استراحتگاه ها از شر فصلی خلاص می شوند. تیلکه در مورد مسیر جدید نزدیک سن پترزبورگ: "می توان آن را به سطح F1 رساند" توپ در بازی ساخته می شود

آمریکا

به تازگی خبرهای جالبی از دنیای موتوراسپرت در دسترس عموم قرار گرفته است. واقعیت این است که نه چندان دور از پیست اسکی ایگورا، که در 54 کیلومتری سن پترزبورگ قرار دارد، ساخت پیست ورزشی اتومبیلرانی آغاز شده است.

به نظر می رسد، چه اشکالی دارد؟ ورزش های موتوری در کشور ما به خوبی توسعه یافته است، به این معنی که ما به استادیوم هایی نیاز داریم که در آن مسابقات در بالاترین سطح برگزار شود. اما نکته قابل توجه این خبر این است که ساخت و ساز در پیستی که قرار است مسابقات قهرمانی فرمول 1 در آن برگزار شود، آغاز شده است. این مسیر توسط یک معمار آلمانی طراحی شده است هرمان تیلکه.

اگر این درست باشد، پس اطلاعاتی مبنی بر ساخت پیست مسابقه فرمول 1 در نزدیکی سن پترزبورگ نه تنها سزاوار توجه است، بلکه ظاهراً درست است. Hermann Tilke معمولاً پروژه هایی را بر عهده می گیرد که قبلاً در همه سطوح تأیید شده اند. علاوه بر این، این تیلکه بود که نویسنده اکثر مدارهای مدرن فرمول 1 شد.

در مورد اطلاعات فنی مسیر آینده، رینگ بزرگ دارای طول کلی 4764 متر با 9 پیچ به راست و هشت پیچ به چپ خواهد بود. و بلندترین نقطه مسیر در ارتفاع 174 متری از سطح دریا قرار دارد. اما عرض این پیست 12 متر خواهد بود.

جالب اینجاست که دسته بندی مدار آینده هنوز به طور رسمی مشخص نشده است. اما اطلاعات غیر رسمی وجود دارد که بسته به دسته بندی تعیین شده، پیست می تواند میزبان مسابقات بالاترین سطح - تا MotoGP و فرمول 1 باشد. جدی بودن نیات نیز با مبلغی که در ساخت و ساز سرمایه گذاری می شود تأیید می شود - ما در مورد 11 میلیارد روبل صحبت می کنیم.

البته، بسیار خوب است که چنین پیست مدرن و باکیفیتی در نزدیکی سن پترزبورگ وجود خواهد داشت. اما یک سوال منطقی و بسیار جالب مطرح می شود - دقیقاً کجا باید اتودروم سوچی را که در پایتخت بازی های المپیک زمستانی 2014 قرار دارد قرار دهیم؟ از این گذشته ، در این پیست است که در حال حاضر مرحله روسیه مسابقات اتومبیلرانی جهانی فرمول 1 در حال برگزاری است.

و در اینجا، حداقل ممکن است سردرگمی واقعی ایجاد شود، و حداکثر، تضاد منافع ممکن است رخ دهد. به هر حال، برگزاری یک مرحله از مسابقات قهرمانی اتومبیل رانی جهانی فرمول 1 نه تنها یک رویداد معتبر است، بلکه بسیار سودآور است. طرفداران مسابقات اتومبیل رانی از بسیاری از کشورها به شهری می آیند که در آن مرحله برگزار می شود، که بر این اساس، بودجه شهر را با مبالغ خوبی پر می کند.

به همین دلیل است که بعید است که سوچی موافقت کند که مرحله قهرمانی فرمول 1 به این شهر در نوا رفته و شروع به مبارزه برای مدار خود کند. با این حال، کارشناسان می گویند تمام حرف ها در مورد این واقعیت که پیست نزدیک سن پترزبورگ می تواند میزبان مسابقاتی با سطح بالایی مانند فرمول 1 باشد، به این معنی نیست که سن پترزبورگ در مبارزه با سوچی شانس دارد. همچنین این یک واقعیت نیست که پیست جدید ادعا می کند که صحنه مهم ترین و معتبرترین مسابقات اتومبیلرانی جهان را از سوچی دور می کند. اما هنوز، در پایتخت المپیک سفید 2014، ساخت و ساز در نزدیکی سن پترزبورگ با احتیاط دیده می شود.

مسیر نزدیک سن پترزبورگ باید در حدود یک سال و نیم تکمیل شود. سپس تایید خواهد شد و پس از آن مشخص خواهد شد که آیا این مدار می تواند ادعای میزبانی مسابقات فرمول 1 را داشته باشد یا خیر. بنابراین طرفداران اتومبیل رانی ما حداقل یک سال و نیم دیگر زندگی آرامی را با صحنه روسی در سوچی دارند.

اکنون مهندسان Tilke GmbH که در ایجاد تقریباً نیمی از مدارها در فرمول 1 مدرن شرکت داشتند، در حال کار بر روی جزئیات نهایی هستند. پیکربندی اصلی قبلاً تأیید شده است، طول مسیر حدود 4.75 کیلومتر خواهد بود و در زمان باقی مانده قبل از شروع ساخت و ساز باید پروفیل های پیچ را مشخص کرد.

به گفته این معمار آلمانی، این مسیر می تواند در اوایل بهار 2018 برای استفاده آماده شود، اما تاریخ نهایی هنوز تعیین نشده است. این امر پس از اتمام مذاکرات با پیمانکاران انجام خواهد شد.

تیلکه به Motorsport.com گفت: «ساخت و ساز باید به زودی آغاز شود. - فکر می کنم به محض آب شدن برف. سخت است که بگوییم چه زمانی تمام می شود. شاید بتوان در عرض یک سال پس از شروع کار از مسیر استفاده کرد.

همه چیز به پیمانکاران بستگی دارد - اینکه چقدر سریع می توانند با همه چیز کنار بیایند. اما احتمال آماده شدن پیست در سال 2018 وجود دارد.

به طور کلی پروژه آماده است، اما ما همچنان روی جزئیات کار می کنیم. البته پیکربندی مهمترین چیز است، اما فراتر از آن، تغییرات ارتفاع، سه بعدی بودن، پروفایل های هر پیچ و خیلی چیزهای دیگر مهم است.

مانند تمام پیست‌های مسابقه مدرن، این پیست دارای تنظیمات مختلفی خواهد بود.

Thielke گفت: "طراحی شامل چندین حلقه است، بنابراین ما حداقل دو پیکربندی کاملاً متفاوت و چندین برش خواهیم داشت." – این یک مسیر بسیار جالب، بسیار صاف، با تغییرات ارتفاعی کوچک، و همچنین پیچ های پروفیلی است - البته نه مانند بیضی ها، اما با کمی بیشتر از حد معمول در مسیرهای ثابت. این مسیر را بسیار جالب می کند.

من واقعا پیکربندی را دوست دارم. اکنون همه چیز به جزئیات بستگی دارد - نحوه اجرای آنها: بانکداری، میزان قوی بودن آنها و غیره.

به نظر من این مکان بسیار خوبی است - نه چندان دور از سنت پترزبورگ، که بسیار مهم است. به علاوه، به پیست اسکی نزدیک است.»

دسته دوم

برنامه ریزی شده است که این پیست دسته دومی را از FIA دریافت کند که به آن اجازه می دهد مسابقات را در هر سطحی به جز فرمول 1 میزبانی کند.

در روسیه دو پیست مسابقه با رده 1 وجود دارد: علاوه بر سوچی اتودروم، که میزبان مسابقات جایزه بزرگ ملی است، این مسیر مسابقه مسکو در نزدیکی ولوکولامسک است. در عین حال، به گفته تیلکه، مسیر جدید نزدیک سن پترزبورگ نیز در صورت اتخاذ تصمیم مناسب ممکن است دسته اول را دریافت کند.

او تایید کرد: "این یک آهنگ دسته دوم خواهد بود." – این بدان معنی است که می تواند میزبان هر مسابقه ای به جز فرمول 1 باشد. اما، البته، همیشه می توانید آن را به سطح F1 ارتقا دهید. [در این پروژه] این امکان پذیر است.

این فقط یک موضوع مشابه است. البته، اگر می‌خواهید میزبان یک مسابقه F1 باشید، باید زیرساخت‌ها را بهبود ببخشید. هنوز هیچ برنامه ای برای این موضوع وجود ندارد. اما چنین احتمالی وجود دارد.»

از 21 مسیری که امسال میزبان مسابقات فرمول 1 بودند، 9 پیست بر اساس طرح های هرمان تیلکه از ابتدا ایجاد شدند و دو پیست دیگر - در اتریش و آلمان - با مشارکت او بازسازی شدند.

به گفته تیلکه، این پروژه تنها جایگاه های موقتی برای 6 هزار صندلی فراهم می کند. انتساب به دسته اول فقط در صورت وجود یک پایه اصلی ثابت و همچنین زیرساخت اضافی امکان پذیر است. تصمیم در این مورد باید توسط سرمایه گذاران گرفته شود.

به گزارش Motorsport.com، این پروژه توسط سازندگان ایگورا تامین مالی می شود. Novaya Gazeta و Fontanka از بانک Rossiya و ساختارهای مرتبط به عنوان سرمایه گذاران در ساخت پیست اسکی نام بردند. ولادیمیر پوتین، رئیس جمهور روسیه، لئونید تیاگاچف، رئیس وقت کمیته المپیک و والنتینا ماتوینکو، فرماندار سن پترزبورگ، در سال 2006 به افتتاحیه ایگورا آمدند.

آب و هوا مشکلی ندارد

به گفته معمار، اقلیم محلی نباید در عملکرد مسیر اختلال ایجاد کند. مهندسان Tilke قبلا خاک را آزمایش کرده اند و از نتایج راضی هستند.

تیلیر گفت: از این نظر، همه چیز خوب است. - آنجا زمین خوب است. بدون مشکل اساسی در برخی جاهای دیگر - برای مثال در چین - ما مسیرهایی را روی پایه های بسیار ضعیف ساختیم. اما اینجا همه چیز خوب است.»

تجربه ساخت بزرگراه در شهرهای دیگر روسیه به ایجاد پروژه بعدی کمک کرد. شرایط آب و هوایی نیز در نظر گرفته شد.

تیلکه خاطرنشان کرد: این یک مسئله فنی است. – بالش شنی [ پایه مسیری که سطح آسفالت روی آن گذاشته شده است] فقط باید کمی عمیق تر از جاهای دیگر باشد. اما اساساً همین است.

البته، شما باید از آسفالت مراقبت کنید، اما تقریباً در همه جا شرایط استثنایی وجود دارد - گرمای شدید یا سرما. همچنین ممکن است در سن پترزبورگ بسیار گرم باشد، بنابراین باید تفاوت‌های جدی دما را در نظر بگیریم.

بودجه اختصاص یافته برای ساخت و ساز مشخص نیست. در صورت اجرای این پروژه، پیست در منطقه لنینگراد به پنجمین مسیر در روسیه برای Tilke تبدیل خواهد شد. این معمار آلمانی در ایجاد مسیرهایی در اسمولنسک، کازان، و همچنین سوچی اتودروم و مسکو شرکت داشت.

اسکی آلپاین به شکل فزاینده ای گسترده و محبوب برای تفریح فعال برای ساکنان سن پترزبورگ تبدیل می شود. تقاضا برای خدمات پیست اسکی سال به سال در حال افزایش است. عرضه نیز در حال رشد است. تعداد بازیکنان قابل توجه در بازار پیست اسکی در منطقه لنینگراد به ده نفر رسیده است. برای مقایسه: نزدیکترین رقیب، منطقه مسکو، تنها هشت مورد از آنها را دارد.

خوب فراموش شده قدیمی

اولین پیست اسکی مدرن در نزدیکی سنت پترزبورگ در اواخر دهه 1990 شروع به ایجاد کرد. آنها از ناکجاآباد ظاهر نشدند. در دوران اتحاد جماهیر شوروی، حدود صد پیست اسکی در قلمرو منطقه لنینگراد وجود داشت که متعلق به سازمان ها و ادارات مختلف ورزشی بود. اولین پروژه هایی که در آن زمان اجرا شدند - بر خلاف پروژه هایی که اکنون ظاهر می شوند - به سرمایه گذاری قابل توجهی از توسعه دهندگان نیاز نداشتند. برای ایجاد استراحتگاه های اسکی، از مراکز تفریحی ورزشی حفظ شده از زمان شوروی استفاده شد.

امروزه در منطقه لنینگراد ده پیست اسکی مدرن با زیرساخت های توسعه یافته وجود دارد.

تمرکز اصلی این گونه اشیا در حومه شمالی شهر است. سه مورد در تنگه کارلیان، در نزدیکی روستای Korobitsyno قرار دارند - اینها استراحتگاه های اسکی "دره طلایی"، "سنژنی"، "دریاچه قرمز" هستند. نزدیکترین مراکز اسکی به سنت پترزبورگ "شیب شمالی" (روستای کاوگولوو)، "اوختا پارک" (روستای ساریگی)، "یوکی پارک" (روستای یوکی) هستند.

در منطقه تفریحی بزرگراه Primorskoye، در نزدیکی Zelenogorsk، پیست اسکی Pukhtolova Gora وجود دارد. در جنوب منطقه لنینگراد تنها یک پروژه تجاری از این نوع وجود دارد - پارک توتاری.

در منطقه 69 کیلومتری جهت Priozersk، در سال 2006 بزرگترین پیست اسکی "Igora" در نزدیکی سنت پترزبورگ، صاحب تنها تله کابین چهار صندلی در منطقه لنینگراد افتتاح شد. در میان تمام استراحتگاه های اسکی، حداکثر اختلاف ارتفاع در دامنه ها به 120 متر می رسد، حداکثر طول شیب 1200 متر است ("Igora").

ایگور لوچکوف، مدیر بخش ارزیابی و تحقیقات تحلیلی در Becar Commercial Property SPb می گوید: "موقعیت مرکز اسکی نقش تعیین کننده ای ندارد." - هر دو استراحتگاه واقع در نزدیکی شهر، به عنوان مثال "شیب شمالی" و مکان های دور مانند "دریاچه سرخ" مورد تقاضا هستند. می توان گفت که تمام پارک های عامل موجود کاملاً موفق هستند. اگرچه فقط یکی از آنها را می توان با یک مفهوم از قبل فکر شده و کاملاً تحقق یافته ساخته شده نامید - این ایگورا است.

اگر مکان نقش تعیین کننده ای برای خود پیست اسکی نداشته باشد، منطقه ای که در آن ساخته می شود به سرعت تأثیر چنین تأسیساتی را احساس می کند. نیکولای کوزنتسوف، کارشناس شرکت املاک و مستغلات پترزبورگ، می گوید: «به محض اطلاع از ساخت قریب الوقوع یک مجتمع اسکی، هزینه زمین در مجاورت آن حتی تا 100٪ افزایش می یابد. - برای مثال استراحتگاه ایگورا را در نظر بگیریم.

هنگامی که فقط شایعات در مورد ایجاد آن ظاهر شد، هنوز هیچ سند یا بیانیه رسمی وجود نداشت، زمین در مجاورت Orekhovo دو برابر شد.

کارگران و ورزشکاران نفت

توسعه دهندگان پیست های اسکی را می توان به دو گروه تقسیم کرد. اغلب، اینها شرکت هایی هستند که بنیانگذاران آنها با ورزش مرتبط هستند، اسکی بازان حرفه ای یا شرکت هایی هستند که کالاهای ورزشی می فروشند. به عنوان مثال، شرکت TACT، بنیانگذار پیست اسکی کوه عقاب، فروشنده رسمی سابق شرکت آدیداس در شمال غرب است.

کمتر - زیرمجموعه های شرکت های بزرگ (معمولا مواد خام) که این نوع کسب و کار هسته اصلی آنها نیست. به عنوان مثال، Nevka-SPb LLC در حال حاضر مشغول ساخت مجتمع اسکی Lysaya Gora در نزدیکی روستای Polyany، منطقه Vyborg در منطقه لنینگراد است. یکی از فعالیت های این شرکت تجارت عمده فرآورده های نفتی می باشد.

استراحتگاه های اسکی در نزدیکی سن پترزبورگ:
نام	نشانی	سال افتتاحیه	مساحت، هزار متر مربع متر

برف	کوروبیتسینو	1999	170	هفت پیست اسکی، پذیرایی، کلبه، حمام روسی، باشگاه کودکان

طلایی دره	کوروبیتسینو، دهکده واسیلیوو	1999	200	پنج پیست اسکی، هتل، پذیرایی، سالن کنفرانس، حمام، زمین های ورزشی (والیبال، فوتبال، تنیس)، پینت بال، تنیس روی میز، اجاره دوچرخه، اسب سواری

عقاب کوه	توکسوو	2000	350	شش پیست اسکی، کلبه، کترینگ، مجموعه ورزشی (فوتبال، والیبال، زمین بسکتبال، مینی گلف، تنیس روی میز، دارت)، ایستگاه اجاره آب (قایق، کاتاماران، کایاک)، باشگاه اسکی روی آب، پینت بال، پیست ATV

قرمز دریاچه	کوروبیتسینو	2004	1 400	هشت پیست اسکی، هتل، کلبه، پذیرایی، زمین های ورزشی (والیبال، مینی فوتبال، زمین تنیس، مینی گلف)، تنیس روی میز، بیلیارد، پیست اسکی کراس کانتری به طول 3 کیلومتر، پیست اسکیت، پیست توباگان، اجاره قایق، دوچرخه کوهستان، تجهیزات ورزشی، ساحل با تخته غواصی، سونا

شمالی شیب	دهکده توکسوو	2004	150	چهار پیست اسکی، پذیرایی، هتل، متل، کلبه، پذیرایی، حمام، سونا، پیست اسکیت، زمین های ورزشی (والیبال، فوتبال، بدمینتون، مینی گلف، پینت بال، تنیس)، زمین دو و میدانی، سالن بدنسازی، بیلیارد (روسی و استخر) ، پیست اسکی کراس کانتری، چهار پیست توبوگان، اجاره قایق، پدالو، تجهیزات ورزشی تابستانی و زمستانی، ساحل شنی، باغ وحش کوچک

توتاری- پارک	منطقه لومونوسوفسکی، دهکده Retselya، 25 کیلومتر از هنر متر "Moskovskaya"	2005	500	چهار پیست اسکی، پیست اسکیت، در تابستان: پاراگلایدر، اسب سواری، کترینگ، اجاره دوچرخه کوهستان، زمین های ورزشی (فوتبال، والیبال، بسکتبال)، پینت بال، میدان تیراندازی، فروشگاه اسکی

پارک یوکا	بزرگراه پریوزرسکو، دهکده یوکا	2005	110	چهار پیست اسکی، مینی هتل، پذیرایی، اتاق بازی کودکان

پارک اختا	کوزمولوو، دهکده سیرگی	2005	250	شش پیست اسکی، جاذبه های «آئروبوب» و «چیزکیک وحشی»، پذیرایی

پوختولوا کوه	زلنوگورسک، دهکده رشتنیکوو	2006	400	چهار پیست اسکی، کلبه، پذیرایی، یک حمام روسی با استخر و یک سوراخ یخ، سواری با جیپ در جنگل، یک پیست اسکیت روی یخ، یک زمین مینی فوتبال

ایگورا، صحنه می کنم	منطقه پریوزرسکی، دهکده Orekhovo-Sosnovo	2006	1 115	ده پیست اسکی، مجموعه هتل و کلبه، پذیرایی، حمام، پیست روی یخ، زمین هاکی، سکوی هلیکوپتر

منبع: GVA Sawyer, Business Vision

برای "زوربنوردان" مشتاق

کارشناسان بازار بر این باورند که برای عملکرد موفقیت آمیز کل پیست اسکی، بسیاری از اجزا باید با هم مرتبط شوند. هر مرکز اسکی مدرن باید دارای پیست‌ها و دامنه‌هایی با ارتفاع، طول و سطح دشواری متفاوت باشد. چندین آسانسور؛ سیستم های برف سازی مصنوعی (به اصطلاح توپ های برفی)، فشرده سازی برف، روشنایی. اجاره تجهیزات ورزشی باید به وضوح سازماندهی شود و کنترل دسترسی به اتاق های انبار باید ایجاد شود.

مجتمع‌های باکیفیت باید دارای زیرساخت‌های مناسب باشند - هتل‌ها و کلبه‌ها برای اقامت، رستوران‌ها و کافه‌ها، مغازه‌ها و سایر عناصر یک اقامت راحت.

علاوه بر مجموعه خدمات اجباری، هر یک از مراکز سعی در سازماندهی یک جاذبه "برند" ویژه دارند که منحصر به فرد بودن آن به جذب گردشگران جدید کمک می کند.

به عنوان مثال، استراحتگاه اسنژنی، علاوه بر هفت پیست اسکی، یک پیست زورب نیز دارد. این جاذبه یک توپ شفاف عظیم است که با سرعت زیاد از یک شیب به پایین می غلتد. فضای داخلی توپ به گونه ای طراحی شده است که فرد بتواند در آن جا قرار گیرد و کمربندهای ایمنی خود را ببندد. پارک اختا با سرگرمی های مشابه گردشگران را خوشحال می کند. دامنه‌ها به مسیرهای ویژه برای جاذبه‌های «ایروبوب» و «چیزکیک وحشی» مجهز شده‌اند. در "Aerobob" (گاری که روی ریل حرکت می کند) می توانید از بالای کوه با عجله بر روی "برآمدگی ها" ، پیچ های تیز و یک تونل با شگفتی غلبه کنید. جاذبه "کیک پنیر وحشی" شامل سوار شدن بر یک سورتمه بادی ویژه در مسیرهای برفی است.

سخنرانی مستقیم:

ایرینا رومانوا مدیر مشاوره GVA ساویر سن پترزبورگ

تقاضا برای خدمات استراحتگاه های اسکی در حال افزایش است - اسکی آلپاین به شکل فزاینده ای محبوب و گسترده از تفریحات فعال تبدیل می شود. در عین حال، تمام مجتمع‌های موجود بیش از حد بارگذاری شده‌اند و انتظار نمی‌رود که تقاضا در سال‌های آینده اشباع شود. علیرغم وجود چندین پروژه برای ایجاد استراحتگاه های اسکی جدید، هنوز مکان های جالبی برای مکان یابی آنها در منطقه لنینگراد وجود دارد. بنابراین، علیرغم اشباع اشیاء در ایستموس کارلی، بخش های شمال شرقی و جنوبی منطقه لنینگراد کشف نشده است.

غلبه بر مشکلات

پیست‌های اسکی که در چند سال گذشته ایجاد شده‌اند به طور مداوم تعداد شیب‌ها و بالابرها را افزایش می‌دهند، مشروط به در دسترس بودن زمین و بودجه. علاوه بر این، ماهیت فصلی کسب و کار، صاحبان چنین امکاناتی را تشویق می کند تا فهرست خدمات ارائه شده را گسترش دهند و زیرساخت های تمام فصل را ایجاد کنند.

به عنوان مثال، ساخت یک استخر شنا و مجموعه آبگرم در حال حاضر در پیست اسکی ایگورا در حال انجام است. ولادیمیر چرنیشوف، مدیر کل استراحتگاه ایگورا می‌گوید: این استراحتگاه اکنون 815 هکتار زمین را برای ساخت مرحله سوم ایگورا اجاره کرده است و مدیریت در حال حاضر در حال انجام تجزیه و تحلیل بازار برای تعیین بهترین راه‌ها برای استفاده از قلمرو جدید است. . - ساخت هتل ها و کلبه ها در بخش قیمت متوسط از قبل برنامه ریزی شده است. یکی دیگر از شی های مرحله سوم، قصر یخی است که در کنار شیب جنوبی قرار خواهد گرفت. البته هر ساخت و ساز مسایل زیادی را به دنبال دارد، به عنوان مثال ما باید هر اقدامی را در این حوزه با سازمان های مربوطه هماهنگ کنیم.»

ایرینا رومانوا، مدیر مشاور در GVA می‌گوید: «با توجه به تقاضای فزاینده برای مراکز تفریحی اسکی و فصلی بودن این ورزش، توسعه پروژه‌هایی برای ایجاد مجتمع‌های اسکی سرپوشیده توصیه می‌شود، به خصوص که هنوز چنین امکاناتی در سن پترزبورگ وجود ندارد.» ساویر سن پترزبورگ.

در میان سایر عواملی که توسعه بازار را محدود می کند، کارشناسان به مشکل صدور گواهینامه مسیرها برای رویدادهای ورزشی در استراحتگاه های سطوح مختلف اشاره می کنند. واقعیت این است که در سال 2006، آژانس فدرال گردشگری "سیستم ایالتی برای طبقه بندی پیست های اسکی" را توسعه داد. این سیستم در ابتدا به صورت داوطلبانه اجرا می شود، اما در آینده برای تمام پیست های اسکی اجباری خواهد شد. این سند بر تضمین ایمنی گردشگران و مطابقت دادن پیست های اسکی با استانداردهای بین المللی متمرکز است.

ایرینا رومانوا می‌افزاید: «توسعه پیست‌های اسکی در منطقه لنینگراد تحت تأثیر منفی کیفیت سطوح جاده‌ها قرار دارد». - و همچنین عدم وجود سیستم موثر تعامل بین مراکز اسکی و شرکت های مسافرتی، مدت کوتاه اجاره زمین های جنگلی، افزایش نرخ مالیات زمین و اجاره زمین برای این گونه مراکز تفریحی. همه اینها مانع جذب سرمایه‌های جدید و توسعه مجتمع‌ها می‌شود.»

به گفته کارشناسان، انتظار نمی رود بازار پیست اسکی در پنج سال آینده اشباع شود. ایگور لوچکوف می‌گوید: «می‌توانیم فرض کنیم که اگر دو یا سه تأسیسات به طور منظم در سال راه‌اندازی شوند، بازار به زودی اشباع می‌شود». در حال حاضر، هیچ برنامه‌ای برای ساخت پیست‌های اسکی در چنین حجمی وجود ندارد.»

پیست های اسکی در حال ساخت و طراحی در نزدیکی سن پترزبورگ:
نام	نشانی	تاریخ افتتاح، سال	مساحت، هزار متر مربع متر	اجزای کاربردی و سرگرمی

کوه طاس	منطقه ویبرگ، دهکده بیشه	2008	150	چهار پیست اسکی، اختلاف ارتفاع 45 متر

پیست اسکی	دهکده واسکلوو	2008	اطلاعاتی وجود ندارد	باشگاه بسته بدون استفاده تجاری

برج کوه	قلمرو شرکت جنگلداری آزمایشی Roshchinsky	2008-2010	580	دو شیب با آسانسور، یک پارکینگ برای 250 ماشین، یک کافه با 100 صندلی، آلاچیق های تجاری تابستانی، کلبه های خانوادگی و شبانه روزی، یک هتل با 20 اتاق دو نفره، یک حمام و یک ایستگاه قایق.

ایگورا، مرحله دوم	منطقه پریوزرسکی، دهکده Orekhovo-Sosnovo	2008-2014	8 000	مجموعه ای از مناطق تفریحی اضافی، شامل مرکز آبگرم، پارک آبی، باشگاه سوارکاری، زمین تنیس، و مسیرهای پیاده روی

مرکز ورزش های زمستانی Kurgolovsky	دهکده توکسوو	2009	1 240	پیست اسکی و بیاتلون با دو استادیوم هر کدام 15 هزار تماشاگر، پنج پرش، سه هتل، زمین بازی کودکان، مرکز تفریحی، استخر سرپوشیده

مانند تمام پیست‌های مسابقه مدرن، این پیست دارای تنظیمات مختلفی خواهد بود.

دسته دوم

آب و هوا مشکلی ندارد

تجربه ساخت بزرگراه در شهرهای دیگر روسیه به ایجاد پروژه بعدی کمک کرد. شرایط آب و هوایی نیز در نظر گرفته شد.

قبلاً به شما گفته ایم که کار بر روی ایجاد یک مسیر مسابقه جدید در نزدیکی سن پترزبورگ آغاز شده است. و برای اطلاع دقیق سایت اینترنتیبه فردی که این پروژه را هدایت می کند، روی آورد.

و این شخص نه تنها با ورزش های موتوری مرتبط است، بلکه یکی از مشهورترین اتومبیل های روسی است - ولادیمیر واسیلیف.

برنده جام جهانی FIA در رالی های کراس کانتری، شرکت کننده داکار و قهرمان روسیه در رالی های کراس کانتری در زندگی روزمره یک تاجر بزرگ است و ساعت کاری او به دقیقه برنامه ریزی شده است. اما با ورود به مسکو، در برنامه خود زمانی پیدا کرد تا به چندین سوال ما پاسخ دهد.

ولادیمیر، می توانی حجاب رازداری را بردارید و در مورد پروژه پیست مسابقه در ایگور به ما بگویید. زمین پر از شایعات است، اما هنوز هیچ اطلاعات رسمی وجود ندارد. اطلاعاتی مبنی بر ارتباط این پروژه با شما وجود دارد...

ولادیمیر واسیلیف:بله، ما با تمام توان این پروژه را اجرا می کنیم. طرح اصلی توسط هرمان تیلکه برای ما ساخته شد. چرا او؟ فقط این است که او مرجع اصلی در این زمینه است و ما بلافاصله به او متوسل شدیم - در واقع ما انتخاب نکردیم.

ما چندین ایده برای اینکه مسیر در کجا ساخته شود داشتیم. در ابتدا می خواستیم یک پروژه کوچک در کارلیا انجام دهیم و سپس در مورد ایگور فکر کنیم. ما یک پیست در سورتاوالا برای موتور کراس، باگی و جیپ ساختیم. این منطقه مسابقه ای اکنون پیست مخصوص به خود را دارد - چیزی که قبلا وجود نداشت. جاده های رالی متنوعی در آنجا وجود دارد و اکنون فرصتی برای سواری و تمرین در کالسکه ها و اتومبیل های جاده ای وجود دارد.

در ایگور، ما در حال ایجاد یک مجموعه کامل مسابقه ای هستیم - یک رینگ آسفالت، یک مسیر رالی کراس، یک مسیر دو نفره a la Race of Champions، و همچنین شرایط برای برگزاری مسابقات سرعت رالی و مسابقات دریفت ایجاد خواهد شد. به طور کلی، این مجموعه در نهایت تمام مسابقات اتومبیلرانی ممکن را پوشش خواهد داد.

از آنجایی که در حال ایجاد شرایط برای مسابقات مختلف اتومبیلرانی هستید، آیا قصد دارید در آینده سعی کنید هر مجموعه بین المللی را به این پیست دعوت کنید؟

V.V.:بله، چنین افکاری وجود دارد.

آیا نمونه مسابقات قهرمانی رالی کراس جهان در لتونی الهام بخش شما بود؟

V.V.:رالی کراس در حال حاضر در سراسر جهان، در اروپا و روسیه بسیار محبوب است. بنابراین، این یکی از حوزه هایی است که در نظر داریم در آن کار کنیم.

آیا به این فکر کرده اید که دست خود را در این نوع ورزش های موتوری امتحان کنید؟

V.V.:داشتم بهش فکر میکردم وقتی مسیر را کامل کردیم، تمرین را شروع می کنیم و آن را امتحان می کنیم (می خندد).

خب سوال اصلی چارچوب زمانی برنامه ریزی شده برای اجرای چنین پروژه بلندپروازانه ای است...

V.V.:فقط به شما، روزنامه نگاران، بگویم، و آن وقت دیگر جا نخواهید ماند (می خندد). فقط بگوییم که تلاش خواهیم کرد تا این پروژه را ظرف دو سال تکمیل کنیم.