Kdy Titanic zmizí? Dusík a pingpongové míčky.

Amerika

Potopení Titaniku si vyžádalo životy 1 517 z 2 229 cestujících a posádky (oficiální údaje se mírně liší) při jedné z nejhorších námořních katastrof ve světové historii. 712 přeživších bylo dopraveno na palubu RMS Carpathia. Po této katastrofě se veřejností prohnala velká rezonance, která ovlivnila postoje k sociální nespravedlnosti, radikálně změnil způsob přepravy cestujících po severoatlantickém průjezdu, změnila se pravidla pro počet záchranných člunů na palubách osobních lodí a Mezinárodní průzkum ledu byl zrušen. vznikly (kde jsou stále obchodní lodě křižující severní Atlantik, pomocí rádiových signálů předávají přesné informace o poloze a koncentraci ledu). V roce 1985 došlo k velkému objevu, Titanic byl objeven na dně oceánu a stal se zlomem pro veřejnost i pro rozvoj nových oblastí vědy a techniky. 15. dubna 2012 uplyne 100 let od Titanicu. Stala se jednou z nejslavnějších lodí historie, její podoba zůstala v četných knihách, filmech, výstavách a památkách.

Crash of the Titanic v reálném čase

délka - 2 hodiny 40 minut!

Britský osobní parník Titanic opouští Southampton v Anglii na své první plavbě 10. dubna 1912. Titanic byl povolán do Cherbourgu ve Francii a Queenstownu v Irsku, než se vydal na západ směrem k New Yorku. Čtyři dny v tranzitu narazila ve 23:40 na ledovec, 375 mil jižně od Newfoundlandu. Krátce před 2:20 se Titanic rozpadl a potopil. Na palubě bylo v době neštěstí více než tisíc lidí. Někteří zemřeli ve vodě během několika minut na podchlazení ve vodách severního Antaltického oceánu. (Sbírka Frank O. Braynarda)

Luxusní parník Titanic, vyobrazený na této fotografii z roku 1912, opustil Queenstown do New Yorku na své nešťastné poslední cestě. Pasažéři této lodi byli zařazeni do seznamu nejbohatších lidí světa, jako milionáři John Jacob Astor IV., Benjamin Guggenheim a Isidor Strauss, ale i více než tisícovka přistěhovalců z Irska, Skandinávie a dalších zemí hledajících nový život v Americe. Katastrofa byla po celém světě přivítána šokem a rozhořčením nad obrovskými ztrátami na životech a porušením regulačních a provozních parametrů, které k této katastrofě vedly. Vyšetřování potopení Titaniku začalo o několik dní později a vedlo k výraznému zlepšení námořní bezpečnosti. (United Press International)

Dav dělníků. Shipyard Harland and Wolf loděnice v Belfastu, kde byl Titanic postaven v letech 1909 až 1911. Loď byla navržena jako poslední slovo v oblasti pohodlí a luxusu a byla největší lodí na vodě během její první plavby. Loď je vidět na pozadí této fotografie z roku 1911. (Fotoarchiv/sbírka Harland & Wolff/Cox)

Fotografie pořízená v roce 1912. Na fotografii elegantní jídelna na palubě Titaniku. Loď byla navržena tak, aby poskytovala maximální pohodlí a luxus, s palubní posilovnou, bazénem, knihovnami, luxusními restauracemi a luxusními kajutami. (Fotoarchiv The New York Times / American Press Association)

Fotografie z roku 1912. Jídelna druhé třídy na Titaniku. Neúměrný počet lidí – více než 90 % z těch ve druhé třídě – zůstal na palubě kvůli protokolu „ženy a děti na prvním místě“, kterým se řídili policisté nakládající záchranné čluny. (Fotoarchiv The New York Times / American Press Association)

Fotografie z 10. dubna 1912 ukazuje Titanic opouštějící Southampton v Anglii. Tragická smrt Titaniku se odehrála před stoletím, podle některých byla jednou z příčin smrti slabých nýtů používaných staviteli lodi v některých částech tohoto nešťastného parníku. (Associated Press)

Kapitán Edward John Smith, velitel Titaniku. Velel největší lodi v té době, která podnikla svou první plavbu. Titanic byla masivní loď – 269 metrů dlouhá, 28 metrů široká a vážící 52 310 tun. Od kýlu k vrcholu se dělilo 53 metrů, z toho téměř 10 metrů bylo pod čarou ponoru. Titanic byl výše nad vodou než většina městských budov té doby. (Archiv New York Times)

První důstojník William McMaster Murdoch, který je považován za místního hrdinu ve svém rodném městě Dalbeattie ve Skotsku, ale ve filmu Titanic byl zobrazen jako zbabělec a vrah. Při ceremonii, v den 86. výročí potopení lodi, Scott Neeson, výkonný viceprezident filmových producentů 20th Century Fox, předal Dalbeattie School šek na pět tisíc liber (8 000 USD) jako omluvu za obraz příbuznému důstojníka. . (Associated Press)

Předpokládá se, že to byl tento ledovec, který způsobil nehodu Titaniku ve dnech 14. až 15. dubna 1912. Snímek byl pořízen na palubě lodi Western Union Mackay Bennett, které velel kapitán DeCarteret. McKay Bennet byl jednou z prvních lodí, které dosáhly místa, kde se potopil Titanic. Podle kapitána DeCartereta to byl jediný ledovec na místě potopení, když dorazil. Předpokládá se tedy, že za tuto tragédii může on. Letmý pohled na srážku s ledovcem způsobil, že se pláty trupu Titaniku na několika místech její paluby prohnuly dovnitř a otevřely pět z jejích šestnácti vodotěsných přihrádek, do kterých v okamžiku vytryskla voda. Během následujících dvou a půl hodin se loď postupně naplnila vodou a potopila se. (Pobřežní stráž Spojených států)

Cestující a někteří členové posádky byli evakuováni v záchranných člunech, z nichž mnohé byly spuštěny pouze částečně naplněné. Tuto fotografii záchranného člunu z Titanicu, který se blíží k záchranné lodi Carpathia, pořídil pasažér Carpathie Louis M. Ogden a byla vystavena v roce 2003 na výstavě fotografií, které se vztahují k Titaniku (odkázal Národnímu námořnímu muzeu v Greenwichi v Anglii, od Waltera Lorda). (Národní námořní muzeum / Londýn)

Sedm set dvanáct přeživších bylo dopraveno na palubu ze záchranných člunů na RMS Carpathia. Tato fotografie pořízená pasažérem Carpathie Louisem M. Ogdenem ukazuje záchranný člun Titanic, jak se blíží k záchranné lodi Carpathians. Fotografie byla součástí výstavy v roce 2003 v Národním námořním muzeu v Greenwichi v Anglii pojmenované po Walteru Lordovi. (Národní námořní muzeum / Londýn)

Přestože měl Titanic pokročilé bezpečnostní prvky, jako jsou vodotěsné přihrádky a dálkově ovládané vodotěsné dveře, postrádal dostatek záchranných člunů, aby pojal všechny na palubě. Kvůli zastaralým námořním bezpečnostním předpisům vezla jen dost záchranných člunů pro 1178 lidí - třetinu její celkové kapacity cestujících a posádky. Tato sépiová fotografie zachycující zotavení cestujících z Titaniku je jedním z memorabilií, které se chystá jít pod kladivo v Christies v Londýně, květen 2012. (Paul Tracy / EPA / PA)

Členové rozhovoru pro tisk, kteří přežili Titanic, vystupující ze záchranné lodi, Carpathians, 17. května 1912. (Americká tisková asociace)

Eva Hartová je na této fotografii pořízené v roce 1912 se svým otcem Benjaminem a matkou Esther zobrazena jako sedmiletá. Eva a její matka přežily potopení britského parníku Titanic 14. dubna 1912, ale její otec při havárii zemřel. (Associated Press)

Lidé stojí na ulici a čekají na příjezd Carpathie po potopení Titaniku. (The New York Times / Wide World Photo Archive)

Obrovský dav se shromáždil před White Office Star Line na Lower Broadway v New Yorku, aby získal nejnovější zprávy o potopení Titaniku 14. dubna 1912. (Associated Press)

Redaktoři The New York Times v době potopení Titaniku, 15. dubna 1912. (Fotoarchiv The New York Times)

(Fotoarchiv The New York Times)

Tyto dvě zprávy byly z Ameriky zaslány pojišťovnami do Lloyds v Londýně v mylné domněnce, že při potopení Titaniku připlouvaly na pomoc jiné lodě, včetně těch z Virginie. Tyto dva pamětní vzkazy mají být v květnu 2012 vystaveny v Christies v Londýně. (AFP/EPA/Press Association)

Laura Francatelli a její zaměstnavatelé Lady Lucy Duff-Gordon a Sir Cosmo Duff-Gordon, stojící na záchranné lodi Carpathians (Associated Press / Henry Aldridge & Son / Ho)

Tato stará pečeť ukazuje Titanic krátce před odjezdem na svou první plavbu v roce 1912. (Archiv New York Times)

Fotografie zveřejněná Henry Aldridge a Son/Ho vydražená ve Wiltshire v Anglii 18. dubna 2008 ukazuje extrémně vzácnou jízdenku pro cestující na Titaniku. Aukčním jednáním byla kompletní sbírka posledního amerického Titaniku přeživší slečny Lilian Asplundové. Sbírka se skládá z řady důležitých předmětů včetně kapesních hodinek, jedné z mála zbývajících vstupenek na první plavbu Titaniku a jediného příkladu příkazu k přímé emigraci, o kterém si Titanic myslel, že existuje. Lillian Asplundová byla velmi soukromá osoba a kvůli hrozné události se stala svědkem toho, že jedné chladné dubnové noci roku 1912 jen zřídka mluvila o tragédii, která si vyžádala životy jejího otce a tří bratrů. (Henry Aldridge)

(Národní námořní muzeum / Londýn)

Snídaňové menu na palubě Titaniku, podepsané těmi, kdo přežili katastrofu. (Národní námořní muzeum / Londýn)

Nos Titanicu na dně oceánu, 1999 (Institut oceánologie)

Snímek ukazuje jednu z lodních šroubů Titaniku na dně oceánu během expedice na místo tragédie. Pět tisíc exponátů se plánuje vydražit jako jediná kolekce 11. dubna 2012, 100 let po potopení lodi (RMS Titanic, Inc, prostřednictvím The Associated Press)

Fotografie z 28. srpna 2010, zveřejněná pro premiéru výstavy, Inc-Woods Hole Oceanographic Institute, ukazuje pravobok Titaniku. (Premier Exhibitions, Inc. Woods Hole Oceanographic Institute)

Dr. Robert Ballard, muž, který před téměř dvěma desetiletími našel pozůstatky Titanicu, se vrátil na místo a vypočítal škody od návštěvníků a lovců na "suvenýr" lodi. (Institut oceánografie a archeologické výzkumné centrum / Grad. Schools of Oceanography University of Rhode Island)

Na této nedatované fotografii leží obří vrtule potopeného Titaniku na podlaze v severním Atlantiku. Vrtuli a další části slavné lodi viděli v září 1998 první turisté, kteří vrak navštívili.

(Ralph White/Associated Press)

Sedmnáctitunová část trupu Titaniku se během expedice na místo tragédie v roce 1998 vynoří na povrch. (RMS Titanic, Inc., prostřednictvím The Associated Press)

22. července 2009, fotografie 17tunového dílu Titanicu, který byl vyzdvižen a restaurován během expedice na místo tragédie. (RMS Titanic, Inc., prostřednictvím The Associated Press)

Pozlacené americké kapesní hodinky Waltham, vlastněné Carlem Asplundem, před současným akvarelem Titaniku od CJ Ashforda na aukci Henry Aldridge & Son v Devizes, Wiltshire, Anglie, 3. dubna 2008. Hodiny byly získány z těla Karla Asplunda, který se utopil na Titaniku, a jsou součástí Lillian Asplundové, poslední Američanky, která katastrofu přežila. (Kirsty Wigglesworth Associated Press)

Měna, součást Titanic Collection, je vyfotografována ve skladu v Atlantě, srpen 2008. Majitel největšího pokladu artefaktů z Titaniku nabízí v roce 2012, ke 100. výročí nejslavnějšího ztroskotání na světě, obrovskou sbírku k aukci v jediném lotu. (Stanley Leary/Associated Press)

Fotografie od Felixe Asplunda, Selmy a Carla Asplundových a Lillian Asplundové, od Henry Aldridge and Son Auctions v Devizes, Wiltshire, Anglie, 3. dubna 2008. Fotografie byly součástí sbírky předmětů souvisejících s Titanikem Lillian Asplundové. Asplundovi bylo v dubnu 1912 5 let, když Titanic narazil na ledovec a potopil se na své první plavbě z Anglie do New Yorku. Její otec a tři sourozenci byli mezi 1514 mrtvými. (Kirsty Wigglesworth/Associated Press)

Exponáty na "Titanic Artifact Exhibition" v California Science Center: dalekohled, hřeben, nádobí a rozbitá žárovka, 6. února 2003. (Michel Boutefeu/Getty Images, Chester Higgins Jr./The New York Times)

Brýle mezi troskami Titaniku patřily k nejvybranějším artefaktům Titaniku. (Bebeto Matthews/Associated Press)

Zlatá lžíce (artifacts Titanic) (Bebeto Matthews/Associated Press)

Chronometr z mostu Titanic je vystaven ve Science Museum v Londýně, 15. května 2003. Chronometr, jeden z více než 200 předmětů zachráněných z vraku Titaniku, byl vystaven při zahájení nového exponátu připomínajícího jeho nešťastnou první plavbu spolu s lahvičkami parfémů. Výstava provedla návštěvníky chronologickou cestou životem Titaniku, od jeho konceptu a konstrukce, až po život na palubě a jeho ponoření do Atlantského oceánu v dubnu 1912. (Alastair Grant/Associated Press)

Logometr pro měření rychlosti Titaniku a výklopná lampa. (Mario Tama/Getty Images)

Artefakty Titanicu zobrazené v médiích pouze pro účely náhledu, aby bylo oznámeno, že historický prodej je dokončen. sbírka artefaktů získaných z vraku Titaniku a ukázka nejzajímavějších věcí ze sbírky na moři od Intrepid, Air & SpaceMuseum, leden 2012. (Chang W. Lee / The New York Times)

Poháry a kapesní hodinky z Titaniku jsou vystaveny během aukční tiskové konference na Guernsey, 5. ledna 2012. (Don Emmert/AFP/Getty Images, Brendan McDermid/Reuters Michel Boutefeu/Getty Images-2)

Lžíce. RMS Titanic, Inc. je jedinou společností oprávněnou odstraňovat prvky ze dna oceánu, kde se Titanic potopil. (Douglas Healey/Associated Press)

Zlatá síťovaná kabelka. (Mario Tama/Getty Images)

Vydání časopisu National Geographic z dubna 2012 (online verze dostupná na iPadu) obsahuje nové obrázky a kresby z vraku Titaniku, který zůstává na mořském dně a postupně se rozpadá v hloubce 12 415 stop (3 784 m). (Národní geografie)

Porozumět této spleti kovu představuje pro profesionály nekonečné výzvy. Jeden říká: "Pokud interpretujete tento materiál, musíte Picassa milovat." (COPYRIGHT © 2012 RMS Titanic, Inc; Produkoval AIVL, WHOI)

Dva motory Titaniku leží v zejícím otvoru v zádi. Zabalené do "rustikálních" - oranžových stalaktitů vyrobených ze železa - které požírají bakterie těchto masivních čtyřpatrových staveb, v té době největších pohyblivých umělých objektů na Zemi. (COPYRIGHT © 2012 RMS Titanic, Inc; Produkoval AIVL, WHOI)

Příběh

Titanic je britský transatlantický parník. Byl postaven v roce 1912. V noci ze 14. na 15. dubna 1912 během své první plavby ztroskotala v severním Atlantiku a srazila se s ledovcem.

Trosky Titaniku spočívají v hloubce 3750 m. Poprvé byly objeveny expedicí Roberta Ballarda v roce 1985. Kromě dvou hlavních úlomků vložky byly po dně na ploše 4,8x8 km rozptýleny desítky tisíc menších úlomků: části trupu lodi, zbytky nábytku a vnitřní výzdoby, uhlí, nádobí, zavazadla a osobní věci lidí. Příď spočívá 600 m od zádi, navíc příď i záď byly při pádu silně zdeformovány.

Kdo sní trosky Titanicu?

V roce 1991 vědci při studiu úlomků zvednutých ze dna zjistili, že jsou pokryty plakem tvořeným odpadními produkty mikroorganismů a vícevrstvou rzí, jejíž tloušťka neustále roste. Na těle a v jeho blízkosti žije 24 druhů bezobratlých a 4 druhy ryb; z toho 12 druhů bezobratlých aktivně požírá kovové a dřevěné konstrukce. Hlavním nepřítelem se ale ukázala být bakterie dosud neznámého druhu, pojmenovaná po potopeném parníku: Halomonas titanicae.

Halomonas titanicae (lat.) – druh bakterie žijící na troskách Titaniku. Energii pro život získává díky oxidaci sloučenin železnatého železa na trojmocné (rez). Metabolismus - heterotrofní a aerobní.

Jak rychle Titanic zmizí?

V důsledku přítomnosti bakterií a mikroorganismů probíhá koroze Titaniku velmi rychle. Vědci zdůrazňují, že jakákoli dřevěná nádoba ze 14. století mnohem pravděpodobněji přežije, protože bakterie žijící na ní nejsou tak agresivní. Navíc dokonce působí podle jiného principu: rostoucí na troskách tvoří jakousi ochrannou vrstvu mezi nimi a mořskou vodou, zatímco H. Titanicae se do kovu pouze aktivně „zakousává“.

Po prostudování rychlosti „chutě“ bakterií odborníci předpovídají neuspokojivou předpověď: v příštích 15–20 letech nezůstane z pozůstatků legendárního parníku nic. Navíc: stejný osud hrozí i dalším potopeným kovovým lodím – například ponorkám z druhé světové války, které jsou historicky zajímavé. Na druhou stranu lze vlastnosti bakterie obrátit ve prospěch lidí tím, že ji využijeme k likvidaci starých lodí a vrtných plošin.

Legendární parník Titanic, který se potopil v roce 1912, zůstává na dně oceánu: nejprve nebylo známo přesné místo havárie a poté se ukázalo, že stav trosek se rychle zhoršuje. V současné době vědci dávají Titaniku ne více než 20 let.

Britský transatlantický parník Titanic, postavený v roce 1912, byl v době svého uvedení do provozu největší lodí na světě. V noci ze 14. na 15. dubna 1912 během své první plavby ztroskotala v severním Atlantiku a srazila se s ledovcem. Myšlenka zvednutí Titaniku byla okamžitě navržena příbuznými mrtvých cestujících, ale v roce 1912 nebyla k dispozici potřebná technologie. Navíc nebylo známo přesné místo srážky. Otevřeno bylo až v roce 1985. Fragmenty lodi ležely v hloubce 3750 m. Kromě dvou hlavních úlomků vložky byly po dně na ploše 4,8 × 8 km rozptýleny desítky tisíc menších úlomků: části trupu lodi , zbytky nábytku a interiérové výzdoby, uhlí, nádobí, zavazadla a osobní věci lidí. Příď spočívala 600 m od zádi, navíc příď i záď byly při pádu silně zdeformovány. Ze dna byly vyzdviženy tisíce artefaktů, ale nebylo možné získat velké části vložky. Již v roce 1991 vědci při studiu úlomků zvednutých ze dna zjistili, že jsou pokryty plakem tvořeným odpadními produkty mikroorganismů a vícevrstvou rzí, jejíž tloušťka neustále roste. Na těle a v jeho blízkosti žije 24 druhů bezobratlých a 4 druhy ryb; z toho 12 druhů bezobratlých aktivně požírá kovové a dřevěné konstrukce. Hlavním nepřítelem se ale ukázala být bakterie dosud neznámého druhu, pojmenovaná po potopeném parníku: Halomonas titanicae.

Wikipedia H. titanicae

Patří k typu extremofilů - to je název všech organismů, které mohou žít v extrémních podmínkách (vysoké / nízké teploty, nadměrný tlak, zvýšená / snížená kyselost, přítomnost kyslíku atd.). H. titanicae získává energii pro život oxidací železnatých sloučenin na trojmocné železo (rez), dokáže se vyrovnat i s prudkou změnou obsahu solí ve vodě. Díky tomu Titanic velmi rychle koroduje. Vědci zdůrazňují, že jakákoli dřevěná nádoba ze 14. století má mnohem větší šanci na zachování, protože bakterie žijící na ní nejsou tak agresivní. Navíc dokonce působí podle jiného principu: rostoucí na troskách tvoří jakousi ochrannou vrstvu mezi nimi a mořskou vodou, zatímco H. Titanicae se do kovu pouze aktivně „zakousává“. Po prostudování rychlosti „apetitu“ bakterie dávají odborníci neuspokojivou předpověď: v příštích 15–20 letech nezůstane z pozůstatků legendárního parníku nic. Stejný osud navíc hrozí i dalším potopeným kovovým lodím – například ponorkám z druhé světové války, které jsou historicky zajímavé. Na druhou stranu lze vlastnosti bakterie obrátit ve prospěch lidí tím, že ji využijeme k likvidaci starých lodí a vrtných plošin. Zjistěte kdy

Od té doby uplynulo přesně 100 let nejslavnější námořní katastrofa v historii – potopení Titaniku. V noci ze 14. na 15. dubna 1912 se loď srazila s ledovcem a potopila se ve vodách severního Atlantiku.

Mezi všemi námořními katastrofami, ke kterým došlo v době míru, je Titanic na třetím místě z hlediska počtu obětí - 1 517 lidí.

Připomínáme události před 100 lety.

Titanic byl postaven v letech 1909 až 1911 loďařskou společností Harland and Wolf v Belfastu v Severním Irsku. Na fotografii: dělníci jdou z továrny Harland and Wolf v Belfastu. V pozadí je vidět loď stále ve výstavbě, 1911. (Foto od Photographic Archive | Kolekce Harland & Wolff | Cox):

Titanic byl spuštěn na vodu 31. května 1911. Na fotografii: loď v loděnici Harland and Wolf před spuštěním, 1911:

V dubnu 1912 vyplula z anglického přístavu Southampton do New Yorku největší osobní parník na světě. na vaší první a poslední cestě. Na palubě byli nejbohatší lidé na světě. (Foto United Press International):

Odplutí z anglického přístavu Southampton, 10. dubna 1912. Rozměry Titaniku jsou 269 metrů na délku, 28,2 metrů na šířku, 18,4 metrů na výšku. Titanic byl vyšší než většina městských budov té doby. (Foto AP):

Titanic byl nejen největší, ale také nejluxusnější parník své doby: byly tam tělocvičny, bazény, knihovny, luxusní restaurace a luxusní kajuty. Na fotce: jedna z restaurací. (Foto: The New York Times Photo Archives | American Press Association):

Na Titaniku byly tři třídy: 1., 2. a 3. to fotografie pokoje druhé třídy. (Foto: The New York Times Photo Archives | American Press Association):

Anglický námořní důstojník (27. ledna 1850 – 15. dubna 1912). (Foto: The New York Times Archives):

William McMaster Murdoch - První důstojník. Právě on hlídal a střetu s ledovkou nedokázal zabránit. William Murdoch zemřel s Titanikem.

Ve stejnojmenném filmu Jamese Camerona je ukázáno, jak Murdoch vzal peníze od bohatého pasažéra za právo nastoupit na loď, zastřelil dva pasažéry a pak se zastřelil. To vše není pravda. William Murdoch ve skutečnosti poctivě plnil svou povinnost a dělal vše pro to, aby zachránil co nejvíce lidí. 75 % všech zachráněných z Titaniku bylo evakuováno z pravoboku, kde záchranné operaci velel William Murdoch. (Foto AP):

Fotografie 30 metrů vysokého ledovce, o kterém se předpokládá, že se s ním Titanic srazil. Snímek byl pořízen z lodi Mina na kladení kabelů, která jako jedna z prvních lodí našla trosky Titaniku. Podle posádky Mina to byla jediná ledovka poblíž místa havárie.

Ledovka patřila k vzácnému typu "černých ledovců", tzn. převrátili tak, aby jejich tmavá podvodní část dopadla na hladinu. Kvůli tomu byl viděn příliš pozdě. V době srážky ledovce s Titanikem vznikl tlak 2,5 tuny na cm2. Tlustý kov by vydržel, ale nýty držící plechy trupu Titaniku ne. Švy se rozestoupily na délku asi 90 metrů a okamžitě poškodily 5 ze 16 podmíněně vodotěsných oddílů lodi. (Foto od pobřežní stráže Spojených států):

Téměř všechny ženy a děti z kajut 1 a 2 byly z Titaniku zachráněny. Více než polovina žen a dětí z kabin 3. třídy zemřela, protože. bylo pro ně těžké dostat se nahoru labyrinty úzkých chodeb. Také téměř všichni muži zemřeli. Celkem při potopení Titaniku Zemřelo 1517 lidí.

Na fotografii: záchranný člun „Titanic“, pořízený jedním z cestujících parníku „Carpathia“, to byla „Carpathia“, kdo jej sundal z člunů přeživší z Titaniku (712 lidí). (Foto National Maritime Museum | Londýn):

Další fotografie pořízená pasažérem parníku Carpathia, zobrazující záchranné čluny se zachráněnými pasažéry Titaniku. (Foto National Maritime Museum | Londýn):

Na palubě Titaniku bylo 2229 lidí a celková kapacita záchranných člunů byla pouze 1178 lidí. Důvodem bylo, že podle tehdy platných pravidel se celková kapacita záchranných člunů odvíjela od tonáže lodi, nikoli od počtu cestujících a členů posádky. A bez člunu, jen v záchranné vestě, bylo téměř nemožné přežít: teplota vnější vody byla pouhých 0,56 stupně Celsia.

Na fotografii: loď vyzvedává z vody pasažéra v záchranné vestě. (Foto Paul Treacy | EPA | PA):

Přeživší se vyloďují ze záchranné lodi Carpathia, New York, 17. dubna 1912. (Foto American Press Association):

Zdravím přeživší z Titaniku v New Yorku. (Foto: The New York Times Photo Archives | Times Wide World):

Na fotografii: rodina, která byla na palubě Titaniku. Dcera a matka přežily, otec zemřel. (Foto AP):

New York, 14. dubna 1912. Lidé v ulicích čekají na zprávy o osudu pasažérů potopeného Titaniku. (Foto AP):

Na ulici v New Yorku vyvěšují nejnovější zprávy o počtu přeživších a mrtvých. (Foto: The New York Times Photo Archives):

Úplně první články z časopisu Ogonyok publikováno v dubnu 1912. Takže v Rusku se podrobnosti dozvěděli v době, kdy nebyl internet, televize a dokonce ani rádio. Za zmínku stojí, že když se Titanic potopil, v Rusku bylo podle juliánského kalendáře ráno 2. dubna a v Evropě a Americe noc ze 14. na 15. podle gregoriánského kalendáře:

Pohlednice s Titanikem, 1912. (Foto z New York Times Archives):

Nejvzácnější exponát lístek na první a poslední plavbě Titaniku. (Fotka):

Vrak Titaniku byl objeven 1. září 1985.. Udělal to bývalý velitel amerického námořnictva a profesor oceánologie Robert Duane Ballard. Původně plánoval utajit souřadnice polohy lodi, aby nikdo nemohl znesvětit toto místo, které považoval za hřbitov.

Při prvním ponoru Ballardův tým potvrdil skutečnost, že se Titanic během ponoru rozlomil na dvě části.

Na fotografii: Titanic na dně Atlantského oceánu v hloubce 3 750 metrů. 1999 (Foto oceánologického institutu P.P. Shirshova):

Mezi všemi námořními katastrofami, ke kterým došlo v době míru, Titanic je na třetím místě co do počtu obětí- 1 517 lidí.

Smutné 1. místo patří filipínskému trajektu „Dona Paz“, který se v roce 1987 srazil s ropným tankerem. Při srážce a následném požáru zemřelo více než 4000 lidí.

2. místo patří dřevěnému kolesovému parníku Sultansha, který se potopil 27. dubna 1865 na řece Mississippi v důsledku výbuchu parního kotle a požáru. Zemřelo více než 1700 lidí.

Pravoboční strana Titaniku, 28. srpna 2010. (Foto Premier Exhibitions, Inc. | Oceánografický institut Woods Hole):

(Foto Institute for Archaeological Oceanography & Institute for Exploration/University of Rhode Island Grad. School of Oceanography):

Jedna z vrtulí lodi, ležící na dně Atlantského oceánu. (Foto Ralph White | AP):

Sedmnáctitunová část trupu Titaniku je vyzdvižena na povrch v roce 1998. (Foto od RMS Titanic, Inc. prostřednictvím Associated Press):

Stejný 17tunový díl z Titanicu, 22. července 2009. (Foto RMS Titanic, Inc., prostřednictvím Associated Press):

Na mořském dně bylo rozptýleno obrovské množství různých předmětů, mezi nimiž byly části lodi, vnitřní předměty a osobní věci cestujících. V aukci v dubnu 2012, načasované na 100. výročí potopení Titaniku, bylo prodáno 5 000 položek v jediném lotu.

Pozlacené kapesní hodinky zachráněné ze dna Atlantského oceánu. (Foto Kirsty Wigglesworth Associated Press):

Peníze. (Foto: Stanley Leary | Associated Press):

Fotografie ze sbírky Lillian Asplundové (vpravo), která přežila potopení Titaniku. Pak jí bylo 5 let. (Foto Kirsty Wigglesworth | Associated Press):

Dalekohled, hřeben, nádobí a prasklá lampa. (Foto Michel Boutefeu | Getty Images, Chester Higgins Jr. | The New York Times):

Brýle. (Foto Bebeto Matthews | Associated Press):

Chronometr z kapitánského můstku. (Foto Alastair Grant | AP):

(Foto: Chang W. Lee | The New York Times):

Lžíce. (Foto Douglas Healey | Associated Press):

Pozlacená kabelka. (Foto Mario Tama | Getty Images):

Další fotografie Titaniku. Příď a záď plavidla byly nalezeny na dně oceánu ve vzdálenosti 650 metrů od sebe. (Foto COPYRIGHT© 2012 RMS TITANIC, INC; Produkoval AIVL, Woods Hole Oceanographic Institution):

Toto je první Celý obrázek potopeného Titaniku, sestavený z 1500 jednotlivých snímků s vysokým rozlišením získaných pomocí sonaru - prostředku zvukové detekce podvodních objektů pomocí akustického záření. Pohled shora. (Foto COPYRIGHT© 2012 RMS TITANIC, INC; Produkce AIVL, WHOI). (Klikatelné, 2400×656 px):

Zlomená záď. Boční pohled. Nejlepší ocel té doby, ze které byl Titanic vyroben, navíc při nízkých teplotách zkřehla. (Foto COPYRIGHT© 2012 RMS TITANIC, INC; Produkce AIVL, WHOI). (Klikatelné, 2400×824 px):

Dva motory Titanicu - největšího osobního parníku na světě v době stavby, který byl považován za nepotopitelný. (Klikatelné, 2400×1692 px):

Zajímavost: poslední z přeživších pasažérů Titaniku Millvina Deanová, které bylo v době havárie parníku 2,5 měsíce, zemřela 31. května 2009 ve věku 97 let.