Perencanaan menu Rencanakan menu Anda sebelumnya. Pastikan untuk membuat daftar produk yang diperlukan Baca ulang resep dengan cermat, perhatikan bukan pada produknya, tetapi pada peralatan, peralatan, dan bahan lain yang Anda perlukan. Saran Setiap nyonya rumah

5. Bagian dari pengembangan retorika pidato Bagian (kanon) dari pengembangan retorika pidato ditentukan pada zaman kuno. Komposisi mereka tidak mengalami perubahan signifikan selama berabad-abad. Secara total, ada lima kanon (tahapan tindakan retoris): 1) menemukan atau

Menyusun rutinitas harian Rutinitas harian yang baik adalah kombinasi yang paling harmonis antara kerja fisik dan istirahat, kerja mental dan istirahat, waktu bangun dan tidur, waktu makan, prosedur penempaan air,

Menyusun tata letak Banyak yang akan mengatakan: semua yang tertulis di atas adalah teori. Dalam praktiknya, tidak ada yang melakukan ini - terlalu banyak pekerjaan. Ya, ini sebagian benar, tetapi hanya sebagian benar. Tentu saja, berjalan-jalan satu hari, Anda dapat melakukannya tanpa sandwich sains dan

Rute tur adalah rute yang dipikirkan dengan matang dan lebih berhasil untuk grup tur, yang berkontribusi pada pengungkapan topik.
Persiapan rute, seolah-olah, dibenarkan oleh tema tamasya, lokasi objek, ketersediaan jalur untuk pintu masuk (pendekatan) dan situs untuk menampilkan dan memeriksa objek. Dan bahkan tidak perlu untuk mengatakan bahwa tamasya, secara umum, rute harus dibangun sedemikian rupa untuk memastikan tampilan objek dalam urutan logis dan membuat, seperti yang biasa kami katakan, basis visual untuk pengungkapan topik.
Ada beberapa, seperti yang selalu dikatakan sebagian besar dari kita, prinsip komposisi utama untuk membangun rute perjalanan: kronologis, tematik, tematik-kronologis, geografis.

Tahap penting dalam pengembangan tamasya adalah persiapan rute. Dia menyelesaikan pekerjaan mengidentifikasi objek.

Rute dibangun sesuai dengan prinsip-prinsip berikut: kronologis, tematik dan kompleks (kronologis-tematik).

Rute perjalanan disusun sesuai dengan komposisi umumnya, yang memastikan integritas dan urutan logis dari presentasi materi. Saat mengelompokkan objek yang terkait dengan subtopik tertentu dari tamasya, keterpencilan, kemudahan akses, dll. juga diperhitungkan.

Rute perjalanan keliling kota harus padat. Pada saat yang sama, transfer maksimum dari objek ke objek di kota biasanya tidak melebihi 15-20 menit. Dalam hal ini, pergantian interval panjang dan pendek diinginkan.

Persyaratan penting untuk rute perjalanan adalah tidak adanya jalur berulang di sepanjang jalan raya atau alun-alun yang sama. Perjalanan semacam itu hanya diperbolehkan sebagai pengecualian.

Saat menyusun rute, nilai estetika bangunan dan lanskap yang terletak di sepanjang rute juga diperhitungkan.

Sebuah contoh, seperti yang terus-menerus kami katakan, dari konstruksi kronologis rute juga dapat berupa perjalanan yang didedikasikan untuk kehidupan dan pekerjaan tokoh-tokoh terkemuka, di mana para pelancong pertama kali diperkenalkan dengan fakta-fakta paling awal dari biografi seseorang, dan kemudian, oleh karena itu, materi disajikan, mengikuti, seperti yang biasa kita katakan, garis besar kronologis.

Menurut prinsip tematik, tamasya dibangun yang terkait dengan pengungkapan, seperti yang dikatakan semua orang, tentang topik tertentu dalam kehidupan kota (wilayah), misalnya: "Omsk Ilmiah", "Omsk Teater", dll. akan menjadi buruk, jika kita tidak mencatat bahwa prinsip kronologis dapat diterapkan dalam subtopik individu dari perjalanan tersebut. Saya ingin menekankan bahwa dalam hal ini kita sedang berhadapan dengan prinsip komitia tematik-kronologis, yang menjadi dasar dibangunnya wisata keliling kota.

Pada akhirnya, prinsip geografis, bagaimanapun, menyiratkan mengikuti setiap landmark di tanah: "Lubinsky Prospekt", "Omsk dari kapal".

Prinsip-prinsip komposisi yang terdaftar untuk membangun rute perjalanan kadang-kadang muncul dalam bentuknya yang murni, biasanya digabungkan, memanifestasikan dirinya di berbagai bagian perjalanan.

Saat mengembangkan rute grup tamasya, persyaratan yang sangat diperlukan berikut ini dikenakan padanya:

1) rute harus dirancang sedemikian rupa sehingga, seperti yang biasa kita katakan, objek-objek wisata tidak ditempatkan sangat dekat satu sama lain, tidak mengaburkan satu sama lain, tidak saling kontras;

2) jalur ekskursi juga harus berukuran kecil, perpindahan atau persilangan antar objek secara umum tidak boleh lebih dari 10-15 menit, agar tidak mengganggu kelangsungan proses ekskursi;

3) pada rute harus, seperti biasa, perhentian yang dilengkapi, termasuk, seperti yang diketahui semua orang, sanitasi, dan tempat parkir untuk kendaraan;

4) di sepanjang rute kelompok tamasya, akhirnya tidak boleh ada lorong atau lorong yang berulang, seperti yang diketahui semua orang, satu dan, seperti yang dikatakan banyak orang, bagian rute yang sama, yang disebut "loop";

5) dalam penyusunan rute, secara umum nilai estetika lokasi konstruksi dan lanskap yang terletak di sepanjang jalur kelompok harus diperhitungkan.

Pada saat tur, bersama, seperti kebanyakan dari kita terus-menerus mengatakan, rute utama, juga bertujuan untuk memiliki beberapa opsi mundur untuk pergerakan grup untuk opsi, seperti kebanyakan dari kita terus-menerus mengatakan, kemungkinan situasi yang tidak terduga. di jalan: transportasi "kemacetan", kecelakaan, pekerjaan perbaikan.

Ketika berkembang, seperti yang biasa dikatakan orang, rute bus, pada akhirnya, harus diatur oleh "Aturan Jalan", "Piagam Angkutan Mobil", "Peraturan Angkutan Penumpang" dan peraturan departemen lainnya. Perlu ditegaskan bahwa pengembangan suatu trayek angkutan diselesaikan dengan menghitung jarak tempuh dan waktu penggunaan kendaraan.

Metode persiapan wisata.

Membuat perjalanan baru tentang topik apa pun adalah proses kompleks yang membutuhkan partisipasi aktif seluruh tim karyawan. Isi perjalanan masa depan, nilai kognitifnya secara langsung tergantung pada pengetahuan ahli metodologi dan pemandu, kompetensi mereka, tingkat asimilasi praktis dari dasar-dasar pedagogi dan psikologi, kemampuan untuk memilih cara dan teknik yang paling efektif untuk mempengaruhi hadirin. Tamasya- adalah hasil dari dua proses utama: persiapan dan implementasinya. Mereka saling berhubungan, saling bergantung. Tidak mungkin untuk memastikan kualitas perjalanan yang tinggi dengan persiapan yang salah Ada dua bidang utama dalam persiapan perjalanan baru: - pengembangan topik perjalanan baru (baru secara umum atau baru hanya untuk lembaga perjalanan ini); - persiapan seorang pemula atau panduan yang sudah bekerja untuk melakukan yang baru untuknya, tetapi sudah dikembangkan sebelumnya dan dilakukan dalam tamasya institusi ini.
Arahan pertama adalah proses penciptaan wisata baru bagi lembaga ekskursi.
Persiapan tamasya baru dipercayakan kepada tim kreatif. Ini terdiri dari 3 hingga 7 orang, dan dalam beberapa kasus lebih, tergantung pada kompleksitas topik. Sebagian besar, ini adalah panduan yang bekerja di institusi. Seringkali, para ahli dari berbagai industri diundang sebagai konsultan - peneliti museum, guru universitas dan sekolah menengah, dll.
Biasanya setiap anggota tim kreatif ditugaskan untuk mengembangkan salah satu bagian, salah satu subtopik tamasya, atau satu atau lebih pertanyaan dari subtopik. Untuk mengontrol pekerjaan, kepala grup kreatif dipilih.
Persiapan perjalanan baru melewati tiga tahap utama:
- pekerjaan awal - pemilihan bahan untuk tamasya di masa depan, studi mereka. Pada saat yang sama, ada pilihan objek tempat tamasya akan dibangun.
- Pengembangan Langsung tamasya itu sendiri: menyusun rute tamasya; pengolahan bahan yang sebenarnya; mengerjakan konten tamasya, bagian utamanya, yang terdiri dari beberapa pertanyaan utama; menulis teks kontrol; mengerjakan metodologi tamasya; pemilihan metode metodologis yang paling efektif untuk menunjukkan dan menceritakan selama tur; persiapan pengembangan metodologis perjalanan baru; menulis teks individu dengan panduan.
- Langkah penutup - penerimaan (perlindungan) kunjungan di rute. Persetujuan tamasya baru oleh kepala lembaga tamasya, penerimaan pemandu yang telah mempertahankan topik mereka untuk mengerjakan rute.
Dalam bentuknya yang paling sederhana, skema semua kunjungan, terlepas dari topik, jenis dan bentuk perilakunya, adalah sama: pengantar, bagian utama, kesimpulan.
pengantar biasanya terdiri dari dua bagian:

Organisasi (berkenalan dengan kelompok tamasya dan menginstruksikan wisatawan tentang aturan keselamatan di jalan dan perilaku di rute);

Informasional (pesan singkat tentang topik, panjang dan durasi rute, waktu keberangkatan dan kedatangan kembali, pemberhentian sanitasi dan titik akhir tur).

Bagian utama didasarkan pada objek wisata tertentu, kombinasi pertunjukan dan cerita. Isinya terdiri dari beberapa subtema, yang harus diungkapkan pada objek dan disatukan oleh tema. Jumlah subtopik adalah dari 5 hingga 12. Penting untuk memilih objek pengungkapan konten topik tamasya, dalam dosis tertentu dalam waktu dan tergantung pada pentingnya subtopik tertentu.

Kesimpulan, tidak terkait dengan objek wisata. Ini harus memakan waktu 5-7 menit dan terdiri dari dua bagian. Pertama- hasil dari konten utama tamasya, kesimpulan tentang topik, mewujudkan tujuan tamasya. Kedua- informasi tentang kunjungan lain yang dapat memperluas dan memperdalam topik ini.

Sangat penting bahwa tur itu cukup menarik, tidak dipenuhi dengan informasi yang tidak perlu, dan paling baik dirasakan oleh semua kategori wisatawan. topik harus difokuskan pada kategori wisatawan tertentu (dewasa atau anak-anak, pemuda, penduduk perkotaan atau pedesaan, pekerja kemanusiaan, orang asing, dll.). Akun ini bernama pendekatan berbeda untuk layanan tamasya. Ini harus mempertimbangkan tidak hanya kepentingan, tetapi juga tujuan konsumen. " tahapan persiapan tamasya":

1. Penetapan maksud dan tujuan wisata.

2. Pilihan topik.

3. Pemilihan literatur dan penyusunan daftar pustaka.

4. Penentuan sumber bahan ekskursi. Kenalan dengan eksposisi dan dana museum tentang topik tersebut.

5. Pemilihan dan studi objek wisata.

6. Menyusun rute perjalanan.

7. Memutar atau memutar rute.

8. Penyusunan teks kendali ekskursi.

9. Akuisisi "portofolio panduan".

10. Penentuan metode metodologis untuk melakukan kunjungan.

11. Penetapan teknik pelaksanaan ekskursi.

12. Menyusun pengembangan metodologi.

13. Kompilasi teks individu.

14. Penerimaan (pengiriman) tamasya.

15. Persetujuan kunjungan.

Membuat perjalanan baru tentang topik apa pun adalah proses kompleks yang membutuhkan partisipasi aktif seluruh tim karyawan. Isi perjalanan masa depan, nilai kognitifnya secara langsung tergantung pada pengetahuan ahli metodologi dan pemandu, kompetensi mereka, tingkat asimilasi praktis dari dasar-dasar pedagogi dan psikologi, kemampuan untuk memilih cara dan teknik yang paling efektif untuk mempengaruhi hadirin.

Ekskursi adalah hasil dari dua proses terpenting: persiapan dan pelaksanaannya. Mereka saling berhubungan, saling bergantung. Tidak mungkin untuk memastikan kualitas tur yang tinggi dengan persiapan yang salah.

Dalam persiapan perjalanan baru, dua arah utama dapat dibedakan:

 pengembangan tema tamasya baru (baru secara umum atau baru hanya untuk lembaga tamasya ini);

 persiapan pemula atau yang sudah bekerja panduan untuk melakukan perjalanan baru untuknya, tetapi sudah dikembangkan dan dilakukan sebelumnya di lembaga ini.

Arahan pertama adalah proses penciptaan ekskursi baru bagi institusi ekskursi.

Persiapan tamasya baru dipercayakan kepada tim kreatif. Ini terdiri dari 3 hingga 7 orang, dan dalam beberapa kasus lebih, tergantung pada kompleksitas topik. Sebagian besar, ini adalah panduan yang bekerja di institusi. Seringkali, spesialis dari berbagai industri diundang sebagai konsultan - peneliti museum, guru universitas dan sekolah menengah, dll.

Biasanya setiap anggota tim kreatif ditugaskan untuk mengembangkan salah satu bagian, salah satu subtopik tamasya, atau satu atau lebih pertanyaan dari subtopik. Untuk mengontrol pekerjaan, kepala grup kreatif dipilih.

Persiapan perjalanan baru melewati tiga tahap utama:

 pekerjaan awal- pemilihan bahan untuk tamasya di masa depan, studi mereka (yaitu, proses mengumpulkan pengetahuan tentang topik tertentu, menentukan maksud dan tujuan tamasya). Pada saat yang sama, ada pilihan objek tempat tamasya akan dibangun.

 Pengembangan langsung dari tamasya itu sendiri meliputi:: menyusun rute perjalanan; pengolahan bahan yang sebenarnya; mengerjakan konten tamasya, bagian utamanya, yang terdiri dari beberapa pertanyaan utama; menulis teks kontrol; mengerjakan metodologi tamasya; pemilihan metode metodologis yang paling efektif untuk menunjukkan dan menceritakan selama tur; persiapan pengembangan metodologis perjalanan baru; menulis teks individu dengan panduan.

 Langkah terakhir– penerimaan (perlindungan) kunjungan di rute. Persetujuan tamasya baru oleh kepala lembaga tamasya, penerimaan pemandu yang telah mempertahankan topik mereka untuk mengerjakan rute.

Dalam bentuknya yang paling sederhana, skema semua perjalanan, terlepas dari topik, jenis dan bentuk perilakunya, adalah sama: pengantar,bagian utama,kesimpulan.

pengantar biasanya terdiri dari dua bagian:

 organisasi (berkenalan dengan kelompok tamasya dan memberi pengarahan kepada wisatawan tentang aturan keselamatan di jalan dan perilaku di rute);

 informasional (pesan singkat tentang topik, panjang dan durasi rute, waktu keberangkatan dan kedatangan kembali, pemberhentian sanitasi dan titik akhir tur).

Bagian utama didasarkan pada objek wisata tertentu, kombinasi pertunjukan dan cerita. Isinya terdiri dari beberapa subtema, yang harus diungkapkan pada objek dan disatukan oleh tema. Jumlah subtopik tamasya biasanya dari 5 hingga 12. Pada saat yang sama, penting untuk membuat tamasya untuk memilih objek sedemikian rupa sehingga hanya ada objek yang akan membantu mengungkapkan isi topik tamasya, dan dalam dosis tertentu dalam waktu dan tergantung pada pentingnya subtopik tertentu pada kunjungan ini.

Kesimpulan, seperti pendahuluan, tidak terkait dengan objek wisata. Ini harus memakan waktu 5-7 menit dan terdiri dari dua bagian. Pertama- hasil dari konten utama tamasya, kesimpulan tentang topik yang mewujudkan tujuan tamasya. Kedua– informasi tentang wisata lain yang dapat memperluas dan memperdalam topik ini. Kesimpulan sama pentingnya dengan pendahuluan dan isi.

Sangat penting bahwa turnya cukup menarik. Tetapi sama pentingnya bahwa itu tidak boleh dibebani dengan arus informasi yang tidak perlu bagi wisatawan, sehingga cara materi disajikan tidak membosankan, tetapi berkontribusi pada persepsi terbaik oleh satu atau beberapa kategori wisatawan lainnya. Dalam hal ini, subjek tamasya tentu harus difokuskan pada kategori wisatawan tertentu (dewasa atau anak-anak, pemuda, penduduk perkotaan atau pedesaan, pekerja kemanusiaan, orang asing, dll.). Akun ini bernama pendekatan berbeda untuk layanan tamasya. Ini harus mempertimbangkan tidak hanya kepentingan, tetapi juga tujuan konsumen. Jika tamasya disediakan, misalnya, sebagai bagian dari tur cerita rakyat, maka penekanan utama dalam cerita dan pertunjukan harus pada sejarah, monumen, dan karakteristik nasional daerah tersebut. Jika tamasya termasuk dalam program tur bisnis, maka perhatian harus diberikan untuk menunjukkan berbagai pusat bisnis dan publik, dll. Ketika mengatur layanan tamasya sebagai bagian dari liburan resor, jalan-jalan jalan-jalan dengan pengamatan pemandangan alam, monumen, dan objek menarik.

Dalam proses persiapan tamasya baru, beberapa tahapan utama dapat dibedakan, yang diatur dalam urutan tertentu. Mari kita pertimbangkan mereka dalam urutan yang telah berkembang dalam praktik lembaga tamasya.

Untuk pertama kalinya, konsep "tahapan persiapan perjalanan" mulai digunakan pada tahun 1976. Pada saat yang sama, lima belas tahap diberi nama:

1. Penetapan maksud dan tujuan wisata.

2. Pilihan topik.

3. Pemilihan literatur dan penyusunan daftar pustaka.

4. Penentuan sumber bahan ekskursi. Kenalan dengan eksposisi dan dana museum tentang topik tersebut.

5. Pemilihan dan studi objek wisata.

6. Menyusun rute perjalanan.

7. Memutar atau memutar rute.

8. Penyusunan teks kendali ekskursi.

9. Akuisisi "portofolio panduan".

10. Penentuan metode metodologis untuk melakukan kunjungan.

11. Penetapan teknik pelaksanaan ekskursi.

12. Menyusun pengembangan metodologi.

13. Kompilasi teks individu.

14. Penerimaan (pengiriman) tamasya.

15. Persetujuan kunjungan.

MENENTUKAN TUJUAN DAN TUGAS JALAN

Bekerja pada setiap perjalanan baru dimulai dengan definisi yang jelas tentang tujuannya. Ini membantu penulis tur untuk bekerja dengan cara yang lebih terorganisir di masa depan. Tujuan dari tur adalah untuk menunjukkan monumen sejarah dan budaya dan benda-benda lainnya kepada wisatawan. Kisah panduan ini tunduk pada tujuan akhir yang sama. Sebutkan beberapa tujuan: pendidikan patriotisme, cinta dan hormat terhadap Tanah Air, pekerjaan yang bermanfaat secara sosial, dan untuk orang lain; pendidikan estetika, serta memperluas wawasan, memperoleh tambahan pengetahuan di berbagai bidang ilmu pengetahuan dan budaya, dll. Tujuan dari ekskursi adalah untuk mencapai tujuan dengan mengungkapkan topiknya.

PILIHAN TOPIK

Pemilihan topik tergantung pada permintaan potensial, pesanan tertentu atau penciptaan yang ditargetkan dari tema kunjungan tertentu. Setiap tamasya harus memiliki tema yang jelas.

Tema adalah inti yang menyatukan semua objek dan subtema tamasya menjadi satu kesatuan. Saat membuat tamasya, peserta kelompok kreatif melakukan pemilihan objek dengan terus-menerus memeriksa materi mereka dengan tema. Namun, tidak cukup untuk memilih objek pada suatu topik; seseorang harus menemukan bahan spesifik yang topiknya akan diungkapkan dengan kelengkapan dan persuasif terbesar. Pengelompokan topik mendasari klasifikasi kunjungan yang ada.

PEMILIHAN PUSTAKA DAN KOMPILASI DAFTAR PUSTAKA

Selama pengembangan tamasya baru, daftar buku, brosur, artikel yang diterbitkan di surat kabar dan majalah disusun yang mengungkapkan topik. Tujuan dari daftar ini adalah untuk menentukan perkiraan batas karya yang akan datang tentang studi sumber sastra, untuk membantu pemandu dalam menggunakan bahan faktual dan teoritis yang diperlukan dalam mempersiapkan teks. Daftar referensi direproduksi dalam beberapa salinan untuk kenyamanan kerja kelompok dan pemandu yang akan mempersiapkan perjalanan tentang topik ini di masa depan. Daftar termasuk penulis, judul, tahun penerbitan, serta bab, bagian, halaman. Dengan banyaknya sumber sastra, daftar tersebut dapat dibagi menjadi dua bagian: "Sastra Dasar" dan "Sastra Tambahan".

IDENTIFIKASI SUMBER BAHAN JALAN LAINNYA

Selain publikasi di pers, sumber lain dapat digunakan. Penulis tur menyusun daftar mereka, yang mencakup arsip negara, museum, berita dan film sains populer, yang berisi materi tentang topik tur. Memori peserta dan saksi mata peristiwa sejarah dapat dijadikan sebagai sumber. Namun, saat menggunakan memoar, harus berhati-hati untuk menghindari ketidakakuratan dan tendensius. Untuk cerita, hanya fakta dan informasi yang dapat dipercaya dan diverifikasi dengan cermat yang harus dipilih. Ensiklopedia komputer, termasuk database multimedia pada disk laser (CD-ROM), dapat memberikan bantuan yang signifikan dalam menemukan dan mensistematisasikan materi kunjungan.

PENGEMBANGAN RUTE EKSPURSI

Itinerary perjalanannya adalah rute paling nyaman untuk grup wisata, berkontribusi pada pengungkapan topik. Itu dibangun tergantung pada urutan objek pengamatan yang paling benar untuk tamasya tertentu, ketersediaan situs untuk grup, dan kebutuhan untuk memastikan keselamatan wisatawan. Salah satu tugas rute adalah berkontribusi pada pengungkapan topik yang paling lengkap.

Persyaratan utama yang harus diperhatikan oleh penyusun rute adalah organisasi tampilan objek dalam urutan logis dan penyediaan dasar visual untuk pengungkapan topik.

Dalam praktik lembaga tamasya, ada tiga opsi untuk membangun rute: kronologis, tematik, dan tematik-kronologis.

Wisata yang didedikasikan untuk kehidupan dan pekerjaan orang-orang terkemuka dapat menjadi contoh konstruksi kronologis rute tersebut.

Menurut prinsip tematik, tamasya dibangun terkait dengan pengungkapan topik tertentu dalam kehidupan kota (misalnya, "Arkhangelsk sedang dibangun", "Wilayah Sastra Moskow", dll.).

Semua wisata kota wisata dibangun sesuai dengan prinsip tematik dan kronologis. Urutan penyajian materi dalam urutan kronologis dalam kunjungan semacam itu diamati, sebagai suatu peraturan, hanya ketika setiap subtopik diungkapkan.

Pengembangan rute adalah prosedur multi-tahap yang kompleks yang membutuhkan kualifikasi yang cukup tinggi dan merupakan salah satu elemen utama teknologi untuk menciptakan perjalanan baru. Saat mengembangkan rute bus, seseorang harus dipandu oleh "Aturan Jalan", "Piagam Angkutan Jalan", "Peraturan Pengangkutan Penumpang" dan peraturan departemen lainnya.

Objek, tergantung pada perannya dalam tur, dapat digunakan sebagai utama dan tambahan.

Objek utama menjadi sasaran analisis yang lebih dalam, mereka mengungkapkan sub-tema tamasya.

Tampilan objek tambahan, sebagai suatu peraturan, dilakukan selama transfer (transisi) kelompok tamasya dan tidak menempati posisi dominan.

Rute dibangun sesuai dengan prinsip urutan inspeksi objek yang paling benar dan direncanakan dengan mempertimbangkan persyaratan berikut:

- tampilan objek harus dilakukan dalam urutan logis tertentu, menghindari bagian berulang yang tidak perlu di sepanjang bagian rute yang sama (jalan, alun-alun, jembatan, jalan raya), yaitu yang disebut "loop";

- ketersediaan objek (situs untuk inspeksi);

- perpindahan atau transisi antar objek tidak boleh memakan waktu 10-15 menit, sehingga tidak ada jeda yang terlalu lama dalam pertunjukan dan cerita;

- tersedianya halte yang terpelihara dengan baik, termasuk sanitasi dan tempat parkir kendaraan.

Disarankan untuk memiliki beberapa opsi untuk pergerakan kelompok pada saat tamasya. Kebutuhan untuk mengubah rute dalam beberapa kasus disebabkan oleh kemacetan lalu lintas, pekerjaan perbaikan di jalan raya kota. Semua ini harus diperhitungkan saat membuat berbagai opsi rute.

Pengembangan trayek bus diselesaikan dengan koordinasi dan persetujuan paspor dan skema trayek, perhitungan jarak tempuh dan waktu penggunaan kendaraan.

DETOUR (BYPASS) DARI RUTE

Jalan memutar (bypass) dari rute merupakan salah satu tahapan penting dalam pengembangan tema tamasya baru. Saat mengatur jalan memutar (bypass) rute, tugas-tugas berikut ditetapkan: 1) berkenalan dengan tata letak rute, jalan, alun-alun di mana rute diletakkan; 2) memperjelas tempat di mana objek berada, serta tempat pemberhentian bus wisata atau rombongan pejalan kaki yang diusulkan; 3) menguasai pintu masuk dengan bus ke objek atau tempat parkir; 4) menentukan waktu yang diperlukan untuk menunjukkan benda-benda, ciri-ciri verbalnya dan pergerakan bus (kelompok pejalan kaki), serta memperjelas lamanya perjalanan wisata secara keseluruhan; 5) memeriksa kelayakan menggunakan objek tampilan yang dimaksud; 6) memilih titik terbaik untuk menampilkan objek dan opsi lokasi grup wisata; 7) memilih metode pengenalan dengan objek; 8) untuk tujuan pergerakan wisatawan yang aman di sepanjang rute, mengidentifikasi tempat-tempat yang berpotensi berbahaya dan mengambil tindakan.

PERSIAPAN TEKS KONTROL EKSPURSI

Teks adalah bahan yang diperlukan untuk pengungkapan penuh semua subtopik yang termasuk dalam tamasya. Teks ini dimaksudkan untuk memberikan orientasi tematik dari cerita pemandu, merumuskan sudut pandang tertentu tentang fakta dan peristiwa yang menjadi tujuan wisata, dan memberikan penilaian objektif terhadap objek yang ditampilkan.

Persyaratan teks: singkat, kejelasan kata, jumlah materi faktual yang diperlukan, ketersediaan informasi tentang topik, pengungkapan penuh topik, bahasa sastra.

Teks tamasya dikompilasi oleh kelompok kreatif saat mengembangkan topik baru dan melakukan fungsi kontrol. Ini berarti bahwa setiap pemandu harus membangun ceritanya dengan mempertimbangkan persyaratan teks ini (teks kontrol).

Teks kontrol dalam banyak kasus berisi presentasi kronologis materi. Teks ini tidak mencerminkan struktur tamasya dan tidak dibangun dalam urutan rute, dengan distribusi materi yang disajikan oleh perhentian tempat analisis objek tamasya berlangsung. Teks kontrol dipilih dan diverifikasi dengan cermat oleh bahan sumber, yang merupakan dasar untuk semua kunjungan yang dilakukan pada topik ini. Menggunakan ketentuan dan kesimpulan yang terkandung dalam teks kontrol, pemandu membangun teks individualnya sendiri.

Berdasarkan teks kontrol, tamasya dengan topik yang sama dapat dibuat, termasuk untuk anak-anak dan orang dewasa, untuk berbagai kelompok pekerja.

Untuk memfasilitasi pembuatan opsi tersebut, materi yang terkait dengan objek, sub-tema, dan masalah utama yang tidak termasuk dalam rencana perjalanan perjalanan ini dapat dimasukkan dalam teks kontrol.

Selain materi untuk cerita panduan, teks kontrol mencakup materi yang harus membentuk isi pidato pengantar dan penutup tur, serta transisi logis. Ini harus mudah digunakan. Kutipan, gambar, dan contoh disertai dengan tautan ke sumber.

MENYELESAIKAN "PORTOFOLIO PANDUAN WISATA"

"Koper pemandu" - nama kode untuk seperangkat alat bantu visual yang digunakan selama tur. Manual ini biasanya ditempatkan dalam folder atau tas kecil.

Salah satu tujuan portofolio pemandu wisata adalah untuk mengembalikan tautan yang hilang saat ditampilkan. Dalam tamasya, seringkali ternyata tidak semua benda yang diperlukan untuk pengungkapan topik telah dilestarikan. Misalnya, pelancong tidak dapat melihat bangunan bersejarah yang telah dihancurkan oleh waktu; sebuah desa yang hancur selama Perang Patriotik Hebat, dll. Terkadang perlu untuk memberikan gambaran tentang penampilan asli tempat di mana bangunan tersebut dibangun (distrik perumahan). Untuk tujuan ini, misalnya, foto-foto desa atau gurun, panorama pembangunan perusahaan, area perumahan digunakan. Mungkin juga menjadi masalah untuk menunjukkan apa yang akan ada di area yang sedang diperiksa dalam waktu dekat. Dalam hal ini, para wisatawan diperlihatkan proyek bangunan, struktur, monumen.

Dalam perjalanan, mungkin perlu untuk menunjukkan foto-foto orang-orang yang terkait dengan objek ini atau peristiwa yang terkait dengannya (misalnya, potret anggota keluarga Serigala - teman A. S. Pushkin - selama tur "Pushkin Ring of the Wilayah Volga Atas").

Demonstrasi salinan dokumen asli, manuskrip, karya sastra, yang diceritakan pemandu, membuat tur lebih meyakinkan.

Dan satu lagi tugas penting alat bantu visual dalam perjalanan - memberikan representasi visual dari suatu objek(tanaman, mineral, mekanisme dengan menunjukkan sampel asli atau foto, model, boneka).

"Portofolio panduan" mencakup foto, peta, diagram, gambar, gambar, sampel produk, dll. "Portofolio" semacam itu biasanya dibuat untuk setiap topik. Mereka adalah pendamping tetap pemandu dan membantu membuat perjalanan ke masa lalu dan masa kini menjadi lebih menarik dan bermanfaat. Isi "portofolio" ditentukan oleh tema tur.

Alat bantu visual dari "portofolio panduan" harus mudah digunakan. Jumlahnya tidak boleh banyak, karena dalam hal ini bantuan akan mengalihkan perhatian wisatawan untuk mengamati benda-benda asli dan membuyarkan perhatian mereka.

Anggota kelompok kreatif, mempersiapkan perjalanan baru, memilih dari bahan-bahan visual yang mereka miliki yang paling ekspresif yang dapat membantu pemandu dalam meliput topik. Metodologi untuk mendemonstrasikan alat bantu visual diperiksa di rute. Kemudian rekomendasi penggunaan bahan "portofolio" dimasukkan dalam pengembangan metodologi.

Setiap pameran yang termasuk dalam "portofolio" disertai dengan lembar penjelasan atau bahan referensi. Terkadang penjelasan ditempel di bagian belakang pameran. Anotasi seperti itu berfungsi sebagai bahan sumber untuk panduan saat menunjukkan pameran kepada para wisatawan.

Daftar materi visual dari topik tertentu yang termasuk dalam "portofolio panduan" harus diperbarui selama pengembangan topik tamasya baru.

Sangat membantu dalam pemilihan bahan visual untuk "portofolio" organisasi tur menyediakan museum, pameran, arsip.

PENENTUAN TEKNIK METODOLOGI PELAKSANAAN EKKUSI

Keberhasilan tur secara langsung tergantung pada metode metodologis show and tell yang digunakan di dalamnya. Pilihan satu atau beberapa teknik metodologis ditentukan oleh tugas yang ditetapkan untuk tur, kekayaan informasi dari objek tertentu.

Pekerjaan tim kreatif pada tahap ini terdiri dari beberapa bagian: pilihan yang paling efektif teknik metodologis untuk mencakup subtopik, teknik metodologis yang direkomendasikan tergantung pada audiens tur (dewasa, anak-anak), waktu tur (musim dingin, musim panas, siang, malam), fitur pertunjukan; mengidentifikasi teknik untuk mempertahankan perhatian ekskursi dan aktivasi proses persepsi materi ekskursi; membuat rekomendasi tentang penggunaan sarana ekspresif dalam pidato pemandu; pemilihan aturan teknis mengadakan tamasya. Sama pentingnya untuk menentukan teknologi penggunaan teknik metodologis.

PENGERTIAN TEKNIK EKSPURSI

Teknik ekskursi menggabungkan semua masalah organisasi dari proses ekskursi. Penulis tur bus, misalnya, dengan hati-hati mempertimbangkan kapan dan di mana wisatawan pergi untuk memeriksa objek, bagaimana wisatawan bergerak di antara objek, bagaimana dan kapan pameran "portofolio pemandu" ditampilkan, dll. entri dibuat di kolom pengembangan metodologis "Instruksi organisasi" . Instruksi ini juga ditujukan kepada pengemudi bus. Misalnya, di mana harus meletakkan bus, di mana Anda harus berjalan lebih lambat untuk mengamati objek dari jendela. Instruksi terpisah berlaku untuk pelancong (kepatuhan terhadap aturan keselamatan di jalan, keluar dari bus, akomodasi di kabin). Penting untuk merumuskan rekomendasi tentang penggunaan jeda dalam perjalanan; memperhatikan waktu yang dialokasikan untuk cakupan sub-tema, organisasi jawaban atas pertanyaan para wisatawan; tentang teknik menggunakan pameran "portofolio"; tentang tata cara peletakan karangan bunga, dll. Yang tidak kalah pentingnya adalah petunjuk tentang tempat pemandu saat menunjukkan benda, mengarahkan pekerjaan mandiri para pelancong di rute, dan melakukan cerita saat bus bergerak.

PENGEMBANGAN METODOLOGI PENGEMBANGAN

Pengembangan metodologi - dokumen yang menentukan bagaimana melakukan tur ini, cara terbaik untuk mengatur tampilan monumen, metodologi dan teknik apa yang harus digunakan untuk membuat tur menjadi efektif. Pengembangan metodologi menetapkan persyaratan metodologi ekskursi, dengan mempertimbangkan fitur-fitur objek yang didemonstrasikan dan isi materi yang disajikan. Ini mendisiplinkan panduan dan harus memenuhi persyaratan berikut: menyarankan panduan cara mengungkapkan topik; membekalinya dengan metode metodologis yang paling efektif untuk menunjukkan dan menceritakan; berisi rekomendasi yang jelas tentang organisasi kunjungan; mempertimbangkan kepentingan kelompok wisatawan tertentu (jika ada opsi tamasya); menggabungkan pertunjukan dan cerita menjadi satu kesatuan.

Pengembangan metodologis dikompilasi untuk setiap topik tamasya, termasuk dengan pendekatan yang berbeda untuk persiapan dan pelaksanaan tamasya. Varian pengembangan metodologis mencerminkan usia, profesional dan minat wisatawan lainnya, kekhasan metode implementasinya.

Perumusan metodologi pengembangan adalah sebagai berikut:

- pada halaman judul terdapat data: nama lembaga tamasya, nama topik tamasya, jenis tamasya, panjang rute, durasi jam akademik, komposisi tamasya, nama dan posisi penyusun, tanggal persetujuan ekskursi oleh kepala lembaga ekskursi.

– di halaman berikutnya, maksud dan tujuan tur ditetapkan, skema rute yang menunjukkan objek dan pemberhentian selama tur.

Pengembangan metodologi terdiri dari tiga bagian: pendahuluan, bagian utama dan kesimpulan. Pendahuluan dan kesimpulan tidak diposting di kolom. Misalnya, berikut adalah rekomendasi untuk panduan tentang cara membangun pengantar pengembangan metodologis tamasya dengan topik "Tyumen - gerbang ke Siberia": "Pertama-tama, Anda perlu mengenal grup, nama pemandu dan pengemudi, kemudian mengingatkan para ekskursi tentang aturan perilaku di bus, memperingatkan mereka bahwa mereka akan dapat mengajukan pertanyaan dan membagikan kesan mereka ketika waktu telah ditentukan untuk melakukannya. Di bagian informasi, perlu untuk menyebutkan topik, rute, durasi perjalanan, tetapi diinginkan untuk melakukan ini sedemikian rupa untuk membangkitkan minat pada topik; untuk menarik perhatian wisatawan, yaitu bagian pengantar ini harus cerah, emosional. Itu bisa dimulai dengan puisi oleh A. S. Pushkin atau kutipan - sebuah pernyataan oleh Desembris tentang kekayaan Siberia yang tak terhitung banyaknya, masa depan yang hebat di wilayah yang keras ini. Tempat pendaratan grup ditentukan dalam urutan kerja bersama dengan pelanggan, titik awal perjalanan ditentukan oleh pengembangan metodologis.

Efektivitas pengembangan metodologis tergantung pada pengisian yang benar dari ketujuh kolom tersebut. Ukuran pengembangan adalah 6-12 halaman teks yang diketik. Volume dokumen tergantung pada jumlah objek tamasya, jumlah subtopik, durasi tamasya dalam waktu dan panjang rute.

Di kolom "Jadwal Perjalanan" disebut titik awal tamasya dan akhir subtopik.

Di kolom "Berhenti" titik-titik rute di mana pintu keluar dari bus disediakan disebut; itu seharusnya untuk memeriksa objek dari jendela bus tanpa keluar dari turis atau berhenti di tur jalan kaki disediakan. Anda tidak boleh membuat entri yang tidak akurat, seperti: "Tanggul Sungai Volga" atau "Alun-Alun Pusat". Akan lebih tepat untuk menulis: "Tangga Sungai Volga dekat monumen N. A. Nekrasov."

Di kolom "Tampilkan objek" buat daftar tempat-tempat yang berkesan, objek utama dan tambahan yang diperlihatkan kepada grup di perhentian, saat memindahkan atau memindahkan grup ke perhentian berikutnya.

Dalam tamasya pedesaan, objek yang ditampilkan dapat berupa kota, desa, pemukiman tipe perkotaan secara keseluruhan, dan saat bepergian di sepanjang rute, bagian yang terlihat dari kejauhan (gedung tinggi, menara, menara lonceng, dll.). Dalam city tour, objek yang dipamerkan bisa berupa jalan atau alun-alun.

Kolom "Durasi tamasya". Waktu yang disebut dalam kolom ini adalah jumlah waktu yang dihabiskan untuk menunjukkan objek ini, cerita pemandu (bagian ketika tidak ada pertunjukan) dan pergerakan wisatawan sepanjang rute ke pemberhentian berikutnya. Di sini juga perlu memperhitungkan waktu yang dihabiskan untuk pergerakan di dekat objek yang diperiksa dan di antara objek.

Kolom "Nama subtopik dan daftar masalah utama" berisi catatan pendek. Pertama-tama, subtopik disebut, yang terungkap pada segmen rute tertentu, pada periode waktu tertentu, pada objek yang terdaftar di kolom 3. Di sini dirumuskan pertanyaan-pertanyaan pokok yang tertuang dalam pengungkapan subtopik. Misalnya, dalam tur keliling kota di Poltava, salah satu subtopiknya disebut "Poltava dalam Perang Utara antara Rusia dan Swedia". Isu utama yang dibahas dalam sub-topik ini adalah "Swedia di Ukraina" dan "Pertempuran Poltava". Sub-topik "Kota Tua Baru" mengungkapkan masalah utama: "Pembangunan perumahan di kota", "Pengembangan budaya dan seni", "Pembangunan kompleks olahraga". Jumlah pertanyaan utama yang termasuk dalam subtopik tidak boleh lebih dari lima.

Di kolom "Petunjuk organisasi" memberikan rekomendasi tentang pergerakan grup, memastikan keselamatan wisatawan di rute dan memenuhi persyaratan sanitasi dan higienis, aturan perilaku untuk peserta tamasya di tempat-tempat peringatan dan di monumen bersejarah dan budaya. Ini juga menetapkan persyaratan bagi wisatawan untuk perlindungan alam dan aturan keselamatan kebakaran. Kolom ini memuat semua pertanyaan yang termasuk dalam konsep “Teknik Ekskursi”. Mari kita beri contoh entri: "Grup ini terletak sedemikian rupa sehingga semua turis dapat melihat pintu masuk gedung." Di halte ini, wisatawan diberikan waktu untuk berfoto. Dalam tamasya luar kota, kolom ini mencakup instruksi tentang pemberhentian sanitasi, rekomendasi untuk perlindungan alam, aturan pergerakan wisatawan di halte, terutama di dekat jalan raya untuk memastikan keselamatan mereka.

Saat melakukan kunjungan produksi, mengunjungi bengkel kerja, rekomendasi keselamatan diberikan, kutipan dari instruksi administrasi perusahaan, aturan wajib untuk perilaku pelancong di perusahaan, tempat-tempat di mana jeda dibuat dalam cerita dan pertunjukan disebut.

Kolom "Pedoman" menentukan arah seluruh dokumen, merumuskan persyaratan dasar untuk panduan tentang metode melakukan perjalanan, memberikan instruksi tentang penggunaan teknik metodologis. Misalnya, dalam tamasya "Kompleks memorial" Khatyn "pada objek" Garis Pertahanan Divisi Infanteri ke-100 "dua instruksi metodologis diberikan: "Saat mengungkapkan subtopik, metode perbandingan verbal digunakan, sertifikat diberikan tentang potensi militer Jerman fasis pada saat serangannya ke Uni Soviet" dan "Kisah tentang pertempuran dilakukan dengan menggunakan metode metodis rekonstruksi visual tempat pertempuran terjadi."

Ini harus menunjukkan di mana dan bagaimana teknik metodologis diterapkan. Kolom ini juga menguraikan transisi logis ke subtopik berikutnya, memberikan rekomendasi untuk menampilkan materi "portofolio panduan", termasuk tips menggunakan gerakan ekskursi relatif terhadap objek sebagai teknik metodologis (misalnya, "Setelah mengamati objek dan cerita pemandu, wisatawan dapat secara mandiri melanjutkan perkenalannya dengan objek”, “Pemandu harus menjelaskan istilah...”, “Saat menunjukkan medan perang, perlu mengarahkan wisatawan...”, dll.).

MENCIPTAKAN TEKS INDIVIDU

Praktek tamasya berasal dari fakta bahwa dasar dari cerita panduan ini adalah teks individual, yang menentukan urutan dan kelengkapan penyajian pemikiran, membantu pemandu untuk membangun ceritanya secara logis. Setiap panduan membuat teks seperti itu secara mandiri. Teks kontrol adalah dasar untuk teks individual.

Semua teks individu, dengan teks kontrol yang baik, akan memiliki konten yang identik, tetapi cara bicara yang berbeda, kata yang berbeda, urutan cerita yang berbeda, bahkan mungkin ada fakta berbeda yang menegaskan posisi yang sama. Secara alami, semua pemandu, berada di objek yang sama, akan mengatakan hal yang sama.

Anda tidak boleh menyembunyikan teks kontrol dari mereka yang mengembangkan tamasya baru untuk diri mereka sendiri, karena kelompok kreatif dari panduan yang paling siap mengerjakan teks kontrol, dan panduan yang menyiapkan topik baru untuk dirinya sendiri tidak akan dapat mencapai apa yang sebelumnya dilakukan di hadapannya dengan upaya kolektif. Setelah pekerjaan awal panduan tentang topik baru selesai (pengumpulan, studi, dan pemrosesan utama materi), ia diizinkan untuk membiasakan diri dengan teks kontrol. Ini akan membantunya memilih bahan untuk cerita, menentukan jumlah optimal contoh yang digunakan dalam meliput subtopik, menarik kesimpulan yang tepat tentang subtopik tamasya dan secara umum. Mengacu pada teks kontrol, dibuat tepat waktu, menjamin tingkat persiapan yang lebih tinggi untuk perjalanan pemula.

Perbedaan utama antara teks individual dan teks kontrol adalah teks tersebut mencerminkan struktur tamasya dan dibangun sepenuhnya sesuai dengan pengembangan metodologi tamasya. Materi ditempatkan dalam urutan di mana objek ditampilkan, dan memiliki pembagian yang jelas menjadi beberapa bagian. Masing-masing didedikasikan untuk salah satu sub-tema. Teks individu yang disusun sesuai dengan persyaratan ini adalah cerita yang siap untuk "digunakan". Teks individu berisi ringkasan lengkap tentang apa yang harus diceritakan dalam tur. Saat menyajikan esensi peristiwa sejarah, tidak boleh ada singkatan, tidak ada penilaian signifikansinya.

Juga tidak diperbolehkan menyebutkan fakta tanpa kencan mereka, referensi ke sumber. Pada saat yang sama, teks jenis ini mencerminkan fitur pidato "pemain". Kisah panduan ini seolah-olah terdiri dari bagian-bagian terpisah yang terikat pada objek visual. Bagian-bagian ini digabungkan dengan kesimpulan untuk setiap subtopik dan transisi logis antara subtopik (dan objek). Dalam teks individu, setiap subtopik adalah cerita terpisah yang cocok untuk digunakan selama tur.

Saat menyusun teks individu, penulisnya tidak boleh melupakan logika bunyi ucapan, bahwa kata dan gambar (objek) bertindak, sebagai suatu peraturan, pada perasaan para pelancong secara serempak. Keinginan untuk keaktifan dalam penyajian materi dalam perjalanan tidak boleh mengarah pada upaya untuk menghibur wisatawan. Saat memutuskan kombinasi elemen kognitif dan hiburan dalam perjalanan, masalahnya harus diputuskan sesuai dengan rumus: pendidikan maksimum dan hiburan minimum. Pertanyaan tentang legenda memiliki tempat khusus dalam persiapan perjalanan. Hanya legenda yang dapat digunakan dalam perjalanan.

Dari segi isi, kedua teks (kontrol dan individu) adalah sama. Dan ini berarti bahwa jika ada teks kontrol yang disusun dengan benar, semua pemandu yang telah menguasai topik ini memiliki kunjungan yang "standar". Mereka sama dalam kontennya, mereka bertepatan dalam penilaian mereka tentang peristiwa dan fakta sejarah dalam kesimpulan yang dibuat pada subtopik individu dan pada topik secara keseluruhan.

Menganalisis objek visual yang sama, pemandu menunjukkan dan menceritakan hal yang sama. Inilah yang dimaksud dengan teks kontrol sebagai standar.

Namun, dengan konten yang sama, pemandu dapat menggunakan giliran bicara yang berbeda, dapat menyatakan fakta, angka, dan contoh yang direkomendasikan dalam urutan yang berbeda. Individualitas tur juga terletak pada kenyataan bahwa pemandu yang memimpin tur pada satu topik mungkin memiliki tingkat emosionalitas yang berbeda. Mereka dapat, karena berada pada objek yang sama, menggunakan teknik tampilan dan bentuk penceritaan yang berbeda. Satu dan posisi yang sama dapat diungkapkan pada contoh yang berbeda. Teks harus ditulis dalam orang pertama dan mengekspresikan individualitas Anda.

Teks naratif dan individu

Keberhasilan cerita tergantung pada seberapa dekat teks individu dengan pidato yang diterima secara umum, bagaimana memperhitungkan fitur pidato dari panduan tertentu yang teks ini milik. “Tingkat dampak pada kesadaran kita akan berbagai teks tergantung pada banyak alasan dan kondisi (logika, bukti, kebaruan topik dan informasi, sikap psikologis penulis terhadap dampak atau ketidakhadirannya, dll.).” Namun, ucapan memainkan peran yang sama pentingnya, sifat, struktur, fiturnya.

Teks individu dari hampir semua panduan tentang topik yang sama dicirikan oleh kesamaan dalam konten dan penyajian materi, dalam penilaian peristiwa sejarah, fakta dan contoh. Namun, cerita dari semua pemandu bersifat individual. Apa ekspresi individualitas pemandu? Semua pemandu, melakukan kunjungan dengan topik yang sama, menceritakan hal yang sama, tetapi berbicara secara berbeda. Cerita mereka sama dalam isi, tetapi dalam bentuk, penggunaan kosa kata, tingkat emosional berbeda.

Metodologi membutuhkan panduan untuk mengingat perbedaan yang signifikan antara pidato dosen dan panduan ketika menyusun teks individu.

Selama tur, pemandu "memburu" benda-benda yang perlu ditunjukkan kepada kelompok. Dua atau tiga jam yang dialokasikan untuk tur, tinggal para ekskursi di kaki mereka dan di udara terbuka, memaksa pemandu untuk berbicara secara singkat, dengan jelas mencirikan monumen yang ada di depan kelompok, dan secara singkat berbicara tentang peristiwa yang terkait. dengan mereka.

Durasi cerita tidak boleh melebihi waktu agar tugu mampu menarik perhatian wisatawan. Paling sering adalah lima sampai tujuh menit. Jika kali ini tidak dihormati, maka tidak ada keaktifan cerita, tidak ada teknik metodologis yang mampu mengembalikan perhatian para pelancong. Bukan kebetulan bahwa literatur metodologis menggunakan istilah "bahasa objek". Salah satu tugas pemandu adalah membuat objek “berbicara”.

Teknik untuk menggunakan teks individu

Pemandu, seperti halnya dosen, dapat menggunakan teks pribadinya sendiri selama tur. Untuk kemudahan penggunaan, disarankan untuk mentransfer konten cerita ke kartu khusus, di mana data singkat tentang objek, pemikiran utama cerita, kutipan individu, tanggal sejarah dicatat. Untuk setiap subtopik, beberapa kartu diisi (biasanya sesuai dengan jumlah pertanyaan utama).

Dengan menggunakan kartu, pemandu tidak membaca konten mereka selama tur, tetapi hanya dengan melihatnya, mengingat isi cerita. Jika ada jeda yang signifikan antara objek dalam tur, pemandu dapat melihat kembali kartu dan menyegarkan materi cerita. Paling sering, kartu digunakan sebagai ringkasan cerita dalam persiapan untuk tamasya. Pengecualian adalah kartu yang berisi kutipan dan kutipan besar dari karya seni, yang isinya menjadi dasar montase sastra. Pada kunjungan, mereka dibacakan secara penuh.

Kartu harus mudah digunakan. Disarankan ukuran kecil, sekitar seperempat lembar kertas tulis tebal yang cocok untuk penggunaan jangka panjang. Kartu memiliki nomor seri dan dilipat sebelum tur, dengan mempertimbangkan urutan subtopik yang akan diungkapkan.

Penggunaan kartu dalam perjalanan adalah hak setiap pemandu, tetapi dengan perolehan pengalaman mereka tidak lagi membutuhkan ini. Fakta bahwa kartu ada di tangan dan dapat digunakan pada waktu yang tepat memberi pemandu kepercayaan pada pengetahuannya.

Kehadiran teks individu tidak berarti harus dihafal dan disampaikan kata demi kata kepada wisatawan.

Lompatan logika

Pencipta tamasya dihadapkan pada tugas untuk menghubungkan konten semua subtopik menjadi satu kesatuan. Ini diselesaikan dengan transisi logis, yang harus dianggap sebagai bagian penting, meskipun tidak independen, dari tamasya. Transisi logis yang disusun dengan baik memberikan keselarasan pada perjalanan, memberikan konsistensi dalam penyajian materi, dan merupakan jaminan bahwa subtopik berikutnya akan dianggap menarik.

Seringkali dalam tamasya, ketika berpindah dari satu subtopik ke subtopik lainnya, mereka menggunakan resmi(konstruktif) transisi. Transisi formal adalah transisi yang tidak terkait dengan isi perjalanan dan bukan merupakan “jembatan penyeberangan” dari satu bagian perjalanan ke bagian lainnya. (Misalnya, "Sekarang kita akan melewati alun-alun", "Sekarang kita akan mengikuti lebih jauh", "Mari kita lihat tempat lain yang luar biasa"). Namun, seseorang tidak boleh menyangkal legitimasi menggunakan transisi semacam itu secara umum dan menganggapnya sebagai salah satu kesalahan dalam pekerjaan ekskursi.

Dalam kasus di mana pergerakan antar objek membutuhkan waktu beberapa detik, transisi seperti itu tidak dapat dihindari: (Misalnya, "Sekarang lihat di sini" atau "Harap perhatikan monumen yang terletak di dekatnya"). Transisi seperti itu tidak dapat dihindari ketika melihat eksposisi di museum dan pameran, di mana aula, bagian tematik, dan stan individu yang didedikasikan untuk berbagai sub-tema terletak berdekatan satu sama lain. Transisi konstruktif, bukan sebagai "jembatan transisi" antar subtopik, bertujuan agar para pengunjung dapat berkenalan dengan objek selanjutnya.

Lebih hemat transisi logis terkait dengan tema tur. Transisi seperti itu mungkin dimulai sebelum kelompok bergerak ke perhentian berikutnya, atau mungkin sudah berakhir di perhentian dekat objek. Transisi logis ditentukan tidak begitu banyak oleh fitur-fitur objek ekskursi tetapi oleh konten ekskursi itu sendiri, subtopik setelah transisi ini dibuat.

Durasi transisi logis biasanya sama dalam waktu dengan kelompok yang bergerak (transisi) dari objek ke objek, tetapi bisa lebih lama dan lebih pendek.

KURSUS PENERIMAAN (PENGIRIMAN)

Dengan penilaian positif dari teks kontrol dan pengembangan metodologis tamasya, serta dengan adanya "portofolio panduan" yang lengkap dan peta rute, tanggal penerimaan (pengiriman) tamasya baru ditetapkan. Pengiriman tur dipercayakan kepada ketua kelompok kreatif. Dalam hal ketidakhadirannya karena sakit atau alasan lain yang sah, tur diserahkan oleh salah satu anggota tim kreatif. Para pemimpin lembaga tamasya, pekerja metodologis, anggota kelompok kreatif dan bagian metodologis tempat tamasya disiapkan, serta kepala bagian lain, ambil bagian dalam penerimaan (pengiriman) tamasya.

Penerimaan (penyampaian) ekskursi bersifat bisnis, dilakukan dalam bentuk diskusi kreatif, pertukaran pendapat, dan identifikasi kekurangan. Peserta tamasya harus dibiasakan dengan teks kontrol dan pengembangan metodologinya, skema rute, isi "portofolio panduan", daftar referensi, dll.

PERSETUJUAN EKSPURSI

Dengan kesimpulan positif pada teks kontrol dan pengembangan metodologis, serta berdasarkan perhitungan biaya dan penentuan tingkat pengembalian untuk tamasya baru, kepala lembaga tamasya mengeluarkan perintah untuk menyetujui topik tamasya baru dan daftar pemandu yang mengakui perilakunya.

Pemandu yang mengambil bagian aktif dalam pengembangan topik dan didengar dalam perjalanan atau selama wawancara diizinkan untuk bekerja. Kesimpulan wawancara dibuat oleh ahli metodologi dari departemen ekskursi dan metodologi.

Semua pemandu lain, yang kemudian secara mandiri menyiapkan topik ini, melakukan tur uji coba dengan cara biasa. Pemandu (terlepas dari pengalaman kerja) diizinkan untuk melakukan kunjungan dengan topik yang baru bagi mereka hanya jika mereka memiliki teks individu setelah mendengarkan dan mengeluarkan perintah yang sesuai.

pekerjaan lulusan

1.2 Rute wisata: konsep dan esensi, tahapan pengembangan

Pembentukan rute, wisata, program tamasya, penyediaan layanan dasar, tambahan, dan terkait merupakan teknologi layanan wisata, yaitu. Ini adalah pembentukan produk wisata tertentu untuk memenuhi kebutuhan akan layanan wisata.

Konsep utamanya adalah jalur wisata.

Rute wisata - didefinisikan secara geografis, terikat pada area tertentu dan objek khusus dan dijelaskan dengan berbagai tingkat detail, rute pendakian, perjalanan, pergerakan.

Gulyaev V.G. memberikan definisi sebagai berikut: "Rute adalah rute yang telah direncanakan sebelumnya untuk pergerakan wisatawan untuk waktu tertentu dalam rangka menyediakan layanan yang disediakan oleh program." Definisi ini lebih tepat, karena rute yang disajikan dalam karya dimaksudkan untuk pariwisata komersial yang terorganisir. Deskripsi singkat tentang rute atau perjalanan wisata - sketsa (ilustrasi, peta, diagram, deskripsi teks objek). Catatan perjalanan adalah inti dari aktivitas pelancong - deskripsi singkat tentang rute atau perjalanan wisata, yang disusun selama perjalanan (atau nanti) untuk digunakan sendiri sebagai kenang-kenangan atau sebagai panduan untuk tindakan mengulangi rute ini, atau untuk wisatawan dan pelancong lain yang akan mengikuti rute yang sama atau mengunjungi tempat-tempat ini.

Jenis karakteristik rute wisata. Klasifikasi rute wisata.

Rute wisata diklasifikasikan menurut berbagai kriteria.

Berdasarkan jenis:

Tematik - dengan dominasi layanan tamasya dan orientasi kognitif;

Hiking - rute dengan mode gerakan aktif;

Budaya fisik dan kesehatan - dengan dominasi dalam program olahraga dan - kegiatan kesehatan dan kebugaran;

Gabungan - rute yang menggabungkan elemen dari semua rute yang terdaftar.

Menurut musim, rute dibagi menjadi:

Sepanjang tahun (di luar musim);

Musiman - beroperasi pada musim tertentu (ski, air, gunung, dll.) Menurut struktur rute, rute sehubungan dengan referensi geografis tur ke daerah tersebut dibagi menjadi:

Linear - dengan kunjungan ke satu atau lebih titik (kecuali yang awal) yang terletak di trek. Rute wisata dapat linier dari tempat keberangkatan ke tempat tujuan (menginap di pusat wisata), paling sering wisatawan pada saat kedatangan tinggal di satu hotel, melakukan tamasya dan perjalanan lain di dalam area yang diberikan. Rute ini nyaman bagi wisatawan yang tidak suka berkemas dan membongkar koper dan ransel mereka setiap hari, sering berpindah dari satu hotel ke hotel lain;

Radial - (stasioner) dengan kunjungan ke satu titik di rute.

Varian pergerakan radial dari pusat wisata yang dipilih atau tempat akomodasi dengan tujuan tamasya dimungkinkan, menyediakan masa inap di pemukiman dan objek yang dikunjungi dengan pengembalian kembali. Sementara itu, untuk jangka waktu perjalanan atau tamasya, tempat-tempat di pusat wisata asli tetap ada pada wisatawan;

Ring (tur penyeberangan) - dengan kebetulan titik-titik awal dan akhir rute dan mengunjungi beberapa titik di rute. Pilihan lain dapat berupa rute melingkar melalui daerah atau negara yang dikunjungi, dan tempat kedatangan di negara atau daerah tersebut (dengan syarat bandara, stasiun kereta api) dapat (a) tidak berubah, mis. perjalanan melalui negara dimulai dan berakhir pada titik yang sama, dan (b) berbeda dari tempat kedatangan di lokalitas atau negara. Opsi terakhir adalah tipikal untuk tur keliling negara, yang disebut tur penyeberangan. Emelyanov, B.V. Pemandu wisata: [Teks] Proc. Moskow: Olahraga Soviet.

Mungkin ada pilihan lain untuk mengatur tur. Semuanya secara keseluruhan menentukan tata cara pemesanan transportasi wisatawan di sepanjang jalur wisata.

Durasi rute adalah:

Multi-hari (14-30 hari);

Beberapa hari (1-3 hari) - rute akhir pekan;

Beberapa jam (wisata).

Menurut jenis transportasi di rute:

transportasi perusahaan perjalanan itu sendiri;

Transportasi sewaan (carteran) dari organisasi lain;

Transportasi pribadi wisatawan.

Tergantung pada jenis gerakan, ada:

Jalur pendakian atau jalan-jalan. Biasanya panjang rute berkisar antara 2 - 6 atau bahkan hingga 20-50 km;

Rute dengan pergerakan hewan (kuda, anjing, rusa). Rute wisata berkuda sangat populer. Peserta dapat mengunjungi objek wisata alam yang sulit dijangkau kendaraan teknis;

Rute wisata kereta api, di mana wisatawan berkenalan dengan berbagai tempat dan area selama perjalanan, sementara mereka tinggal di kompartemen gerbong yang nyaman, makan di restoran keliling. Tahapan utama pergerakan disediakan pada malam hari, dan pada siang hari wisatawan mengunjungi atraksi dan objek lokal yang disediakan oleh program di pusat-pusat wisata. Tur mencapai durasi 14 hari atau lebih. Perjalanan dengan kereta tua adalah hal biasa, di Siberia ada kereta akhir pekan Snezhinka.

Rute wisata air. Yang paling umum - di kapal apa pun, kapal pesiar atau kapal air berukuran kecil lainnya dan perahu di sistem danau atau sungai. Ini bisa berupa perahu dayung atau motor, rakit, dan rutenya melewati daerah yang benar-benar sepi dan bahkan dikategorikan.

Beberapa turis lebih suka perjalanan sungai atau laut dengan kapal yang nyaman - kapal pesiar sungai dan laut.

Transportasi udara. Bagian terbesar ditempati oleh transportasi udara jarak jauh, termasuk antarbenua melintasi lautan. Dengan penciptaan kapal udara berkecepatan tinggi dan aman yang besar untuk transportasi penumpang, arus turis antar benua meningkat tajam. Untuk lalu lintas turis, digunakan rute terjadwal dan jalur charter. Peran penerbangan lokal juga tinggi, banyak rute di negara-negara dengan wilayah yang luas menyediakan pergerakan dengan pesawat.

Pesawat-pesawat kecil juga ikut serta dalam transportasi wisata, terutama saat mengantarkan wisatawan ke objek-objek alam dan lain-lain yang sulit dijangkau oleh sarana transportasi lain. Layanan penerbangan kecil untuk penerbangan wisata di atas area pusat wisata tersebar luas.

Transportasi gabungan. Banyak perjalanan wisata melibatkan penggunaan beberapa moda transportasi yang berbeda dalam perjalanan wisata. Transportasi jarak jauh utama, kecuali tur khusus, paling sering dilakukan melalui udara. Wisatawan berusaha untuk meminimalkan waktu perjalanan jarak jauh ke tempat istirahat, dan pesawat adalah alat transportasi yang paling efisien.

Pengembangan trayek merupakan prosedur multi-tahap yang kompleks yang membutuhkan kualifikasi yang cukup tinggi dan merupakan elemen utama dari teknologi pelayanan wisata. Prosedur ini panjang dan terkadang memakan waktu beberapa bulan. Jika rute itu khusus (satu kali), maka prosedur untuk membuatnya disederhanakan, dengan pengecualian langkah-langkah yang memastikan keamanan.

Saat mengembangkan rute yang disajikan dalam pekerjaan, saya mengikuti langkah-langkah berikut:

1. Studi sumber daya wisata di sepanjang rute yang diusulkan.

2. Identifikasi pembatasan konsumsi sumber daya wisata.

3. Pemasaran pasar jasa wisata di sepanjang jalur trayek ini.

4. Menentukan jenis rute.

5. Pembuatan sketsa model rute.

6. Membangun rute rute.

7. Menyusun jadwal perjalanan, jadwal pergerakan kelompok.

8. Menghubungkan rute ke titik-titik pendukung kehidupan.

9. Pengembangan skema keselamatan pada rute.

10. Pengembangan paspor rute.

11. Koordinasi pembuatan paspor dengan dinas terkait.

12. Uji coba pendakian di sepanjang rute.

13. Melakukan perubahan skema rute.

14. Pertimbangan dan persetujuan rute.

Selain itu, ketika mengembangkan rute apa pun, perlu untuk memutuskan pertanyaan-pertanyaan berikut:

1. Memilih rute adalah salah satu momen persiapan yang paling penting. Itu tergantung, sebagai suatu peraturan, pada tujuan yang ditetapkan kelompok untuk dirinya sendiri, pada berbagai kepentingan anggotanya. Betapapun beragamnya tujuan mereka, mereka dapat dikelompokkan sebagai berikut: mengunjungi monumen bersejarah atau alam; istirahat di alam; latihan fisik yang berhubungan dengan jalan-jalan jauh. Dalam praktiknya, tentu saja, mereka dapat digabungkan.

2. Menentukan kompleksitas rute.

Bagian-bagian terpisah dari rute melewati jalan yang cukup "layak" dan karenanya tidak terhubung dengan mengatasi hambatan alam. Mereka juga tidak memerlukan bahan kartografi - rambu-rambu jalan dan skema survei yang terletak di tempat-tempat rekreasi massal sudah cukup memadai. Selama perjalanan seperti itu, tidak perlu mengatur perhentian panjang, karena waktu pergerakan aktifnya singkat.

Rute lain diletakkan tidak hanya di sepanjang jalan, tetapi juga di sepanjang jalur dan pembukaan hutan; di sepanjang tepi sungai dan danau; melalui rawa-rawa dan pembukaan lahan; gunung dan lintasan.

Beberapa kendala alam dapat ditemukan di sini: penahan angin, gundukan, batu, sungai, parit. Diperlukan peta atau peta wisata.

Kondisi wajib - perhentian lama, penginapan untuk malam.

Dan juga perhatikan aturan berikut:

Dalam hal kerumitan dan panjangnya, bagian dari rute penyeberangan hari harus berada dalam jangkauan semua wisatawan;

Untuk pergerakan antara lokasi dan objek wisata, transportasi lokal digunakan, serta transportasi milik agen perjalanan yang menyelenggarakan perjalanan, sebagian besar rute dilalui dengan berjalan kaki dan sarana pergerakan aktif lainnya;

Tempat-tempat perhentian panjang dan bermalam, jika memungkinkan, dilengkapi dengan persediaan bahan bakar dan makanan yang nyaman, dan juga dilengkapi dengan komunikasi;

Saat merencanakan rute, cadangan waktu diperhitungkan jika terjadi penundaan yang tidak terduga di jalan.

Saat mengembangkan rute, bahan yang paling beragam digunakan: buku referensi, buku panduan dan literatur sejarah lokal lainnya, materi kartografi. Skema gambaran umum buku panduan - digunakan untuk studi umum. Untuk konstruksi utas rute yang lebih akurat, ia menggunakan skema wisata khusus, atlas jalan, dan peta wilayah. Rute dikoordinasikan dengan jadwal lalu lintas, aturan masuk ke cagar alam, dan sebagainya.

Pengembangan rute diakhiri dengan koordinasi dan persetujuan paspor rute. Paspor rute digunakan dalam pembentukan tur.

Wilayah Krasnodar adalah pusat utama rekreasi dan pariwisata di Rusia

Dolmen adalah keajaiban pertama dunia, monumen Zaman Perunggu Awal, struktur megalitik multifungsi, generator dan sumber infrasonik. Dolmen menyembuhkan dan membersihkan jiwa. Rute ini menarik bagi pendaki pemula dan berpengalaman...

Pengembangan pariwisata di Ural Kutub

Pengembangan rute adalah prosedur multi-tahap yang kompleks yang membutuhkan kualifikasi yang cukup tinggi dan merupakan elemen utama dari teknologi layanan wisata...

Pengembangan rute wisata yang informatif melalui kota-kota Siberia

Produk pariwisata - hasil kegiatan perusahaan pariwisata dalam bentuk layanan atau kompleks yang dimaksudkan untuk dijual di pasar ...

Pengembangan program loyalitas pelanggan pada contoh wisma "U Yurievna"

Mengembangkan program loyalitas seperti menciptakan produk baru: memerlukan perencanaan yang matang, kerja keras, dan pendekatan yang serius. Ini harus melibatkan tidak hanya pencipta langsung, tetapi juga inisiator itu sendiri ...

Pengembangan proyek untuk tur berkuda khusus "Manor "Ovstug"

Penciptaan produk wisata dimulai dengan mempelajari kualitas dan properti konsumennya, dengan mengidentifikasi aspek yang paling menarik bagi wisatawan ...

Pengembangan skema rute yang menunjukkan layanan transportasi

Dalam pemasaran, pengembangan produk baru memiliki ciri-ciri proses holistik di mana sejumlah tahapan dibedakan.

Pengembangan produk wisata dan pembentukan tur oleh operator tur

Pengembangan produk baru dalam industri pariwisata berhasil dilakukan oleh perusahaan pariwisata yang telah menetapkan prosedur formal untuk pengembangan, lebih tepatnya, ini adalah perusahaan besar yang memiliki program sistemik untuk pengembangan produk pariwisata ...

Pemasaran modern membutuhkan lebih dari sekadar menciptakan produk pariwisata yang kompetitif, menetapkan harga yang menarik, dan membuatnya tersedia bagi konsumen potensial dan agen perjalanan...

Meningkatkan Pariwisata Ekologis di Wilayah Pskov

Produk wisata merupakan hasil kerja sosial berupa jasa wisata yang memiliki nilai guna. Dalam arti luas, produk wisata adalah segala jenis layanan wisata Barchukov I.S., Nesterov A.A., Nesterova E.V...

Teknologi pengembangan tur dalam sistem operasi tur

Proses pembuatan produk wisata oleh operator tur secara keseluruhan meliputi langkah-langkah berikut: 1. Menghasilkan ide mengenai konsumen dan properti biaya dan evaluasi produk wisata baru ...

Teknologi pembentukan produk wisata dalam kerangka inbound event tourism

Tahap 1. Penentuan tujuan. Apa tujuan yang harus dicapai produk? Sebagai contoh...

Pembentukan dan promosi produk wisata "Khakassia off Road"

Saat merancang tur, pertama-tama, perlu memutuskan tema perjalanan. Area utama untuk mengunjungi turis di Khakassia adalah distrik Shirinsky dan check-in ke distrik Ordzhonikidzevsky di danau Ivanovskie ...

Pengembangan metodologi yang sebenarnya, yang mencerminkan komposisi perjalanan, terdiri dari pendahuluan, bagian utama, dan kesimpulan3. Pengantar dan kesimpulan disusun dalam bentuk rencana singkat yang menguraikan urutan tindakan panduan ...

Tur ini adalah perjalanan bus dan berjalan kaki 1 hari ke kaskade air terjun Shinoksky. Tujuan dari tur ini: untuk memberikan petualangan yang cerah dan unik, dapat diakses oleh pemula dan menarik bagi para profesional...

Rute menentukan urutan objek yang ditampilkan, urutan objek yang diperiksa. Konstruksi rute secara langsung tergantung pada topik tur, lokasi dan urutan objek, yang pemeriksaannya termasuk dalam tur.

Ada tiga opsi untuk membangun rute: kronologis, tematik, dan kronologis-tema.

Tergantung pada topiknya, objek dalam tur adalah dasar dan tambahan. Objek utama dianalisis lebih dalam dan komprehensif.

6. Memutar (detour) dari rute merupakan salah satu tahapan penting dalam pengembangan wisata edukasi dan tematik. Saat mengatur jalan memutar (bypass) rute, tugas-tugas berikut ditetapkan: pengenalan dengan tata letak rute, jalan, alun-alun, objek di mana rute diletakkan; menguasai jalan masuk dengan bus (penyeberangan pejalan kaki) ke objek atau tempat parkir; waktu waktu yang diperlukan untuk menampilkan objek, karakteristik verbal dan pergerakan bus (kelompok pejalan kaki), serta durasi tur secara keseluruhan.

7. Pengembangan peta teknologi untuk wisata pendidikan dan tematik.

Peta teknologi tamasya adalah dokumen utama yang menentukan bagaimana melakukan tamasya ini, cara terbaik untuk mengatur tampilan monumen, metode dan teknik pelaksanaan apa yang harus diterapkan agar perjalanan menjadi efektif.

Peta teknologi dikompilasi untuk setiap topik tamasya tematik pendidikan, dengan mempertimbangkan kelompok wisatawan. Peta teknologi tamasya tematik pendidikan disusun sebagai berikut (Lampiran No. 1 dan No. 2):

- pada halaman judul terdapat data: nama institusi; tanggal persetujuan tamasya bertema pendidikan; nama topik tamasya; jenis tamasya, panjang rute, durasi dalam jam akademik; nama dan posisi penulis.

- halaman berikutnya menjelaskan maksud dan tujuan tamasya bertema pendidikan; jenis tamasya (berdasarkan konten, metode transportasi, tempat, komposisi dan jumlah peserta); objek utama pertunjukan dan rute perjalanan tematik pendidikan dijelaskan.

Efektivitas peta teknologi perjalanan tergantung pada pengisian yang benar dari kedelapan kolom (Lampiran No. 3). Ukuran peta teknologi: 6-12 halaman teks cetak, tergantung pada jumlah objek wisata, jumlah subtopik, durasi perjalanan dalam waktu dan panjang rute.

Dalam grafik "Rute tamasya" titik-titik tamasya ditunjukkan sesuai dengan urutan tampilan objek tamasya.

Dalam grafik "Berhenti" titik-titik rute itu disebut di mana pintu keluar dari bus disediakan, di mana diusulkan untuk memeriksa objek dari jendela bus tanpa menyediakan jalan keluar bagi wisatawan atau berhenti untuk tur jalan kaki.

Dalam grafik "Item Tampilan" daftar tempat-tempat yang berkesan, utama dan tambahan, yang ditunjukkan kepada grup di perhentian, selama pemindahan atau pemindahan grup ke perhentian berikutnya.

Dalam grafik "Hentikan Durasi"

Menghitung “Nama subtopik dan daftar isu utama” berisi catatan pendek. Pertama-tama, subtopik disebut, yang terungkap pada segmen rute ini, kemudian pertanyaan utama terdaftar, yang ditetapkan dalam pengungkapan subtopik.

Dalam grafik "Durasi presentasi subtopik" menunjukkan waktu yang dihabiskan untuk menunjukkan objek, cerita pemandu, pergerakan wisatawan di sepanjang rute.

Dalam grafik "Pedoman Organisasi" rekomendasi diberikan pada pergerakan kelompok, memastikan keselamatan wisatawan di rute, aturan perilaku untuk wisatawan di monumen, dan persyaratan untuk perlindungan alam. Kolom ini memuat semua pertanyaan yang termasuk dalam konsep “Teknik Ekskursi”. Misalnya: “Rombongan ditempatkan sedemikian rupa sehingga semua wisatawan dapat melihat pintu masuk gedung”, “Di halte ini, wisatawan diberikan waktu untuk berfoto”, dll. Saat melakukan kunjungan produksi, rekomendasi keselamatan diberikan.

Menghitung "Pedoman" menentukan arah seluruh dokumen, merumuskan persyaratan dasar untuk panduan tentang metodologi melakukan perjalanan, memberikan instruksi tentang penggunaan teknik metodologis. Misalnya, dalam tamasya bertema pendidikan "Kuil Belgorod", ketika mengungkapkan sub-topik "Tautan Zaman: Sejarah dan Modernitas", teknik rekonstruksi visual digunakan untuk mengembalikan tampilan asli Lapangan Katedral menggunakan salinan foto-foto abad ke-19 dari "portofolio panduan".

8. Menyusun skema peta rute.

Peta rute adalah rute yang dirancang secara skematis untuk kelompok tamasya, yang menunjukkan objek wisata.

9. Penyusunan teks kendali ekskursi.

Teks tamasya adalah cerita yang dibangun secara logis, yang mencakup serangkaian pertanyaan wajib yang harus dicakup dalam tamasya untuk mengungkapkan topik materi secara lengkap dan benar, mis. pengungkapan penuh semua subtopik yang termasuk dalam tur tematik pendidikan. Teks kontrol dirancang untuk memastikan integritas tematik dari cerita panduan guru, itu merumuskan sudut pandang tertentu tentang fakta dan peristiwa yang menjadi tujuan tamasya tematik pendidikan, dan memberikan penilaian objektif terhadap objek yang ditampilkan. Selain itu, selain materi untuk cerita panduan, teks kontrol juga mencakup materi yang harus menjadi isi, kata pengantar dan akhir dari tamasya tematik pendidikan, transisi logis, kutipan, dan contoh.

Pendahuluan dibagi menjadi dua bagian: organisasi dan informasi.

Di bagian organisasi, pemandu memperkenalkan diri, memperkenalkan grup kepada pengemudi (dalam tur bus), topik tur, rute, durasi, memberi tahu waktu dan tempat akhir. Dilanjutkan dengan pembekalan tentang aturan perilaku dan keselamatan wisatawan.

Bagian informasi secara singkat menguraikan isi perjalanan dan tujuannya, sementara subtopik individu dan beberapa objek dapat disebutkan namanya. Total waktu untuk masuk adalah 5-7 menit. Ciri khas dari bagian pendahuluan adalah pidato pemandu tidak disertai dengan pajangan objek wisata.

Bagian utama dari tamasya adalah pertunjukan dan cerita, mengungkapkan topik, yang, seolah-olah, jumlah dari beberapa sub-tema (dari empat hingga lima hingga sepuluh hingga dua belas), dihubungkan oleh transisi logis. Setiap subtopik terungkap pada satu atau sekelompok objek, tampilannya dan cerita tentang peristiwa yang terkait dengannya.

Dalam teks kontrol, materi disajikan dalam urutan objek yang ditampilkan. Pada saat yang sama, diberikan karakteristik objek, materi umum dan lokal yang menggambarkan atau menganalisis peristiwa yang terkait dengan objek ini. Ini diikuti oleh generalisasi, kesimpulan dan transisi logis ke subtopik berikutnya (objek atau objek).

Transisi logis adalah bagian yang sangat penting dari perjalanan, meskipun tidak memiliki karakter independen, memberikan harmoni dan konsistensi yang diperlukan. Transisi logis ditentukan bukan oleh tampilan objek tamasya dan fitur-fiturnya, tetapi oleh konten tamasya, atau lebih tepatnya, subtopiknya, setelah itu transisi mengikuti sebagai jembatan verbal logis ke subtopik berikutnya.

Di bagian terakhir, pemandu guru merangkum apa yang dilihat dan didengar wisatawan, menekankan hal utama dan memberikan tugas untuk pekerjaan mandiri tentang topik ini.

10. Akuisisi "Portofolio panduan".

“Kantong pemandu” adalah nama kode untuk seperangkat alat bantu visual yang digunakan selama tamasya pendidikan dan tematik. Salah satu tugas "portofolio panduan" adalah mengembalikan tautan yang hilang dalam pertunjukan. Kadang-kadang menjadi perlu untuk memberikan gambaran tentang penampilan asli tempat di mana bangunan yang diperiksa dibangun. Demonstrasi salinan dokumen dan manuskrip asli membuat tur lebih meyakinkan. Alat bantu visual memberikan representasi visual dari suatu objek.

"Portofolio Panduan" mencakup foto, peta, diagram, gambar, gambar, sampel produk, dll. Isi "portofolio" ditentukan oleh topik tur, alat bantu visual harus nyaman digunakan, jumlahnya tidak boleh besar, karena dalam hal ini tunjangan akan mengalihkan perhatian wisatawan dari melihat objek, membubarkan perhatian mereka. Setiap pameran yang termasuk dalam "portofolio panduan" disertai dengan selebaran dengan penjelasan atau bahan referensi.

Dengan pendekatan modern untuk persiapan "portofolio panduan", Pusat Wisata dan Wisata Anak dan Remaja Regional Belgorod berencana untuk memanfaatkan kemungkinan bus wisata (sistem audio dan video, 2 TV) dan mempersiapkan "portofolio panduan" dalam bentuk elektronik di sepanjang rute yang dikembangkan sebelumnya.

6. Nilai pedagogis dari wisata pendidikan dan tematik
Tamasya pendidikan dan tematik adalah bentuk penting dari humanistik, patriotik, spiritual dan moral, pendidikan internasional, perluasan pengetahuan, peningkatan kesehatan dan perkembangan fisik anak-anak dan remaja. Dalam perjalanan wisata, turis muda mempelajari tanah kelahiran mereka, negara - Federasi Rusia; melaksanakan pekerjaan perlindungan alam, monumen sejarah dan budaya; melaksanakan tugas lembaga pendidikan, ilmu pengetahuan dan lembaga serta organisasi lainnya.

Nilai pedagogis dari perjalanan ini sangat tinggi. Ekskursi tematik pendidikan membantu siswa untuk membangun hubungan antara isi materi yang dipelajari dan realitas di sekitarnya, untuk menemukan konfirmasi dalam kehidupan tentang apa yang mereka pelajari dari guru, guru pendidikan tambahan, pemimpin lingkaran (asosiasi) atau membaca. dalam buku, yaitu mengajarkan anak-anak untuk melihat sejarah di sekitar mereka. Tanpa tamasya, tidak ada kegiatan penelitian yang benar-benar mungkin dilakukan.

Objek pengetahuan dan pendidikan, sebagai suatu peraturan, adalah alat bantu visual. Fitur inilah yang menjadikan tamasya sebagai sarana utama untuk mengaktifkan aktivitas kognitif siswa, memiliki dampak emosional yang kuat.

Menurut tempat dalam pekerjaan pendidikan, tamasya dapat dibagi menjadi beberapa jenis berikut:

• 
  pengantar. Ini mendahului studi materi pendidikan di kelas, sesi pelatihan lingkaran, asosiasi. Itu dilakukan dengan tujuan mengumpulkan materi faktual, mempersiapkan anak-anak untuk persepsi materi baru, membangkitkan minat pada kelas-kelas berikutnya;
• 
  pelajaran-wisata. Selama tamasya, siswa, terus mempelajari materi topik, menerima pengetahuan baru dengan sistematisasi dan konsolidasi selanjutnya;
• 
  perjalanan terakhir. Itu dilakukan setelah mempelajari topik yang relevan dalam pelajaran, kelas, asosiasi. Tujuannya adalah untuk membangun hubungan antara materi lokal dan sejarah, untuk memperdalam dan menggeneralisasi materi;
• 
  gambaran. Menyelesaikan kajian suatu topik atau rangkaian topik.

Persiapan tamasya edukatif dan tematik mencakup poin-poin organisasi berikut:

- kenalan guru itu sendiri dengan objek tamasya, penentuan detail penting dari tamasya;

- pembagian tugas dengan pemandu spesialis selama tur;

- mempersiapkan orang yang tepat untuk percakapan dengan teman-teman;

– pendaftaran dokumentasi yang diperlukan (perintah kepala sekolah, daftar peserta, pendaftaran izin medis, izin (surat kuasa) orang tua).

Rencana tur disusun dengan mempertimbangkan usia dan karakteristik psikologis siswa, kesiapan mereka untuk mengasimilasi informasi dan kemungkinan aktivitas fisik dan mencakup hal-hal berikut:

- tujuan tamasya (kognitif, pendidikan, praktis);

- rute kelompok, identifikasi area yang berbahaya bagi kehidupan dan kesehatan anak-anak;

– mengontrol tanggal perjalanan;

- alat transportasi selama perjalanan, penyeberangan pejalan kaki;

- Keakraban dengan aturan perilaku dan keselamatan;

- pakaian, makanan, peralatan, perlengkapan, perangkat: kamera, tape recorder, kotak P3K, teropong, dll.;

- persiapan awal anak-anak untuk tamasya (kelas, percakapan, literatur sejarah lokal, generalisasi pekerjaan pencarian);

- situasi bermasalah, tugas dan pertanyaan kognitif, tugas individu dan kelompok: membuat buku harian tamasya (merekam cerita pemandu, pengamatan sendiri dan kesan tamasya), mengumpulkan pameran untuk museum sekolah pengetahuan lokal, merekam cerita pemandu di tape recorder, memotret jalannya tamasya, membuat sketsa tempat-tempat yang berkesan;

– bentuk ringkasan hasil tamasya:

Untuk meringkas hasil tur, Anda dapat menggunakan:

a.percakapan terakhir. Tidak selalu perlu untuk melakukannya secara langsung di fasilitas, terutama ketika siswa malu dengan lingkungan yang tidak biasa dan lamban berpartisipasi dalam percakapan. Lebih baik untuk melakukan percakapan di pelajaran berikutnya;

b) malam;

c) konferensi;

d) kompetisi-pameran untuk buku harian terbaik, catatan terbaik, esai, foto dan gambar, karya kreatif;

e) pekerjaan penelitian.

Survei pengetahuan yang diperoleh selama kunjungan tematik pendidikan dapat dilakukan secara lisan dan tertulis. Lisan dilakukan dengan metode tanya jawab, percakapan, mendengarkan pesan dan laporan. Ditulis - dengan metode bertanya dan menulis karya kreatif. Anak-anak dapat mengerjakan penyusunan laporan dalam kelompok kecil. Kelompok-kelompok ini menerima tugas khusus bahkan sebelum perjalanan tematik pendidikan, dan selama itu mereka memperbaiki materi yang diperlukan untuk topik laporan. Setelah verifikasi, laporan didengar, dibahas, disempurnakan dan disiapkan untuk presentasi kepada siswa sekolah, dll.

Bekerja pada desain bahan meningkatkan minat dalam perjalanan. Anak-anak dapat dengan jelas melihat hasilnya. Bahan yang dirancang dapat berfungsi sebagai alat bantu visual dalam pelajaran geografi, sejarah, biologi, sastra, dll. Dari bahan-bahan tamasya yang dikumpulkan dan dirancang, Anda dapat mengatur sudut sejarah lokal, mengisi kembali bahan-bahan museum sekolah. Tamasya bertema pendidikan, yang dilakukan tanpa menyimpulkan, kehilangan nilai pendidikan dan pendidikannya.

Hasil dari tamasya dapat berupa organisasi patronase atas monumen dan objek tamasya lainnya.

Ekskursi efektif bila pemandunya adalah siswa itu sendiri. Ini adalah bentuk yang sangat sulit dari pekerjaan sejarah lokal dengan siswa, tetapi layak bagi mereka, terutama untuk siswa sekolah menengah. Kesulitannya tidak hanya terletak pada kenyataan bahwa itu membutuhkan dari guru pekerjaan awal yang panjang dan banyak dengan panduan masa depan dalam hal teoretis dan metodologis, tetapi juga upaya siswa yang signifikan. Saat mempersiapkan tamasya semacam itu, guru memilih pemandu, membagikan tugas di antara mereka, merekomendasikan literatur, sumber, menentukan tahapan persiapan siswa, memeriksa teks tamasya, tingkat penguasaan pemandu, mengklarifikasi pengetahuan tentang rute, melakukan kelas khusus untuk membiasakan pemandu muda dengan metodologi, mengontrol kualitas kunjungan. Terlibat dalam pekerjaan seperti itu, anak-anak tidak hanya memperluas dan memperdalam pengetahuan mereka, tetapi juga memperoleh keterampilan pekerjaan mandiri dengan berbagai sumber, percakapan dengan orang-orang, komunikasi dengan audiens, dan penerapan pengetahuan yang diperoleh dalam praktik.