فرودگاه دابلیم: چگونه یک فرودگاه نظامی را با یک غیرنظامی ترکیب کنیم؟ هواپیماها در کدام فرودگاه در گوا فرود می آیند نام فرودگاه گوا چیست؟

تنها یک فرودگاه در گوا به نام دابولیم وجود دارد. نام اختصاری آن GOI ( بین المللی گوافرودگاه). و حتی پس از آن، این دقیقا یک فرودگاه توریستی نیست: بیشتر آن متعلق به وزارت دفاع هند است. امروزه فرودگاه دارای دو ترمینال است: ترمینال 1 خدمات رسانی می کند پروازهای داخلیو ترمینال 2 بین المللی است.

« دروازه هوا» گوا در دهه 1950 توسط پرتغالی ها ساخته شد (در آن زمان این ایالت مستعمره پرتغال بود و بخشی از هند نبود). اما مبارزه برای استقلال هند کار خود را انجام داد - و در سال 1962، تمام گوا (از جمله فرودگاه) به تصرف ارتش هند درآمد. از آن زمان، و تا به امروز، دابولیم در مالکیت نیروهای نظامی جمهوری هند باقی مانده است.

زمان سفر مسکو - دابولیم- تقریباً 7.5 ساعت

با توجه به اینکه فرودگاه متعلق به نیروی هوایی هند است، تمرینات پرواز نظامی، برخاستن و فرود هر روز از ساعت 8 صبح تا 1 بعد از ظهر در این قلمرو انجام می شود. هواپیمای غیرنظامیممنوع است، بنابراین همه هواپیماها یا در اواخر عصر، یا در شب، یا صبح زود (قبل از شروع تمرینات جنگنده نظامی) به گوا می رسند.

یک بار در شرایطی قرار گرفتیم که رسیدنمان دیر بود و به همین دلیل پرواز 4 ساعت تاخیر داشت. در آن زمان باند فرودگاههاب هوایی از قبل توسط جنگنده های نظامی اشغال شده بود و حدود 300 نفر در اتاق انتظار نشسته بودند و در سکوت تماشا می کردند. قرار بود حدود ساعت 7 صبح بلند شویم، اما فقط حدود ساعت 12 ظهر امکان پرواز وجود داشت. ما خوش شانس بودیم و با معجزه ای هواپیمای ما اجازه گرفت در بین برخاستن جنگنده های هندی بلند شود (ظاهراً یک استراحت ناهار بود). و ما قبلاً انتظار داشتیم تا پایان روز کاری صبر کنیم.

همچنین به دلیل نظامی بودن فرودگاه، در ورودی همیشه یک نظامی با مسلسل حضور دارد و بلیط هرکسی را که می خواهد وارد شود چک می کند. بنابراین همه باید پرینت بلیط الکترونیکی خود را داشته باشند که شماره و تاریخ پرواز را نشان می دهد. ورود به ترمینال فرودگاه با بلیط حداکثر 4 ساعت قبل از حرکت هواپیما مجاز است.

فرودگاه دابولیم روی نقشه:

ورود به دابلیم

پس از ورود به هند، همه گردشگران ملزم به پر کردن کارت ورود هستند که گاهی اوقات آن را در هواپیما تحویل می دهند، اما اغلب شما باید آن را در فرودگاه گوا ببرید و آن را در کانترها پر کنید، بنابراین توصیه می کنیم آن را داشته باشید. خودکار خود را همراه خود دارید (قلم های کمی در پیشخوان وجود دارد و باید منتظر بمانید تا نوبت شما پر شود تا کارت مدت زیادی طول بکشد). کارت ورود حاوی اطلاعات استاندارد است: پرواز ورود، تاریخ عزیمت، هتلی که در آن اقامت خواهید داشت، از کدام شهرها قصد بازدید دارید.

کارت ورود به این شکل است که همه گردشگران خارجی باید آن را پر کنند

پس از پر کردن کارت ورود، باید با آن به کنترل مرزی (اگر ویزای هند در پاسپورتتان گیر کرده است) یا به باجه ویزا در هنگام ورود (در صورت صدور) بروید. ویزای الکترونیکی، که در بدو ورود در گذرنامه چسبانده می شود).

پس از گذشت کنترل مرزی، به سمت قسمت تحویل بار می رویم. دابولیم کوچک است، بنابراین فقط دو روبان وجود دارد. «کمک‌های» محلی به صورت شبانه روزی در این کمربندها مشغول به کار هستند، که عجله دارند چمدان شما را از دستان شما بردارند تا آن را به تاکسی ببرند، یا اگر خود به خود نرسیدید، به سمت میز اپراتور بروند. آنها به نوعی لباس فرم می پوشند که آنها را شبیه کارمندان فرودگاه می کند، در واقع این لباس "چپ دست" است.

آنها اپراتورهای اصلی ما را می شناسند که به گوا پرواز می کنند، بنابراین وقتی یک گردشگر گیج می شنود: "پگاسوس، بیایید به آنجا برویم"، مطمئن است که این کارمند اپراتور تور است که وظایفش شامل اسکورت گردشگران تا پیشخوان است. در واقع این یک هندی معمولی است که از این راه پول در می آورد. بعد از اینکه شما و او پیشخوان اپراتور تور (یا تاکسی) خود را پیدا کردید، شروع به مطالبه پرداخت برای خدمات خود از شما خواهد کرد. آنها چیزهای زیادی می خواهند (به گفته شاهدان عینی، از 5 دلار تا 500 روپیه)، اگرچه باید یک چمدان بیشتر از 50 متر حمل کنند.

صرافی در فرودگاه وجود دارد، اما نرخ به شدت نامطلوب است. بنابراین، اگر واقعاً به آن نیاز فوری دارید (مثلاً برای پرداخت هزینه تاکسی)، مقدار کمی (بیش از 50 دلار) مبادله کنید. اما بهتر است یک ماشین را در یک باجه تاکسی اعتباری (تاکسی اعتباری دولتی) سفارش دهید و به راننده بگویید که شخصاً به راننده پرداخت خواهید کرد. در پنجره به شما یک تکه کاغذ با قیمت ثابت داده می شود، و در حال حاضر در روستای خود، دلار را با نرخ مطلوب مبادله می کنید و به راننده پول می پردازید. قیمت تاکسی به روستاهای مختلف گوا در خروجی ترمینال فرودگاه درج شده است، بنابراین اگر راننده تاکسی شروع به افزایش قیمت کرد، نباید این کار را تشویق کنید. قیمت تاکسی از فرودگاه و مسافت تا روستاهای توریستی پرطرفدار را در این مقاله درست در زیر ارائه خواهیم کرد.

پیشخوان تاکسی اعتباری دولتی در فرودگاه دابلیم

علاوه بر تبدیل ارز، می توانید از دستگاه های خودپرداز واقع در خروجی ترمینال استفاده کنید: به سادگی از کارت خود پول برداشت کنید. دستگاه خودپرداز روپیه توزیع می کند، تبدیل در داخل بانک انجام می شود. هزینه صدور دستگاه های خودپرداز هندی استاندارد است: 200 روپیه. پورسانت برای برداشت پول از بانک شما ممکن است متفاوت باشد: برای مثال، در ما می توان پول را بدون کارمزد در هر کجای دنیا برداشت کرد (به شرطی که مبلغ برداشت حداقل 3000 روبل باشد). معمولاً 10000 روپیه برداشت می کنیم و 200 روپیه برای برداشت می پردازیم - معلوم می شود که این 2٪ از مبلغ است. هر چه مبلغی که برداشت می کنید کمتر باشد، سود کمتری به دست می آید.

شایان ذکر است که دستگاه های خودپرداز هندی متفاوت از دستگاه های روسی کار می کنند. آنها کارت را "بلع" نمی کنند - باید آن را تا آخر وارد کنید و فوراً آن را بیرون بکشید: دستگاه خودپرداز قبلاً تمام اطلاعات لازم را شمارش کرده است. پس از خواندن و حذف کارت، پین کد را وارد کرده، حساب مورد نظر را انتخاب کرده و مبلغ برداشت مورد نیاز را وارد می‌کنید.

در خروجی شهر هم فروش سیم کارت هندی وجود دارد. خرید آنها در اینجا بسیار بی سود است: هزینه آنها چندین برابر بیشتر از قیمت داخلی است روستاهای گواو در صورت خرابی کارت، کسی وجود نخواهد داشت که ادعا کند (شما با تاکسی 1000 روپیه برای تعویض سیم کارت با 500 به فرودگاه نخواهید رفت).

در دابولیم امکانات نگهداری چمدان وجود ندارد، بنابراین در زمانی که به دنبال محل اقامت هستید، امکان گذاشتن چمدان در آنجا وجود ندارد.

تابلوی امتیازات آنلاینفرودگاه دابلیم(برگه «خروج» یا «ورود» را انتخاب کنید) :

فاصله فرودگاه گوا تا دهکده های توریستی و قیمت تاکسی

جدول با قیمت های 2017

شایان ذکر است که در شب (از ساعت 23 الی 05:00) 35 درصد دیگر به این تعرفه ها اضافه می شود. همچنین تاکسی اعتباری 10 روپیه دیگر از هر مسافر برای بار دریافت می کند.

حرکت از دابلیم

در مورد اینکه فقط با ارائه کارت پرینت شده خود به سربازی در ورودی می توانید وارد ترمینال شوید بلیط الکترونیکی، قبلاً گفتیم. بعد از رفتن به داخل چه اتفاقی می افتد؟

هنگام خروج از گوا، چمدان شما به دقت بررسی می شود و سپس یک برچسب زرد رنگ روی قفل چمدان قرار می گیرد که بدون آسیب رساندن به چمدان قابل برداشتن نیست. به این ترتیب آنها سعی می کنند امنیت پرواز را حفظ کنند (به طوری که پس از بررسی موارد ممنوعه را در چمدان نگذارند). به هر حال، حمل هر گونه باتری در چمدان ممنوع است.

فندک نیز برای حمل و نقل ممنوع است چمدان دستی، و در چمدان. بنابراین، حتی فندک های سوغاتی هند نیز از چمدان ها حذف می شوند.

این صف در هنگام ورود به پرواز گوا-سامارا در ساعت 4 صبح است

تحویل مسافر در باجه ها خروج بین المللیدر فرودگاه دابلیم

خدمات چرخاندن چمدان با فیلم پلاستیکی در فرودگاه دابولیم در دسترس است - فقط هزینه دارد 200 روپیه. در مقایسه با خدمات مشابه در شرمتیوو که هزینه دارد 500 روبل- هندی ها 2 برابر کمتر درخواست می کنند.

ما متوجه یکی دیگر از ویژگی های فرودگاه گوان شدیم: برچسب های ویژه ای به تمام چمدان های دستی چسبانده شده است. اما این جالب ترین چیز نیست - چنین برچسب هایی برای چمدان های دستی در همه جا صادر می شود. اما تنها در فرودگاه دابولیم امکان حمل چمدان دستی بدون برچسب وجود نخواهد داشت: پس از بررسی چمدان های دستی روی اسکنر، مهرهای مخصوصی روی این برچسب ها گذاشته می شود و بدون این مهرها اجازه نخواهید داشت ادامه دهید. کنترل گمرکی. در سایر فرودگاه‌ها، ما اغلب حتی برچسب‌های «Cabin baggage» را اصلاً وصل نمی‌کنیم - و هرگز مشکلی نداشتیم.

به طور کلی، بندر هوایی گوا کوچک است، جمعیت زیادی وجود دارد، همه جا صف است. تحویل بار و تحویل کنترل پاسپورتزمان بسیار دردناکی طول می کشد، بهتر است حداقل 3 ساعت قبل به فرودگاه برسید (البته اگر با ترانسفر سازمان یافته از یک اپراتور تور سفر نمی کنید).

تا حدود سال 2017، هیچ کس این سوال را نپرسید: میوه ها در سبدهای مخصوص بدون مشکل در چمدان های دستی پذیرفته می شدند، حتی اگر سبد تنها عنصر چمدان دستی نبود، بلکه افزوده ای به آن بود. انصافاً باید گفت که طبق قوانین حمل و نقل میوه در چمدان دستی همیشه ممنوع بوده است اما هیچکس به آن توجه جدی نکرده است.

اینها سبدهایی هستند که برای حمل میوه از گوا در چمدان های دستی استفاده می شوند

در پایان سال 2017، به دلایلی، این قانون با دقت خاصی دنبال شد: همه مجبور شدند همه سبدهای میوه را به عنوان چمدان بررسی کنند. اما پول برای آنها مانند است چمدان اضافی، آن را نگرفتند.

با این وجود، ما شاهد بودیم که چگونه گردشگران روسی مبتکر ما هنوز سبدهای میوه را در چمدان های دستی خود حمل می کردند: آنها به سادگی آنها را هنگام چک کردن چمدان خود نشان ندادند و با موفقیت توانستند آنها را در کشتی حمل کنند. همان گردشگرانی که از کارگران پرسیدند آیا امکان حمل این وجود دارد یا خیر و به سبدها اشاره کردند، مجبور شدند آنها را به عنوان چمدان تحویل بگیرند.

شایان ذکر است که در بازدیدی که در دسامبر 2017 داشتیم، همه سبدها سالم و سالم به دست آمدند، آنها روی یک تسمه تخلیه نشدند، بلکه تمام سبدها با احتیاط روی یک چرخ دستی جداگانه آورده شدند و در نزدیکی کمربند چمدان قرار گرفتند.

بیشتر از همه، آن دسته از گردشگرانی که مجبور شده بودند سبدهای میوه را در چمدان های خود چک کنند، نگران بودند که در مرز روسیه (طبق شایعات) نیمی از میوه ها توسط کارگران مصادره شود و فقط قسمت کوچکی از آنچه حمل می کردند به دستشان برسد. مالکان. با توجه به این موضوع، سبدها را با دقت با نوار پیچیدند. چه نوار کمک کرد، چه مأموران گمرک با افراد صادقی برخورد کردند، همه میوه‌هایی که به عنوان چمدان تحویل داده می‌شدند به همان مقداری که تحویل می‌گرفتند به صاحبانشان می‌رسید.

معاف از وظیفه و فودکورت در فرودگاه

منطقه معاف از گمرک در دابولیم بسیار بسیار ساده است (تقریباً مانند استان روسیه). در واقع، تنها یک مغازه کوچک با مقداری الکل و سوغاتی، چندین گوشه فست فود با غذاهای بسیار زیاد وجود دارد. قیمت های گران، و بس.

در سمت راست همان گوشه ای با فست فود است. هیچ میزی وجود ندارد که بتوانید چیزی را که خریده اید بخورید و بنوشید. مسافران روی صندلی خود غذا می خورند.

سالن خروج: در دوردست می‌توانید تنها مینی‌فروشگاه معاف از عوارض را ببینید، چیزی در مورد آن نیست

وقتی پرواز ما 4 ساعت تاخیر داشت، مجبور شدیم برگرهای گران قیمت و بی مزه (و تند) را در یکی از دو فروشگاه غذا در منطقه مبدا بخریم. اینجا غذای معمولی نیست. بنابراین، من حتی نمی توانم تصور کنم که چگونه در یک تاخیر طولانی هواپیما در اینجا به کودکان غذا بدهم. من به شدت توصیه می‌کنم، فقط در صورت امکان، از قبل غذای سالم‌تری برای فرزندانتان تهیه کنید.

فرودگاه گوا از باند فرود.

گوا مکانی بسیار محبوب در میان گردشگران کشورهای مستقل مشترک المنافع است. این را می توان درک کرد، زیرا این استراحتگاه دارای مزایای زیادی است. ما در مورد یکی از کوچکترین ایالت های هند صحبت می کنیم. به خودی خود نشان دهنده یک پیوستگی است خط ساحلیشسته شده توسط دریای عرب و اقیانوس هند. با رسیدن به اینجا، گردشگران خود را در آن می بینند بهشت واقعی، گویی مستقیماً از کارت پستال بیرون آمده است: درختان نخل، شن سفید، دریای پاک، معابد و استراحتگاه های عجیب و غریب. در عین حال، تعطیلات در هند بسیار ارزان است، شاید مقرون به صرفه ترین در جهان باشد. تنها چیزی که می تواند تاریک شود گردشگران روسی- این حضور ویزا است.

از آنجایی که گوا یک جزیره یا ایالت مجزا نیست، اما همچنان یک ایالت هند است، باید مدارک را در اینجا ارسال کنید. با این حال، هر مسافری به شما خواهد گفت که این کشور با کمال میل و بدون تاخیر بوروکراتیک، ویزای تعطیلات را صادر می کند، بدون اینکه نیاز به بسته بزرگی از مدارک داشته باشد. بنابراین اخذ مجوز مورد نظر برای بازدید از اقامتگاه کار سختی نخواهد بود. برای رسیدن به این حالت باید از روسیه پرواز داشته باشید. به طور طبیعی، هنگامی که برای اولین بار سفر می کنید، سؤالاتی مطرح می شود: از کدام فرودگاه ورودی دولت GOA بازدید خواهید کرد و به طور کلی در مورد آن چه چیزی باید بدانید؟

اگر سوالی در مورد هواپیماهای فرودگاهی در GOA دارید، فقط نام "Dabolim" را به خاطر بسپارید. پرواز به ایالت دیگری در هند و سپس رسیدن به استراحتگاه از آنجا هیچ فایده ای ندارد. پس از همه، ما در مورد یک بندر هوایی مدرن صحبت می کنیم. در چهار کیلومتری آن واقع شده است شهر کوچکواسکو داگاما حدود 30 کیلومتر طول می کشد تا به مرکز اداری بزرگ برسید.

آمار مربوط به این فرودگاه به شرح زیر است:

• دابولیم سالانه 700 هواپیمای خارجی دریافت می کند.
• بیشتر پروازها چارتر هستند.
• یک سوم آنها شرکت ها و هواپیماهای روسی هستند.
• در عین حال، تعداد زیادی پرواز از ایالت های دیگر انجام می شود و گردشگرانی را نیز به پرواز در می آورند که به دلایلی نمی توانند از طریق مسیر مستقیم پرواز کنند.
• هر سال 200 هزار خارجی به فرودگاه پرواز می کنند که برای چنین مؤسسه کوچکی رقم قابل توجهی است.

قابل ذکر است که تعداد گردشگران تقریباً 10م کل خارجی هایی است که وارد هند می شوند. بیشتر اوقات ، این استراحتگاه توسط روس ها ، سایر ساکنان کشورهای مستقل مشترک المنافع و همچنین انگلیسی ها انتخاب می شود.

کمی تاریخچه

ساخت فرودگاه آغاز شد در سال 1950. زمینی از روستای دابلیم برای این نیازها اختصاص یافت. فرودگاه هنوز نام خود را دارد و قصد تغییر آن را ندارد. در دهه 60 هند استقلال یافت و به زور سرزمین هایی را که متعلق به مستعمرات دیگر بود فتح کرد. مثلا پرتغال که فرودگاه زیر نظرش بود. در سال 1961 حتی توسط نیروی هوایی این کشور بمباران شد. در سال 1962، دابولیم در یک وضعیت ویران به مالکیت مقامات هندی درآمد.

در ابتدا، بندر هوایی منحصراً یک سکوی نظامی برای نیازهای هوانوردی نظامی بود. اما، البته، زمان تغییر کرد، کشور به زندگی عادی بازگشت، گردشگران پرواز کردند، توجه ویژهتمرکز بر گوا در سال 1996 قبلاً یک استراحتگاه بودو دیگر به تعویق انداختن توسعه فرودگاه بی فایده بود. امسال شروع شد پروازهای منظم حمل و نقل هوایی عمران. علاوه بر این، Dabolim فقط مدرن شد و به تدریج با هواپیماهای مدرن پر شد.

فرودگاه دابلیم

جابجایی و سرویس مسافر

اغلب، هواپیماها در شب یا صبح زود به فرودگاه می رسند. این به دلیل مناطق زمانی و تغییرات آنها است. شما باید از نظر ذهنی برای این کار آماده شوید، زیرا بعید است که بتوانید روی کشتی بخوابید، همانطور که تمرین نشان می دهد. تفاوت های ظریف زیر را در نظر بگیرید:

1. قبل از سوار شدن، کارت های مخصوصی به شما داده می شود. آنها باید پر شوند و اطلاعات پاسپورت، ویزا و سایر داده های مشابه را که عمدتاً به مکان و زمان اقامت در کشور مربوط می شود، نشان دهند.
2. لازم است از قبل در مورد مسکن فکر کنید، زیرا این ستون را نمی توان از دست داد.
3. به محض ورود، وارد ساختمان می شوید یا با اتوبوس های مخصوص به اینجا آورده می شوید، از گمرک و کنترل گذرنامه عبور می کنید.
4. مسافرانی که در داخل کشور پرواز می کنند و مسافرانی که از کشورهای دیگر می آیند در پایانه های مختلف پردازش می شوند.

ثبت نام در بدو ورود تقریباً 20 دقیقه طول می کشد و اتفاقاً پس از خروج نیز انجام می شود.

آنچه باید در مورد فرودگاه دابلیم بدانید؟

پس از تحویل گرفتن، به درخواست بار می روید. شما باید درک کنید که این منطقه بسیار کوچک است و اغلب یک صف وجود دارد. یافتن چمدان دشوار است. کارمندان محلی از این مزیت استفاده می کنند و در ازای مبلغی اسمی، چمدان شما را پیدا کرده و بدون صف به شما تحویل می دهند. در اینجا شما خودتان تصمیم می گیرید که پرداخت کنید یا نه، به هر طریقی، چمدان شما روی نوار ظاهر می شود.

ترفند دیگری که در گوا بسیار رایج است، باربر به تاکسی است. چنین افرادی عبارات خود را برای ایجاد این تصور مبهم می سازند که تاکسی ارائه می دهند. پس از دریافت رضایت، آنها به دنبال رانندگان تاکسی در فرودگاه هستند که اغلب آنها نیز در سیستم شرکت می کنند و سپس شما را به جای مناسببا نرخ افزایش یافته اما با رسیدن به ماشین، باربر برای خدماتش پول می خواهد.

می توانید از صرافی در فرودگاه استفاده کنید. روپیه در هند بسیار رایج است و در برخی جاها دلار یا کارت را نمی پذیرند، بنابراین بهتر است پول نقد ملی همراه خود داشته باشید. همچنین مکانی وجود دارد که می توانید به محلی تغییر دهید ارتباط تلفنی. می توانید بلافاصله آن را خریداری کنید نقشه جدید. برای انجام این کار، موارد زیر را در اختیار فروشنده قرار دهید:

• 2 عکس;
• کپی ویزا؛
• دستگاه فتوکپی پاسپورت

از معایب دابولیم می توان به نبود وای فای و اتاق های ذخیره سازی پولی اشاره کرد.

فرودگاه بین المللی دابولیم - این پاسخ به سؤال گردشگرانی است که علاقه مند به پرواز هواپیماهای فرودگاهی در گوا هستند. امروزه این تنها بندر هوایی است، نوعی دروازه توریستی که به مسافران اجازه ورود به این مکان شگفت انگیز را می دهد.

این فرودگاه در دهه 50 قرن بیستم توسط مقامات پرتغالی ساخته شد. در آن زمان این منطقه هنوز جزو هندوستان نبود، مستعمره پرتغال بود. کم کم مبارزات استقلال به این مکان ها رسید. در سال 1962، فرودگاه توسط نیروی دریایی هند تصرف شد. امروزه هنوز هم متعلق به نیروهای نظامی جمهوری است که در قلمرو واحد هوایی نظامی هانسا واقع شده است.

در سال های اخیر، مقامات محلی صنعت گردشگری را به عنوان پایه ای برای توسعه منطقه انتخاب کرده اند. طبیعتاً گردشگران باید به نحوی خود را به سواحل دریای عرب برسانند که این ایالت در سواحل آن واقع شده است. تنها فرودگاه گوا متعلق به ارتش است، اما مقامات راهی برای همکاری با آنها پیدا کرده اند. ارتش در حال حاضر استفاده می کند بندر هواییهمراه با هواپیمایی کشوری

همکاری بی نظیر

هر حرکتی در داخل فرودگاه توسط ارتش کنترل می شود. آنها در ورودی هستند و مدارک و بلیط ها را چک می کنند. ورود به محل برای کسانی که مردم را تشرف می کنند و احوالپرسی می کنند غیرممکن است. افراد مجاز به ورود به ترمینال ها با استفاده از لیست هایی هستند که شامل همه مسافران پروازهای غیرنظامی خروجی برای تاریخ فعلی است.

همه غیرنظامیان و پروازهای چارترنمی توان از فرودگاه استفاده کرد روزهای هفتهاز ساعت هشت تا سیزده این زمان برای تمرینات نظامی در نظر گرفته شده است. با توجه به چنین محدودیت هایی، مسافران معمولاً به شکل صف های عظیم و ازدحام زیاد مردم دچار ناراحتی می شوند. مدیریت فرودگاه به هیچ وجه نمی تواند از این امر جلوگیری کند، زیرا به دلیل محدودیت های زمانی، خدمات رسانی همزمان به مسافران در چندین پرواز ضروری است که حرکت و ورود آنها با حداقل فواصل زمانی انجام می شود.

این وضعیت برای گردشگران و مقامات محلی مناسب نیست. برای بهبود حداقل خدمات، یک سرویس جدید در سال 2014 افتتاح شد ترمینال بین المللی، و تا سال 2017 برنامه ریزی شده است که ساخت یک هاب هوایی مدنی در Maupay تکمیل شود.

کد فرودگاه

فرودگاه گوا در دابولیم تنها مرکز حمل و نقل هوایی ایالت است، بنابراین تعجب آور نیست که کد آن هوانوردی بین المللیشبیه IATA: GOI – ICAO: VOGO.

نام کامل (رسمی) Dabolim Airport است. یک باند به شماره 08/26 دارای سطح آسفالتی به طول 3458 متر است. واقع در بالای دریای عرب که ورود گردشگران به گوا را به ویژه چشمگیر می کند.

تابلوی امتیازات آنلاین

شما می توانید از طریق تابلوی موجود در وب سایت ما، از برنامه تمام پروازهایی که به طور همزمان با شما انجام می شود مطلع شوید. این اطلاعات به شما کمک می کند تا تعیین کنید که ثبت نام چقدر طول می کشد و همچنین می توانید از قبل برای صف های طولانی آماده شوید.

بسته بندی چمدان

چمدان در فرودگاه گوا مراحل زیر را انجام می دهد:

• یک اسکنر در ورودی وجود دارد که تمام چمدان ها از آن عبور می کنند.
• اقلام اسکن شده با یک نوار امنیتی پلاستیکی بسته می شوند و پس از آن دیگر نمی توان آن را باز کرد.
• اگر اضافه وزن دارید، در کنار اسکنر ترازوهایی برای سلف سرویس وجود دارد: قبل از کشیدن نوار امنیتی، می توانید چیزهایی را از اسکنر بردارید، وزن را تنظیم کنید و دوباره آنها را برای بازرسی ارسال کنید.
• قبل از اسکن، مطمئن شوید که هیچ فندکی یا مایعی در بین وسایل شما وجود ندارد.
• حمل فندک در هواپیما یا در چمدان های چک شده یا در چمدان های دستی ممنوع است.
• چمدان های دستی تقریباً هرگز وزن نمی شوند.
• چرخاندن فیلم برای کاهش احتمال باز شدن و دزدیده شدن چیزها مطلوب است.
• خدمات بازپیچ در دسترس - 200 روپیه؛
• در صورت تمایل، می توانید فیلم را از قبل خریداری کنید و چمدان خود را خودتان بپیچید.
• پس از ثبت نام برای پرواز، بلیط هواپیما به شما داده می شود و چمدان های شما را می برند.
• سپس جستجوی شخصی و بررسی چمدان دستی از طریق اسکنر انجام می شود.
• پس از عبور از فلزیاب، برچسب های ویژه ای برای چمدان های دستی صادر می کنند که باید روی همه کیسه های وارد شده به داخل کابین چسبانده شود و سپس روی آنها مهر شود.
• هنگام سوار شدن، وسایل بدون برچسب مهر را نمی توان در هواپیما حمل کرد، بنابراین حتما آنها را روی هواپیما بچسبانید.

انبار چمدان

بسیاری از مسافرانی که در زمستان به گوا پرواز می کنند با مشکلی مواجه می شوند که لباس های گرم خود را کجا بگذارند. برخی از مردم امیدوارند در تعطیلات خود آنها را در فرودگاه گوا رها کنند. برای جلوگیری از ناامیدی، از قبل بدانید که در اینجا هیچ امکاناتی برای نگهداری چمدان وجود ندارد. ارتش حتی افراد را بر اساس لیست ها به داخل محوطه ترمینال راه می دهد، و حتی بیشتر از آن، هیچ کس به کسی اجازه نمی دهد وسایل خود را اینجا بگذارد. چنین ویژگی های همکاری نظامی.

اگر تعطیلات شما مستلزم اقامت ثابت است، می توانید کیسه های جاروبرقی را از قبل خریداری کنید، آنها را به عنوان چمدان دستی همراه خود ببرید، پس از سوار شدن به هواپیما لباس گرم در آن قرار دهید و مهمتر از همه، فراموش نکنید که آنها را از هتل تحویل بگیرید. هنگام عزیمت، وقتی کاملاً فراموش می کنید که ممکن است اکنون جایی زمستان باشد.

اگر قصد سفر به گوا را دارید، بهتر است لباس گرم را در خانه بگذارید. شما می توانید این کار را به دو صورت انجام دهید:

چیزهایی را به کسانی که شما را همراهی می کنند بدهید، به شرطی که وقتی از تعطیلات برگشتید برایتان بیاورند.

وسایل خود را در انباری در فرودگاه مبدا قرار دهید یا از کمد مخصوص لباس های زمستانی برای مسافرانی که به کشورهای گرم سفر می کنند استفاده کنید.

هر کدام را که انتخاب می کنید، به خاطر داشته باشید که اتوبوس شما را از فرودگاه به هواپیما می برد. اگر در بیرون چیزهای منفی زیادی وجود داشته باشد، در دمپایی و شلوارک کاملاً ناراحت خواهید شد. همچنان باید در هواپیما چیزی گرم با خود ببرید.

راه های رسیدن به هتل

این فرودگاه دور از مناطق مسکونی قرار دارد. بنابراین، شما باید از قبل دریابید که چگونه از آن به شهر مورد نیاز خود بروید. سه گزینه برای حل این مشکل وجود دارد.

انتقال

اگر هتل یا اقامتگاه دیگری را از قبل برای مدت بیش از یک هفته از طریق واسطه های مسافرتی رزرو کنید، به احتمال زیاد به شما انتقال رایگان به هتل پیشنهاد می شود. در هر صورت می توانید این سرویس را جداگانه سفارش دهید. بسته به مسافت و ماشین انتخابی، قیمت آن از 40 تا 150 دلار خواهد بود.

هنگام سفارش ترانسفر از فرودگاه، باید قبل از حرکت با واسطه انتخابی خود تماس بگیرید، به او بگویید چه تعداد مسافر و چیزهایی وجود دارد، چه سطحی از راحتی را ترجیح می دهید، شهری که هتل شما در آن قرار دارد و آدرس دقیق آن.

اگر با بودجه کم سفر می کنید، گزینه سوم را دوست خواهید داشت. کل سفر حداکثر صد روپیه هزینه خواهد داشت، اما آماده باشید که تقریباً چهار ساعت را صرف آن کنید و چهار انتقال را در آن انجام دهید. شهرهای مختلف. علاوه بر این، پس از ساعت هفت شب، اتوبوس ها حرکت نمی کنند.

اگر چیزهای زیادی دارید، حتی به این گزینه فکر نکنید، زیرا سفر با گرفتن یک فرودگاه در حال عبور آغاز می شود. اتوبوس پر، که با بار زیاد سوار نخواهید شد. شما باید با این اتوبوس به واسکو بروید، سپس در صورت نیاز به اتوبوسی که به پایتخت می رود تغییر دهید گوا شمالی. از پاناجی به ماپوسا می‌روید و از آنجا اتوبوس به تمام استراحتگاه‌ها وجود دارد. که در گوا جنوبیمی توان از طریق Margao که با اتوبوس های Vasco به آن ها خدمات رسانی می شود، رسید.

من مدتها آرزوی پرواز به گوا را داشتم... با رسیدن به فرودگاه دابولیم، حتی کمی شگفت زده شدم: کنترل و جمع آوری چمدان حداقل زمان را می برد. مخصوصاً در مقایسه با ثبت نامی که در راه بازگشت منتظر من بود.

باور کنید یا نه، من هم مثل بقیه توریست ها مجبور شدم از 5 دایره جهنم عبور کنم. در واقع ثبت نام با تمام چک ها و اینتروسکوپ ها و صف ها 3 ساعت به طول انجامید! اعصاب، نگرانی... در زمان سوار شدن به هواپیما اثری از استراحت نبود.

از آنجایی که فرودگاه نظامی است، بررسی های امنیتی در اینجا سخت است. من فقط یک چک مشابه را در فرودگاه شارما انجام دادم. فقط تصور کنید، برای ورود به فرودگاه باید یک بلیط ارائه دهید. اینجاست، مرحله اول. در غیر این صورت هیچ راهی برای ورود به قلمرو وجود ندارد. روش بعدی، به ظاهر آشنا: اسکن چمدان. خوب، فقط یک دستگاه در ورودی وجود دارد. مجبور شدم در صفی به طول یک کیلومتر بایستم تا یک برچسب مخصوص برای چیزها بگیرم. بدون آن، من به شما اطمینان می دهم، چمدان شما پذیرفته نمی شود! در مورد ثبت نام هم کم و بیش اینطور است. کنترل ویزا اصلاً به طور محسوسی انجام نشد. در این مرحله نفسم را بیرون دادم، اما بیهوده. معلوم شد که دسر منتظر من بود - بازرسی چمدان دستی من و من. دوستان من بیش از یک ساعت در صف ایستادم. این چیزی است! در فرودگاه دوست نداشتم:

• سازمان کار؛
• نیاز به رسیدن به فرودگاه از قبل؛
• صف های جدا نشده؛
• عدم وجود علائم

و در نهایت، اگر به طور ناگهانی تصمیم به خوردن میان وعده در فرودگاه گرفتید، آماده پرداخت 10 درصد هزینه خدمات باشید.

اگر پروازتان لغو شد چه باید کرد؟

اگر پروازی بیش از 24 ساعت قبل از پرواز لغو شود، مسافران به پروازهای خطوط هوایی مشابه منتقل خواهند شد. هزینه ها بر عهده شرکت حمل و نقل است. اگر هیچ یک از گزینه های ارائه شده توسط شرکت هواپیمایی برای شما مناسب نیست، اکثر شرکت های هواپیمایی می توانند " بازگشت اجباری" پس از تایید شرکت هواپیمایی، پول به حساب شما برگردانده می شود. گاهی اوقات این ممکن است چندین هفته طول بکشد.

نحوه ورود در فرودگاه

چک-این آنلاین در اکثر وب سایت های خطوط هوایی در دسترس است. اغلب 23 ساعت قبل از شروع پرواز باز می شود. می توانید حداکثر 1 ساعت قبل از حرکت هواپیما از آن عبور کنید.

برای ورود به فرودگاه به موارد زیر نیاز دارید:

• مدرک شناسایی مشخص شده در دستور،
• شناسنامه هنگام پرواز با کودکان،
• رسید سفر چاپی (اختیاری).

• چه چیزی را می توانید با هواپیما ببرید؟

  چمدان دستی وسایلی است که با خود به داخل کابین می برید. محدودیت وزن برای چمدان دستی می تواند از 5 تا 10 کیلوگرم متغیر باشد و اندازه آن اغلب نباید از مجموع سه بعد (طول، عرض و ارتفاع) از 115 تا 203 سانتی متر (بسته به شرکت هواپیمایی) تجاوز کند. کیف دستی چمدان دستی محسوب نمی شود و آزادانه حمل می شود.

  کیفی که با خود در هواپیما می برید نباید حاوی چاقو، قیچی، دارو، ذرات معلق در هوا باشد. لوازم آرایشی. الکل از فروشگاه ها بخشوده از حقوق گمرکیفقط در بسته های مهر و موم شده قابل حمل است.

  نحوه پرداخت هزینه چمدان در فرودگاه

  اگر وزن چمدان از استانداردهای تعیین شده توسط شرکت هواپیمایی (اغلب 20-23 کیلوگرم) فراتر رود، باید برای هر کیلوگرم اضافه هزینه پرداخت کنید. علاوه بر این، بسیاری از خطوط هوایی روسیه و خارجی، و همچنین خطوط هوایی ارزان قیمت، تعرفه هایی دارند که شامل حمل و نقل رایگانچمدان و باید جداگانه به عنوان خدمات اضافی پرداخت شود.

  در این حالت، چمدان ها باید در فرودگاه در یک باجه تحویل بار جداگانه تحویل داده شوند. اگر نمی توانید چاپ کنید کارت پرواز، می توانید آن را از باجه عادی چک این خطوط هوایی دریافت کنید و چمدان خود را در آنجا تحویل بگیرید.

  اگر اهل استقبال هستید از کجا می توان از زمان ورود مطلع شد

  می توانید از طریق برد آنلاین فرودگاه از زمان رسیدن هواپیما مطلع شوید. وب سایت Tutu.ru دارای نمایش آنلاین فرودگاه های اصلی روسیه و خارجی است.

  می توانید شماره خروجی (دروازه) را در تابلوی ورودی فرودگاه پیدا کنید. این شماره در کنار اطلاعات پرواز ورودی قرار دارد.