unde sunt situate ieșirile din avion și cum se deschid

Acțiunile pasagerilor aerieni în timpul decompresiei (depresurizarea cabinei)

pune-ți imediat o mască de oxigen

puneți-vă centura de siguranță și pregătiți-vă pentru o coborâre bruscă

Acțiuni ale pasagerilor aerieni în caz de incendiu într-un avion

ascultați și urmați comenzile membrilor echipajului

Protejați-vă de arsuri acoperind zonele expuse ale corpului

ghemuiește-te și târăște-te până la ieșire în patru picioare

dacă pasajul este blocat, deplasați-vă deasupra spătarelor coborâte ale scaunelor avionului

Odată ieşit din avion, depărtaţi-vă cât mai mult posibil de el Aterizarea forțată a unui avion pe apă se întâmplă rar.

Acțiuni ale pasagerilor aerieni în timpul unei aterizări forțate (de urgență) pe apă.

pune-o vesta de salvareși umflați-l ușor

aduceți sau purtați haine calde

ia-ți locul în pluta de salvare

A. După instrucțiuni atente pentru pasageri și dacă condițiile o cer, este necesar să îndepărtați capacele de la trapele de ieșire de urgență și să le depozitați în bucătărie sau toalete. În cazul unei aterizări forțate pe apă, nu trebuie să deschideți ieșiri care pot fi sub nivelul apei după aterizarea aeronavei.

B. În cazul unui incendiu asupra unei aeronave, ieșirile de urgență pot fi deschise numai la ore strict specificate.

B. Necesitatea de a curăța cabina de fum în unele cazuri determină care ieșiri trebuie deschise.

D. Dacă este imposibil să deschideți ieșirea de urgență, ar trebui să spargeți geamul cu un topor de urgență.

Acțiuni ale echipajului înainte de a părăsi aeronava

Dacă cabina este întunecată, luminile de urgență trebuie aprinse înainte de aterizare.

De îndată ce avionul se oprește, trebuie să deschideți ieșirile corespunzătoare și să începeți evacuarea pasagerilor din avion.

Transmițător radio

Datorită faptului că, în timpul unei aterizări forțate, partea din spate a aeronavei suferă mai puține avarii decât partea din față, în spatele aeronavei este amplasat emițătorul radio de urgență Gibson Girl sau alt radio portabil, care poate fi folosit de persoanele care nu au nicio pregătire radio.

Dacă radioul aeronavei nu a fost deteriorat în timpul aterizării, îl puteți folosi pentru a stabili comunicarea.

24.03.2013

Pregătirea pentru o aterizare de urgență

Dacă apare o urgență în timpul zborului, echipajul poate decide să facă o aterizare de urgență. Când îl pregătiți, trebuie să eliberați imediat culoarele și să vă luați locurile în scaune, ale căror spătare trebuie aduse în poziție verticală. În plus, este necesar să îndepărtați ochelarii, protezele dentare, îndepărtați obiectele ascuțite (pixuri, cuțite, brichete) din buzunarele interioare, îndepărtați pantofii cu tocuri, desfaceți cravata și desfaceți gulerul. După aceasta, așezați lucruri moi pe genunchi pentru a vă proteja capul și trunchiul, fixați și strângeți bine centurile de siguranță. La comanda însoțitorului de bord „Atenție la aterizare!” Ar trebui să vă aplecați înainte, să vă acoperiți capul cu lucruri moi și să-l așezați pe mâini, cu care vă strângeți genunchii. Trebuie să rămâneți în această poziție până când avionul se oprește complet.

Evacuare pe uscat

După oprirea avionului, trebuie să vă desfaceți centurile de siguranță și să vă pregătiți pentru evacuare. Pentru ieșirea de urgență a aeronavei de către pasageri și echipaj, sunt utilizate toate ușile principale și de urgență, precum și ieșirile de urgență, situate, de regulă, pe părțile stânga și dreaptă ale fuselajului. Ieșirile, accesele și mijloacele de deschidere ale pasagerilor sunt marcate clar pentru a facilita identificarea acestora. Toate inscripțiile sunt iluminate din interior, indiferent de sistemul de iluminat principal. Designul trapelor de urgență și a încuietorilor lor cu mânere este simplu, vizibil și nu necesită mult efort pentru a se deschide. Instructiunile de deschidere a acestora sunt imprimate pe usi (trape). În zonele în care ieșirile de urgență sunt situate pe aripă, pasajele dintre scaune sunt mai largi decât în altă parte și nu interferează cu deschiderea trapelor și cu ieșirea pasagerilor.

Când părăsești locul, nu trebuie să iei cu tine niciun bagaj luat la bord bagaj de mână. Acest lucru este din motive de siguranță, deoarece este posibil ca unele articole din geantă să aibă colțuri și margini ascuțite. Acest lucru poate cauza deteriorarea și dezumflarea scării gonflabile de evacuare, ceea ce, la rândul său, va duce la rănirea și, eventual, moartea pasagerilor care așteaptă la coadă pentru evacuare.

Când părăsiți avionul prin ieșire cu scara extinsă și umflată, trebuie să sari pe el fără să te oprești și să nu stai pe margine și apoi să aluneci în jos. Numai prin sărituri se poate obține o creștere a vitezei de evacuare.

este necesar să purtați o haină sau o jachetă din materiale greu de aprins și greu de topit;
Trebuie evitati pantofii cu toc, dar daca sunt purtati, iar in timpul evacuarii va trebui sa folositi o scara gonflabila de salvare, trebuie sa ii indepartati la iesirea din avion;
La fiecare decolare și aterizare, trebuie să vă asigurați că centura de siguranță este bine întinsă la șolduri;
trebuie să vă amintiți ce poziție fixă trebuie să luați în timpul unei aterizări de urgență; este necesar să se monitorizeze ceea ce se întâmplă în afara aeronavei; dacă totul indică faptul că un accident este inevitabil, este necesar să luăm poziția necesară;
Trebuie să știți unde sunt situate ieșirile din avion și cum se deschid.

Evacuare la apă

O aterizare de urgență poate fi efectuată pe o suprafață de apă. În această situație, bărci gonflabile cu surse de alimentare de urgență sunt folosite pentru salvarea oamenilor. apă potabilă, medicamente, sisteme de alarma.

O aterizare forțată a unui avion pe apă este rară. Înainte de a se scufunda, avionul poate pluti de la 10 la 40 de minute. Cu toate acestea, dacă fuzelajul este deteriorat, acest timp este semnificativ mai scurt.

Avioanele cu motoare amplasate pe aripi vor pluti în poziție orizontală, iar cele cu două sau mai multe motoare pe coadă vor pluti cu coada în jos.

În timpul splashdown, care este întotdeauna neașteptat, practic nu există timp pentru pregătire. Într-un caz, avionul poate atinge suprafața atât de ușor încât nu este clar dacă a aterizat sau s-a împroșcat în altul, se poate destrama și se poate scufunda rapid. Prin urmare, în timpul splashdown, este necesar să se acționeze la comanda comandantului de echipaj sau a însoțitorului de bord, i.e. îmbrăcați o vestă de salvare și umflați-o, luați-o cu dvs. sau îmbrăcați-vă haine călduroase și mergeți la ieșirea indicată de însoțitor de bord pentru a vă urca pe pluta de salvare.

După o aterizare forțată, plutele de salvare sunt coborâte în apă. Timpul pentru a aduce pluta în stare de funcționare este de aproximativ 1 minut vara și 3 minute iarna. Dacă stropirea a avut loc în sezonul rece, trebuie să luați mai multe haine calde pe plută. Nu uitați să faceți aprovizionare cu apă și mâncare. Pluta vine cu o aprovizionare de urgență, care poate să nu fie suficientă dacă călătoria este lungă. Comanda tuturor pasagerilor de pe apă este asumată de comandantul echipajului aeronavei.

Folosind vâsle și obiecte disponibile, trebuie să vă îndepărtați de locul în care se scufundă avionul. După aceasta, îndreptați și aruncați peste bord o ancoră plutitoare, care va reduce viteza de deplasare a plutei în aval de vânt și îi va menține pe cei care evadează în zona accidentului.

Conform rezultatelor statisticilor oficiale, aeronava a fost recunoscută nu numai ca cea mai rapidă și mai confortabilă, ci și într-un mod sigur transport de pasageri. Numărul de oameni care mor în accidente de avion este semnificativ mai mic decât în aceleași accidente de mașină. În plus, accidentele rutiere în masă au loc aproape în fiecare zi, dar implică accidente majore aviația de pasageri o dată la câţiva ani.

Cu toate acestea, multor oameni se tem să zboare și încearcă în toate modurile posibile să le evite. Motivul constă în faptul că avionul este un spațiu restrâns, cu o mulțime mare de oameni, iar funcționarea lui necesită a fi pe mare altitudine deasupra solului. Nu toată lumea reușește să supraviețuiască în timpul unei căderi, unui incendiu în cabina unui avion sau unei aterizări grele. Acest lucru se datorează lipsei de informații despre modul de comportare în caz de urgență la bordul unei aeronave, precum și neatenției la instrucțiunile personalului de zbor. Articolul descrie cele mai frecvente situații de urgență care pot apărea în timpul unui zbor. Este oferită o procedură care vă va ajuta să acționați cu mai multă încredere și mai multă competență, ceea ce vă va crește semnificativ șansele de a avea succes în călătoria dumneavoastră cu avionul.

Deschidere ușă de urgență

Rowdy la bord: ce să faci în caz de conflict sau luptă

Comportamentul agresiv al pasagerilor la bord în în ultima vreme Urgențele avioanelor devin din ce în ce mai frecvente. Acest lucru se întâmplă adesea din cauza intoxicației cu alcool puternic sau a prezenței unei fobii înainte de zbor. Frica și anxietatea capătă o formă de panică și o persoană este pur și simplu incapabilă să păstreze aceste sentimente înăuntru. Cel mai adesea, bărbații sunt cei care inițiază conflictul, dar și o femeie se poate arăta în toată gloria ei.

În aviație există chiar și „navârle bețiv”. Se aplică cel mai adesea zborurilor turistice către Turcia, Thailanda, Egipt și Emiratele Arabe Unite.

Cel mai mare pericol este atunci când la bordul unui avion sunt grupuri de fani ai sportului. Conflictele în masă cu persoane agitate emoțional sunt mai greu de rezolvat.

Nu vă implicați într-un conflict sub nicio circumstanță. Nu răspunde la provocări, mai ales dacă persoana este beată. Urmăriți-vă mișcările și tonul vocii. Orice mișcare ascuțită a mâinii sau strigăt poate deveni un declanșator pentru zgomotos, iar el va merge la atac. Dacă asistați la o ceartă, sunați un însoțitor de bord și rămâneți calm.

La bordul companiilor aeriene străine există comisari special instruiți. Ei sunt cei care sunt angajați în calmarea pasagerilor agresivi. Nu există încă o astfel de practică în Rusia. Cu toate acestea, o inovație a fost pregătirea personalului de zbor în unele tehnici de autoapărare. Ele constau în capacitatea de a-l calma rapid, eficient și, cel mai important, într-un mod netraumatic pentru persoana zgomotoasă.

Trebuie să știți că pedeapsa pentru un astfel de comportament poate include îndepărtarea forțată a unui pasager din avion și adăugarea lui pe lista „neagră”, precum și emiterea unei amenzi și arestare.

Acțiuni de luat atunci când un avion este deturnat de teroriști

Deturnarea unui avion de linie este un eveniment extrem de rar, așa că nu trebuie să vă faceți prea multe griji în legătură cu acesta. Cu toate acestea, astfel de situații s-au întâmplat în istoria aviației, iar repetările nu pot fi garantate să fie excluse. Să ne uităm la recomandările de bază care vă pot salva viața dacă avionul este deturnat.

Nu vă panicați. Încercați să nu interveniți, indiferent de ce s-ar întâmpla. Nu te ridica de pe scaun, oprește-ți vecinii să facă un astfel de pas imprudent.
Nu contrazice invadatorii, nu le pune întrebări și, în general, rămâi tăcut până când ești întrebat. Dacă ești contactat, nu-l ignora.
Chiar dacă sunteți încrezător că puteți face față teroristului, nu vă asumați riscuri. Este foarte posibil să nu fie singur. În plus, el poate avea un exploziv sub haine, iar încercarea ta de a salva pe toată lumea poate distruge pe toată lumea.
Nu răspunde la posibile insulte sau batjocuri din partea infractorilor
Încercați să vă comportați liniștit și discret, nu comunicați cu pasagerii vecini. Nu încercați să utilizați telefonul. Toate acestea pot provoca agresiune la invadatori.
Cea mai bună acțiune atunci când deturnați un avion este să vă supuneți și să acceptați situația.
Singurul lucru pe care trebuie să-l faceți este, dacă este posibil, să vă amintiți toate conversațiile infractorilor, timbrul vocii lor, aspectul, îmbrăcămintea și modul de comportament.
În încercarea de a vă relaxa sau de a vă calma, nu apelați la consumul de alcool. Nu reacționați la copiii care plâng, mai degrabă ajutați-i să-i calmezi.
Nu susține membrii echipajului și nu arăta nemulțumire față de deciziile sau acțiunile lor. Urmați întotdeauna instrucțiunile primite de la piloți, chiar dacă nu sunteți categoric de acord cu aceștia.
Nu vă înțelegeți cu teroriștii, nu credeți promisiunile lor. Ei pot folosi orice pentru a-și atinge obiectivele.
Gândește-te la tine, dar nu uita că sunt copii și bătrâni în cabină cu tine. Comportați-vă în așa fel încât să nu vă fie rușine mai târziu.
Dacă asistați la modul în care unul dintre pasageri sau membrii echipajului a reușit să părăsească avionul în secret, nu vă schimbați comportamentul. Nu atrageți atenția nimănui asupra acestui fapt, nu spuneți nimănui despre el.
Dacă vă simțiți rău sau trebuie să luați vreun medicament, vă rugăm să anunțați infractorii.

Amintiți-vă că, dacă negocierile dintre serviciile speciale și deturnatori nu au succes, atunci cel mai probabil avionul va fi deturnat de oamenii legii. În acest caz, ar trebui să cazi sau să te ascunzi în spatele scaunelor. Nu alerga prin cabină. S-ar putea să fii prins în focul încrucișat.

Dacă primiți un ordin de a părăsi aeronava, faceți-o repede. Nu căutați și nu vă colectați bunurile. Fii pregătit din punct de vedere psihologic pentru a fi intervievat. Încercați să vă puneți laolaltă și să răspundeți la toate întrebările cât mai precis posibil.

Turbulență: comportament la intrarea într-un buzunar de aer

În timp ce zbura deasupra apei sau localitate Sunt posibile deplasări ale fluxurilor de aer, deoarece aerul în astfel de locuri este încălzit neuniform. Avionul poate să se ridice și să coboare câțiva metri, provocând ușoare tremurări și înclinații în cabină.

De obicei, acest fenomen nu prezintă un mare pericol, dar îi poate înspăimânta destul de mult pe pasageri. Trebuie reținut că atunci când treceți printr-o zonă de turbulență, trebuie să vă fixați centura de siguranță pentru a evita vânătăile și rănile.

Toate lucrurile trebuie să fie bine asigurate, altfel, în timpul unei zguduiri puternice, vor cădea peste pasagerii așezați. Când vă îmbarcați și luați locul, asigurați-vă că nu există obiecte grele și ascuțite în apropierea sau deasupra dvs.

Este mai bine să vă goliți buzunarele de îmbrăcăminte de conținut, în special ar trebui să scoateți pixuri, chei și brichete. Puteți să vă ciocniți accidental de ele și să vă răniți.

Incendiu într-un avion: reguli de conduită

Incendiul în timpul zborului poate apărea din diverse motive. Acest lucru poate fi cauzat de o avarie la bord, de o situație neprevăzută în timpul aterizării sau decolării sau de un scurtcircuit în echipamentul electric. În plus, pasagerii înșiși sunt adesea vinovați într-o situație atât de teribilă și periculoasă. Unii oameni pur și simplu ignoră interdicțiile privind fumatul la bord și utilizarea flăcărilor deschise.

Acțiunile în caz de incendiu într-un avion includ următoarele:

Înainte de zbor, ascultați cu atenție însoțitorul de bord, care vă explică locația nu numai a intrărilor centrale de la bord, ci și unde se află ieșirile de urgență (de urgență).
Amintește-ți cât de departe ești de la ieșire, numără locurile astfel încât să poți naviga prin atingere într-o cabină plină de fum.
Dacă se produce un incendiu, nu încerca cu orice preț să ajungi la ieșirea prin care te-ai urcat în avion. Aproape toți pasagerii vor face asta și va fi o zdrobire. Ține minte ieșiri de urgență, cel mai adesea sunt foarte puțini oameni acolo.
Există doar 1,5-2 minute pentru a scăpa dintr-un avion în flăcări. Nu zăbovi la rampa umflată. Nu este nevoie să te ghemuiești și să aluneci în liniște. Doar sari peste el.
Scapă de toate hainele inflamabile. Acest lucru este valabil mai ales pentru fete. Jambierele și dresurile de nailon vor trebui îndepărtate pentru a evita arsurile severe.
De asemenea, scoateți pantofii cu toc înalt pentru a evita dislocări, rănirea altor pasageri și deteriorarea toboganului de urgență. Țineți-l în mâini, astfel încât să vă puteți încălța rapid odată ce sunteți pe pământ.
Acoperiți zonele expuse ale pielii cu țesătură groasă din materiale naturale.
Protejați-vă capul și tractul respirator de produsele de ardere. În caz de fum intens, trebuie să vă aplecați pe podea sau să vă târați spre ieșire.
Nu deschideți singur trapele. Această acțiune poate intensifica flacăra.

Dacă se produce un incendiu în timpul zborului, ar trebui să vă pregătiți pentru o aterizare grea. Incendiile mici pot fi tratate folosind cele disponibile la bord. Amintiți-vă că însoțitorii de bord și echipajul fac totul pentru a salva pasagerii și aeronava, așa că nu le ignorați instrucțiunile, nu intrați în panică și nu interferați cu munca lor.

Depresurizarea într-un avion: ce să faci pentru a supraviețui

Pierderea etanșeității unei aeronave sub influența factorilor interni sau externi se numește depresurizare. În această situație, decompresia este extrem de periculoasă. Reprezintă o scădere bruscă a presiunii aerului în cabină. În același timp, poate fi extrem de rapid, însoțit de zgomot puternic și zgomot de aer care iese din cabină, și lent, atunci când semnele sale sunt detectate doar atunci când apare hipoxia.

Atunci când depresurizați într-un avion, acțiunile trebuie să fie clare și rapide, deoarece pierderea chiar și a câtorva minute vă poate costa viața. Această situație duce adesea la accidente în care nimeni nu poate supraviețui. Cu toate acestea, aeronavele moderne oferă un sistem de securitate care poate ajuta pasagerii chiar și într-o astfel de situație aparent fără speranță.

Fixați-vă centurile de siguranță. Ei vor putea să te țină pe scaun și nu vei fi purtat de fluxul de aer din cabină.
Puneți imediat o mască de oxigen. O greșeală comună este să aplicați masca pe față și să o țineți cu mâna. Cu orice scuturare puternică sau deteriorare a sănătății, masca va cădea și vă veți sufoca.
În primul rând, ai grijă de tine, apoi ajută-i pe cei dragi, pe cei dragi și pe vecini.
Nu te ridica de pe scaun. Grupați-vă așa cum este scris în notă.

Masca vă va permite să respirați normal timp de 15 minute. Acest timp poate fi suficient pentru ca piloții să coboare placa la o altitudine de 3 km, la care aerul nu este atât de subțire. În acest caz, oamenii vor putea să respire singuri, fără a provoca un rău grav sănătății lor.

Urgență pe un avion în timpul decolării sau aterizării

În acest caz, ar trebui să urmați instrucțiunile însoțitorilor de bord. Fixați centurile de siguranță și reglați-le în funcție de greutatea dvs. Este corect că sunt la nivelul șoldurilor, și nu pe burtă și se potrivesc perfect corpului.

Luați următoarea poziție:

încrucișează-ți brațele și sprijini-le pe spătarul scaunului următor sau poți să-ți odihnești coatele;
pune-ți capul în mâini și acoperi-l cu palmele;
odihnește-ți picioarele pe podea;
încordează-ți toți mușchii.

Orice accesorii din jurul gâtului pot fi periculoase. Se recomandă îndepărtarea lanțurilor, eșarfelor și cravatelor înainte de zbor. Când lovești, aplecă-te puțin înainte și în jos. Nu vă dați jos de pe scaun și nu vă desfaceți centura de siguranță până când aeronava nu se oprește definitiv. Prima lovitură este adesea urmată de mai multe șocuri care au o putere distructivă mult mai mare.

Când este oprit, va fi anunțată o evacuare. Scările gonflabile sunt întinse la toate ieșirile, inclusiv la cele de urgență. Este necesar să acționați rapid, deoarece un accident poate fi însoțit de incendiu și explozie.

După ce părăsiți avionul, treceți la o distanță sigură. Nu deranjați alți pasageri și personalul de urgență.

Reguli generale pentru aterizarea de urgență a unui avion

În cazul unei urgențe la bordul unei aeronave, poate fi necesară o aterizare de urgență, chiar dacă zborul este deasupra apei.

În acest caz, piloții vor încerca să aterizeze aeronava astfel încât să rămână la suprafață cât mai mult timp posibil. În timpul unei aterizări moale orizontale, avionul va rămâne la plutire timp de 30-40 de minute.

Sistemul de siguranță a aviației pentru astfel de cazuri prevede prezența la bord a echipamentelor de salvare individuale (veste de salvare) și colective (plută gonflabilă). Vestele sunt amplasate sub fiecare scaun.

Dacă zborul se va desfășura pe apă pentru o lungă perioadă de timp, atunci înainte de decolare este necesar să se efectueze instrucțiuni utilizarea corectă veste. De obicei ar trebui purtat peste cap. Îmbrăcați-vă în straturi de haine calde în avans. Reglați dimensiunea folosind curele speciale. Nu-l umfla până nu cobori din avion. Odată ajuns în apă, folosiți un fluier și o lanternă pentru a atrage salvatorii.

O plută pentru salvare colectivă, de regulă, începe să se umfle singură atunci când intră în contact cu apa. Dacă acest lucru nu se întâmplă, utilizați pârghia specială de pe partea laterală a plutei.

Fotografiile cu instrucțiuni complete sunt disponibile făcând clic pe butonul „DOWNLOAD”.