ارتفاع أكبر بطانة في العالم. أكبر سفن الرحلات البحرية

غالبًا ما يشار إلى سفن الرحلات البحرية باسم مدن في البحر ، وهذا الوصف هو الأكثر دقة بالنسبة لها. لفهم مدى ضخامة هذه السفن ، يمكنك إجراء مقارنة مع تيتانيك سيئ السمعة. إذا تم بناؤه في عصرنا ، فلن يدخل حتى أفضل 50. في هذه القائمة ، سوف أخبركم عن أكبر 10 سفن رحلات بحرية في العالم ، والتي تم بناؤها جميعًا مؤخرًا نسبيًا ، بعد عام 2000. العديد منهم أيضًا لديهم أخوان توأمان بنفس الحجم.

رويال كاريبيان. واحات البحار

تزن هذه السفينة 225282 طنًا وطولها 361.7 مترًا وتبلغ طاقتها الرسمية 5400 راكب بأقصى درجات الرفاهية والراحة. واحة البحار هي واحدة من السفن القليلة التي لا تستطيع الإبحار عبر قناة بنما. إنها ليست طويلة جدًا بالنسبة للقناة ، ولكنها أيضًا عالية جدًا وعريضة. على متن الطائرة ، يمكنك أن تشعر وكأنك في مدينة ملاهي ضخمة. هناك عروض واسعة النطاق ليست أدنى من عروض برودواي ، ويمكن لعشاق الرياضة فعل أي شيء ، حتى تسلق الصخور. الفريق الذي يخدم السفينة والركاب لديه 2400 شخص.

الملكة ماري الثانية

تزن هذه السفينة 151.400 طن وطولها 345 مترا. القدرة الرسمية 2640 راكبا. لتخيل حجم هذه السفينة الضخمة ، يمكنك وضع 80 حافلة سياحية كبيرة على ممتص الصدمات - سيكون هذا مشابهًا في الطول للملكة ماري الثانية. يمكن وضع ملعب كرة قدم عند كل طرف من طرفي السفينة ، وسيظل هناك متسع لتركيب ساعة بيج بن كاملة على سطح السفينة. في وقت البناء في عام 2004 ، كانت أكبر سفينة في العالم.

ديزني دريم

تزن هذه السفينة 130 ألف طن وطولها 340 مترا. تبلغ سعة ديزني دريم 2500 شخص وهي نسخة مصغرة من ديزني لاند في البحر. توجد سينما ضخمة والعديد من الأماكن الأخرى للترفيه ، بما في ذلك حديقة مائية.

حرية البحار

يبلغ وزن السفينة 160 ألف طن وطولها 339 مترا. تستوعب السفينة 3634 راكبًا. تتم مقارنتها أحيانًا بحديقة مائية عائمة ، وهناك منزلقات مائية ، والعديد من حمامات السباحة ، وجاكوزي ، ومحاكي الأمواج. هناك أيضًا حديقة مائية للأطفال تسمى H2O وحتى حلبة تزلج لأولئك الذين يحبون التزلج.

سبلينديدا (سبلينديدا)

تزن هذه السفينة السياحية 137.936 طنًا وطولها 338 مترًا. تتسع لـ 3274 راكب. حجم المساحة على متن المركب هو ببساطة هائلة - مليون ونصف متر مربع ، وهو ما يتجاوز المساحة الإجمالية ، على سبيل المثال ، برج إيفل في باريس.

ملحمة نرويجية

تزن هذه السفينة 155873 طنا ويبلغ طولها 329 مترا. القدرة - 4100 راكب. تم إطلاق هذه السفينة السياحية في عام 2010 وهي ضخمة جدًا لدرجة أنه كان لا بد من إزالة 5 قوارب نجاة لدخول ميناء نيويورك. ستجد على متن المركب أيضًا الكثير من وسائل الترفيه والمطاعم والمعالم السياحية. حتى أن هناك خدمة توصيل البيتزا إلى الغرفة على مدار 24 ساعة. لقد ذكرنا بالفعل هذه السفينة ، بالإضافة إلى العديد من السفن الأخرى ، في مجموعة مختارة من أكبر مراوح السفن في العالم.

كسوف المشاهير

يبلغ وزن هذه السفينة 122 ألف طن وطولها 315 مترا. حتى لو تم اصطفاف أربع طائرات بوينج 747 ، فلن يتجاوزوا طول هذه السفينة السياحية. تحتوي السفينة على 19 طابقًا ، بما في ذلك سطح مرج حيث يمكنك لعب الكروكيه والبوتشي.

فوييجر أوف ذا سيز

تزن هذه السفينة 138 طنًا ويبلغ طولها 311 مترًا. يمكن أن تستوعب 3114 راكبًا. هذه واحدة من أولى السفن السياحية العملاقة ، فهي تحتوي على كل ما تحتاجه لإقامة مريحة - استوديو التلفزيون الخاص بها ، وحلبة التزلج ، وملعب الجولف المصغر بتسعة حفر وأكثر من ذلك بكثير.

حلم الكرنفال

يبلغ وزن هذه البطانة 130 ألف طن وطولها 306 أمتار. السعة - 3646 شخصًا. هذه السفينة هي حديقة ترفيهية عائمة حقيقية ، وهناك العديد من دور السينما بشاشات مختلفة الأحجام.

الأميرة الماس

تغلق أكبر عشر سفن سياحية ، سفينة تزن 116 ألف طن وطولها 294 مترًا يمكن أن تستوعب 2670 شخصًا. على الرغم من المرتبة العاشرة ، إلا أنها أكبر بعدة مرات من قصر باكنغهام ، على سبيل المثال ، أو أكبر بخمس مرات من تاج محل. يوجد هنا أكثر من سبعمائة كابينة من الدرجة العالية مع شرفات.

منذ العصور القديمة ، كان الناس يسافرون في البحار ، ويحسنون سفنهم تدريجياً. تم تطوير بناء السفن الحديث للغاية ، وأصبح نطاق السفن متنوعًا للغاية. لكن قمة أكبر السفن في العالم تجذب دائمًا اهتمامًا خاصًا ، والذي سيتم مناقشته أدناه.

1. Seawise Giant (نوك نيفيس)

الوزن الثقيل - 564700 طن.
. الطول - 458.5 م.
. شيّد المبنى سنة 1979.
. آخر بلد تم التسجيل فيه: سيراليون. مفكك للخردة.

حتى عام 2010 ، كانت أكبر سفينة في العالم هي ناقلة النفط العملاقة نوك نيفيس ، التي بنيت عام 1975 في مدينة يوكوسوكا اليابانية. قبل تغيير العديد من الأسماء ، كان لديه رقم بسيط 1016. لكن أبعاد السيكلوب أفسدته في الواقع - لم تتمكن الناقلة من المرور عبر بنما أو قناة السويس ، حتى في القناة الإنجليزية كانت ستجنوح ، لذا انتقل من المحيط إلى المحيط يمكن أن تأخذ فقط طريق ملتو.
خلال الحرب العراقية الإيرانية عام 1988 ، أصابته صاروخ عراقي وألحق به أضرارًا جسيمة. ونتيجة لذلك ، غرقت الناقلة العملاقة في الخليج الفارسي بالقرب من الشاطئ. بعد انتهاء الصراع ، نشأ من القاع وجُر إلى سنغافورة ، حيث استطاعوا ترميمه في عام 1991 ، مما منحه اسمًا جديدًا "متفائلًا" "عملاق سعيد". لكن بصفتها ناقلة ، لم يكن أحد في حاجة إليها ، لذلك بدأت في العمل كمخزن عائم للنفط. أخيرًا ، في عام 2009 ، تم إرسال "الرجل المحظوظ" في رحلته الأخيرة إلى الشواطئ الهندية ، حيث تم قطعه في العام التالي إلى خردة معدنية.

يحب الكثير من الناس ركوب التلفريك لتجربة كل الأحاسيس غير العادية التي تسببها طريقة الحركة هذه ...

2. بيير غيومات

الوزن الثقيل - 555000 طن.
. الطول - 414.2 م.
. شيّد المبنى سنة ١٩٧٧.
. آخر بلد تم التسجيل فيه: فرنسا. قطع عن الخردة.

في عائلة السفن المزدوجة من سلسلة Batillus ، تعد هذه الناقلة العملاقة الأكبر من حيث الوزن الساكن. تم بناؤه في أحواض بناء السفن الفرنسية ، ولم يعمل مقابل لا شيء على الإطلاق - 5 سنوات ، وبعد ذلك تم إرساله بلا رحمة في عام 1983 إلى كوريا الجنوبية ، حيث تحول إلى خردة معدنية. ويشاركه باقي إخوته من نفس المسلسل مصيره. كانت أسباب هذا الموت المشين في جميع الحالات هي نفس المشاكل مع استحالة المرور عبر قناة السويس وبنما.

3 اسو اتلانتيك

الوزن الثقيل - 516900 طن.
. الطول - 406.5 م.
. شيّد المبنى سنة ١٩٧٧.
. آخر بلد تم التسجيل فيه: ليبيريا. قطع عن الخردة.

في وقت من الأوقات ، كانت ناقلة النفط العملاقة هذه أيضًا بطلة الوزن الثقيل. تم بناؤه في اليابان ، وشق طريقه التجاري الأول من ليبيريا الأفريقية ، حيث سجله مالك الشركة Esso Tankers تحت العلم الليبيري. في أغلب الأحيان ، كانت الناقلة تنقل النفط من الشرق الأوسط إلى أوروبا. لكن في عام 2002 ، جاءت النهاية له - في باكستان ، تم تقطيعه إلى خردة معدنية. كان عمليا سفينة توأم "Esso Pacific" ، ولكن على الرغم من اسم "Pacific" ، إلا أنه كان أصغر من "الأخ الأطلسي".

4. إيما ميرسك

الحمولة الساكنة - 156900 طن.
. الطول - 397 م.
. شيّد المبنى سنة ٢٠٠٦.
. آخر دولة تم التسجيل فيها: الدنمارك. لا يزال قيد التشغيل.

هذه هي أول سفينة من ثماني سفن حاويات متطابقة من الفئة E ، بناها الدنماركية القابضة Moller-Maersk Group. في وقت رحلتها الأولى في عام 2006 ، كانت أكبر سفينة عائمة في العالم. تنقل "إيما ميرسك" مجموعة متنوعة من البضائع بين آسيا وأمريكا ، متبعةً قناة السويس ومضيق جبل طارق.
هذه السفينة ليس لها تاريخ ناجح للغاية - عندما كان بناؤها قد اكتمل بالفعل ، اندلع حريق على السطح العلوي ، مما أدى إلى إلحاق أضرار جسيمة بالسفينة الجديدة. بحاجة إلى بعض الإصلاحات التي تمت بسرعة. في عام 2013 ، حدثت مصيبة جديدة - في وسط قناة السويس مباشرة ، تعطلت إحدى محطات توليد الطاقة في سفينة الشحن الجاف ، ونتيجة لذلك فقدت السيطرة عليها. لحسن الحظ ، بقيت السفينة والقناة على حالهما.
لا يفضل الأوروبيون العملاق لاستخدامه للوقود الغني بالكبريت. مثل العديد من السفن العملاقة ، "إيما" لا تتناسب مع قناة بنما ، لذا فإن المحيط الهادئ مغلق أمامها (وليس حول كيب هورن للإبحار هناك!).

5.TI كلاس

الوزن الثقيل - 441600 طن.
. الطول - 380 م.
. شيّد المبنى سنة ٢٠٠٣.
. آخر بلد تم التسجيل فيه: بلجيكا. لا يزال قيد التشغيل.

كان لهذه السفينة ذات الهيكل المزدوج أكبر وزن ساكن وإجمالي حمولة في ذلك الوقت. في المجموع ، تم بناء أربع سفن متطابقة تمامًا: اثنتان من "TI Africa" ​​و "TI Oceania" تحت علم جزر مارشال ، و "TI Europe" تحت العلم البلجيكي و "TI Asia". ولكن في عام 2010 ، تم تصنيع محطات المنصات العائمة لتخزين وشحن المنتجات النفطية من "آسيا" و "أفريقيا" ، ومنذ ذلك الحين كانوا يعملون على محطة قرب أحد حقول النفط البحرية القطرية.

يهدف التطوير الحديث للقوات المدرعة إلى زيادة اكتناز المركبات وقدرتها على المناورة ، أي جعلها أخف وزنًا. عندما يتم إنشاؤها في ...

٦ وادي صحار

الحمولة الساكنة - 400300 طن.
. الطول - 362 م.
. شيّد المبنى سنة ٢٠١٢.
. آخر بلد تم التسجيل فيه: جزر مارشال. لا يزال قيد التشغيل.

تنتمي هذه السفينة إلى عائلة أكبر ناقلات البضائع السائبة وهي مملوكة لشركة التعدين Vale من البرازيل. ينقل الخام المستخرج من البرازيل إلى الولايات المتحدة. في المجموع ، هناك 40 سفينة شحن جافة ضخمة تعمل على طول هذا الطريق ، ويتراوح وزنها الثقيل بين 380 و 400 ألف طن. صحار هي أكبر سفينة بينهم.

7. إغراء البحار

الوزن الثقيل - 19750 طن.
. الطول - 362 م.
. شيّد المبنى سنة ٢٠٠٨.
. آخر بلد تم التسجيل فيه: جزر البهاما. لا يزال قيد التشغيل.

تنتمي هذه السفينة إلى فئة السفن السياحية "الواحة" ، وتتكون من توأمين (الثانية "واحة في البحار") ، وتحتل مكانة رائدة لنوع السفن الخاصة بها في العالم. يقولون إن Allure لا يزال أطول بـ 5 سم من Oasis ، وهذا هو سبب تقديمه هنا. هذا العملاق قادر على استيعاب 6296 راكبًا و 2384 من أفراد الطاقم. أنواع الترفيه المتوفرة على متن القارب لا تعد ولا تحصى ، فهذه المدينة العائمة بها ملعب للجولف وحلبة للتزلج على الجليد ، والكثير من الحانات والمتاجر ، كما توجد حديقة بها نباتات غريبة.

8. الملكة ماري الثانية

الحمولة الساكنة - 19200 طن.
. الطول - 345 م.
. شيّد المبنى سنة ٢٠٠٢.
. آخر بلد تم التسجيل فيه: برمودا. لا يزال قيد التشغيل.

هذه السفينة السياحية الجميلة عبر المحيط الأطلسي هي واحدة من أكبر سفن الركاب في العالم. إنه قادر على نقل 2620 راكبًا من العالم القديم إلى العالم الجديد أو العودة بأقصى درجات الراحة. تم تصميمه وبنائه من قبل الشركة الفرنسية "Chantiers del" Atlantique "ويوجد على متنه مسرح وكازينو و 15 مطعم والقبة السماوية الوحيدة على متن السفن.

للتغلب على الطبيعة ، يصنع الإنسان الآلات الضخمة - التكنولوجيا الأكثر روعة في العالم ، وإمكانياتها وأبعادها مذهلة. نعم ...

9. موزة

الحمولة الساكنة - 128900 طن.
. الطول - 345 م.
. شيّد المبنى سنة ٢٠٠٧.
. آخر دولة تم التسجيل فيها: قطر. لا يزال قيد التشغيل.

تفتح هذه السفينة لعائلة جديدة من الناقلات من سلسلة Q-Max والمتخصصة في نقل الغاز الطبيعي المسال المنتج في الحقول قبالة سواحل قطر. تم تصميمه وبناؤه في كوريا الجنوبية. في المجموع ، هناك 14 ناقلة من هذه السلسلة تعمل حاليًا.

10. USS Enterprise (CVN-65)

الطول - 342 م.
. شيّد المبنى سنة ١٩٦٠.
. آخر دولة تم التسجيل فيها: الولايات المتحدة الأمريكية. تم إيقاف تشغيل حاملة الطائرات.

هذه هي أكبر حاملة طائرات أمريكية هجومية نووية ، وأول من يشغل محطة طاقة نووية. بدأ التمثيل عام 1961. تم التخطيط لسلسلة من ستة هياكل مماثلة ، ولكن تم بناء المؤسسة فقط. نتج عن تكلفتها 451 مليون دولار من تلك الدولارات الإضافية ، لذلك حتى الميزانية الأمريكية التي لا حدود لها لم تكن قادرة على تحمل مثل هذه النفقات. من حيث الطول ، فهي أكبر سفينة حربية في العالم. بعد التزود بالوقود النووي مرة واحدة ، اكتسبت حاملة الطائرات استقلالية لمدة 13 عامًا من الخدمة النشطة ويمكن أن تغطي مليون ميل بحري خلال هذا الوقت. في فبراير 2017 ، تم إرسال إنتربرايز إلى التقاعد الفخري - بالنسبة للبحرية الأمريكية ، كان هذا أول وداع لحاملة طائرات نووية.

حاليا ، ما يقرب من 400 سفينة سياحية تجوب البحر. يمكنهم استيعاب حوالي 650.000 راكب. يتم توفير راحتهم من قبل 222،000 من أفراد الطاقم. يبلغ متوسط ​​حمولتها 57200 طن.للمقارنة ، كانت حمولة تيتانيك الأسطورية 40 ألف طن.في السنوات العشر التالية ، طلبت 36 شركة رحلات بحرية في 17 حوض بناء 118 سفينة أخرى بقيمة 66.5 مليار دولار ، وسيبلغ متوسط ​​حمولتها 97726 طنًا. ، والقدرة - 2440 راكبًا.

يتم تصنيف سفن الرحلات البحرية حسب الحجم:

كبير جدا. حمولة تزيد عن 130.000 طن ، هؤلاء عمالقة حقيقيون. لا يوجد سوى 36 من هذه الخطوط ، ومن المخطط بناء 23 سفينة أخرى ، وحامل الرقم القياسي هو سيمفوني أوف ذا سيز أوف رويال كاريبيان أويسيس فئة بإزاحة 228.081 طن - وهي حاليًا أكبر سفينة في العالم. يمكن أن تستوعب ما يصل إلى 6500 راكب. لا توجد شركة في العالم تخطط حتى الآن لبناء سفن أكبر.

كبير. حمولة من 50.000 إلى 130.000 طن. الحجم الأكبر. يوجد 125 من هذه الخطوط ، ومن المعلمات المهمة لهذه الخطوط العرض. بالنسبة لمعظمهم (88) لا يتجاوز 32 مترا. هذا يسمح لهم بالمرور عبر قناة بنما.

متوسط. حمولة من 25 إلى 50 ألف طن. بطانات بهذا الحجم نموذجية للشركات الفاخرة والفاخرة. الشركات الشعبية من الدرجة القياسية ليس لديها عمليا أي شيء.

صغير. حمولة من 5 إلى 25 ألف طن. يتم تشغيل هذه السفن بشكل رئيسي من قبل شركات الشحن والرفاهية. في الأخير ، غالبًا ما تسمى هذه البطانات "بطانة البوتيك". بسبب قلة عدد الركاب ومستوى الخدمة العالي.

صغير جدا.الإزاحة تصل إلى 5000 طن وهذا الحجم نموذجي لشركات الشحن والإبحار. من الصعب تسميتها بطانات. في الواقع ، هذه يخوت مصممة لعشرات الركاب.

يمكن أن تكون سفن الرحلات البحرية فريدة من نوعها ، ومبنية في نسخة واحدة ، وسلسلة جماعية (مشروع). المشروع الأكثر عددًا في الوقت الحالي هو جراند كلاس ، التي تشكل سفنها العمود الفقري لأسطول Princess Cruises (9 سفن). تمتلك P&O Cruises سفينتين أخريين لهذا المشروع.

بطانات المشروع متشابهة جدًا في المظهر والتصميم القدر ، الفتح ، كونكورديا. تشغل كرنفال كروز لاينز وكوستا كروزس 15 من هذه الخطوط في المجموع. 11 بطانات صنف مشهد من خلالأبحر تحت أعلام هولندا أمريكا ، كونارد ، كوستا ، بي آند أو كروزس.

فكرة- إذا لم يكن لديك معلومات كافية عن الخطوط الملاحية المنتظمة ، نوصيك بالاطلاع على وصف السفن الأخرى لهذا المشروع. عادة الكابينة والتخطيط متطابقان. قد تختلف التصميمات الداخلية قليلاً.

مثل الشركات التي ينتمون إليها ، تنقسم سفن الرحلات البحرية إلى فئات حسب مستوى الخدمة:

• اساسي
• الممتازة
• لوكس.

هناك أيضًا فئة عليا من الدرجة المتوسطة ، والتي تشمل بطانات من أوقيانوسيا وأزامارا وفايكينغ أوشن كروزس.

علاوة على ذلك ، يمكن أن تكون السفن من نفس المشروع (نفس الهيكلية) من فئة مختلفة. على سبيل المثال ، تنتمي الملكة إليزابيث إلى الدرجة الممتازة ، وتنتمي أركاديا إلى الفئة القياسية. على الرغم من أن هذه بطانات متطابقة.

على متن السفن السياحية لا النجومية الرسمية. إذا رأيت على أي موقع "نجوم" في الخطوط الملاحية المنتظمة ، فهذا ليس أكثر من خدعة تسويقية.

معامل الخدمةعدد الركاب مقسومًا على عدد أفراد الطاقم.

من المعتقد أنه كلما قل عدد الركاب لكل عضو في الفريق ، يجب أن تكون الخدمة أعلى. أفضل خدمة على متن السفن ، حيث لا يوجد أكثر من راكبين لكل فرد من أفراد الطاقم.

بالنسبة لمعظم الخطوط ، يكون في حدود 2-3 ولا يتجاوز 4. هذا معامل مثير للجدل إلى حد ما ، لأن. أحدث السفن بسبب الأتمتة وإدخال التقنيات الجديدة لديها عدد أقل من الطاقم. لكن هذا لا يعني أن الخدمة عليهم أسوأ مما كانت عليه في سفن البناء السابقة. ومن الأمثلة على ذلك جهاز Quantum of the Seas الحديث المبتكر ، والذي يبلغ عامل الخدمة 3.22.

يمكنك معرفة المنافذ التي زارتها الخطوط الملاحية المنتظمة مؤخرًا والسفن التي اتصلت بها في الميناء على مواقع الويب

كل منا يحب السفر. يفضل شخص ما إجازة في الجبال ، ويفضل شخص آخر سياحة السيارات ، ويفضل البعض الاسترخاء في الغابة. ولكن هناك فئة خاصة من الحجاج يختارون الذهاب إلى البحر على متن سفينة سياحية كعطلة سلبية. وغني عن البيان أن هذا النوع من السياحة ليس مكلفًا للغاية فقط ، ولكنه غير مناسب لكل شخص ، لأن الترويج القوي يمكن أن يسبب ما يسمى "بدوار البحر". ومع ذلك ، في هذه المقالة ، سننظر في ما يتضمنه مفهوم "الخطوط الملاحية المنتظمة" ومعرفة ميزاتها.

تعريف

لذلك ، فإن الخطوط الملاحية المنتظمة هي سفينة ، غالبًا ما تكون ركابًا ، تقوم برحلات جوية من ميناء المغادرة إلى ميناء الوصول وفقًا لجدول زمني مُعد مسبقًا ومعلن عنه. أي أن السفينة "تقف على الخط".

العطل في البحر

حتى الآن ، تعد الرحلات البحرية على متن سفينة من أشهر أنواع السفر للأثرياء. بفضل هذه الرحلة البحرية ، يمكنك رؤية العديد من البلدان في وقت واحد أثناء الجولة وزيارة العديد من المعالم السياحية. يمكن أن تستمر هذه الإجازة من عدة أيام إلى عدة أسابيع. تعتمد تكلفة القسيمة على مدة الرحلة ومستوى الخدمة والنقاط الأخرى.

مرجع التاريخ

انطلقت السياحة البحرية في منتصف القرن التاسع عشر ، عندما بدأت العديد من شركات الركاب في محاولة إيجاد طرق لاستخدام سفن الركاب المختلفة خلال غير موسم حركة الخطوط الملاحية المنتظمة. ونظرًا لأن البطانة كانت في البداية سفينة تتمتع بصلاحية ممتازة للإبحار وأعلى قوة محرك ، فقد تم استخدامها بنشاط لنقل الركاب.

كان الخط عبر الأطلسي في الفترة 1846-1940 شائعًا للغاية ، حيث هاجر ما يقرب من 60 مليون شخص إلى العالم الجديد خلال هذا الوقت. أدى هذا التدفق من الأشخاص الذين يرغبون في أن يكونوا على متن السفينة إلى حقيقة أن مستوى المنافسة بين مالكي السفن يتزايد باستمرار وبسرعة. نتيجة لذلك ، اضطروا إلى السعي لتحسين ظروف الأشخاص على متن السفينة ، لزيادة مستوى خدمة العملاء. أدى هذا الوضع إلى حقيقة أن السفن أصبحت ، في الواقع ، فنادق عائمة مريحة للغاية.

كانت إحدى أولى الرحلات البحرية المعروفة رسميًا بغرض الاستجمام هي الطريق بين أيسلندا وبريطانيا ، حيث بدأت السفن السياحية الكبيرة في الإبحار في وقت مبكر من عام 1835.

في الوقت الحاضر

أكثر السفن السياحية في وقت كتابة هذا التقرير هي Harmony of the Seas. انطلقت السفينة في رحلتها الأولى في 15 مايو 2016 من سان نازير. وفقًا للخبراء ، تعتبر السفينة أكثر كفاءة من "الأخوة" الآخرين بسبب تصميم المحرك المحسن. في يوليو ، من المخطط استخدام العملاق في رحلة بحرية لمدة أسبوع من روما.

جبابرة البحر

ومع ذلك ، إذا حاولنا الإجابة على السؤال بالتفصيل: "ما هي أكبر سفن الرحلات البحرية في العالم؟" ، ففي هذه الحالة سيكون من الأفضل الإشارة إلى أكبر عشر سفن.

في المركز العاشر توجد سفينة تسمى MSC Preziosa. تتسع لـ 3959 راكبًا. الطريق الرئيسي للسفينة هو البحر الأبيض المتوسط. من أجل قضاء سبع ليالٍ على متن السفينة ، ستحتاج إلى دفع مبلغ 560 يورو. تم بناء العملاق البحري في الأصل لإحدى شركات النقل الليبية ، لكن الحرب في هذه الدولة الأفريقية أدت إلى حقيقة أن السفينة كانت مملوكة لشركة Cruises الإيطالية. يوجد على متن السفينة ترفيه أصلي مثل جهاز محاكاة الفورمولا 1. يوجد أيضًا سينما رباعية الأبعاد وعدد كبير من المطاعم.

احتلت رويال برينسيس لاينر المركز التاسع. يمكن أن يصل عدد الركاب على متن الطائرة في نفس الوقت إلى 4100 راكب. تبحر السفينة في طرق في منطقة البحر الكاريبي وأوروبا والجزر البريطانية. في 16 يونيو 2013 ، تم تحديد اسم السفينة شخصيًا من قبل كيت ميدلتون. وحضر مراسم الافتتاح أيضا مشاة البحرية والحرس الأيرلندي. تم إنشاؤها على متن السفينة: سينما في الهواء الطلق وعرض ضوئي.

تم ترك الخط الثامن خلفه النرويجي المنشق. يبلغ طول الباخرة 324 مترًا وتستوعب 3988 راكبًا. يقع مقر السفينة في نيويورك. كترفيه ، يمكن للسفينة أن تقدم للسائحين ثلاثة عروض برودواي ، ومطعم بها

توجد سفينة أخرى في المركز السابع من التصنيف الشرطي - إنها كوين ماري 2. بطولها الخاص البالغ 345 مترًا ، تستوعب السفينة 3090 راكبًا على متنها. تبحر السفينة عبر الموانئ الأوروبية وجزر البحر الكاريبي وعبر المحيط الأطلسي. من بين وسائل الترفيه الأصلية للسفينة ، تجدر الإشارة إلى القبة السماوية وسينما ثلاثية الأبعاد ومكتبتين.

منتهك القانون والسفن الأخرى

المركز السادس ينتمي إلى استقلال البحار. القارب قادر على توفير مقاعد لـ 4375 راكبًا. طول السفينة 339 مترا. تحتوي السفينة على: موضوع لركوب الأمواج ، وحلبة تزلج ، وحتى في مايو من هذا العام ، وقع حادث غير سار للسفينة - تم القبض عليها في ميناء أليسوند النرويجي. السبب هو عدم دفع الضرائب. في الإنصاف ، تجدر الإشارة إلى أنه بعد ساعة واحدة حرفيًا دفعت الشركة المضيفة المبلغ اللازم (حوالي 72،150 يورو) ، وذهبت السفينة مرة أخرى إلى البحر.

ملحمة نرويجية - احتلت السفينة التي تحمل هذا الاسم المركز الخامس بحزم. من السمات المميزة لهذه السفينة وجود استوديوهات بتصميم خاص للمسافرين المنفردين جنبًا إلى جنب مع الكبائن المعتادة. يتم تشغيل الموسيقى الحية أيضًا على متن السفينة ، وهناك العديد من أماكن الترفيه.

المركز الرابع - لجاذبية البحار. يبلغ طول السفينة 362 مترًا ، وتحمل ما يصل إلى 6296 راكبًا في وقت واحد. السفينة مجهزة بسبعة مناطق مختلفة ، بها 25 مطعمًا ومقهى ، وجدران تسلق ، وملعب كرة سلة ، وأول ستاربكس في البحر في العالم. تقام الحفلات على طراز أوائل القرن العشرين بانتظام.

جائزة ثلاثية

على الخط الثالث واحة البحار بسعة 6292 راكب. البطانة مجهزة بكابينة من طابقين بمساحة 150 متر مربع. يوجد أيضًا ملاعب جولف مصغر وكرة طائرة وكرة سلة وجدران تسلق وكاريوكي. تمكنت السفينة من المرور تحت جسر جريت بيلت (الدنمارك) وذلك على الرغم من حقيقة أن الارتفاع المسموح به للسفينة يجب ألا يتجاوز 65 مترًا. تقع واحة البحار على ارتفاع 7 أمتار فوق هذه القيمة ، لكن البطانة تراجعت عن أنابيب العادم لتمريرها تحت أحد العوائق.

وفازت شركة Quantum of the Seas بالتقييم "الفضي" ، بطول 348 مترًا وبسعة 4905 فردًا. تصنع السفينة في نفس الوقت ، لمدة خمس ليالٍ ، سيتعين عليك دفع 800 دولار. لا يوجد الكثير من سفن الرحلات البحرية في العالم ، مثل هذه ، يمكنها التباهي باحتوائها على 16 طابقًا ، وبرج مراقبة يقع على ارتفاع 90 مترًا فوق مستوى سطح البحر. بالإضافة إلى ذلك ، يمكنك الركوب على autodrome والسباحة في المسبح مع شاشة فيديو ضخمة.

وأخيرًا ، زعيم التصنيف ، الذي بدونه لا يمكن تصور أكبر سفن الرحلات البحرية في العالم - سبق ذكره أعلاه Harmony of the Seas. يمكن لهذه السفينة أن تستوعب أكثر من 6000 راكب. عدد الطوابق يصل إلى 18 قطعة. من بين وسائل الترفيه ، تجدر الإشارة إلى ثلاث منزلقات مائية ، يتم تشغيلها بواسطة روبوتات السقاة. وغني عن البيان أن عدد الكازينوهات ومراكز السبا والمطاعم يتزايد أيضًا.

كانت الرحلات البحرية شائعة في جميع الأوقات. كانت أول سفينة هي تايتانيك. ولكن نظرًا للعديد من أوجه القصور وقلة خبرة الطاقم ، فقد ذهب إلى القاع ، مما أودى بحياة الآلاف من الأرواح.

Im: السفن السياحية الحديثة أكثر تقدمًا في التصميم وسلامة الحركة. يزورهم ملايين السياح كل عام.

تقدم العديد من الشركات للعملاء السفر حول العالم على متن سفن بحرية مريحة. يمكن أن تكون بأحجام مختلفة. تعتمد تكلفة الرحلات البحرية على تكوين السفن وطول الرحلة البحرية. ضع في اعتبارك الخطوط الأكثر شيوعًا بين المسافرين.

تعتبر هذه الخطوط الملاحية المنتظمة أول من يستوعب 6000 شخص على متنها. لديها سجل نقدي واحة. يحتوي على مناطق مختلفة للعب والترفيه. يوجد جدار تسلق وكرة طائرة وكرة سلة وجولف. السمة الرئيسية لمثل هذه البطانة هي وجود كابينة من مستويين على متنها. مساحتها 150 متر مربع. م. تكلفة الرحلة البحريةعلى مثل هذا العملاق 9 لياليبدأ من 1564 دولار. الولايات المتحدة الأمريكية.

"Harmony of the Seas" ("Harmony of the Seas")

هذه السفينة مملوكة لشركة رويال كاريبيان انترناشيونال. صنفه واحة. تم إصداره في عام 2016. يضم 18 طابقًا ، يطل العديد منها على المحيط. يوجد أيضًا على متن السفينة مناطق ترفيهية مختلفة:

• كازينو؛
• الشرائح المياه؛
• قضبان مع السقاة الروبوت.
• واس وغيرها.

الإنترنت عالي السرعة متاح أيضًا.

يمكن أن تستوعب الخطوط الملاحية المنتظمة ما يصل إلى 6000 راكب. يبلغ طوله 362 مترًا ، وتعتمد تكلفة الرحلة على هذا العملاق على طول الطريق. لذا جولة عبر الأطلسي لمدة 4 أيام من رومايكلف المسافر 650 دولار أمريكي الولايات المتحدة الأمريكية.

سيمفونية البحر

تعتبر هذه البطانة الأخ التوأم للأخ السابق. لها أبعاد مماثلة. كما أن لديها عددًا كبيرًا من مناطق الترفيه على متنها. سعتها: 6680 راكب. تم إصدار البطانة في عام 2017. لذلك ، في الوقت الحالي يعتبر "الأصغر". تكلفة الرحلة البحريةيبدأ عليه من 308 دولارًا الولايات المتحدة الأمريكية. أغلى رحلة 11.082 دولار الولايات المتحدة الأمريكية.

"سحر البحار" ("سحر البحار")

يصل طول الخطوط الملاحية المنتظمة إلى 362 م وقدرتها الاستيعابية 6296 راكبًا. طرقه: الكاريبي ، جزر الباهاما ، المكسيك. يوجد 25 مطعمًا على متن السفينة ومناطق ترفيهية متنوعة: جدران التسلق وملاعب كرة السلة والمزيد. تكلفة الرحلة البحريةيبدأ على مثل هذا العملاق من 558 دولارًا الولايات المتحدة في سبع ليال.

"كوانتوم أوف ذا سيز" ("كم البحار")

هذه هي أول سفينة سياحية تابعة لشركة Royal Caribbean International. صدر في عام 2014. تستوعب بشكل فعال 16 طابقًا ، أي أقل بطابقين من خليفتها Harmony of the Seas. لكن هذا لا يتعارض مع راحة السفر.

تم تركيب برج مراقبة خاص على السطح العلوي. يصل ارتفاعها إلى 90 مترًا ، ويمكن لمن يرغب في تسلقها والاستمتاع بمنظر المحيط المفتوح. أيضا على الخطوط الملاحية المنتظمة هي:

• أوتودروم.
• حمام سباحة خارجي مع شاشة فيديو ؛
• كازينو؛
• سبا ومناطق ترفيهية أخرى.

يصل طول السفينة إلى 348 مترًا وتتسع لـ 4905 راكبًا على متنها. يمكن للمسافرين الحجز رحلة بحرية من الموانئ الآسيويةالمدة الزمنية 5 ليالي مقابل 800 دولار أمريكي الولايات المتحدة الأمريكية.

"Queen Mary 2" ("Queen Mary 2")

تم بناء البطانة في عام 2004. وهي أقدم سفينة سياحية حاليًا. تم ترميمه سنة 2016. قمنا بتركيب أنظمة جديدة وتحديث التصميم. تم إنفاق حوالي 117 مليون دولار على كل هذا. الولايات المتحدة الأمريكية.

ترفيه مثير ينتظر المسافرين على متن الطائرة:

• سينما؛
• حمامات سباحة خارجية وداخلية.
• كازينو؛
• مسرح؛
• القبة السماوية البحرية؛
• قاعة رقص كبيرة وأكثر من ذلك بكثير.

يجدر النظر هناك قواعد محددة للزي على متن الطائرة.. من الممكن ارتداء بدلات الشاطئ فقط بالقرب من حمامات السباحة أو مناطق الاستجمام المماثلة.

يبلغ طول البطانة 342 م وتتسع سعتها 2620 راكبًا. تقدم الشركة التي تمتلك هذا العملاق البحري أكثر من 1000 رحلة بحرية ، تتراوح من رحلة لمدة يومين إلى رحلة حول العالم لمدة 113 يومًا. اعتمادا على الطريق المختارالتغييرات تكلفة الرحلة البحرية. أنه يختلف بين 380 و 95149 دولارًا الولايات المتحدة الأمريكية.

ديزني دريم

يُترجم اسم هذه البطانة بطرق مختلفة: "ديزني دريم" و "ديزني دريم" وما إلى ذلك. هذا العملاق ينتمي إلى Disney Cruise Line. وهي جزء من الإمبراطورية المعروفة "شركة والت ديزني". تم بناء البطانة في عام 2011. بعد عام ، أطلقت الشركة سفينة أخرى من هذا القبيل ، ولكن تحت اسم مختلف.

يبلغ طول البطانة 339 م وقدرتها الاستيعابية 4000 راكب. ديزني دريم هي أول سفينة سياحية تتميز بزلاجة مائية. يبلغ طوله حوالي 230 متراً ، ويبلغ ارتفاعه مبنى من خمسة طوابق.

على هذه الخطوط الملاحية المنتظمة يمكنك صنعها رحلة بحرية في منطقة البحر الكاريبي أو جزر الباهاما. وستكون مدته من عدة أيام إلى أسبوع. السعريختلف بين 1500 - 59500 دولار. الولايات المتحدة الأمريكية.

"استقلال البحار" ("استقلال البحار")

قام هذا العملاق البحري برحلته الأولى في عام 2016. يبلغ طوله 339 م ويتسع لـ 4375 راكب. على متن الطائرة هم:

• حلقة الملاكمة
• تزلج على حلبة التزلج؛
• حديقة مائية؛
• حديقة ركوب الأمواج.

يوجد أيضًا حمامات سباحة مُدفأة. تبدأ تكلفة الرحلة البحرية من 278 دولار. الولايات المتحدة الأمريكية.

Freedom of the Seas "(" Freedom of the Seas ")

خلال الفترة 2006-2008 ، اعتبرت سفينة الركاب هذه الأكبر في العالم. يصل طوله إلى 338 م ويتسع لـ 4370 راكب.

على متن الطائرة هم:

• تزلج على حلبة التزلج؛
• حائط التسلق؛
• محفز الأمواج للتصفح.
• حلقة الملاكمة
• أسواق بها متاجر مختلفة ؛
• الحانات والمطاعم وماكينات القمار.

السمة الرئيسية للبطانة هي حمامات ذات قاع شفاف. يتم تثبيتها بحافة من الجسم وتتدلى فوق سطح الماء.

تقدم الشركة رحلات بحرية متنوعة: في البحر الكاريبي ، جزر الباهاما لمدة 3-7 أيام ، في البحر الأبيض المتوسط ​​لمدة 14 يومًا ورحلة بحرية في المضايق النرويجية لمدة 8 ليالٍ. تكلفة السفر: 520 دولار - 41926 دولار الولايات المتحدة الأمريكية.

"ملحمة نرويجية" ("ملحمة نرويجية")

تعتبر هذه البطانة الأكثر فخامة. يمنحها تصميمها غير العادي الرقي. طوله 330 م ويتسع لـ 5183 راكب. هناك العديد من الكبائن المصممة بشكل فردي على متن المركب. هناك أيضًا قدر هائل من الترفيه. تكلفة الرحلة البحرية - من 495 دولارًا. الولايات المتحدة الأمريكيةلمدة أربع ليالٍ من السفر في البحر الأبيض المتوسط.

معايير اختيار السفينة السياحية

تقدم العديد من الشركات للسياح رحلات بحرية مختلفة بأسعار مختلفة. وحتى إذا كان المسافر قد قرر الاتجاه بالفعل ، فعليه اختيار سفينة سياحية. ما الذي يجب الانتباه إليه؟

لذا ، عليك أن تعرف أولاً حجم البطانة. كلما زاد حجمها ، زادت احتمالية عدم ملل الراكب أثناء الرحلة. يوجد دائمًا على متن السفن الكبيرة كمية كافية من وسائل الترفيه والأماكن لقضاء عطلة هادئة. أيضًا ، لا تنسَ أنه كلما زادت المساحة على متن الطائرة ، زادت راحة الركاب.

ثم عليك أن تعرف عندما تم إطلاق السفينة. لسوء الحظ ، لا تفي جميع السفن بمعايير السلامة الحديثة. وتجدر الإشارة أيضًا إلى أن الموقع على متن بعض المناطق على متن السفن التي يزيد عمرها عن 10 سنوات غير مريح. في بعض الأحيان قد يضل الراكب في البحث ، على سبيل المثال ، عن غرفة بها ماكينات قمار.

بجانب، لا تنسى فئة الشركةالتي تقدم رحلة بحرية. يمكن أن يكون من الأنواع التالية:

• "اساسي". تقدم شركات هذه الفئات رحلات بأفضل تكلفة. يوجد على متن سفنهم كمية كافية من الترفيه. تشمل تكلفة الرحلة وجبات الطعام واستخدام حمامات السباحة والجاكوزي وكراسي التشمس والمزيد.
• "غالي"- راحة رائعة للمسافرين الذين يقدرون الراحة. بطاناتها كبيرة ، وكابينة لها أبعاد غير قياسية. يوجد على متن السفينة قدر كبير من مناطق الترفيه والاستجمام مع أو بدون حمامات السباحة.
• "لوكس"- إجازة من الدرجة الأولى على متن سفينة فاخرة بكافة وسائل الراحة. كبائن ضخمة ، الكثير من وسائل الترفيه ، عدد كبير من الموظفين. شامل كليًا في رحلة بحرية فاخرة. وفقًا لذلك ، ستكون تكلفة السفر أغلى بعدة مرات من تكلفة الشركات السابقة.

لكن أهم شيء عند اختيار رحلة بحرية وبطانة هو مبلغ كافٍ من المال. في بعض الأحيان ، عند شراء رحلة ، تظهر عمولات ورسوم إضافية لم يتم الإشارة إليها في الأصل.