Nový jízdní řád. Doprava

Autobusové zastávky ve směru na dálnici Kaluga nebo město Podolsk jsou do 5-10 minut od umístění chaty při průměrné rychlosti chůze. Zastávky se nazývají "D/o Pakhra", ačkoli mnoho řidičů a kontrolorů si pamatuje dřívější název a chápavě reagují na slovo „Izvestija“. Navíc na dopravních stránkách lze tuto zastávku nalézt jako „Izvestija“ nebo „D/o Izvestija“. Nejjednodušší a nejlevnější způsob, jak se dostat na naši zastávku, je vzít si na stanici metra Tyoply Stan taxi č. 1015 s pevnou trasou, které jezdí každou půl hodinu od 7:00 do 21:00 ze stanice metra do Podolsku (ulice Akademika Dollezhal, 19 ) Jinak přímou hromadnou dopravou se tam nedostanete, ale s přestupem - možnosti jsou.

Možnost 1. Přes Podolsk

Z Moskvy do stanice Podolsk se dostanete pravidelným vlakem nebo rychlíkem. Jízdní řád, ceny na webu http://www.tutu.ru/prigorod/. Od stanice metra Yuzhnaya jede autobus nebo minibus. Dopravní trasy přijíždějící na nádraží, stejně jako jízdní řády a ceny jsou uvedeny na webových stránkách http://www.podolsk.ru/schedule3. Poté na nádraží přestoupíte na autobusy č. 1032 nebo č. 1024, které projíždějí přes naši zastávku.

Možnost 2. Po dálnici Kaluga

Ze stanice metra "Teply Stan" do zastávky "45 km" dálnice Kaluga jezdí mnoho autobusů a minibusů. Aktuální jízdní řád a čísla tras naleznete zde https://rasp.yandex.ru/station/9737723. Autobus 1004 "5. md. Severní Butovo“ přesstanice metra "Dmitry Donskoy Boulevard" - Kamenka. Chcete-li zjistit jízdní řád, použijte službu http://www.mosgortrans.org/pass3/. Dále je třeba přejít dálnici, vrátit se kousek zpět a odbočit vpravo na zastávku již známých autobusů 1024, 1032 nebo 874. Mimochodem, taxi č. 1015 zde staví na požádání. Jízdní řád těchto tras naleznete na výše uvedených stránkách, ale pro přehlednost jej uvádíme v tabulkách.

Jízdní řád:od zastávky "45 km" dálnice Kalugana zastávku "D/o Pakhra"

6.22 7.17 8.12 9.017 10.01 10.55 11.49 12.44 13.23
14.03 15.02 16.01 17.00 17.58 18.53 19.48 20.43 21.38
6.22 7.55 9.28 10.57 12.25 13.47 15.10 16.46 18.22
20.00 21.38

874 víkend

od zastávky "D/o Pakhra" zastavit "45 km" vedle Dálnice v Kaluze

7.24 8.24 9.24 10.19 11.14 12.09 13.03 13.57 14.51 15.46
16.25 17.05 18.04 19.03 20.02 21.00 21.55 22.50 23.45 0.40
7.24 9.24 10.57 12.30 13.59 15.27 16.48 18.12 19.48 21.24
5.25 6.17 6.39 7.02 6.52 8.17 9.17 10.05 10.50 11.22
12.37 13.42 14.07 15.12 16.02 16.31 17.20 18.27 19.09 22.07
6.25 7.25 8.37 10.35 12.25 13.30 14.35 15.43 16.45 17.55
20.05 20.45

874 víkend

7.24 8.24 9.24 10.19 11.14 12.09 13.03 13.57 14.51 15.46
16.25 17.05 18.04 19.03 20.02 21.00 21.55 22.50 23.45 0.40
7.24 9.24 10.57 12.30 13.59 15.27 16.48 18.12 19.48 21.24

od zastávky "D/O Pakhra" na stanici "Podolsk"

6.33 6.53 7.48 7.33 9.03 8.53 10.28 11.11 11.58 12.36
13.48 14.55 15.16 16.23 17.13 17.58 18.33 19.38 20.18
7.19 8.19 9.31 11.29 13.14 14.22 15.29 16.39 17.39 18.49
20.59 21.37

Jízdní řád je docela přesný, ale dopravní situace to často upravuje, takže si vždy mějte alespoň 5 minut rezervy. Vzhledem k tomu, že se tarify mění častěji, než byste chtěli, musíte pro aktuální informace sledovat následující odkazy: http://www.mosgortrans.ru/passenger/fairs/ a https://strelkacard.ru/faq/ . Vezměte prosím na vědomí, že tarify pro metro Teplý Stan - 45 km a autobusy 874 jsou stanoveny Moskvou a pro trasy Podolsk - 45 km - Moskevskou oblastí a nemění se synchronně.

Do návratu mikrobusů na obvyklé trasy spojující Moskvu a Moskevskou oblast zbývá už jen pár týdnů. Metropolitní odbor dopravy uspořádal soutěže na výběr dopravců na jejich služby. Začalo odpočítávání dnů do začátku jejich práce.

Lépe později než nikdy. Je horší lepší než nic?

19. dubna bylo konání oznámeno. Celkem bylo určeno 30 soutěží odehrát 59 cest, z nichž poslední odstartovala 16. června. A již 19. června byli stanoveni první dopravci. Kdo obslouží prvních 50 linek, je již známo. Zbytek soutěží bude dokončen do poloviny srpna.

„O organizaci pravidelné přepravy cestujících...“ je stanoveno, že dopravce je povinen zahájit přepravu nejpozději do šedesáti dnů ode dne otevřeného výběrového řízení. Všech 59 linek by tak mělo začít vozit cestující nejpozději 10. října 2017.

Právě přechod pracovníků v dopravě do práce podle nového zákona vedl k uzavření mnoha „mikrobusů“ jezdících mezi Moskvou a Moskevskou oblastí. Ukázalo se, že některé trasy měly souhlas pouze moskevského ministerstva dopravy, nebo pouze ministerstva dopravy Moskevské oblasti. Z tohoto důvodu nemohli nastoupit na startovní listinu nového registru přilehlých meziregionálních tras mezi Moskvou a Moskevskou oblastí. Tento dokument po uzavření mezivládní dohody společně udržovaly odbory dopravy obou krajů.

Samotná dohoda se také objevila o několik měsíců později, než navrhoval federální zákon. To dále zkomplikovalo situaci s příměstskou dopravou. Koneckonců, celou tu dobu pracovalo mnoho dopravců bez povolení a neměli žádnou legální možnost je získat. Extrémní byli jako obvykle cestující. Na mnoha místech neexistovaly žádné alternativy k trasám, které se ukázaly jako nezákonné. Vyvinula se právě situace, kterou lze popsat parafrází známého výrazu jako „uzavírku nelze dohodnout“. A nikdo se neodvážil dát do něj čárku na žádném místě.

V oblasti odpovědnosti ministerstva dopravy Moskevské oblasti se ukázalo, že jednostranně dohodnutých tras je mnohem více než těch, které má ministerstvo dopravy - 144 proti 59, ale na konci loňského roku se na ně konaly soutěže. A v únoru až březnu už dopravci nastoupili na většinu linek.

Metropolitní odbor dopravy připravil pro svých 59 linek mnohem více soutěží. Během této doby byli dopravci, kteří se pro ně snažili pracovat bez řádných povolení, opakovaně pokutováni. Jejich auta byla odvezena do záchytných zařízení. V důsledku toho cestující ztratili své obvyklé komunikační prostředky.

Po tak barbarském vynulování sítě cest však pracovníci metropolitní dopravy nepozdvihli dopravu na kvalitnější úroveň, jak tomu bylo u městských cest. Nové „staré“ příměstské linky budou nadále jezdit za neregulované tarify, aniž by cestujícím poskytovaly výhody. Nebudou zde platit ani jízdenky „Trojka“, „Strelka“, „90 minut“, „United“ a další.

Staří přátelé a další

O právo sloužit obnoveným cestám se rozpoutal docela vážný boj. U mnoha losů dosáhl počet účastníků pěti nebo devíti. Pouze na dvě trasy procházející územím Nové Moskvy byla podána jedna žádost. Mezi vítězi již konaných soutěží není jediná společnost, která by byla oficiálním dopravcem, i když se jich řada pokusila zúčastnit. Ale v seznamu jsou jejich blízcí "příbuzní", zahrnutí do stejných přepravních podniků.

Některé dopravce nebylo po loňském 15. srpnu na silnicích hlavního města vidět téměř rok. Nyní jsou společnosti Goodwill, Mentor 1, West Line, Lyubertsy Transport Agency zpět ve hře. Některé, jako Krasnogorsk-Avto, Balashikha-Express a Avtoline-Mytishchi, 6. Taxi Park, Severny Trakt, nepřestaly pracovat na dalších příměstských trasách, na kterých se oba regiony dohodly. Existují i ​​tací, jejichž jména se dříve v dopravě v Moskevské oblasti neobjevila - "Trans-Balt", "Spolehlivý společník".

Přestože většina z 59 zahajovaných linek byla v provozu již dříve, existují některé, na které budou moci cestující cestovat poprvé. Jedná se zejména o trasy №№ 1105 „Moskva (Rasskazovka) – Art. Vnukovo - Lesní město, 1141 "Moskva (metro "Chertanovskaya") - SEC "New Luzhniki"", 1187 Moskva (stanice metra Oktyabrskaya) – Mezinárodní univerzita, 1190 „Moskva (osada Shishkin Les) – st. Golitsino.

Ostatní trasy cestující dobře znají pod úplně jinými čísly. Ano, trasa № 1172 "Moskva (metro "Medvedkovo") - Mytishchi (st. Perlovskaya)" je známější pod № 412 , trasa № 1174 "Moskva (stanice metra "Vykhino") - st. Reutovo“ - pod № 598 a trasu № 1176 "Moskva (metro "Novogireevo") - Balashikha - 2 (SNT "Polyana")" - pod № 110 . Trasa № 979 a má svou vlastní kompletní regionální „dvojku“ – trasu č. 979k. Ve skutečnosti se jedna cesta hrála dvakrát - na regionální a moskevské soutěži. Písmeno „k“ se v regionu začalo přidávat na všechny trasy provozované za neregulované tarify. Zatímco v Moskvě je to označení zkrácené trasy.

Vzhledem k tomu, že některé trasy byly převedeny mezi částmi sjednoceného registru mezi Moskevskou a Moskevskou oblastí, dostali Moskvané také několik tras s koncovkou čísel - №№ 164k, 376k, 589k.

Mnoho z formálně meziregionálních tras ve skutečnosti vede do regionu v délce jednoho nebo dvou kilometrů. Například trasa № 1187 , která proběhne téměř podél celého Leninského prospektu. nebo trasa № 1170 , která bude mít pouze hřbitov Shcherbinsky mimo hranice města a uvnitř města - mikrookresy Konkovo, Tyoply Stan, Kommunarka, Novoye Butovo, South Butovo a Shcherbinka. Bez přesné znalosti geografie bude obtížné najít stopy území poblíž Moskvy a na trasách č. 358, 376k a 696 .

Kdy bude možné jezdit?

TR. en předkládá předběžný harmonogram zahájení provozu „nových-starých“ linek. Toto jsou termíny, do kterých musí dopravci zadat trasy. Podmínky mohou přepravní společnosti měnit v závislosti na jejich připravenosti na dřívější nebo pozdější dobu. Ve druhé možnosti na ně mohou být uvaleny sankce. Zejména trasa č. 589k již vydělal v prvních dnech srpna.

18. srpna 2017

  • č. 164k„Zelenograd (st. Kryukovo) - platf. Alabushevo" (dopravce LLC "Goodwill", 4 autobusy malé třídy (MK));
  • č. 589k"Moskva (m. Tushinskaya) - Hypermarket" Auchan-Krasnogorsk "" (LLC "Mentor 1", 2 autobusy velké třídy (BC)). Provoz této linky byl zahájen, zatím však autobusy střední třídy PAZ-3204 „Vector Next“.

20. srpna 2017

  • № 1141 Moskva (stanice metra Chertanovskaya) – SEC Novye Luzhniki (LLC Trans-Balt, 10 autobusů MK);
  • № 1142 "Moskva (3. mikroobvod Shcherbinka) - SEC "New Luzhniki"" (LLC "Trans-Balt", 6 autobusů MK a 6 autobusů střední třídy (SK));
  • № 1018 "Moskva (stanice metra "Altufievo") - Hypermarket "Auchan" (84 km moskevského okruhu)" (LLC "Spolehlivý společník", 15 autobusů SK).

22. srpna 2017

  • № 1082 "Moskva (stanice metra Skhodnenskaya) - nákupní centrum Way-Park" (Krasnogorsk-Avto LLC, 8 autobusů MK);
  • № 1109 "Moskva (stanice metra "Mitino") - Krasnogorsk (mikrookres Chernevo-1)" (LLC "Krasnogorsk-Avto", 8 autobusů MK);
  • № 1124 "Moskva (stanice metra "Mitino") - Putilkovo" (LLC "Krasnogorsk-Avto", 6 autobusů MK);
  • № 1130 "Moskva (m. "Tsaritsyno") - zemědělský Leninsky" (LLC "Goodwill", 8 autobusů MK);
  • № 1175 Moskva (stanice metra Tušinskaja) - Krasnogorsk (mikrookres Pavšinskaja) (LLC Krasnogorsk-Avto, 9 autobusů SK).

25. srpna 2017

  • № 333 Moskva (stanice metra VDNKh) - Mytishchi (nákupní centrum XL) (Autoline-Mytishchi LLC, 9 autobusů MK a 9 autobusů SK);
  • № 942 Moskva (mikročtvrť Nekrasovka) - Kotelniki (nákupní centrum Mega Belaya Dacha) - Moskva (stanice metra Bratislavskaya) (West Line LLC, 15 autobusů SK);
  • № 956 "Moskva (stanice metra "Vykhino") - Kotelniki (nákupní centrum MEGA "Belaya Dacha")" (LLC "West Line", 10 autobusů SK);
  • № 1074 Moskva (trh Sadovod) - Kotelniki (nákupní centrum Mega Belaya Dacha) - Moskva (stanice metra Lermontovsky Prospekt) (West Line LLC, autobusy 12 MK);
  • № 1093 "Moskva (trh Sadovod) - Kotelniki (3. Pokrovsky proezd)" (West Line LLC, 6 autobusů MK);
  • № 1172 "Moskva (stanice metra "Medvedkovo") - Mytishchi (stanice Perlovskaya)" (LLC "Autoline-Mytishchi", 10 autobusů SK);
  • № 1184 "Moskva (UTK "Sadovod") - Dzeržinskij (náměstí sv. Mikuláše)" (LLC "West Line", 10 autobusů MK).

27. srpna 2017

  • № 1006 "Moskva (platf. Degunino) - Hypermarket "Auchan" (84 km moskevského okruhu)" (LLC "Trans-Balt", 8 autobusů MK);
  • № 1007 "Moskva (platf. Lianozovo) - Hypermarket "Auchan" (84 km moskevského okruhu)" (OOO "Trans-Balt", 5 autobusů MK);
  • № 1014 "Moskva (platforma "Khovrino") - Hypermarket "Auchan" (84 km moskevského okruhu)" (OOO "Trans-Balt", 6 autobusů MK);
  • № 1121 "Moskva (stanice metra "Lyublino") - Motyakovo" (LLC "Dopravní agentura společnosti Lyubertsy", 14 autobusů MK);
  • № 1123 "Moskva (stanice metra "Novokosino") - Balashikha (nákupní centrum "Rainbow")" (LLC "Dopravní agentura společnosti Lyubertsy", 12 autobusů MK);
  • № 1167 Moskva (stanice metra Novokosino) - Elektrostal (ul. Sportivnaja) (Ljubertsy Transport Agency Company LLC, 5 autobusů MK a 5 autobusů SK).

29. srpna 2017

  • № 358 „Metro Krylatskoe - Metro Schukinskaya“ (přes Rublevo, Krasnogorsk-Avto LLC, 8 autobusů MK);
  • № 696 "Metro" Shchukinskaya "" - vesnice Rublevo "; (Krasnogorsk-Avto LLC, 3 autobusy SK);
  • № 1187 "Moskva (stanice metra "Oktyabrskaya") - Mezinárodní univerzita" (OOO "Spolehlivý společník", 13 autobusů SK).

1. září 2017

  • № 979 "Moskva (stanice metra "Kuzminki") - Verkhnee Myachkovo (Chalupová vesnice "Bely Bereg")" (LLC "Balashikha-Express", 5 autobusů MK);
  • № 1103 "Moskva (stanice metra Zhulebino) - Oktyabrsky (ul. Novaja, 1)" (Balashikha-Express LLC, autobusy 10 MK);
  • № 1106 "Moskva (Business Center, Mikrodistrikt Zhulebino) - Ostrovtsy (ul. Podmoskovnaya, 25)" (Balashikha-Express LLC, 5 autobusů SK);
  • № 1170 "Moskva (stanice metra" Konkovo ​​​​") - hřbitov Shcherbinsky" (LLC "Dopravní agentura společnosti Lyubertsy", 12 autobusů MK);

3. září 2017

  • № 1013 Moskva (stanice metra Pervomajskaja) - Balashikha (mikrookres Yantarny) (LLC West Line, 14 autobusů SK);
  • № 1129 Moskva (metro "Troparevo") - st. Aprelevka (se zastávkou v mikrodistriktu Grad Moskovsky, Mentor 1 LLC, 8 autobusů MK a 8 autobusů SK);
  • № 1132 "Moskva (stanice metra "Novogireevo") - Balashikha (ul. Zarechnaya, 37)" (OOO "West Line", 10 autobusů SK);
  • № 1169 "Moskva (stanice metra "Novogireevo") - Balashikha (Evstafieva ulice)" (LLC "West Line", 15 autobusů SK);
  • № 1171 "Moskva (stanice metra "Novogireevo") - Reutov (SEC "RIO")" (LLC "West Line", 9 autobusů MK);
  • № 1176 "Moskva (metro "Novogireevo") - Balashikha - 2 (SNT "Polyana")" (LLC "West Line", 20 autobusů SK);

5. září 2017

  • č. 376k"Metro" Krylatskoe "- Rublevskoe hřbitov" (LLC "Lyubertsy Transport Agency Company", 4 autobusy MK);
  • № 976 "Moskva (Tvardovsky ul.) - Auchan Krasnogorsk nákupní centrum - Moskva (Tvardovsky ul.)" (společnost Lyubertsy Transport Agency LLC, 4 autobusy MK);
  • № 977 "Moskva (Isakovskogo St.) - nákupní centrum "Auchan Krasnogorsk" - Moskva (Isakovskogo St.)" (LLC "Company Lyubertsy Transport Agency", 5 autobusů MK);
  • № 1098 "Moskva (stanice metra "Altufievo") - vesnice Zarechye" (LLC "Northern Trakt", 4 autobusy MK);
  • № 1112 "Moskva (stanice metra "Altufievo") - Dolgoprudny (platf. Khlebnikovo)" (OOO "Spolehlivý společník", 10 autobusů SK).

19. září 2017

  • № 1005 "Moskva (stanice metra "Otradnoye") - hypermarket" Auchan "(84 km. MKAD)" (LLC "Trans-Balt", 4 autobusy MK);
  • № 1149 "Moskva (trh Sadovod) - Reutov (Yubileyny avenue)" (OJSC "6th Taxi Park", 15 autobusů SK);
  • № 1163 "Moskva (metro "Medvedkovo") - Mytishchi (Troitská ulice)" (LLC "Trans-Balt", 5 autobusů MK);
  • № 1164 "Moskva (stanice metra Sviblovo) - Hypermarket AUCHAN (91 km moskevského okruhu)" (Trans-Balt LLC, 4 autobusy MK).

22. září 2017

  • № 1131 Moskva (stanice metra Vykhino) – Moskva (ul. Nekrasovskaja)“ (West Line LLC, 8 autobusů MK a 8 autobusů SK);
  • № 1174 "Moskva (stanice metra "Vykhino") - st. Reutovo"; (autobusy West Line LLC, 11 MK);
  • № 1179 Moskva (stanice metra "Lermontovsky Prospekt") - st. Zheleznodorozhnaya (LLC West Line, 10 SK autobusů);
  • № 1182 "Moskva (TC "Kosino Park", Svyatoozerskaya St., Vlad. 5) - Lyubertsy (st. Lyubertsy)" (LLC "West Line", 12 autobusů MK);
  • № 1183 Moskva (stanice metra Vykhino) - Ljubertsy (obytný komplex Krasnaya Gorka)" (West Line LLC, 14 autobusů SK).

1. října 2017

  • № 897 "Moskva (Auchan-Marino) - Razvilka" (dopravce zatím není určen, 6 autobusů MK);
  • № 1015 "Moskva (stanice metra "Teply Stan") - Podolsk (pl. Yubileynaya)"; (dopravce zatím není určen, 8 autobusů SK).


Po trase № 897 přepravu bude po trase zajišťovat JSC "6th Taxi Park". № 1015 – West Line LLC.

3. října 2017

  • № 1046 Moskva (stanice metra Domodedovskaja) - SEC Vegas (dopravce zatím není určen, 6 autobusů MK);
  • № 1087 „Moskva (st. Biryulyovo-Tovarnaya) - Státní farma. Lenin (SEC "Vegas")" (dopravce zatím není určen, 7 autobusů MK);
  • № 1138 "Moskva (Nikolai Starostin St.) - Reutov (TC "Reutov-Park")" (dopravce zatím nebyl stanoven, 4 autobusy SK).

AKTUALIZACE od 13:35 8. 12. 2017
Po trasách №№ 1046 a 1087 přepravu bude po trase zajišťovat společnost Lyubertsy Transport Agency Company LLC № 1138 – AutoLeader LLC.

9. října 2017

  • № 523 "Moskva (stanice MTsK "Kutuzovskaya") - Skolkovo" (dopravce dosud nebyl stanoven, 18 autobusů SK);
  • № 1009 "Moskva (stanice metra Slavyansky Bulvar) - Auchan (Marfino)" (dopravce zatím nebyl určen, 9 autobusů SK).


Po trase № 523 přepravu bude po trase zajišťovat společnost Reliable Companion LLC № 1009 - Goodwill LLC.

10. října 2017

  • № 1105 „Moskva (Rasskazovka) – Art. Vnukovo – Lesnoy Gorodok“ (dopravce zatím neurčen, 9 autobusů MK);
  • № 1190 „Moskva (osada Shishkin Les) – st. Golitsyno“ (dopravce zatím nebyl určen, 1 autobus MK).

AKTUALIZACE od 01:35 28.08.2017
Po trasách №№ 1105 a 1190 dopravu bude zajišťovat společnost Mentor 1 LLC.

Posloupnost jednání odboru dopravy hlavního města není poprvé vzbuzována otázkami. Zatímco úřady připravují oživení téměř šesti desítek „mikrobusových“ linek, od 29. července ve směru mezi stanicemi metra Zelenograd a Moskva trasy soukromých dopravců plně kompenzuje Mosgortrans.

Do konce října bude Moskvu a Moskevskou oblast spojovat 16 nových autobusových linek. Do Podolska se bude možné dostat zejména z Tyoply Stan v Jihozápadním správním obvodu.

Jak je uvedeno na oficiálním portálu starosty a vlády Moskvy, trasa č. 1015 na jihozápadě Moskvy začíná od stanice metra "Teply Stan" a končí zastávkou Náměstí Yubileinaya v Podolsku. Zahájena bude 1. října.

"Dopravci se zavazují dodržovat bezpečnostní a komfortní standardy pro cestu. Autobusy projdou technickou prohlídkou, řidiči zdravotní. Zároveň se většina společností zavazuje přivézt na letiště moderní a komfortní vozový park ekologické třídy." trasy.” Euro 5”, instalovat systémy klimatizace a topení, video dohled, informování cestujících a další, které zlepšují kvalitu služeb“, - uvedeno ve zprávě.

/ Pondělí 11. září 2017 /

témata: Kaluga-Rizhskaya Podolsk

. . . . . Zejména ze stanice metra "Teply Stan" se obyvatelé jihozápadního správního obvodu budou moci dostat do Podolska.

Jak informuje oficiální portál primátora a vlády Moskvy, trasa č. 1015 pojede na zast. Náměstí Yubileinaya v Podolsku. Jeho spuštění je naplánováno na 1. října.

„Dopravci se zavazují dodržovat bezpečnostní a komfortní standardy pro cestující. . . . . . Většina firem se přitom zavazuje, že na trasy přiveze moderní a pohodlná kolejová vozidla ekologické třídy. Euro 5”. Plánuje se instalace klimatizačních a topných systémů, video dohled a informování cestujících. To vše obecně zlepší kvalitu služeb. “, říká zpráva.



. . . . . Nové destinace budou obsluhovat luxusní autobusy. Informoval o tom oficiální portál starosty a vlády Moskvy.
Linka číslo 1015, která bude začínat od stanice metra "Teply Stan" a končí zastávkou Náměstí Yubileinaya v Podolsku, bude zahájena 1. října.
. . . . .


Jak bylo uvedeno na webových stránkách starosty a vlády Moskvy, 16 nových autobusových linek brzy spojí hlavní město a moskevskou oblast. Od stanice metra tedy bude následovat autobus jedné z tras "Teply Stan" zastavit Náměstí Yubileinaya v Podolsku.

"Osm soukromých společností získalo právo přepravovat cestující v těchto směrech"- řekl náměstek primátora Moskvy, vedoucí odboru dopravy a rozvoje silniční infrastruktury hlavního města Maxim Liksutov. Mezi městem a krajem už dnes podle něj funguje 43 nových linek.

. . . . . Většina společností se zavazuje přepravovat cestující v moderních a pohodlných autobusech ekologické třídy.“ Euro 5” kde budou instalovány klimatizační a topné systémy, video dohled atd.

20.10.2016, 15:30

Bolšoj Podolsk si pobrukuje starou píseň novým způsobem: „To nejsou vtipy. Nejeli jsme autobusem."

V lidském chápání je obecní samospráva povolána k tomu, aby efektivně spravovala území ve prospěch svého obyvatelstva. Takzvané otázky místního významu, které Správa Podolska snižuje pro každodenní rozhodování, jsou uvedeny v legislativě o místní samosprávě a ve Stanovách městské části.

V tomto výčtu je rovněž uvedeno vytváření podmínek pro poskytování dopravní obslužnosti obyvatelstva a organizace dopravní obslužnosti obyvatelstva.

Jednoduše řečeno, místní úředníci by se měli rozbít do koláče, ale organizovat práci veřejné dopravy tak, aby bylo pro obyvatele všech území Velkého Podolska vhodné používat způsoby dopravy orientované na masového spotřebitele: autobusy, mikrobusy, trolejbusy .

Ale na úrovni podolských úřadů je postoj k povinnostem založen na frázi: komu dlužím, všem odpouštím. Proto mnoho otázek: "Co se stalo s takovou a takovou trasou?", "Kdy bude provoz obnoven na takové a takové trase?" a jiní podobní nedávno zaplnili stránky na sociálních sítích.

Podívejme se na pár příkladů.

Trasa 1094

Jaké to bylo?

Týdenní plán:

denně

Pracovní doba:

Konečné zastávky:

Metro "Annino" - MIS

MIS - Metro "Annino"

Itinerář:

Varšavská dálnice - Simferopolská dálnice - Obchvat - Klimovsk [Simferopolskaja ulice - Zavodskaja ulice - 50 let října avenue - ulice 8. března - Klimovskaja ulice - Seprukhovskaja] - osada MIS [Ulice Molodyozhnaya]

Dopravní společnost:

LLC "Mikrobus hlavního města"

Délka (vzdálenost) trasy v dopředném směru: 30,96 km
Zastávky: 17

Délka (vzdálenost) trasy v opačném směru: 31,07 km
Zastávky: 17

Stáří minibusu 1094 bylo krátké. Navzdory tomu, že autobusy jezdily přes mikročtvrť Klimovsk, a proto cílovým publikem nebyli pouze obyvatelé obce. MIS, o cestující nebyla nouze, křižování rychle skončilo.

Jedna z obyvatelek, která se představila jako Elena, řekla, že se jí velmi hodilo nastoupit do minibusu číslo 1094. Jednoho krásného dne ráno však Elena přišla na autobusovou zastávku, ale mikrobusy nepřijely.

Jsme stovky cestujících, nikdo nic neví. Všichni jsou v šoku. Minibus je vždy nacpaný, ráno i večer. Protože to je jediná doprava, která jezdí z nejbližšího metra do naší obce. Chodila od samého rána až do 23 hodin, - poznamenala Elena.

Po téměř třech měsících od chvíle, kdy trať 1094 upadla v zapomnění, nebyly od oficiálních úřadů žádné připomínky.

V zákulisí zazněl názor, že MHD do obce. MIS z Moskvy byly vedeny nelegálně.

Všechny stížnosti občanů - udělejte cestu legální, ať jiného dopravce - jsou marné.

Je to pochopitelné: hladový nebude rozumět dobře nasycenému. Úředníci vozí služební vozy. Nedokážou si uvědomit důležitost minibusu, který odjíždí každých 15 minut a doveze vás téměř k domu.

Cesta 1015

Jaké to bylo?

Týdenní plán:

denně

Pracovní doba:

pondělí - sobota:
z mikročásti Grasshoppers 05:30 - 19:30,
ze stanice metra "Teply Stan" 07:00 - 21:00;
Neděle:
z mikročásti Grasshoppers 06:00 - 20:30,
ze stanice metra "Teply Stan" 07:30 - 22:00.

Rozvrh nebo interval pohybu:

Konečné zastávky:

Academician Dollezhal Street, 19 – stanice metra Tyoply Stan

Metro "Teply Stan" - akademik Dollezhal Street, 19

Itinerář:

Podolsk [Ulice akademika Dollezhala - Leningradskaja ulice - Yubilejnaja (pouze na Tyoply Stan) - Krasnogvardeisky Boulevard (zad: Kirov Street) - 43. armáda (pouze po Tyoply Stan) - Ulice akademika Dollezhala (pouze po Tyoply Stan)] - Varšavská dálnice - Moskva [silnice "Oznobishino - Shchapovo - Krasnaya Pakhra" - dálnice Kaluga - ulice Profsoyuznaya - Novoyasenevsky prospect]

Přepravní společnost: SK-Trans LLC

Délka (vzdálenost) trasy v dopředném směru: 48,0 km
Zastávky: 54

Délka (vzdálenost) trasy v opačném směru: 49,27 km
Zastávky: 51

Obyvatelé si na trasu, která fungovala tři roky a byla velmi žádaná, zvykli. Z mikročásti "Kobylky" autobus přivezl do stanice metra "Teply Stan".

Důvodem je podle generálního ředitele přepravní společnosti Alexeje Pleva liknavost Ministerstva dopravy Moskevské oblasti, které na rozdíl od moskevských úřadů nevydalo osvědčení a plán trasy pro mezioborové jízdy, vydal podle nového zákona o přepravě cestujících.

V důsledku toho: autobusy jsou zatčeny, společnost dostala pokutu v celkové výši 1,5 milionu rublů.

Místní úřady se z problému vymanily.

Kontrolovaná média v objednaných materiálech aktivně sledují linii, kdy se dotazy obracejí na krajské ministerstvo dopravy.

Cestující Kobylky se stali rukojmími liknavosti některých úředníků a ignorováním potřeb obyvatel ze strany místních úřadů. Z odlehlé oblasti Podolska se nyní do metra dostanete pouze s přestupy, což zabere peníze i čas.

Trasa 868

Jaké to bylo?

Týdenní plán:

denně

Pracovní doba:

ve všední dny 06:00 - 23:00,
o víkendech 06:25 - 23:00

Rozvrh nebo interval pohybu:

Konečné zastávky:

Metro "Dmitry Donskoy Boulevard" - stanice Hřivno

Stanice Hřivno - Metro "Dmitry Donskoy Boulevard"

Itinerář:

Bulvár Dmitrije Donského - Starobitsevskaja ulice (zpět: Zelená ulice - Novobutovská ulice) - Simferopolská dálnice (zpět: Varšavská dálnice - Obchvat) - Simferopolská dálnice - Obchvat - Simferopolská ulice - Vokzalnaja ulice

Přepravní společnost: Stolichnaya minibus LLC

Technické informace:

Délka (vzdálenost) trasy vpřed: 29,18 km
Zastávky: 18

Délka (vzdálenost) trasy v opačném směru: 29,68 km
Zastávky: 28

Minibusy v tomto směru byly výbornou alternativou k železniční dopravě. Donedávna chodili pravidelně.

Poslední týdny ale není nutné s tímto druhem dopravy počítat.

Je možné, že autobus pojede jednou za čtvrt hodiny, ale nejsou výjimečné situace, kdy se hodinu a půl neobjeví jediné auto.

Obyvatelé severovýchodu mikrookresu Klimovsk mohou využít další autobusovou linku 426, která vede ke stanici metra Yuzhnaya. Je pravda, že cestující si stěžují, že počet letů je mizivý.

Ale pro jihozápad Klimovsku kromě trati 868 neexistují možnosti, jak se dostat veřejnou pozemní dopravou k metru nebo naopak k domu.

Podolské úřady si problémů Klimovců také nevšímají. Je velmi výhodnou pozicí považovat samotný Podolsk za střed vesmíru, ze kterého vyjíždí dostatečné množství linek, počínaje č. 406, 407, 446, které jedou na stanici metra Yuzhnaya, konče trasami 516, 520 a další, které jdou na stanici metra Dmitry Donskoy Boulevard. A přitom ignorovat potřebu normálního dopravního spojení pro obyvatele jiných území.

Pravda, mohou být obtížné.

Zrovna včera se v jednom z příspěvků objevila zpráva:

Dnes jsme cestovali mikrobusem 406k. Když jsme byli v dopravní zácpě na moskevském okruhu, řidič vešel do salonu a začal trhat všechny značky 406k. Co to znamená? Nelegální cesta?

Obyvatelstvo mimochodem znepokojuje i dopravní spojení po jižním obchvatu, kterému byla na sociálních sítích přiřazena milostná zkratka YuzhOp.

A na toto téma přišla i oficiální odpověď od Podolské správy. Zástupce vedoucího Sergej Gusev v duchu připustil, že problém bude zvážen až po dokončení prací v zařízení, terénních úprav a dalších prací. Alegoricky se tak říká, že zahájení provozu po vychvalované dopravní trase, jako jsou zřejmě minibusy 1015, 1094, 868, je nezákonné.

Na pozadí nečinnosti místních úřadů a jejich útěku před naléhavými problémy obyvatel v dopravním sektoru si lidé kladou otázku, koho požádat o pomoc při obnově normální dopravní obslužnosti.

Možná napsat Fetisovovi? ptá se jeden z uživatelů.

Zbývá jen pochopit, kam mu napsat. Protože v síti není jediný oficiální kontakt na našeho zástupce. Nedávno hledali po celém světě.

Kruh je uzavřen. Skoro jako v jedné moderní písni: tohle nejsou vtipy. My jsme (teď už) nejeli mikrobusem.