بلیط های راه آهن روسیه ساعت چند است؟ چه زمانی در بلیط هواپیما - محلی یا مسکو مشخص شده است؟

اگر با قطار در سراسر روسیه از مسکو به ولادی وستوک سفر می کنید یا به خارج از کشور سفر می کنید، این سوال پیش می آید که چه ساعت حرکت قطار روی بلیط نوشته شده است. ارزش درک را به ترتیب دارد، زیرا بلیط ها با زمان های مختلف حرکت فروخته می شوند.

همانطور که قبلا در روسیه گفته شد

مناطق زمانی اولین بار در قرن نوزدهم در بریتانیا به لطف راه آهن ظاهر شد. به دلیل پیچیدگی برنامه قطارها، یک منطقه زمانی واحد برای کشور در سال 1847 معرفی شد. در روسیه، چیزی مشابه بعد از انقلاب در سال 1919 ظاهر شد. از آن زمان، برنامه راه آهن روسیه در اتحاد جماهیر شوروی مطابق با مسکو نشان داده شده است، و در روسیه به همین شکل باقی مانده است. استثنا است سفر بین المللی، در این حالت ساعات ورود به یک ایستگاه در کشور دیگر به وقت محلی نوشته می شود.

زمان روی بلیط محلی می شود

خطوط هوایی مدت‌هاست که شروع به استفاده از زمان یکنواخت برای نیازهای فنی داخلی کرده‌اند، اما زمان محلی را در بلیط‌ها نشان می‌دهند. در سال 2018، راه آهن روسیه تصمیم گرفت از آنها الگوبرداری کند. از 1 اوت، اطلاعات خروج و ورود به زمان محلی، حتی بر روی تابلوهای الکترونیکی در ساختمان‌های ایستگاه نشان داده می‌شود. فروش بلیت پروازها با استفاده از قوانین جدید از 4 می آغاز شد. برای قطارهایی که قبل از 1 آگوست حرکت می کنند، شرایط قدیمی اعمال می شود.

برای جلوگیری از سردرگمی، باید به خط پایین سند فرود نگاه کنید، نسخه های قدیمی و جدید متفاوت هستند:

1. نمونه ای از قالب قدیمی: "زمان خروج و رسیدن مسکو است."
2. جدید نشان می دهد زمان محلیبا توضیح منطقه زمانی، به عنوان مثال "21.00 (MSK +3)"

با این حال، قبلاً در جوامع مختلف مورد بحث قرار گرفته است.

هلدینگ راه آهن روسیه ترتیب نمایش زمان ورود و خروج را تغییر می دهد اسناد سفرقطارهای بین شهری و حومه ای. راه آهن روسیه گزارش داد که از 1 آگوست 2018، فقط زمان محلی در بلیط قطار نشان داده می شود که مطابق با منطقه زمانی حرکت مسافر است.

در حال حاضر، فرم ها زمان ورود و خروج مسکو و همچنین زمان محلی را ثبت می کنند.
<...>
"برای راحتی مسافران، زمان ورود و خروج در اسناد سفر مشخص می شود و مشخص می شود که چند ساعت با مسکو متفاوت است. در بیانیه آمده است، اطلاعات مربوط به زمان ورود و خروج محلی نیز بر روی تابلوهای اطلاعاتی قطارها، تابلوهای سکوها و ساعت های الکترونیکی ایستگاه ها نمایش داده می شود.

یعنی در اصل از 1 آگوست 2018 سنت چند صد ساله زمان مسکو در راه آهن روسیه به گذشته تبدیل می شود. خیر، البته، همه برنامه های اعزام، برنامه کاری و برنامه ها در همان زمان مسکو باقی می مانند، اما همه اینها دیگر برای مسافر عادی قابل مشاهده نخواهد بود. مانند هوانوردی خواهد بود، جایی که اعزام طبق UTC انجام می شود، اما تعداد کمی از مسافران از آن اطلاع دارند.

چرا راه آهن روسیه این سنت را کنار گذاشت؟ به نظر من سه دلیل اصلی وجود دارد.

دلیل شماره 1. رسمی.

حکمی از دولت فدراسیون روسیه مورخ 01/08/1992 N 23 (در تاریخ 08/31/2011 اصلاح شده) "در مورد روش محاسبه زمان در قلمرو فدراسیون روسیه" وجود دارد که در بند 5 آن آمده است. :

"...تردد با راه آهن، آبی و بین شهری حمل و نقل جاده ایباز برای استفاده عموم و همچنین بهره برداری از ارتباطات تلفنی و تلگراف از راه دور در قلمرو فدراسیون روسیهطبق زمان مسکو انجام می شود. جنبش حمل و نقل هواییتولید شده در زمان UTC اطلاع رسانی به مردم از عملکرد حمل و نقل و ارتباطات با توجه به زمان تعیین شده در منطقه مورد نظر انجام می شود."

یعنی یک حکم دولتی هست که باید رعایت شود. این قانون است. تنها چیز عجیب این است که همانطور که معلوم شد راه آهن روسیه بیش از 25 سال او را نادیده گرفته است ... اما در روسیه چیزهای عجیبی با قوانین وجود دارد ...

دلیل شماره 2. برای مشتری بجنگ

بسیاری خواهند گفت: "اینجا مشکل کجاست، مسافر به سرعت و راحتی نیاز دارد، اما مهم نیست چه ساعتی در برنامه است." برای مسافران عادی، بله، آنها به این ویژگی راه آهن روسیه عادت کرده اند و تقریباً هرگز گیج نمی شوند. اما کسانی که به ندرت از راه آهن استفاده می کنند ممکن است از زمان مسکو در برنامه ندانند. او که یک بار مرتکب اشتباه شده است، البته واکنش منفی دریافت می کند و احتمال اینکه دفعه بعد از راه آهن استفاده کند کمتر می شود.
اما این آجرهای کوچک اعتبار کلی راه آهن را تشکیل می دهند.

بیهوده نیست که اکثر شرکت های حومه شهر دارند حمل و نقل مسافر- یک فعالیت جانبی کوچک نیست، اما درآمد اصلی آنها در اوایل دهه 2000 به وقت محلی تغییر می کند. علاوه بر این، آنها حتی وابستگی نشان می‌دهند: هر چه وسایل حمل‌ونقل حومه‌ای در منطقه بهتر باشد، زودتر برنامه را به زمان محلی تغییر می‌دهند. و برعکس، در مناطقی که مقامات محلی و راه‌آهن روسیه مدت‌هاست حومه شهر را نادیده گرفته‌اند، زمان مسکو هنوز در برنامه قطارهای باقی‌مانده حفظ می‌شود. این مثلاً منطقه ترانس بایکالو منطقه چلیابینسک. به جز آن منطقه Sverdlovskیک استثنا وجود دارد: حومه ها به تدریج در حال توسعه هستند، به ویژه، پروازهای سریع به شهرهای همسایه ظاهر شده است (نیژنی تاگیل، کامنسک-اورالسکی و غیره)، اما برنامه آنها همچنان بر اساس زمان مسکو است.

ایستگاه سیاتل (نووسیبیرسک)، برنامه. قطارهای راه دور- به وقت مسکو، حومه - محلی (MSK+4).

تابلوی امتیاز روی ایستگاه حومه شهرچلیابینسک. به وقت مسکو و 0 (صفر) قطار برقی در چند ساعت آینده...

همچنین متذکر می شوم که راه آهن روسیه اکنون در تلاش است تا مسیر اروپا را دنبال کند و حمل و نقل چندوجهی را بر اساس اتصال انواع مختلف حمل و نقل (قطار + قطار برقی، قطار + اتوبوس، قطار + هواپیما و غیره) توسعه دهد. وقتی اتوبوس ها قطارهای شهری، هوانوردی در برنامه ها در همان زمان نوشته شده است، و قطار مسافت طولانی- در مورد دیگر، درک این امر برای مسافران بسیار راحت نیست، به دلیل تعریف نادرست منطقه زمانی در نقطه اتصال، یا در حین محاسبه مجدد، ممکن است خطاها.

دلیل شماره 3 (فشار). تغییر مناطق زمانی در منطقه ولگا و جام جهانی.

در سال 2016، چندین منطقه منطقه ولگا منطقه زمانی خود را تغییر دادند و از زمان مسکو (که 25 تا 30 سال در آن زندگی کردند) یک ساعت به جلو حرکت کردند. آنها مطمئناً رژیم روشنایی راحت تری دریافت کردند، اما بسیاری از ساکنان برای تفاوت با مسکو آماده نبودند. از آنجایی که آنها برای مدت طولانی به زندگی در یک منطقه زمانی با پایتخت عادت کرده اند، برخی افراد با درک و پردازش 2 منطقه زمانی یا بیشتر، "سیستم افزار" را در سر خود از بین برده اند. تبدیل از زمان محلی به وقت مسکو و برگشت برای چنین افرادی کار بسیار دشواری بود و آنها شروع به نوشتن نامه های خشمگین به راه آهن روسیه کردند. دومی در نیمه راه با آنها ملاقات کرد و در اواسط سال گذشته زمان دو برابری را برای بلیط راه آهن معرفی کرد (در مورد این صحبت می کنم) و اکنون ظاهراً آنها در حال تکمیل اصلاح هستند.

همچنین یک نسخه وجود دارد که اصلاحات به دلیل جام جهانی انجام شد، به طوری که مهمانان خارجیگیج نشو اما زمان بندی اینجا جمع نمی شود. تاریخ اعلام شده توسط راه آهن روسیه برای انتقال برنامه ها به وقت محلی 1 آگوست 2018 است و مسابقات قهرمانی از 15 ژوئن تا 15 جولای 2018 ادامه خواهد داشت. با این حال، ممکن است در شهرهای میزبان جام جهانی 2018، اصلاح برنامه یکی دو ماه زودتر انجام شود. اجازه بدید ببینم...

اما آیا کنار گذاشتن زمان واحد مسکو در برنامه ها مشکلات و ناراحتی های بیشتری ایجاد نمی کند؟

چنین اظهاراتی در رابطه با این اصلاحات قبلاً شنیده می شود و گاهی اوقات کاملاً فعال است. من به رایج ترین آنها نگاه می کنم:

1. زمان محلی در برنامه های زمانی در کشوری با بیش از 10 منطقه زمانی می تواند منجر به عدم هماهنگی عملیات راه آهن و در نتیجه خرابی، شرایط اضطراری و تصادف شود.

همه اینها یا سوءتفاهم از اصول بهره برداری راه آهن است یا گمانه زنی عمدی. کل "آشپزخانه" داخلی راه آهن همیشه کار کرده است و طبق یک زمان واحد به کار خود ادامه خواهد داد، بنابراین هیچ گونه همگام سازی وجود نخواهد داشت. آنچه برای مسافران نمایش داده می شود به هیچ وجه بر اعزام داخلی تأثیر نمی گذارد، نه در حمل و نقل مسافربری و نه در حمل و نقل هوایی (جایی که اطلاعات به وقت محلی برای مدت طولانی انجام شده است) تا کنون حتی یک تصادف به این دلیل ثبت نشده است. .

2. قطار هواپیما نیست، توقف های میانی در مناطق زمانی مختلف دارد، مسافران در طول مسیر بدون یک زمان گیج می شوند.

در اینجا ارزش آن را دارد که وضعیت را با جزئیات بیشتری بررسی کنیم. اول از همه، شما باید به این سوال پاسخ دهید، چند مسافر در طول سفر خود حداقل یک بار از مناطق زمانی عبور می کنند؟?
در ابتدا صادقانه سعی کردم آماری از گردش مسافر بر اساس مقصد پیدا کنم تا تعداد مسافران را در مرزهای منطقه زمانی محاسبه کنم، اما بیهوده. بنابراین، فقط کلی ترین ارقام. بر اساس شمارش معکوس راه آهن روسیه برای سال 2016 (اینجا را ببینید)، 101.4 میلیون مسافر از قطارهای مسافت طولانی استفاده کردند (که 9.2 نفر در ترافیک پرسرعت بودند). گردش مسافری قطارهای مسافت طولانی بالغ بر 93.5 میلیارد مسافر-کیلومتر (از این تعداد 4.6 در ترافیک پرسرعت بود). ترافیک پرسرعت در روسیه فقط در یک منطقه زمانی در دسترس است، بنابراین بدیهی است که ما علاقه ای به آن نداریم، اگر آن را کنار بگذاریم و گردش مالی مسافر را بر جریان مسافر تقسیم کنیم، معلوم می شود که میانگین طول سفر برابر است. 964 کیلومتر.
اکنون به نقشه یا کتاب مرجع نگاه کنید: میانگین فاصله بین مرزهای مناطق زمانی هنگام حرکت در امتداد راه آهن ترانس سیبری 1200 - 1800 کیلومتر است. تنها استثناها مناطق زمانی سامارا (MSK+1) و Omsk (MSK+3) هستند که به ترتیب حدود 170 و 330 کیلومتر هستند، اما این مناطق از نظر جمعیت مناطق بسیار کوچکی هستند. یعنی معلوم می شود که مسافر متوسط ​​حتی به مرز منطقه زمانی هم نمی رسد. اگر مسافر از خاباروفسک به ولادی وستوک، از تایشت به ایرکوتسک، از نووسیبیرسک به کراسنویارسک یا از پرم به تیومن سفر می کند، چرا در سفر به زمان مسکو نیاز دارد؟ مطمئناً برای چنین مسافری دیدن زمان محلی در برنامه راحت تر است.

عکس آندری یابلونسکی

حتی اگر یک مسافر در طول سفر از یک منطقه زمانی عبور کند، بعید است که برای او راحت تر باشد که از زمان مسکو برای این کار استفاده کند - و بس. و فقط برای کسانی که از 2 منطقه یا بیشتر سفر می کنند، ممکن است راحت تر باشد که سفر را با استفاده از زمان یکپارچه مسکو پیمایش کنند تا اینکه به یاد بیاورند مرزهای مناطق زمانی کجا هستند و هر بار ساعت را مطابق با آنها تغییر دهند. اما آیا چنین مسافرانی زیاد هستند؟ طبق مشاهدات من، حتی در قطارهای مسافت طولانی ترانس سیبری مانند شماره 99/100 مسکو - ولادی وستوک کمتر از نیمی از آنها وجود دارد. و در مسیرهای دیگر به سادگی چنین مواردی وجود ندارد، زیرا تقریباً در هیچ جای دیگری بیش از یک محدودیت زمانی در مسیر وجود ندارد. یعنی سهم واقعی چنین مسافرانی به نظرم در حد درصد است. موافقم، انجام کاری که برای یک گروه بسیار کوچک و بسیار تخصصی مناسب است (که علاوه بر این، در آینده با توسعه هوانوردی کوچکتر خواهد شد) به ضرر بقیه غیرمنطقی است.

3. بله، آنها با مزخرفات زحمت می کشند، همه به آن عادت کرده اند و هیچکس گیج نمی شود. مگر اینکه "قربانیان آزمون دولتی واحد" نتوانند چند ساعت برای تبدیل از مسکو به محلی و بالعکس اضافه یا کم کنند.

خوب، اول از همه، "قربانیان آزمون یکپارچه دولتی" نیز مردم هستند و راه آهن روسیه به عنوان مسافر نیز مهم است. و ثانیا، این یک افسانه است که هیچ کس گیج نمی شود. حداقل، کسانی که به ندرت از راه آهن استفاده می کنند، و همچنین ساکنان منطقه زمانی مسکو که برای اولین بار خود را در خارج از آن می بینند، اغلب این دسته بندی ها را به سادگی از این ویژگی راه آهن روسیه آگاه نیستند.
اما گاهی اوقات افراد با تجربه هم اشتباه می کنند. بله، به دلیل غیبت، بی توجهی، تصادف، اما به هر حال این اتفاق می افتد. به عنوان مثال، یکی از دوستان من، در حال برنامه ریزی برای انتقال از قطار به قطار برقی، منطقه زمانی را در نقطه انتقال به اشتباه تعیین کرد (چند ماه قبل تغییر کرده بود، اما او نمی دانست). در نتیجه، وقتی قطار رسید، قطار قبلاً حرکت کرده بود. اینگونه بود که خطا کمی سفر را مختل کرد. اگر فقط زمان محلی در برنامه قطار بود، چنین خطایی رخ نمی داد.
یکی دیگر از دوستانم برای قطاری که نیمه شب حرکت می کرد، بلیط خرید. او به درستی از زمان مسکو به وقت محلی تبدیل کرد، اما در نظر نگرفت که بلیط باید برای تاریخ "دیروز" خریداری شود (زمانی که در نووسیبیرسک ساعت 2:50 است، در مسکو هنوز "دیروز" است). من این خطا را فقط هنگام سوار شدن کشف کردم (زمانی که معلوم شد صندلی او اشغال شده است). از آنجایی که سفر برای یک رویداد خاص برنامه ریزی شده بود، تا حدی معنای خود را از دست داد ... بله، البته به نوعی تقصیر خودم است، باید بیشتر مراقب باشم، اما با این وجود، بسیاری از مردم به این دلیل مشکل دارند.

4. حالا هادی ها هنگام عبور از مرز باید هر بار زمان نمایشگر داخل خودروها را ریست کنند. مشکلات اضافی احتمالاً گاهی فراموش می شوند.

شاید این تنها مورد باشد واقعی مسئله. اما، اولا، هنوز نیازی به نمایش وجود ندارد، هنگام حرکت از غرب به شرق، به طور متوسط، حدود ساعت از 21 ساعت عبور می کند (من برای سریع ترین قطار شماره 1/2 "روسیه" حساب کردم). آشفتگی اضافی تقریباً یک بار در روز برای چند دقیقه بدیهی است که هادی را با کار بیش از حد وارد نمی کند. بله، در ابتدا احتمالاً اشتباه می کنند و فراموش می کنند، اما فکر می کنم بعد از 2-3 پرواز به آن عادت کنند و این کار را به طور خودکار انجام دهند.
خوب، البته در آینده باید این عملکرد را به صورت خودکار و با همگام سازی از طریق GPS-Glonass انجام دهیم.

5. در مورد مکانهایی که راه آهن در امتداد خط زمانی حرکت می کند و به یک منطقه زمانی و سپس چندین بار در فاصله کوتاهی به منطقه دیگر "پرش" می کند، چطور؟

تنها چند مکان از این قبیل در سراسر روسیه وجود دارد (به عنوان مثال، بخش آگریز - نابرژنیه چلنی) و فشرده ترافیک مسافریهیچ جا از طریق آنها، عمدتا فقط محلی است. فکر می کنم برای چنین خطوطی باید به صورت فردی تصمیم بگیرید، به عنوان مثال، هر دو منطقه زمانی را در برنامه ها مشخص کنید.

همین. امیدوارم شما را متقاعد کرده باشم که اصلاحات برنامه ریزی شده واقعا معقول است و برای اکثر مسافران کمی راحت تر خواهد شد. بله، البته، برای سنت چند صد ساله که حتی توسط برخی از خارجیان در حال سفر به روسیه خوانده می شود، کمی غم انگیز و حیف است. راه آهننیاز به توسعه در عین حال، از ساعت مسکو بر روی ساعت‌ها و نمایشگرهای ایستگاه، و همچنین در جدول‌های زمانی قطارهای دوردست عکس بگیرید - به زودی این تاریخ خواهد شد.

برنامه قطار برای ایستگاه مسکو که در این صفحه نمایش داده شده است فقط برای اهداف اطلاعاتی است و شامل تغییرات عملیاتی مربوط به تعمیرات و سایر شرایط نیست. هنگام برنامه ریزی سفر، توصیه می شود برنامه را در میز اطلاعات ایستگاه بررسی کنید.

قطار در ایستگاه مسکو

امروزه برنامه قطار در ایستگاه مسکو شامل 693 پرواز قطارهای راه دور است که از این تعداد 268 پرواز روزانه انجام می شود. حداقل زمان توقف قطار 0 ساعت 1 متر (قطار در مسیر الکساندروف 1 - مسکو-یاروسلاوسکایا) و حداکثر 15 ساعت 33 متر است (پرواز در مسیر آدلر - کازان-گذر). اکثر قطارها در برنامه از آنجا می‌آیند شهرک ها: سن پترزبورگ نیژنی نووگورود، برست در ساعت 00:35، 10:20، 06:47 به ترتیب. قطارهایی که از ایستگاه مسکو حرکت می کنند مسیرهای بعدی را دنبال می کنند - مسکو - سن پترزبورگ، مسکو - نیژنی نووگورود، به ترتیب در ساعت 00:20، 06:35 حرکت می کنند، هنگام برنامه ریزی سفر، ارزش این را دارد که برنامه برخی از قطارها مانند 133Ya را در نظر بگیرید Arkhangelsk - Minsk - Pass (ورود - 01:15، حرکت - 01:40)، 063B Novosibirsk-Glavny - Mogilev-1 (01:15، 01:40)، 063B Novosibirsk-Glavny - Minsk-Pass. 15، 01: 40)، 063B Novosibirsk-Glavny - Gomel-Pas (01:15، 01:40) یک برنامه زمانی خاص دارند، بنابراین توصیه می شود برنامه را برای یک تاریخ خاص بررسی کنید.

هنگام سفر با هواپیما، گردشگران هزاران کیلومتر و مناطق زمانی زیادی را طی می کنند، بنابراین به راحتی می توان در مورد زمان گیج شد. چگونه می توان داستان زمان از دست رفته را به یاد نیاورد؟ حتی هنگام پرواز در داخل کشور، گیج شدن آسان است، زیرا روسیه کشوری با قلمرو وسیع و تعداد زیادی منطقه زمانی است. مسافران پرواز باید مطمئن باشند که آیا زمان محلی یا مسکو در بلیط هواپیما مشخص شده است، البته فقط برای اینکه به موقع به فرودگاه برسند.

همه مجبور نیستند اغلب پرواز کنند، اما موارد معمولی وجود دارد که هنگام ملاقات با مهمانان خود در فرودگاه، مردم تعجب می کنند که هواپیماها در روسیه چه ساعتی پرواز می کنند.
از این گذشته، بسیاری از مردم، به روش قدیمی، فکر می کنند که زمان در مسکو مشخص شده است، اما در واقع محلی است.

به عنوان مثال، اگر از مسکو به یکاترینبورگ پرواز می کنید، زمان حرکت در مسکو نشان داده می شود و زمان رسیدن در یکاترینبورگ خواهد بود.

اگر به کشور دیگری با منطقه زمانی متفاوت پرواز می کنید، زمان حرکت به عنوان محلی از جایی که حرکت می کنید نشان داده می شود و زمان رسیدن نیز محلی است، اما از کشوری که به آن می رسید.

نحوه پیدا کردن زمان در بلیط و نحوه نشان دادن آن

جستجو کردن کلمه انگلیسی زماندر ستون 8، زمان حرکت به صورت محلی نشان داده شده است و ممکن است زمان رسیدن به طور کلی وجود نداشته باشد. از قبل تفاوت زمانی را در منطقه ای که در آن پرواز می کنید بررسی کنید. لطفا توجه داشته باشید که بلیط ها زمان شروع و پایان تحویل و تحویل چمدان را نشان نمی دهند.

به طور معمول، ورود به پرواز 3 ساعت قبل از پرواز، یعنی قبل از زمان درج شده در بلیط شروع می شود و 40 تا 50 دقیقه قبل از آن به پایان می رسد.

در نظر گرفتن تفاوت زمان اغلب به سادگی ضروری است. به عنوان مثال، شما باید به یک پرواز هواپیما دیگر منتقل شوید یا با وسیله نقلیه، اتوبوس، قطار دیگری سفر کنید. با دانستن ساعت بلیط هواپیما و اضافه کردن تفاوت به منطقه زمانی خود، زمان محلی را که به آنجا خواهید رسید، خواهید دانست. بلیط هواپیما برای جلوگیری از سردرگمی کل زمان را نشان نمی دهد. کل زمانتفاوت بین لحظه بلند شدن و فرود هواپیما است.

بلیط های تاریخ باز چیست؟

برای راحتی مسافران وجود دارد بلیط های تاریخ باز، بسیاری از شرکت های هواپیمایی در تلاش برای جذب مسافر آنها را ارائه می دهند. با چنین بلیطی می توانید هر زمان که بخواهید پرواز کنید، اما البته هزینه آن کمی بیشتر از بلیط معمولی خواهد بود. در او، در ستون TIME می گوید OPEN (تاریخ باز). زمان مورد نیاز خود را در برنامه زمانبندی انتخاب کنید و در زمان ثبت بلیط به فرودگاه برسید.

بلیت الکترونیکی چگونه است و زمان مشخص شده کجاست؟

بلیط الکترونیکی

بسیاری از مردم از راحتی رزرو و سفارش آنلاین بلیط هواپیما لذت می برند. در حال دریافت بلیط الکترونیکیدر قالب یک برگه A4 چاپ شده، مشاهده خواهید کرد که شامل تمام اطلاعات پرواز است. زمان در همان ستون و در همان قالب نشان داده شده است.

بسیاری از قطارها در روسیه ممکن است در طول سفر خود از بیش از یک منطقه زمانی عبور کنند، اما همه قطارها، بدون استثنا، اکنون بر اساس زمان مسکو حرکت می کنند و می رسند. اغلب مسافران هنگام خرید بلیط راه آهن روسیه به این فکر می کنند که چرا اینطور است، چرا از زمان محلی استفاده نمی شود.

زمان مسکو - یک سیستم مرجع واحد

تمام قطارهای راه آهن در روسیه طبق زمان مسکو حرکت می کنند و می رسند. از زمان محلی برای راحتی مسافران استفاده نمی شود. یک سیستم مرجع واحد به شما امکان می دهد از سردرگمی در ایستگاه ها جلوگیری کنید و دقیقاً زمان پیاده شدن را تعیین کنید. علاوه بر این، استفاده از زمان یک منطقه زمانی به شما امکان می دهد زمان سفر را به دقت تعیین کنید.

اگر از زمان محلی استفاده می شد، برنامه قطار کمی عجیب به نظر می رسید. به عنوان مثال، یک شماره قطار مانند این به ایستگاه شماره 1 در ساعت 14:00، در ایستگاه شماره 2 در ساعت 13:30 می رسد (قطار به سادگی به منطقه زمانی متفاوتی منتقل شد). برای جلوگیری از این اتفاق، زمان مسکو به عنوان سیستم گزارش دهی در نظر گرفته شد.

هواپیماها از زمان محلی استفاده می کنند زیرا در طول مسیر توقف نمی کنند، اما قطارها اغلب توقف می کنند. علاوه بر این، حرکت قطار باید با قطارهای دیگر هماهنگ شود تا از عواقب ناخوشایند جلوگیری شود. یک سیستم زمانی واحد به انجام موفقیت آمیز این کار کمک می کند. تنها استثنا راه آهن کالینینگراد است که از زمان محلی خود استفاده می کند.

همیشه اینجوری نبود

مسافران اکنون به این واقعیت عادت کرده اند که قطارها طبق زمان مسکو حرکت می کنند و می رسند، اما همیشه اینطور نبود. پیش از این، راه آهن فقط به وقت محلی استفاده می کرد. علیرغم این واقعیت که چنین طرح زمانی پیچیده به نظر می رسد، مسافران هرگز از ناراحتی شکایت نکردند.

ملاقات قطارها و برنامه ریزی سفرها در زمانی که قطارها به وقت محلی حرکت می کنند بسیار ساده است زیرا هیچ سردرگمی وجود ندارد. اگر در قطار باشید و مجبور شوید پیاده شوید کمی دشوارتر است، اما دقیقاً نمی دانید چه زمانی. در این صورت می توانید برای کمک به راهنما مراجعه کنید. او اجازه نمی دهد ایستگاه خود را از دست بدهید.

کمی تاریخچه

تعداد کمی از مردم می دانند که قطارهای راه آهن در سال 1917 طبق زمان سن پترزبورگ حرکت می کردند. پس از آن، در سال 1919، تصمیمی در سطح قانونگذاری برای استفاده از زمان سرمایه در هنگام تنظیم برنامه ها اتخاذ شد.

وقتی همه قطارها طبق زمان مسکو شروع به حرکت کردند، مسافران شروع به گیج شدن کردند، زیرا در ایستگاه ساعت ها یکسان را نشان می دادند، زمان روی بلیط ها و ساعت های مچی نشان داده شده بود. در ابتدا این امر باعث ناراحتی شد، اما پس از آن مسافران به آن عادت کردند.

اگر بخرید بلیط راه آهن، آنها فقط زمان مسکو را نشان می دهند ، اگرچه مسافران یک جایگزین سودآور ارائه می دهند - هم زمان مسکو و هم زمان محلی را با علامت مناسب نشان می دهند.